ブライス、ノーサンバーランド

ブライス
ブライスハーバー - 2016年7月
ブライスはノーサンバーランドにあります
ブライス
ブライス
人口39,731人（2021年国勢調査）
OSグリッドリファレンスNZ310814
• ロンドン南南東300マイル（480 km）
民事教区
  • ブライス[1]
単一統治機関
儀式郡
地域
国イングランド
主権国家イギリス
宿場町ブライス
郵便番号地区NE24
ダイヤルコード01670
警察ノーサンブリア
火ノーサンバーランド
救急車北東
英国議会
場所のリスト
英国
イングランド
ノーサンバーランド
北緯55度7分34秒 西経1度30分50秒 / 北緯55.126度 西経1.514度 / 55.126; -1.514
セントカスバート教会はブライスの教区教会であり、グレードII*指定建造物です。

ブライス（/ ˈ b l aɪ ð /）は、イングランド、ノーサンバーランド州南東部にある港町であり、海辺の町であり、また民事教区でもある。海岸沿いに位置し、ブライス川の南に位置する。2021年の国勢調査時点で人口は39,731人で、2011年の国勢調査の人口37,347人から6%増加している。[2]

ブライス港の歴史は12世紀に遡りますが、近代的な町の発展は18世紀の最初の四半期に始まりました。町の繁栄を支えた主要産業は石炭採掘と造船業であり、塩貿易、漁業、鉄道も重要な役割を果たしました。これらの産業は大部分が消滅しましたが、ブライス港は今でもスカンジナビアからイングランドとスコットランドの新聞業界向けに紙とパルプを輸入しています。[3]

主要産業の衰退により町は深刻な影響を受け、1990年代初頭から再生が進められてきました。1991年に開業したキール・ロウ・ショッピングセンターは、ブライスに繁華街の小売店を呼び込み、町の中心部の活性化に貢献しました。このセンターは、地方議会の「ブライス活性化計画」の一環として、2024年に閉鎖されます。[4]このマーケットプレイスは最近再開発され、町へのさらなる投資誘致を目指しています。

埠頭はオープンスペースとして再開発され、その中心には地元産業を記念する彫刻が設置されています。川の対岸には、1992年にイーストピア沿いに建設されたブライス・ハーバー風力発電所の9基の風力タービンがあります。2000年には、沖合1キロメートル（0.62マイル）に位置する2基のタービンからなるブライス沖合風力発電所が建設されました。これらは英国で最初の2基の洋上風力タービンでした。これらの風力タービンはすべて廃止され、最後の2基は2019年に撤去されました。さらに沖合に5基のタービンからなる新しい風力発電所が2017年に稼働を開始しました。

ブライスは、1978 年のFA カップでの「ジャイアントキリング」の偉業で知られる、ノンリーグ サッカー クラブのブライス スパルタンズの本拠地でもあります。

歴史

地名学

ブライスという地名は、1130年に「ブリダ」という名称で初めて記録され、ブライス川に由来しています。川の名前は古英語の形容詞blīðe（「穏やかな」または「陽気な」という意味）に由来しています。ブライスの町は1236年には「ブリスマス」 、1250年には「ブリセマス」と呼ばれています。この名称が残っていたら、今日では南のタインマスに倣って「ブライスマス」と呼ばれていたでしょう。 [5]

初期の歴史（12世紀以前）

ブライス地域の初期の発展についてはほとんど知られていない。考古学的に最も古い発見は、1979年にニューシャムで発見された後期新石器時代または前期青銅器時代の角付きハンマーである。 [6]青銅器時代の人間の頭蓋骨、槍先、剣が1890年に川で発見され、[7] 青銅器時代の青銅斧が1993年にサウスビーチで発見され、[8]ニューシャムで短剣が発見されている。この地域にローマ人が存在していた決定的な証拠はないが、この地域の初期の地図に示されている現在のフリーホールドストリートの位置にある土塁[9]はローマ軍の野営地であったと言われているが、ノルマン人起源か南北戦争時代のものではないかとも言われている。[10]バステラス付近で発見されたモザイクについても議論がある。[10]これまでのところ、最も有力な証拠は、乾ドックの発掘調査中に発見されたコンスタンス帝（西暦337～350年）の治世に遡る一枚の硬貨である。また、チェスナット通りの裏庭で防空壕を掘っていた際に、ローマ時代の硬貨4枚も発見されている。[11]

13世紀～16世紀

12世紀から18世紀にかけて、この地域にはいくつかの小さな集落があり、工業活動も活発に行われていました。この時期の主要産業は石炭採掘、漁業、塩の取引でした。[12] この地域での造船業は1748年に遡ります。 [3]

現在ブライスとして知られる地域は、1208年に訴訟和解の際に「スノック・ド・ブリム」（「ブライス川河口のスヌーク」）として初めて記録されました。当時、現在ブライスとカウペンとして区別されている地域は、ブライス川に平行する潮汐入り江によって隔てられていました。この入り江は、カウペン・キー、ポストオフィス・スクエア、ビーコンズフィールド・ストリートを覆い、クロフトン・ミル・ピット跡地を越えて伸びていました。「町」は、塩田と数軒のコテージからなる島のような細長い土地で構成されていました。ブライスは、ギルバート・デ・ラ・ヴァル（ 1215年にジョン王にマグナ・カルタへの署名を迫った男爵の一人）の所有地であるニューシャム荘園の一部でした。 [13]

17世紀頃まで、ブライス・ヌークはほとんど無視されたままでしたが、ベドリントン、ホートン、ニューシャム、カウペンなどの集落は、デンマーク人の襲撃にもかかわらず、サクソン人の 農業で豊かになりました。[13]

1386年、ブライス・ヌークは「かつては漁師が住んでいたが、襲撃により現在は荒廃し人が住んでいない場所」と描写されている。 [13]

1552年までに、ニューシャムは主に豊かな農業地帯となり、一方ブライスは住宅がほとんどない小さな漁村となりました。300年間ほとんど拡張は行われませんでしたが、ブライス川の重要性は著しく高まりました。18世紀後半まで、ブライス・ヌークはニュービギンやシートン・スルースよりも小さな村落であり、ほとんど人が住んでいませんでした。[13]

17世紀

17 世紀を通じて、地元民とイングランド南部の投資家の両方による炭鉱への投資により、ブライスの石炭産業の成長が見られました。1610 年、ノッティンガムシャーのハンティンドン・ボーモントが石炭輸送の一形態として木製のワゴンウェイを導入しました。これは記録に残る最初の輸送方法の 1 つです (ハンティンドンは1903 年頃、ノッティンガムのウォラトンで石炭輸送用の木製のワゴンウェイを開発していました)。1頭の馬が引くワゴンが炭鉱から川へ石炭を運ぶのに使用されました。1692 年から 1709 年にかけて、プレッシーからブライス ヌークまでプレッシー ワゴンウェイが建設されました。ワゴンウェイの一部は現在プレッシー ロードのルートになっており、名前の由来となっています。これはオーク材の枕木にブナ材のレールを 2 列敷いて建設されました。荷馬車には摩耗を軽減するために釘が打ち込まれた木製の車輪が付いていました。1716年に最初の船着き場が建設されるまで、石炭は手押し車で船に積み込まれていました。[13]

18世紀

現代のブライスの町は 18 世紀の最初の四半期に発展し始めました。

1716年まで、ブライス周辺の土地（ニューシャム・エステート）はダーウェントウォーター伯爵の所有でしたが、第3代ダーウェントウォーター伯爵ジェームズ・ラドクリフが1715年のジャコバイト蜂起に参加した罪で処刑されたため、その土地は王室に没収されました。[3]

1723年7月11日、ニューシャムの領地は、ロンドンのインナー・テンプルにある没収地管理委員会の事務所で売りに出されました。 [14]この土地はニューカッスルのマシュー・ホワイトとブラッグドンのリチャード・リドリーによって購入されました。[3] [13] 12世紀以降、ほとんどの港湾活動は川の北側で行われていましたが、ホワイトとリドリーの下で南側に最初の新しい埠頭と家屋が建設され、ここから港は繁栄し始めました。 [14]しかし、この時点では、ブライスには依然としていくつかの農場と労働者の 小屋があるだけでした。[13]

この時、プレッシー・ワゴンウェイは成功を収め、その年（1723年）には58,000トンの石炭が輸送され、1734年には67,000トンに増加しました。[13]

1730 年までに、石炭埠頭、バラスト埠頭、水先案内人の監視所、灯台がすべてブライス港に建設されました。

1765年に最初の防波堤が建設され、1788年には高架荷積みポイントを備えた最初の船着場が建設されました。 [15]

19世紀

1796年と1804年には、それぞれカウペン炭鉱とカウペン・スクエアで深部鉱山が採掘され[12]、1855年までには25万トンの石炭がブライスから出荷され、1900年までには300万トンにまで増加した。[3]この繁栄期に生き残れなかった唯一の産業は塩貿易で、18世紀から19世紀初頭にかけて重税が課されていた。ナポレオン戦争中、軍資金を調達するために税が引き上げられ、1825年に廃止されたにもかかわらず、産業は末期的な衰退期に入った。18世紀初頭には14の塩田があり、年間1,000トン以上の塩を輸出していたブライスの塩産業は、最後の塩田が破壊された1876年に閉鎖された。[3]

1887年のイースター、詩人でインテリアデザイナーのウィリアム・モリスは、ブライスのマーケット広場でストライキ中の炭鉱労働者の大群と会い、演説を行った。[16]彼は約40 分間演説した後、彼らを6マイル（9.7キロメートル）離れたホートンまで案内した。ホートンでは参加者が6,000人から7,000人にまで膨れ上がり、モリスはそこで再び演説を行った。炭鉱労働者たちは12.5%の減給を余儀なくされていたが、ニューカッスル・クロニクル紙によると、モリスは「しかし、炭鉱労働者は多数派であり、主人は少数派であることを忘れてはならない。主人は特定の手段でしか攻撃できず、その手段とは一体何だったのか？労働者階級自身の一部である」と述べた。モリスが言及していたのは警察であった。[16]

1860年頃のブライスの地図。町の旧市街は右側、ウォータールーとカウペン・キーの家々はそれぞれ左下と左上にあります。また、「ザ・ガット」（または「スレイク」）と最初のブライス駅も描かれています。

19世紀半ば以降、ブライス港の急速な発展をもたらしたいくつかの重要な出来事が起こりました。まず1847年、ブライスとセグヒル炭鉱を結ぶ鉄道が建設されました。[17] 1853年にはブライス港湾ドック委員会が設立され、1858年にはブライス港湾ドック法（ヴィクトリア朝第68章第21節および第22節）が可決され、港の浚渫が開始されました。 [3] 1882年にはブライス港湾委員会[18]が設立され、新たな石炭積み込み船の建設とサウスハーバーの建設が行われました。[12]

ブライスの貿易が成長を続けるにつれ、人口も増加しました。カウペン・キーとウォータールー地区の開発はそれぞれ1810年頃と1815年頃に始まり、1850年代から1890年代にかけて、これらの地域で大規模な住宅建設が行われました。[19] ブライス駅は1847年に最初に建設されましたが、1867年に移転、1896年には地元企業のJ&Wシンプソ​​ン社によって再建されました。 [20] これは、貨物と旅客輸送量の増加に対応するためです。[21] 1890年代には、「ザ・スレイク」（「ザ・フランカー」または「ザ・ガット」とも呼ばれる）の埋め立てが行われました。スレイクは、川から南に伸びる潮汐入り江で、現在のバスターミナルの場所を横切り、ビーコンズフィールド・ストリート沿い、クロフトン・ミル・ピットを越えていました。[15]埋め立​​てられる前は、ウォータールー橋がブライスとカウペンをほぼ完全に分断しており、唯一の主要な交通手段となっていました。埋め立てが撤去されると、両地域は統合され、町は現在の形になり始めました。町は20世紀にも拡大を続け、1920年代、1930年代、そして1950年代から1970年代にかけて、大規模な住宅建設が数多く行われました。[19]

20世紀

ブライスの産業は20世紀前半に最盛期を迎えた。当時、北東海岸で最大級の造船所を誇り、5つの乾ドックと4つの造船スリップウェイを有していた。第一次世界大戦と第二次世界大戦の間、ブライス造船所は1914年に建造された最初の航空母艦HMSアークロイヤルなど、英国海軍向けに多くの艦艇を建造した。 [3]ブライスは両戦争中、潜水艦基地としても機能した。 [15]ブライスは第二次世界大戦中に何度も爆撃された。[22] [23]鉄道駅（現在のモリソンズ）、ワロー映画館（現在のウェザースプーンズ）、家屋などのランドマークが被害を受けた。 [24] 1930年までに、ブライス港は550万トンの石炭を輸出し、[12] 1960年代初頭には600万トンを超えてピークに達した。[14]ブライスA発電所とブライスB発電所は、総称してブライス発電所と呼ばれ、1958年と1962年に開設されました。ブライスAはイギリスで初めて120メガワットの発電機を設置した発電所であり、ブライスBは275メガワットの発電機を設置した最初の発電所でした。[25]

1960年代、ブライスは急激な衰退期を迎えました。ビーチング報告書を受けて、1965年にブライスへの鉄道が閉鎖され、1966年には経済不況により造船所が閉鎖されました。[26]石油、天然ガス、原子力発電などのエネルギー源の増加に伴い石炭需要が減少したため、[27]翌年、この地域の多くの炭鉱が閉鎖されました。1980年代には、町に残った炭鉱はベイツ・ピットだけでしたが、1986年に閉鎖されました。[15] 2002年1月、ブライス発電所は閉鎖され、段階的に解体されました。[25]そして2003年12月7日には、4本の煙突が伐採されました。[28]

ガバナンス

18世紀の最初の四半期頃から1900年11月まで、ブライス川の南側の土地はサウスブライスとして知られていました。[29]そこはイヤーズドン教区にあり、1863年にサウスブライス地方委員会が設立されるまで、教区議会によって運営されていました。1894年の地方自治法に基づいて、サウスブライス地方委員会は都市地区議会となり、その後1906年にカウペン都市地区議会と合併してブライス都市地区議会が設立されました。1922年9月21日、ブライスUDCはブライス自治体議会となり、1935年にその南境界はメギーズバーンからシートンバーンへと南に移動されました。ブライスMBCは1974年まで存続し、シートンバレーとクラムリントンの都市地区議会、およびウィットリーベイ自治区議会の一部（その大部分は新しいタインアンドウィア郡に移管された）と合併してブライスバレー自治区議会が設立された。[15] [19]

ブライスは、2009年4月1日の地方自治体の構造改革で同自治区が廃止されるまで、ブライスバレー自治区の行政の中心地であった。 [30]クラムリントンといくつかの村も含むブライスバレーは70平方キロメートルの面積で、2005年半ばの一般登記官の人口推計によると、人口は81,600人であった。人口密度は1平方キロメートルあたり1,166人である。[31]ノーサンバーランド州議会とブライスバレー自治区議会の2層構造の地方自治体は、ノーサンバーランド州の単一自治体に置き換えられた。[32]ブライスは、自治区と境界を接するブライスバレー選挙区に位置している。[33]ブライスは20の区に分かれており、そのうちカウペン、クロフト、イザベラ、キティブリュースター、ニューシャム、ニューデラヴァル、プレッシー、サウスビーチ、サウスニューシャム、ウェンズリーデールの9つの区がブライスの町を構成しています。[34]

ブライスは、ブライス・アシントン選挙区の一部として、労働党のイアン・ラヴェリーによって下院に代表されている。[35]

ブライスはドイツのゾーリンゲンと姉妹都市です。[36]ブライスバレーの一部として、以前はドイツのラーティンゲンとロシアのゲレンジークとも姉妹都市でした。[37]

地理

ブライスは、イングランド北東部の海岸沿い、ブライス川の南に位置し、ニューカッスル・アポン・タインの北東約13マイル(21 km) 、サンダーランドの北16マイル(26 km)にあります。ベドリントンの東7マイル(11 km)、クラムリントンの北東6マイル(9.7 km)、アシントンの南南東7マイル(11 km)、ニュービギン・バイ・ザ・シーの南7マイル(11 km)に位置しています。川の北側にはイースト・スリークバーン、カンボア、ノース・ブライスの村があり、町の南にはニュー・ハートリー、シートン・デラバル、シートン・スルースの各村があります。ブライスの郊外のいくつかの起源は、町自体よりもはるか昔に遡ることができます。ニューシャム、ベブサイド、カウペンはいずれもローマ・ブリテン時代、サクソン時代、中世に居住地があったと考えられているが[10] [14]、これらの地域の住宅のほとんどは19世紀と20世紀に建てられたものである。郊外にはいくつかの大規模な住宅団地もあり、ニューシャム・ファーム、サウス・ビーチ、ゾーリンゲン、アベニューはすべて20世紀に開発された。[38] 2005年1月時点で、ブライスの土地は緑地が61.87%、家庭菜園が11.95%、道路が8.23%、住宅建物が4.85%、非住宅建物が2.03%、その他が11.07%であった。[2]

この地域の地質は、砂岩、泥岩、石炭からなる石炭紀の基盤岩で構成されており、主に玉石粘土と漂礫土で覆われている。[39]

2023年10月、ブライス・プロムナード・ビーチの砂は嵐キアランによって流されました。[40]

気候

ノーサンバーランドの気候は概して涼しく乾燥しています。英国の他の地域と比較すると、気候は比較的安定しており、洪水、干ばつ、熱波といった極端な気象現象は稀です。[41]以下は、ブライスの北約33キロメートル（21マイル）にあるボウルマーの英国気象庁気象観測所で1971年から2000年の間に記録された平均最高気温、最低気温、および平均降水量です。

ボルマーの気候データ、標高：23 m（75 フィート）、1991～2020 年の平年値、1975～現在までの極値
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°C（°F）15.2
(59.4)		17.5
(63.5)		21.1
(70.0)		21.0
(69.8)		23.0
(73.4)		27.7
(81.9)		30.5
(86.9)		28.2
(82.8)		25.2
(77.4)		23.4
(74.1)		17.9
(64.2)		16.5
(61.7)		30.5
(86.9)
平均日最高気温 °C (°F)7.3
(45.1)		7.8
(46.0)		9.3
(48.7)		11.2
(52.2)		13.7
(56.7)		16.4
(61.5)		18.7
(65.7)		18.6
(65.5)		16.5
(61.7)		13.3
(55.9)		9.9
(49.8)		7.6
(45.7)		12.6
(54.7)
日平均 °C (°F)4.6
(40.3)		5.0
(41.0)		6.1
(43.0)		7.8
(46.0)		10.3
(50.5)		12.9
(55.2)		15.0
(59.0)		15.0
(59.0)		13.2
(55.8)		10.3
(50.5)		7.1
(44.8)		4.9
(40.8)		9.4
(48.9)
平均日最低気温 °C (°F)2.0
(35.6)		2.1
(35.8)		2.9
(37.2)		4.5
(40.1)		6.8
(44.2)		9.5
(49.1)		11.4
(52.5)		11.4
(52.5)		9.8
(49.6)		7.4
(45.3)		4.4
(39.9)		2.2
(36.0)		6.2
(43.2)
記録的な最低気温 °C (°F)−12.3
(9.9)		−9.2
(15.4)		−8.2
(17.2)		−2.8
(27.0)		−1.0
(30.2)		2.6
(36.7)		4.9
(40.8)		3.7
(38.7)		1.6
(34.9)		−2.7
(27.1)		−8.9
(16.0)		−12.1
(10.2)		−12.3
(9.9)
平均降水量（mm）（インチ）57.3
(2.26)		47.8
(1.88)		43.7
(1.72)		49.6
(1.95)		42.5
(1.67)		63.7
(2.51)		63.7
(2.51)		67.8
(2.67)		52.9
(2.08)		72.2
(2.84)		81.3
(3.20)		65.2
(2.57)		707.7
(27.86)
平均降水日数（1.0 mm以上）11.810.18.88.98.710.110.410.59.312.212.911.5125.2
月平均日照時間63.787.4128.6167.7209.8192.2188.4174.2140.0104.673.358.41,588.4
出典1：英国気象庁[42]
出典2：ムクドリのねぐらの天気[43] [44]


4月から10月までの平均最高気温は全国平均より約1～2.5℃低く、5月から8月までの平均最低気温は全国平均より約0.5℃低い。それ以外の時期の平均最高気温と最低気温は全国平均とほぼ同じである。[45]ノーサンバーランドの平均降水量は全国平均を大きく下回っており、ボルマーでは651ミリメートル（26インチ）が記録されたのに対し、イングランド全体では838ミリメートル（33インチ）である。 [45]

輸送

ブライスへの主要アクセス道路はA189スパイン・ロードで、 A1号線からA19号線を経由してアクセスできます。A193号線はブライスを通る主要道路で、西はベドリントン、南はノース・タインサイドへと続いています。ブライスへのもう一つの主要ルートはA1061号線です。ブライス・バスターミナルは町の中心部、ポスト・オフィス・スクエアにあります。ブライスのバスはArriva North East社が運行しており、ニューカッスル、ノーサンバーランド南部の主要都市、そしてブライス周辺地域への定期便があります。Go North East社が運行する便もあります。

2025年まで、ブライスには旅客鉄道がありませんでした。現在は、町の西側に位置するブライス・ベブサイド駅と、町の南側に位置するニューシャム駅が運行しています。どちらもノーサンバーランド線に路線があり、アシントン行きが1時間に2本、ニューカッスル行きが2本運行しています。

ブライス港

映画『バウンティ号の叛乱』で使用されたHMSバウンティ号のレプリカ。 2007年9月4日、ブライス港に入港。背景にはブライス港の防波堤のタービンが見える。
2009年6月、コンテナ船が旧戦艦埠頭で荷降ろしをしている。この埠頭は、第二次世界大戦後にイギリス海軍の艦艇を解体するために使用されていたことからこの名が付けられた。

初期の歴史

ブライス港は1138年に初めて記録され、ニューミンスター修道院の修道士が川の北側の鍋で塩を作り、地元で豊富に供給された石炭を使って蒸発させて輸出していました。石炭の輸出は14世紀に始まり、地元の鉱山は16世紀に記録されています。1609年には21,571トンの石炭がブライスから出荷されました。今日まで残っている最初の大きな埠頭であるビショップス キーは、1682年までに開発されました。しかし、この時点では港は浚渫されておらず、沖合に係留された船に荷物を移すためにノーサンブリアのキール ボートを使用する必要がありました。1730年までには専用の石炭およびバラスト埠頭が存在し、1765年までには港の設備に操舵室と灯台が含まれ、新しく建設された最初の防波堤であるノース ダイクの利便性が向上しました。ハイ・ライトハウスはその後すぐに運用を開始し、1984年7月まで稼働しました。[46]

18世紀

ブライス港は、1750年にブライスに定住したエドマンド・ハネイによって設立されました。1786年、1786年海運法（26 Geo. 3 . c. 60）により船舶登録が義務化された後、ブライスは造船業の町として成長しました。[47]その後、ブライスでは35隻の船が建造され[48]、その評判が高まるにつれて19世紀にはさらに大きな発展を遂げました。これらの35隻は4つの造船所で建造され、M.ワトソン、R.ストーカー、ワッツ、ハネイの4人の主要人物によって建造されました。[48]

石炭生産量の増加に伴い、ブライス港で積載される船舶も明らかに増加しており、1755年から1767年と1793年から1799年の間には平均100隻以上増加しています。この数字は、石炭積み込み港としてのブライスの利用が増加したことを示しています。他の数字からも、ブライス製の船舶が国内、特にリンやロンドンへの石炭輸出にも使用されていたことがわかります。

1755年 - 1767年: ブライスで積載された船の平均は165隻でした。

1793-1799年: ブライスで積載された船の平均は292

19世紀

1854年ブライス港湾ドック法
議会法
英国議会
長いタイトルノーサンバーランド州ブライス港の改良、ドック建設、およびその他の目的のための法律。
引用17 & 18 ヴィクトリア朝第92紀元
日付
王室の裁可1854年7月3日
その他の法律
廃止
  • 1858年ブライス港湾ドック法
ステータス: 廃止
1858年ブライス港湾ドック法
議会法
英国議会
長いタイトル「1854 年ブライス港湾ドック法」を廃止し、これにより設立された会社を規制し、その他の目的を達成するための法律。
引用21 & 22 ヴィクトリア朝68年頃
日付
王室の裁可1858年6月28日
その他の法律
廃止/取り消し
  • 1854年ブライス港湾ドック法
修正者
  • 1860年ブライス港湾ドック法
1860年ブライス港湾ドック法
議会法
英国議会
長いタイトル「1858 年ブライス港湾ドック法」を改正し、工事の完了期限を延長し、追加の通行料および料金を徴収し、その他の目的のための法律。
引用23 & 24 ヴィクトリア朝時代の犯罪
日付
王室の裁可1860年7月3日
その他の法律
償い
  • 1858年ブライス港湾ドック法
1882年ブライス港湾法
議会法
英国議会
長いタイトルノーサンバーランド州ブライス港の管理委員を設立し、彼らに港湾事業を委任し、追加工事を建設する権限を与えるとともに、その他の目的のための法律。
引用45 & 46 ヴィクトリア朝
日付
王室の裁可1882年6月19日
制定当時の法令文

19世紀には港が大きく拡張され、1819年には蒸気タグボートが購入され、1822年には防波堤が再建されました。この時点で、3つの造船所も設立されていました。 1849年からブライス・アンド・タイン鉄道が建設されたことで、石炭の輸送量は急速に増加し、年間20万トンに達しました。ブライス港湾ドック会社は、1854年ブライス港湾ドック法（17・18世紀）は、さらなる拡張の必要性から、国王の裁可1882年ブライス港湾法（ヴィクトリア朝第45・46世紀、現在のブライス港湾委員会が設立されました。これにより、南港建設のための追加資金調達が可能になりました。[46]

19世紀初頭、英国は明らかに工業発展の最前線にあり、ブライスは港の存在によってその不可欠な一翼を担うようになりました。ブライスは、英国が工業大国となるために必要な石炭輸出に大きく貢献し、年間20万トン[49]をロンドンや国内の様々な港に輸出していました。ブライスとロンドン間の様々な貿易関係の発展は、工業化の需要と、このような小さな港町の重要性を如実に示しています。

20世紀

1912年ブライス港湾法
議会法
英国議会
長いタイトルブライス港湾委員会の構成と選挙方法を変更し、委員にさらなる権限を与え、追加資金の調達や株式の発行などの目的で工事の建設や土地の取得を許可する法律。
引用2 & 3 Geo. 5 . c. cix
日付
王室の裁可1912年8月7日
制定当時の法令文
1915年ブライス港湾法
議会法
英国議会
長いタイトルブライス港湾委員会に、ブライス川に有料橋を建設し、その橋へのアプローチで新しい桟橋や防波堤を建設する権限を与える法律、およびその他の目的のため。
引用5 & 6 Geo. 5 . c. xiv
日付
王室の裁可1915年6月9日
制定当時の法令文
1919年ブライス港湾法
議会法
英国議会
長いタイトルブライス港湾委員会が徴収できる最高料金、手数料、料金を引き上げる法律。
引用9 & 10 Geo. 5 . c. xi
日付
王室の裁可1919年5月29日
その他の法律
廃止1986年ブライス港湾法
ステータス: 廃止
制定当時の法令文
1957年ブライス港湾法
議会法
英国議会
長いタイトルブライス港湾委員会の規約を変更し、委員会が徴収できる最高料金、通行料、手数料を引き上げ、資金調達やその他の目的に関して委員会にさらなる権限を与える法律。
引用5 & 6 エリザベス2世. c. vi
日付
王室の裁可1957年6月6日
制定当時の法令文
1986年ブライス港湾法
議会法
英国議会
長いタイトルブライス港湾委員を再編し、その権限と義務についてさらに他の規定を設け、ブライスの港湾境界を再定義し、関連目的またはその他の目的のための法律。
引用1986年頃 21
日付
王室の裁可1986年11月7日
制定当時の法令文

20世紀におけるブライス港の活動は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の影響によって活発化しました。この港は、英国海軍の戦艦アーク・ロイヤルの建造地となり、潜水艦基地も置かれました。[50]ブライスは爆撃（特に1941年4月のブライス信号所への爆撃）によって甚大な被害を受けましたが、戦時中の生産の中心地であり続けました。

1930年までに、ブライス港の石炭輸出量は550万トンに達し、1855年の25万トンを大幅に上回った。この数字は1960年代初頭にピークに達し、600万トン以上の石炭が輸出された。[51]しかし、 1960年代の経済不況により、ブライスを含むイングランド北東部の28の造船所が閉鎖された。[52]その後まもなく、ブライス灯台は近代的な航海技術の導入に伴い1985年に閉鎖された。しかし、ブライスでは1958年にブライスA発電所、1962年にブライスB発電所が開設されるなど、一定の活動は継続されていた。さらに、ブライスはフィンランドからの紙の輸入貿易を拡大し始め、1998年には50万トンを超えるピークに達した。

20世紀までには、港全体で広大な土地を借りていたロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道とのつながりを経て、ブライスはヨーロッパ最大の石炭輸出港へと成長し始め、1930年代後半には年間550万トンを輸出していた。これはまた、ミドルズブラのヒューズ・ボルコウ社による施設の開設を含めて造船業によって補完された。[46]大規模な造船は1811年に始まり、様々な人の手を経て、1880年にロシア政府向けに最初の鉄船2隻がブライスで建造された。[53]これをきっかけに、1883年3月2日にブライス造船会社が設立され、貨物定期船、不定期船、石炭船を建造した。[53] 1914年に貨物船が建造中だったこの船は海軍本部に購入され、海軍初の水上機母艦アーク・ロイヤルに改造された。同社は商船建造に戻ったが、1925年に倒産した。1926年から再起したが、他の地元造船所と合併した後、ウォール街の暴落とそれに伴う世界的不況の影響で、1930年に再び倒産した。[53] 1937年に元の名前で再開し、第二次世界大戦に備えて、また戦争中に様々な船を建造した。その中には、護衛空母オーダシティに改造された元ドイツ貨物船ハノーバーも含まれている。[54]第二次世界大戦後はモラーズ（香港）社が所有し、その後モラーズの子会社ランカシャー・シッピング・カンパニー向けに定期貨物船を建造した。建造所は1967年に閉鎖され、[55] 1980年代後半に製紙および木材保管エリアを作るために造船所が取り壊されるまで、修理作業と船舶の解体のみが事業を支えていた。[53]

第二次世界大戦後、ほとんどの港が急速に縮小しはじめたが、ブライス港は1960年代を通じて石炭輸出が年間600万トン以上に達したときまで、依然として主要な港であった。しかし、1966年にブライス最後の造船所が閉鎖されると、港は大幅に縮小しはじめた。雇用の減少は、川の北岸に位置する 石炭火力発電所の建設によって部分的に補われた。480メガワット(MW)の発電能力を持つA発電所は、中央発電委員会設立の翌年である1958年に初めて発電を行い、その4年後には1,250MWの発電能力を持つB発電所が稼働した。発電所の4つの大きな煙突は、40年以上にわたってノーサンバーランドのスカイラインのランドマークであった。A発電所の2つの煙突は、それぞれ高さ140メートル(460フィート)であった。 B発電所の2本の煙突はそれぞれ170メートル（560フィート）と、より高かった。英国の電力産業の民営化に伴い、これらの発電所はナショナル・パワーを含むCEGBの後継企業によって運営された。2001年の閉鎖後、発電所は2年かけて解体され、2003年12月7日に煙突の解体が完了した。 1970年代に川沿い北に5マイル（8キロメートル）の地点にアルキャン社のアルミニウム製錬施設が建設されたことと、フィンランドからの紙の輸入が、この衰退を鈍化させた。[46]

1997年、当港は港湾梱包事業を営むTranspedを設立しました。以来、輸出入梱包、顧客向けデポ施設、配送・保管、船舶代理店、欧州および世界各国へのフォワーディングなど、物流分野へと事業を多角化してきました。

21世紀

今日でも、ブライスはイングランド北東部で最も重要な港の一つであり続けています。ブライス港は、主にコンテナとRoRo船、そして少量のばら積み貨物を中心に、最大150万トンの貨物を取り扱っています。[46]オランダのコンテナ会社であるA2Bは、オランダのムールダイクへの週2回の海上輸送サービスを運営しており、深海積み替えと近海貨物を取り扱っています。[56]同社はTranspedと提携し、同港とドイツ、ベルギー、ルクセンブルクを結んでいます。[57]過去10年間、ブライスはTexoやOsbitといった主要テナントによる複数の製造プロジェクトを支援してきました。[58]近年、ブライス港は数多くの教育および職業訓練の機会を設け、学習者に製造業で必要なスキルを身につけさせています。[59]

経済

ブライス埠頭の風力タービンを埠頭側から眺める

産業と商業

炭鉱と造船業の衰退に伴い、ブライスは現在、ニューカッスルとノース・タインサイドへの通勤圏にあるベッドタウンとして存在している。しかし、ブライス港は今でもこの地域の主要産業であり、年間150万トン以上の貨物を取り扱っている。 [60]主な取引は、紙、パルプ、木材などの林産物、ユニット貨物（コンテナとRoRo船）、およびアルミニウム製造に使用される材料の輸入である。また、さまざまな石材や金属の輸入も取り扱っている。[61]ロッテルダム近郊のムールダイクと港の間では週2回のコンテナサービスが運航しており、オランダ、ドイツ、ベルギー、フランスのほか、南米や極東ともつながっている。[62]港はブライス港湾委員会の運営部門であるポート・オブ・ブライスによって運営されている。[18]ブライス港は信託港であり、独立した理事会の管理下で独自の地方立法によって統治されている。株主が存在しないため配当金を支払う必要がなく、剰余金は港に再投資することができる。[18] [63]

エネルギー

再生可能エネルギー

ブライスでは、いくつかの再生可能エネルギープロジェクトが立ち上げられている。1992年、ブライス東桟橋沿いにブライス・ハーバー風力発電所が建設された。9基の風力タービンで構成され、最大出力2.7メガワットのこの発電所は、1,500世帯以上に電力を供給できる。[64] 2000年12月には、沖合1キロメートル（0.6マイル）に位置する2基のタービンで構成されるブライス沖合風力発電所がこれに加わった。これらは、英国初の2基の洋上風力タービンだった。[65]それぞれ2メガワットの出力で、設置当時は世界最大だった。[66]この風力発電所は、発電所所有者のE.ONによって2019年に廃止された。[65] [67] E.ONは2017年に5基の新しい風力タービンを稼働させました。これらのタービンはそれぞれ8.3メガワットの電力を生産し、合計41.5メガワットの電力を供給し、36,000世帯に電力を供給します。[68] [69]

国立再生可能エネルギーセンター（Narec）は、北東部地域開発機関であるワン・ノースイーストが設立した5つのセンター・オブ・エクセレンスの一つです。2002年に設立され、キーサイドのエディ・ファーガソン・ハウスを拠点としています。その目的は、低炭素経済への移行を支援する新たなエネルギー技術と機器の開発と試験です。[70]

提案されたクリーン石炭火力発電所

2007年5月11日、エネルギー供給業者RWE npowerは20億ポンド規模のクリーンな石炭火力発電所の提案を発表した。計画が実行されれば、建設のために1,500人の雇用が創出され、さらに2014年に旧発電所の跡地に開設予定の発電所の運営のために200人の常勤スタッフが必要になると予測されている。この開発では800メガワットの石炭火力ユニット3基が設置され、約350万世帯に供給するのに十分な電力を生産することになる。[71]しかし、この計画は一部反対に遭っており、この地域に住む多くの住民は、この土地は工業用地として使用され続けるのではなく、他の目的で再開発されるべきだと考えている。[72]ワンズベック選出の国会議員デニス・マーフィーは、このプロジェクトは地域に利益をもたらすだろうが、依然として懸念を抱いていると述べた。[72]ブライスバレー選出の国会議員ロニー・キャンベル氏は、地域全体の再開発に悪影響を及ぼさない限り、開発を歓迎すると主張した。[71]

ギガファクトリー、そしてデータセンターの提案

2020年12月、ブリティッシュボルトの新しい電池製造工場の建設地としてブライスが確認された。[73] 2021年7月、3,000人を雇用する26億ポンドの巨大ファクトリーの計画が承認され、新しい工場は、ブリス近郊のカンボワにある、現在は取り壊された発電所に隣接する、かつての石炭置き場に建設される予定だった。自動車産業向けのリチウムイオン電池を生産することになっていた。 [74]ブリティッシュボルトはISGを建設パートナーに指名し、同社は2021年後半に敷地の整地作業を開始した。[75] 2022年1月、英国政府は資産運用会社abrdnとその不動産投資部門Tritaxと共同で、ブリティッシュボルトプロジェクトに1億ポンドを投資し、 [76]英国で4番目に大きな建物となる予定の開発を進めている。[77]しかし、資金面の懸念から2022年8月に建設工事が中止され、[78]製造は当初の計画より1年以上遅れて2025年半ばまで延期された。[79] 2023年1月、ブリティッシュボルトは経営破綻し、工場用地は売りに出された。[80] [81] 2月、オーストラリアの企業リチャージ・インダストリーズは、経営破綻したブリティッシュボルトを買収したと発表した。[82]この買収はブリティッシュボルトのバッテリー技術に関するものであり、工場用地に関するものではない。[83] 3月、ノーサンバーランド州議会はブライスの敷地の買戻し条項を延長し、ブリティッシュボルトの新所有者にギガファクトリー建設の時間を延長した。[84]しかし、取引とリチャージの親会社スケール・ファシリテーションの財務をめぐる不確実性が続く中、交渉は2023年夏まで長引いた。 [85] [86] [ 87 ]

2024年4月、この土地はデータセンター建設のために取得され、[88] [89]、この地域で数千もの製造業の雇用が生まれるという希望は打ち砕かれた。[90]しかし、2024年12月に提出された計画では、最大10棟、合計54万平方メートルのデータセンタービルの開発が想定されており、最大100億ポンドの投資が行われ、1,200人の長期建設雇用とデータセンターでの雇用が創出される。[91]

都市再生

町の中心部の商業開発もブライスの再活性化に貢献している。1991年にオープンしたキール・ロウ・ショッピングセンターは、多くの大手の繁華街の小売店を町に誘致した。[15] [92 ]いくつかの道路と、古い市役所を含む多くの廃墟となった建物は、開発のために撤去された。隣接して、火曜、金曜、土曜の週3回開催される市場がある。[93] 2009年3月14日、市場は300万ポンドの改修を経て正式に再開店し、新しい舗装、座席、照明、噴水が設置された。[94]中心となるのは、サイモン・ワトキンソンによるハイパースコープと名付けられた芸術作品である。7.5メートル（25フィート）のステンレス鋼の柱は照明効果を取り入れ、町の炭鉱の遺産と戦時中の潜水艦基地としての歴史を表現している。[95]改修の目的は、市場が閉まっているときに市場エリアに人々を呼び込み、町へのさらなる投資を促すことです。[96]しかし、このプロジェクトは批判を受けています。2007年6月に提案が承認された後、アリスデア・ギブス＝バートン議員は、市場が公園のようになり始めており、より多くの取引を奨励する必要があると懸念を表明しました。[97]再開後には、市場の商人に提供された新しい屋台が悪天候に耐えられず、商人が屋台スペースに対して過剰な料金を請求されているという主張もありました。[98]

雇用

20世紀後半にブライスの男性中心の重工業が閉鎖されたことにより、女性中心の軽工業への転換が進み、その多くは新しいブライスとキティブリュースターの商業団地を拠点としていた。[19] 2001年の英国国勢調査では、ブライス住民の就業産業は、製造業19.44%、小売業16.82%、医療・社会福祉11.82%、建設業8.83%、行政・防衛8.58%、不動産業8.33%、運輸・通信業6.69%、教育業5.23%、ホテル・ケータリング4.53%、金融3.13%、公共事業0.92%、農業・林業0.66%、鉱業・採石0.65%、漁業0.07%、その他4.29%であった。国勢調査によると、16歳から74歳までの住民の経済活動は、フルタイム雇用が39.35%、パートタイム雇用が11.82%、自営業が4.65%、失業者5.37%、経済的に活動的な学生1.57%、経済的に非活動的な学生3.02%、退職者が14.42%、家や家族の世話をしている人が6.89%、恒久的な病気や障害を持つ人が9.69%、その他の理由で経済的に非活動的な人が3.23%であった。[2]

人口統計

ブライスはノーサンバーランド州最大の町である。[31] 2011年の英国国勢調査では人口39,731人であった。世帯数は16,961で、そのうち16,381世帯（96.6%）に少なくとも1人の居住者がいる。女性1000人に対して男性は948人であった。年齢分布は、0～4歳が6.1%、5～15歳が13.2%、16～19歳が5.2%、20～44歳が31.4%、45～64歳が27.7%、65歳以上が16.3%であった。人口の平均年齢は39.7歳であった。町の民族は、白人が97.3%、アジア人が1.1%、混血が0.5%、黒人が0.3%未満であり、その他の民族が残りの0.1%を占めていた。住民の出身地は、イギリスが97.6%、アイルランド共和国が0.1%、その他のヨーロッパ諸国が1.0%、残りはその他の国からの出身である。宗教は、キリスト教が62.6%、イスラム教が0.4%、シク教が0.2%、仏教が0.1%、ヒンズー教が0.1%、ユダヤ教が0.1%未満であった。「その他の宗教」と回答した人は0.4%、「無宗教」と回答した人は29.7%（2001年の国勢調査から16.7%増加）、無宗教と回答した人は6.6%であった。住民の74.2%がパスポートを保有しており、24.8%はパスポートを保有していないと回答した。世帯の98.8%が英語を主要言語としている。[2] [99]

2011年英国国勢調査ブライスブライスバレーイングランド
総人口37,33982,17453,012,456
外国生まれ2.4%2.3%13.8%
白98.4%98.7%85.4%
アジア人1.0%0.7%7.8%
キリスト教徒62.6%64.9%59.4%
イスラム教徒0.4%0.3%5.0%
無宗教13.0%13.2%24.7%
65歳以上16.3%17.1%16.4%
ブライスの国勢調査データ、1801-1991年[100]
名前年住宅男女性合計
サウスブライスとニューシャムタウンシップ1801–5196511170
1811–7188041522
1821–8099961805
18312467929771769
18412877919831774
185126510859752060
18613279719821953
1871535141914992918
1881533––2831
1891634188418443728
サウスブライス・アンド・ニューシャム民事教区1901926271027625472
ブライス都市地区19111440364933366985
ブライス都市地区および民事教区19216473160481577431822
ブライス市区および民事教区19317218160081567231680
1941––––
195110091172271752034747
ブライス市196111193178191810235921
197112080169161773734653
ブライス1981–––36466
ブライス・ワーズ199114271169721835535327

教育

ノーサンバーランドのほとんどの地域と同様に、ブライスも小学校と中学校の二層制教育システムを採用しています。[101]現在、町には9つの小学校と2つの中学校（ブライス・アカデミーとビード・アカデミー）があります。[102] [103] 2009年までは5つの中学校もありましたが、ノーサンバーランド州議会が小学校と中学校の二層制教育システムへの移行を決定したため、これらの学校は閉校となりました。[104]

ブライス・アカデミーは、ブライス・バレーにある3つの高校のうちの1つです。リドリー高校（旧ニューランズ高校）とタインデール高校の合併に伴い、 2000年9月1日にブライス・コミュニティ・カレッジ[105]として開校しました。タインデール高校の跡地に建設され、1,450人の生徒を収容できる設計で、生涯学習講座のセンターとしても機能しています。[106]町の中心部には、ノーサンバーランド・カレッジのブライス・センター[107]と、地域研究資料を多数所蔵する公立図書館があります。[108]

セント・ウィルフリッド小学校は、「貧困対策」の一環として、貧しい生徒がブランド品を持っていないことでマイナスに見られることを避けるための慈善活動の一環として、2018年に鉛筆ケースを禁止しました。[109]

ビードアカデミー

ビード・アカデミーは、サー・ピーター・ヴァーディがエマニュエル・スクールズ財団を通じて後援する3歳から18歳までの児童を対象とした学校で、2009年9月に開校した。ビード・アカデミーは、リドリー高等学校（旧ニューランズ）の跡地に建てられている。[110]この学校は、ブライスの歴史的な産業のルーツを補完するため、工学と企業教育の専門分野を念頭に置いて設立された。2022年10月、この学校はBBCの番組「We are England – Educating Blyth」のエピソードに登場した。このエピソードでは、将来のエンジニアを目指し、ブライスが近代的な産業大国として復活することに貢献しようと努力する4人の生徒の、家庭、学校、職場での日常生活を追った。[111]

デイルズ・スクールは特別支援学校です。2021年7月には、クラス144編成の列車が同校に導入されました。[112] 2019年4月、ブライス市は、特定の学習障害を持つ児童のための80人収容の特別支援学校設立に関する政府の入札を勝ち取りました。候補地は、旧プリンセス・ルイーズ・ファースト・スクールです。[113]

2020年10月、ブライス郡は学校内にメンタルヘルス支援チームを設置するための政府資金を獲得しました。この制度では、郡のメンタルヘルスサービスが紹介から4週間以内に児童を診察することを義務付けており、2020年12月までに導入される予定です。[114]

エネルギーセントラルキャンパス

エネルギー・セントラル・キャンパスは、洋上再生可能エネルギーに関する分野別トレーニングを提供する教育開発です。これは、ブライス港、洋上再生可能エネルギー・カタパルト、ノーサンバーランド州議会のパートナーシップです。第一段階として、エネルギー・セントラル・ラーニング・ハブが2024年に開設されました。ここでは、ビード・アカデミーと提携し、レベル2のディプロマとTレベルの教育を提供しています。[115] [116]第二段階として、エネルギー・セントラル・インスティテュートが、キール・ロウ・ショッピングセンターの跡地に2025年に着工される予定です。ダラム大学およびニューカッスル大学と提携し、博士号レベルまでの高等教育資格を提供します。[117] [118]

メディア

地元のニュースとテレビ番組は、BBCノース・イースト・アンド・カンブリアとITVタイン・ティーズによって放送されています。テレビ信号はポントップ・パイク[119]またはチャットンTV送信所[120]から受信されます。

地元のラジオ局には、 BBCラジオ・ニューキャッスル、キャピタル・ノース・イースト、ハート・ノース・イースト、スムース・ノース・イースト、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・ノース・イースト、ヒッツ・ラジオ・ノース・イースト、そして106.6FMで放送されているコミュニティベースのラジオ局であるコースト・ラジオがある。[121]

町には地元の新聞であるノーサンバーランド・ガゼット（旧ニュース・ポスト・リーダー）とイブニング・クロニクルが発行している。[122] [123]

娯楽とレジャー

キーサイドの眺め。スピリット・オブ・ザ・ステイス像が見える。右手にはノース・ブライスにあるアルカン社のサイロが見える。

イベントと会場

2014年以来、ブライス市議会は毎年6月に北海のビーチに隣接する牧草地でノーサンバーランド・ライブ・フェスティバルを開催している。音楽演奏、遊園地の乗り物、子供向けのエンターテイメントなど、数多くのアトラクションが用意されている。 [124]地元のバンドや姉妹都市ゾーリンゲンのバンドに加え、ザ・クリスチャンズ[124] 、ザ・ライトニング・シーズ[125] 、ザ・ピジョン・ディテクティブス[126] 、トップローダー、ドクター・アンド・ザ・メディックス、スカウティング・フォー・ガールズ[124] 、ジ・アンダートーンズ[127]といった全国的に有名なバンドもここで演奏した。観客数は1万8000人にも上った。

ブライス・タウン・クリスマス・フェアもマーケットプレイスで開催され、同様に幅広い家族向けエンターテイメントが楽しめます。[128]町の中心部近くには、299席のフェニックス・シアターというアットホームな劇場があります。フェニックス・シアターでは、地元のコミュニティに向けてプロの舞台芸術の定期公演を行っており、アマチュアとプロのアーティストを結びつけ、地域のための作品を作り上げることに成功しています。[129]ブライスにはかつて4つの映画館がありましたが、最後の映画館であるワロー・シアターは2004年に閉館しました。その他の映画館、ザ・セントラル、ザ・エッソルド、ザ・ロキシーはいずれも1960年代と1970年代に閉館しました。[130]

スポーツとレクリエーション

町には、ノンリーグのサッカークラブ、ブライス・スパルタンズがある。1899年に設立され、クロフト・パークをホームゲームとする。彼らはFAカップでの「ジャイアントキリング」の偉業で知られ、特に1977-78シーズンには5回戦まで進出した。[131] [132]町のもう1つのノンリーグサッカークラブはブライス・タウンで、1995年に設立され、ウェイド・アソシエイツ・ノーザン・アライアンス・プレミア・ディビジョンでプレーしている。[133]また、ブライスを本拠地とするクラブには、ブライス・クリケット・クラブとブライスRFCがある。ブライス・クリケット・クラブは1883年に設立され、現在はノーサンバーランド＆タインサイド・クリケットリーグ・ディビジョン3で競い合っている。ブライス・クリケット・クラブは、2020年シーズンにノーサンバーランド＆タインサイド・クリケットリーグ・ディビジョン4のチャンピオンになり、2017年にはノーサンバーランド・プレミアリーグのチャンピオンになった。

ブライス・スポーツセンターには、2つのプール、スポーツホール、スカッシュコート、フィットネスルーム、サウナ、屋外スケートパークなど、幅広い施設が備わっています。[134]ブライス・ゴルフクラブは町の郊外、ニューデラヴァルに位置し、パー72の18ホールコースを擁しています。[135] ロイヤル・ノーサンバーランド・ヨットクラブはサウスハーバーに本部を置いています。RNYCはクルーやセーリングの機会を提供しており、会員のためのセイルクルージングとパワーボートのためのロイヤル・ヨット協会トレーニングセンターでもあります。 [136]

公園とオープンスペース

リドリー公園は、マシュー・ホワイト・リドリー子爵から譲り受けた土地に造成され、1904年7月27日に開園しました。[137] 2005年6月には、60万2000ポンドをかけた再開発事業が完了し、公園南端の子供用水遊び場の設置と既存の遊具の改修が行われました。[138]キーサイドは、かつてブライスの産業の中心地であり、石炭を列車から船に積み込み輸出していた川沿いの地域ですが、大規模な再開発を経て、現在は清潔で静かな地域となっています。[139]キーサイドの注目すべき特徴としては、「スピリット・オブ・ザ・ステイス」の彫刻と、11基の「ソーラーサウンドポスト」が挙げられます。これらのサウンドポストに近づくと、地元の人々が語る港にまつわる録音された物語が再生されます。[140] [141]

ブライス最大かつ最も自然なオープンスペースは、河口からシートン水門まで広がるビーチと砂丘です。 2003年12月、ブライス・バレー自治区議会によって地域自然保護区に指定され、特別自然保護地域にも指定されています。多様な植物、蝶、蛾、鳥類が生息していることで知られ、また、縞模様の陸生カタツムリであるCepaea nemoralisとCepaea hortensisの両種が生息する国内で数少ない沿岸地域の一つでもあります。[142]

ランドマークや名所

ブライスハイライト
位置ブライス、イギリス
OSグリッドNZ3198081346
座標北緯55度07分32秒 西経1度30分00秒 / 北緯55.125471度 西経1.500052度 / 55.125471; -1.500052
タワー
構築済み1788 
工事石（後にレンガを追加）
身長18.74メートル（61フィート6インチ）
形円筒形の塔とランタンなし
遺産グレードII指定建造物 
ライト
非アクティブ化1985 

ブライスのキーサイドに設置された「ステイスの精神」彫刻は、2003年5月28日にアン王女によって除幕されました。キーサイドの全面的な再開発の一環として、ブライス・バレー議会とノーザン・アーツの共同委託により、アーティストのサイモン・パッカードによって制作されました。高さ15メートル（50フィート） 、幅7メートル（22フィート）のこの彫刻は、ブライスが最大の輸出国であったヨーロッパにおける石炭流通の歴史を表しています。[140] [143]

「ハイライト」灯台はブライス最古の建造物の一つで、バステラスの裏手に位置し、高さは18.74メートル（61フィート6インチ）である。3期に分けて建設され、最初の部分は1788年に高さ10.66メートル（35フィート0インチ）に建設され、1888年にさらに4.26メートル（14フィート0インチ）増設され、最後の3.82メートル（12フィート6インチ）は1900年に増設された。当初の石油燃焼式ランプの到達距離は10海里（19キロメートル）であったが、1857年にガス、1932年に電気にアップグレードされた。[144] 19世紀後半の干拓以前は、灯台は埠頭にかなり近い場所に位置していた。ある時期から、一対の導灯の背後となり、「ハイライト」として知られるようになった。対応する「ローライト」は既に取り壊されている。ブライス・ハイライトは1985年に廃止され、1987年7月15日にグレードIIに指定された。[145] [146]

解体される前、ブライス発電所の4本の煙突は海岸沿いの景観を支配していました。[147] 2本は高さ167メートル（548フィート）、他の2本は高さ137メートル（449フィート）で、数マイル先からでも見えました。[148]

ブライス川の北側には、マイケル・ケイン主演の1971年の映画『ゲット・カーター』の最後の追跡シーンに登場した鉄道の石炭積み場の遺跡がある。[149] [150]

著名人

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印刷された資料と参考文献

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  • バルマー、ボブ、スミス、ゴードン (2004). 『Images of England: Blyth volume II』 . Tempus Publishing. ISBN 978-0-7524-3349-3。
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ウィキソースには、 1911 年のブリタニカ百科事典の記事「ブライス」のテキストがあります。
  • ブライス町議会ウェブサイト
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