マトリアークステークス
- この記事はアメリカの競馬についてです。オーストラリアの競馬については、マトリアークステークス(オーストラリア)をご覧ください。
| クラス | グレード1 |
|---|---|
| 位置 | デルマー競馬場デルマー、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1981年(ハリウッドパーク競馬場) |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| Webサイト | デルマー |
| レース情報 | |
| 距離 | 1マイル(8ハロン) |
| 表面 | 芝 |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上の牝馬 |
| 重さ | 3歳児 – 120ポンド。それ以上の年齢 – 123ポンド。 |
| 財布 | 30万ドル(2023年以降) |
マトリアークステークスは、カリフォルニア州デルマーのデルマー競馬場で毎年11月下旬に開催される、3歳以上の牝馬と繁殖牝馬を対象とした、アメリカ産サラブレッドのグレードI競走です。芝コース1マイル(8ハロン)を競います。現在、賞金総額は30万ドルです。
歴史
このイベントの初開催は1981年11月22日にハリウッドパーク競馬場で1.8マイルの芝コースで行われ、アイルランド産の輸入馬キリジャロが優勝した。キリジャロは米国の殿堂入り騎手ラフィット・ピンカイ・ジュニアが騎乗し、米国の殿堂入り調教師チャールズ・E・ウィッティンガムが調教し、 1980年の米国チャンピオン高齢牝馬グロリアスソングを2着差で破った。+1分47秒フラットで1 ⁄ 2馬身差で勝利。このレースがキリジャロにとって最後のレースとなり、彼女は引退した。 [ 1 ]
翌年、このイベントは2つの部門に分割され、両方の部門で騎手のレイ・シビルが優勝した。[ 2 ]
1983年、第3回開催時にアメリカグレードステークス委員会は、このイベントをグレードIの最高位に認定し、現在もその認定を維持している。[ 3 ]
1992年の全米牝馬ターフチャンピオンホースは、 1993年もこのイベントで3度目の優勝を果たし、さらに1年連続で全米牝馬ターフチャンピオンホースの座を維持した。[ 3 ]
1995年にイベントの距離は1に増加しました+1 ⁄ 4マイルの賞金総額は70万ドルでした。 [ 2 ]このイベントは1998年までこの距離で開催されました。1999年に距離は1マイルに戻されました。+1 ⁄ 8マイル。 [ 3 ]
2003年にはイベントの距離が1マイルに短縮されました。[ 2 ]
2005年には、ハリウッドパークの芝コースが芝の再播種後に準備できていなかったため、このレースは開催されなかった。[ 4 ]
2013年にハリウッドパーク競馬場が閉鎖されたため、このイベントはデルマー競馬場に移されました。
このイベントはブリーダーズカップの後にプログラムされていますが、多くの優秀な牝馬がレースで優勝しています。1984年の優勝馬であるアイルランド産のロイヤルヒロインは、第1回ブリーダーズカップマイルを制し、米国チャンピオン牝馬ターフホースに輝きました。リヤファンは3歳でこのイベントに優勝し、 1997年に米国チャンピオン牝馬ターフホース賞を受賞しました。フランス産のスターリンは2001年にこのイベントに優勝し、翌年にはブリーダーズカップフィリー&メアターフで優勝しました。イギリス産のインターコンチネンタルは2004年にこのイベントに優勝し、翌年にはブリーダーズカップフィリー&メアターフでも優勝し、米国チャンピオン牝馬ターフホースになりました。このイベントでブリーダーズカップイベントを制した最新の優勝馬はイギリス産の牝馬ユニで、ブリーダーズカップマイルを制し、2019年の米国チャンピオン牝馬ターフホースにも選ばれました。
記録
速度記録:
- 1マイル: 1:33.03 – ヴィアデラ(GB) (2020)
- 1+1 ⁄ 8マイル: 1:46.06 – タウト シャルマン (2000)
- 1+1 ⁄ 4マイル: 2:00.14 – ワンデスタ(GB) (1996)
余白:
- 6レングス – スクイーク(イギリス)(1998)
最多勝利数:
- 3 -フローレスリー(1991、1992、1993)
騎手の最多勝利数:
- 5位 -クリス・マッカーロン(1989年、1991年、1992年、1993年、2000年)
- 5 -ジョエル・ロザリオ(2014, 2017, 2018, 2020, 2023)
トレーナーによる最多勝利数:
- 8 -ロバート・J・フランケル(1996、1997、1999、2001、2003、2004、2006、2007)
オーナーによる最多勝利数:
- 8位 -ジャッドモントファームズ(1996年、1997年、2003年、2004年、2006年、2009年、2020年、2025年)
受賞者
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離 | 時間 | 財布 | 学年 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| デルマーにて | ||||||||||
| 2025 | セジェスタ | 4 | フラヴィアン・プラット | チャド・C・ブラウン | ジャッドモント農場 | 1マイル | 1:35.60 | 30万2000ドル | 私 | [ 5 ] |
| 2024 | 神聖な願い | 4 | ジョン・R・ベラスケス | ジョージ・ウィーバー | ブラックタイプサラブレッド、スウィンバンク厩舎、スティーブ・アドキソン、クリストファー・T・ダン、アンソニー・スピナッツォーラ | 1マイル | 1:34.76 | 30万3500ドル | 私 | [ 6 ] |
| 2023 | サージ容量 | 3 | ジョエル・ロザリオ | チャド・C・ブラウン | クララヴィッチ厩舎 | 1マイル | 1:33.95 | 30万3500ドル | 私 | [ 7 ] |
| 2022 | 王家の栄光 | 6 | フラヴィアン・プラット | チャド・C・ブラウン | ピーター・ブラント | 1マイル | 1:33.60 | 40万1500ドル | 私 | [ 8 ] |
| 2021 | 王家の栄光 | 5 | ホセ・オルティス | チャド・C・ブラウン | ピーター・ブラント | 1マイル | 1:33.33 | 40万500ドル | 私 | [ 9 ] |
| 2020 | ビアデラ(イギリス) | 4 | ジョエル・ロザリオ | チャド・C・ブラウン | ジャッドモント農場 | 1マイル | 1:33.03 | 30万1500ドル | 私 | [ 10 ] |
| 2019 | 嵐になった | 4 | タイラー・ガファリオネ | マーク・E・カッセ | ゲイリー・バーバー | 1マイル | 1:34.24 | 30万2106ドル | 私 | [ 11 ] |
| 2018 | ユニ(GB) | 5 | ジョエル・ロザリオ | チャド・C・ブラウン | ロバート・ラペンタ&ベツレヘム・ステーブルズのプレーンズ・パートナーズ責任者、マイケル・ダブ氏 | 1マイル | 1:34.35 | 30万2760ドル | 私 | [ 12 ] |
| 2017 | 立ち入り禁止(IRE) | 5 | ジョエル・ロザリオ | チャド・C・ブラウン | マーティン・S・シュワルツ | 1マイル | 1:34.37 | 30万2070ドル | 私 | [ 13 ] |
| 2016 | ミス・テンプル・シティ | 4 | エドガー・S・プラド | H. グラハム動議 | クラブ・レーシング、ニードル・イン・ア・ヘイスタック、サガモア・ファーム | 1マイル | 1:35.16 | 30万2070ドル | 私 | [ 14 ] |
| 2015 | ストーミー・ルーシー | 6 | ケント・J・デソルモ | エド・モガー・ジュニア | スティーブ・モガー | 1マイル | 1:35.16 | 30万2250ドル | 私 | [ 15 ] |
| 2014 | ラ・ティア | 5 | ジョエル・ロザリオ | アルマンド・デ・ラ・セルダ | サルバドール・エルナンデス | 1マイル | 1:35.37 | 30万500ドル | 私 | [ 16 ] |
| ハリウッドパークにて | ||||||||||
| 2013 | エッグドロップ | 4 | マーティン・ガルシア | マイク・R・ミッチェル | リトルレッドフェザーレーシング | 1マイル | 1:34.03 | 25万1000ドル | 私 | [ 17 ] |
| 2012 | より良い幸運 | 3 | エディ・カストロ | トーマス・アルベルトラーニ | ゴドルフィンレーシング | 1マイル | 1:34.18 | 25万ドル | 私 | [ 18 ] |
| 2011 | スタービリング | 3 | ビクター・エスピノサ | ジョン・シャレフス | ジョージ・クリコリアン | 1マイル | 1:35:45 | 25万ドル | 私 | [ 19 ] |
| 2010 | ジプシーの警告(SAF) | 5 | ジョエル・ロザリオ | H. グラハム動議 | チーム・ヴァロール・インターナショナル& グリーン・ランタン・ステーブルズ | 1マイル | 1:34.01 | 25万ドル | 私 | [ 20 ] |
| 2009 | ベンチュラ | 5 | ギャレット・K・ゴメス | ウンベルト・アスカニオ | ジャッドモント農場 | 1マイル | 1:33.58 | 30万ドル | 私 | [ 21 ] |
| 2008 | ココアビーチ(CHI) | 4 | ラモン・A・ドミンゲス | サイード・ビン・スルール | ゴドルフィンレーシング | 1マイル | 1:35.49 | 50万ドル | 私 | [ 22 ] |
| 2007 | 大切な子猫 | 4 | ラファエル・ベハラノ | ロバート・J・フランケル | ケン&サラ・ラムジー | 1マイル | 1:33.63 | 50万ドル | 私 | [ 23 ] |
| 2006 | §価格タグ(GB) | 3 | エドガー・S・プラド | ロバート・J・フランケル | ジャッドモント農場 | 1マイル | 1:34.70 | 50万ドル | 私 | [ 24 ] |
| 2005 | レースは開催されなかった | |||||||||
| 2004 | インターコンチネンタル(英国) | 4 | ジェリー・D・ベイリー | ロバート・J・フランケル | ジャッドモント農場 | 1マイル | 1:35.87 | 50万ドル | 私 | [ 25 ] |
| 2003 | 陽炎(イギリス) | 4 | ジョン・R・ベラスケス | ロバート・J・フランケル | ジャッドモント農場 | 1マイル | 1:34.43 | 50万ドル | 私 | [ 26 ] |
| 2002 | ドレス・トゥ・スリル(IRE) | 3 | パトリック・J・スミュレン | ダーモット・K・ウェルド | モイグレア・スタッドファーム | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:48.31 | 50万ドル | 私 | [ 27 ] |
| 2001 | スターリン(FR) | 4 | ジョン・R・ベラスケス | ロバート・J・フランケル | ロバート・J・フランケル | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:50.16 | 50万ドル | 私 | [ 28 ] |
| 2000 | §トゥー・シャルマン | 4 | クリス・マッカーロン | ロン・マカナリー | ストーナーサイド・ステーブル | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:46.06 | 50万ドル | 私 | [ 29 ] |
| 1999 | ハピアヌノイト(ニュージーランド) | 4 | ブリス・ブラン | ロバート・J・フランケル | アマーマン・レーシング・ステーブルズ(ジェリー&ジョーン・アマーマン) | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:46.30 | 50万ドル | 私 | [ 30 ] |
| 1998 | スクイーク(GB) | 3 | アレックス・O・ソリス | ベン・DA・セシル | ゲイリー・A・タナカ | 1+1 ⁄ 4マイル | 2:05.08 | 70万ドル | 私 | [ 31 ] |
| 1997 | リャファン | 3 | アレックス・O・ソリス | ロバート・J・フランケル | ジャッドモント農場 | 1+1 ⁄ 4マイル | 2:05.80 | 70万ドル | 私 | [ 32 ] |
| 1996 | ワンデスタ(GB) | 5 | コーリー・ナカタニ | ロバート・J・フランケル | ジャッドモント農場 | 1+1 ⁄ 4マイル | 2:00.14 | 70万ドル | 私 | [ 33 ] |
| 1995 | ドゥダ | 4 | ジェリー・D・ベイリー | ウィリアム・I・モット | マデレーン・A・ポールソン夫人 | 1+1 ⁄ 4マイル | 2:00.37 | 70万ドル | 私 | [ 34 ] |
| 1994 | 交換 | 6 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | ウィリアム・スパワー | シドニー・H・クレイグ | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:49.42 | 40万ドル | 私 | [ 35 ] |
| 1993 | 完璧に | 5 | クリス・マッカーロン | チャールズ・E・ウィッティンガム | ハーバービューファーム | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:46.78 | 40万ドル | 私 | [ 36 ] |
| 1992 | 完璧に | 4 | クリス・マッカーロン | チャールズ・E・ウィッティンガム | ハーバービューファーム | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:46.14 | 40万ドル | 私 | [ 37 ] |
| 1991 | 完璧に | 3 | クリス・マッカーロン | チャールズ・E・ウィッティンガム | ハーバービューファーム | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:46.60 | 20万ドル | 私 | [ 38 ] |
| 1990 | ƒ カウンタス・イン | 5 | コーリー・ナカタニ | スティーブン・M・リーザー | チャールズ・G・ミドルトン3世 | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:46.20 | 20万ドル | 私 | [ 39 ] |
| 1989 | クレア・マリン(IRE) | 4 | クリス・マッカーロン | チャールズ・E・ウィッティンガム | シドニー・L・ポートとチャールズ・E・ウィッティンガム | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:47.40 | 20万ドル | 私 | [ 40 ] |
| 1988 | ナスティック | 4 | ビル・シューメーカー | スティーブン・A・ディマウロ | バーナード・ショース&ハーブ・ゴールドスタイン | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:47.00 | 20万ドル | 私 | [ 41 ] |
| 1987 | 小惑星帯 | 4 | アーロン・グライダー | ジョン・ゴスデン | モハメド・ビン・ラシード・アル・マクトゥーム | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:51.00 | 20万ドル | 私 | [ 42 ] |
| 1986 | オースピシアンテ(ARG) | 5 | キャッシュ・アスムセン | ロン・マカナリー | ジャック・ケント・クック | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:48.00 | 20万ドル | 私 | [ 43 ] |
| 1985 | ファクトファインダー | 6 | サンディ・ホーリー | チャールズ・E・ウィッティンガム | ネルソン・バンカー・ハント | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:48.20 | 20万ドル | 私 | [ 44 ] |
| 1984 | ロイヤルヒロイン(IRE) | 4 | フェルナンド・トロ | ジョン・ゴスデン | ロバート・サングスター | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:49.40 | 25万4000ドル | 私 | [ 45 ] |
| 1983 | サングエ(アイルランド) | 5 | ビル・シューメーカー | ヘンリー・M・モレノ | R. シャーリーン・パークス | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:49.40 | 20万ドル | 私 | [ 46 ] |
| 1982 | 淡い紫 | 4 | レイ・シビル | ロバート・L・ウィーラー | カーディフスタッドファーム | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:48.60 | 17万2100ドル | 第1部[ 47 ] | |
| カスティーリャ | 3 | レイ・シビル | チャールズ・E・ウィッティンガム | メアリー・ジョーンズ・ブラッドリー | 1:47.40 | 17万2100ドル | 第2部[ 48 ] | |||
| 1981 | キリハロ(アイルランド) | 5 | ラフィット・ピンカイ・ジュニア | チャールズ・E・ウィッティンガム | Edward Seltzer、Peter M. Brant他 | 1+1 ⁄ 8マイル | 1:47.00 | 22万1600ドル | [ 1 ] | |
伝説: ターフノート: § エントリーとして出走 ƒ フィールドエントリーとして出走
参照
外部リンク
参考文献
- ^ a bカラン、ジョアン(1981年11月23日)「キリハロがマトリアークステークスで優勝、しかしトレーナー・ウィッティンガムにとっては空虚な勝利(1981年マトリアークステークス第8レース:1981年11月22日開催)」ロサンゼルス・タイムズ、54ページ。 2021年11月11日閲覧。
- ^ a b c「Matriarch Stakes Profile」 . www.equibase.com . 2021年11月11日閲覧。
- ^ a b c「MATRIARCH STAKES - MULTIPLE TRACKS」 .サラブレッド・ペディグリー・オンライン. 2021年. 2021年11月19日閲覧。
- ^ Mieszerski, Bob (2006年4月26日). 「Hollywood Opens With Turf」 .ロサンゼルス・タイムズ. 2021年11月19日閲覧。
- ^ 「2025年 マトリアークステークス グレード1 - (レース7)」Equibase . 2025年11月30日. 2025年12月8日閲覧。
- ^ 「2024年 マトリアークステークス グレード1 - (レース7)」 Equibase 2024年12月1日. 2025年12月8日閲覧。
- ^ 「2023年 マトリアークステークス グレード1 - (レース7)」Equibase . 2023年12月3日. 2023年12月4日閲覧。
- ^ 「2022年 マトリアークステークス グレード1 - (レース7)」Equibase . 2022年12月3日. 2022年12月5日閲覧。
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- ^ 「2018年 マトリアークステークス グレード1 - (レース7)」 Equibase 2018年12月2日. 2021年11月19日閲覧。
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- ^ 「1995年 マトリアークステークス グレード1 - (レース6)」 Equibase 1995年11月26日. 2021年11月19日閲覧。
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- ^ボブ・ミエスツァースキー(1989年12月25日)「ハリウッドパーク:クレア・マリンのハリウッドパークへの特別な愛が再燃(1989年マトリアークステークス第8レース:1990年12月24日開催)」ロサンゼルス・タイムズ、90ページ。 2021年11月11日閲覧。
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- ^ 「アステロイド・フィールドがマトリアーク・ステークスで優勝、ビー・ア・ナチュラルがサイテーションを5着差で制す(1987年マトリアーク・ステークス – レース8:1987年12月6日開催)」。クーリエ・ジャーナル。AP通信。1987年12月7日。37ページ。 2021年11月11日閲覧。
- ^ホブデイ、ジェイ (1986年11月24日). 「ジャック・ケント・クックにとって日曜デイリーダブル(1986年マトリアークステークス – レース8:1986年11月23日開催)」ロサンゼルス・タイムズ. p. 41. 2021年11月11日閲覧。
- ^クリスティン・ビル (1985年11月25日). 「ファクト・ファインダー、マトリアーク・ステークスで好走のエストラパードを破る (1985年マトリアーク・ステークス 第8レース:1985年11月24日開催)」ロサンゼルス・タイムズ. p. 27. 2021年11月11日閲覧。
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- ^ 「騎手がダブルスコアを獲得、マトリアークの優勝馬に騎乗(1982年マトリアークステークス ディビジョン1 第6レース:1982年12月5日開催)」マイアミ・ヘラルド、ヘラルド・ワイヤー・サービス、1982年12月6日、50ページ。 2021年11月11日閲覧。
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