アイオワ・スピードウェイでのNASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズ
| NASCAR ガンダーアウトドアトラックシリーズ | |
|---|---|
| 会場 | アイオワ・スピードウェイ |
| 場所 | アメリカ合衆国アイオワ州ニュートン |
| サーキット情報 | |
| 路面 | アスファルト |
| 全長 | 1.408 km (0.875 マイル) |
| ターン | 4 |
NASCARガンダーアウトドアトラックシリーズのピックアップトラックレースイベントは、 2009年から2019年にかけて、アイオワ州ニュートンのアイオワスピードウェイで、数多くの季節と時期に 開催されました
6月のレース
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| 最初のレース | 2009 |
|---|---|
| 前回のレース | 2019 |
| 距離 | 175マイル (281.635 km) |
| 周回 | 200ステージ1/2: 60最終ステージ: 80 |
| 以前の名称 | ルーカスオイル200 (2009~2010)コカ・コーラ200 (2011)アメリカンエタノール200 (2012)アメリカンエタノール200 (2013~2015)スピーディアトリクス200 (2016) |
| 最多勝利数(ドライバー) | エリック・ジョーンズ、ティモシー・ピーターズ、ブレット・モフィット(2) |
| 最多勝利数(チーム) | カイル・ブッシュ・モータースポーツ(3) |
| 最多勝利数(メーカー) | トヨタ(7) |
ケイシーズ・ジェネラル・ストアーズが主催するM&M's 200は、アイオワ州ニュートンのアイオワ・スピードウェイで開催された、NASCARガンダーRV&アウトドア・トラック・シリーズの200周レースです。このレースは2009年から2019年まで開催されましたが、2020年にはCOVID-19パンデミックの影響で中止となり、2021年には完全にスケジュールから削除されました。[ 1 ] [ 2 ]
過去の優勝者
| 年 | 日付 | 番号 | ドライバー | チーム | メーカー | レース距離 | レース時間 | 平均速度(mph) | 参照 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップ | マイル(km) | |||||||||
| 2009 | 9月5日 | 5 | マイク・スキナー | ランディ・モス・モータースポーツ | トヨタ | 200 | 175 (281.635) | 1:45:52 | 99.181 | [ 3 ] |
| 2010 | 7月11日 | 3 | オースティン・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 205* | 179.375 (288.676) | 1:55:46 | 92.967 | [ 4 ] |
| 2011 | 7月16日 | 88 | マット・クラフトン | ソースポーツ・レーシング | シボレー | 200 | 175 (281.635) | 1:46:08 | 98.932 | [ 5 ] |
| 2012年 | 7月14日 | 17日 | ティモシー・ピーターズ | レッドホースレーシング | トヨタ | 200 | 175 (281.635) | 1:48:54 | 96.419 | [ 6 ] |
| 2013 | 7月13日 | 17日 | ティモシー・ピーターズ | レッドホースレーシング | トヨタ | 200 | 175 (281.635) | 1時38分46秒 | 106.311 | [ 7 ] |
| 2014 | 7月11日 | 51 | エリック・ジョーンズ | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 200 | 175 (281.635) | 1:35:05 | 110.429 | [ 8 ] |
| 2015 | 6月19日 | 4 | エリック・ジョーンズ | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 200 | 175 (281.635) | 1:48:33 | 96.730 | [ 9 ] |
| 2016年 | 6月18日 | 9 | ウィリアム・バイロン | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 200 | 175 (281.635) | 1時53分16秒 | 92.702 | [ 10 ] |
| 2017 | 6月23日 | 8 | ジョン・ハンター・ネメチェク | NEMCOモータースポーツ | シボレー | 200 | 175 (281.635) | 1:47:42 | 97.493 | [ 11 ] |
| 2018 | 6月16日 | 16 | ブレット・モフィット | ハットリ・レーシング・エンタープライズ | トヨタ | 200 | 175 (281.635) | 1:56:45 | 89.936 | [ 12 ] |
| 2019 * | 6月16日* | 24 | ブレット・モフィット* | GMSレーシング | シボレー | 200 | 175 (281.635) | 1:40:18 | 104.686 | [ 13 ] |
| 2020 * | 開催されなかった | |||||||||
- 2010年: NASCARオーバータイムフィニッシュによりレースが延長されました。
- 2019年:レースは雨のため土曜の夜から日曜の午後に順延。ロス・チャステインが当初優勝していたが、彼のトラックがレース後の技術検査で不合格となった。NASCARの新しい技術ポリシーでは、優勝車両が不合格となった場合、その車両は失格となり、2位でフィニッシュしたドライバーか、その車両が通過したドライバーの中で最も高い順位のドライバーが順位を上げることとなる。ブレット・モフィットは当初2位でフィニッシュしたが、チャステインのトラックの不合格とモフィットのレース後の技術検査の不合格により、モフィットはレース全体で一度もラップをリードしていなかったにもかかわらず、優勝を果たした。これは1995年のエクスフィニティレース以来、レース後の技術検査の不合格によりドライバーが失格となり、優勝が剥奪された初めてのケースとなった。[ 14 ]
- 2020年:COVID-19パンデミックの影響によりレースは中止となり、デイトナロードコースに変更されました。
複数回優勝(ドライバー)
| 優勝回数 | ドライバー | 優勝年数 |
|---|---|---|
| 2 | ティモシー・ピーターズ | 2012年、2013年 |
| エリック・ジョーンズ | 2014年、2015年 | |
| ブレット・モフィット | 2018年、2019年 |
複数回優勝(チーム)
| 優勝回数 | チーム | 優勝年数 |
|---|---|---|
| 3 | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | 2014年、2015年、2016年 |
| 2 | レッドホースレーシング | 2012年、2013年 |
メーカー優勝
| 優勝回数 | メーカー | 優勝年数 |
|---|---|---|
| 7 | 2009年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2018年 | |
| 4 | 2010年、2011年、2017年、2019年 |
9月レース
| 最初のレース | 2012年 |
|---|---|
| 前回のレース | 2013 |
| 距離 | 175マイル (281.635 km) |
| 周回 | 200 |
| 以前の名称 | アメリカン・エタノール200 (2012) |
ファン・アプリシエーション200は、アイオワ州ニュートンのアイオワ・スピードウェイで開催された、NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズの200周レースです。アイオワ・スピードウェイで開催された2回目のレースで、当初はニュートンで開催される姉妹レースであるアメリカン・エタノール200と名称とタイトルスポンサーを共有していました。[ 15 ]カップドライバーのデイブ・ブレイニーの息子であるライアン・ブレイニーが、タイ・ディロンを抑えて初開催のレースで優勝しました。ブレイニーは18歳8ヶ月15日で優勝し、当時のキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ史上最年少の優勝者となりました。このレースは2013年シーズン終了後、スケジュールから削除されました
過去の優勝者
| 年 | 日付 | 番号 | ドライバー | チーム | メーカー | レース距離 | レース時間 | 平均速度(mph) | 参照 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ラップ | マイル(km) | |||||||||
| 2012年 | 9月15日 | 29 | ライアン・ブレイニー | ブラッド・ケセロウスキー・レーシング | RAM | 200 | 175 (281.635) | 1:58:56 | 88.285 | [ 16 ] |
| 2013 | 9月8日 | 31 | ジェームズ・ブッシャー | ターナー・スコット・モータースポーツ | シボレー | 212* | 185.5 (298.533) | 1:53:31 | 98.047 | [ 17 ] |
- 2013年: 2回のグリーン・ホワイト・チェッカーフィニッシュの試みによりレースが延長された。[ 17 ]
メーカー優勝
| 優勝回数 | メーカー | 優勝年数 | 参照 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2012 | [ 16 ] | |
| 2013 | [ 17 ] |
参考文献
- ^ Leistikow, Chad (2020年5月14日). 「スケジュール変更に伴い、NASCARは2020年シーズンのアイオワ・スピードウェイでのイベントを中止」 Des Moines Register . 2021年3月2日閲覧。
- ^ “Assistance 2021” .アイオワ・スピードウェイ. 2020年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「2009 ルーカスオイル200」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2010 Lucas Oil 200 presented by Speed」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2011 Coca Cola 200 presented by Hy-Vee」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2012 American Ethanol 200」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2013 American Ethanol 200 presented by Enogen」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2014 American Ethanol 200 presented by Enogen」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2015 American Ethanol 200 presented by Enogen」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2016 Speediatrics 200」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2017 M&M's 200」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2018 M&M's 200」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「2019 M&M's 200」 . Racing-Reference . 2021年11月15日閲覧。
- ^ 「44号車がレース後検査に不合格となり、モフィットがアイオワ州の優勝者と認定」 NASCAR 2019年6月16日. 2019年6月16日閲覧。
- ^ 「アメリカンエタノールがアイオワスピードウェイで開催されるNCWTSの両イベントをスポンサーする」。
- ^ a b「2012 American Ethanol 200 Presented by Hy-Vee」 . Racing-Reference . 2021年10月20日閲覧。
- ^ a b c「2013 Fan Appreciation 200 Presented by New Holland」 . Racing-Reference . 2021年10月20日閲覧。
