カンザス州ディキンソン郡

カンザス州ディキンソン郡
郡
アビリーンのディキンソン郡裁判所（2009年）
アビリーンのディキンソン郡裁判所（2009年）
ディキンソン郡を強調したカンザス州の地図
アメリカ合衆国カンザス州内の位置
カンザス州を強調したアメリカ合衆国の地図
カンザスの米国内での位置
座標:38°53′N 97°10′W / 38.883°N 97.167°W / 38.883; -97.167
国 アメリカ合衆国
州 カンザス州
設立1857年2月20日
名前の由来ダニエル・S・ディキンソン
シートアビリーン
最大の都市アビリーン
エリア
 • 合計
852平方マイル（2,210 km 2）
 • 土地847平方マイル（2,190 km 2）
 • 水4.9平方マイル（13 km 2） 0.6%
人口
 （2020年）[1]
 • 合計
18,402
 • 見積もり 
（2023年）[2]
18,445増加
 • 密度21.7/平方マイル (8.4/km 2 )
タイムゾーンUTC−6（中央）
 • 夏（DST）UTC−5（CDT）
市外局番785
選挙区1位
WebサイトDkCoKS.org

ディキンソン郡はカンザス州中部にある郡です。郡庁所在地であり、最も人口の多い都市はアビリーンです。[3] 2020年の国勢調査 によると、郡の人口は18,402人でした。[1]この郡は、カンザス州の州昇格を主張したニューヨーク州選出の米国上院議員、ダニエル・ディキンソン にちなんで名付けられました。[4]

歴史

初期の歴史

北アメリカの大平原には、数千年もの間、遊牧民であるネイティブアメリカンが居住していました。16世紀から18世紀にかけて、フランス王国は北アメリカの大部分の領有権を主張しました。1762年、フレンチ・インディアン戦争後、フランスはフォンテーヌブロー条約に基づき、ヌーベルフランスをスペインに秘密裏に譲渡しました。1802年、スペインはヌーベルフランスの大部分をフランスに返還しましたが、約7,500平方マイルの領有権は保持しました。

1803年、現在のカンザス州の土地の大部分は、 82万8000平方マイルのルイジアナ買収の一環として、アメリカ合衆国がフランスから1エーカーあたり2.83セントで獲得しました。1848年、米墨戦争後、スペインとのグアダルーペ・イダルゴ条約により、カンザス州南西部を含む将来の10州の全部または一部がアメリカ合衆国に編入されました。1854年にはカンザス準州が組織され、1861年にはカンザス州はアメリカ合衆国第34番目の州となりました。

19世紀

1915年から1918年までのディキンソン郡の鉄道地図

1857年にディキンソン郡が設立されました。

ディキンソン郡で最初の鉄道は1866年にその地域を通って建設されました。[5]

1887年、ヘリントン氏はシカゴ・カンザス・アンド・ネブラスカ鉄道にヘリントンを通る鉄道建設を依頼しました。彼はヘリントンに土地と通行権を与え、そこを分岐点として商店、2軒の円形住宅、貨物倉庫、橋梁操車場、電信局、その他多くの建物を建設しました。彼は貨物倉庫と、当初は28×66フィート（8.5メートル×20.1メートル）の2階建ての駅舎（後に28×105フィート（8.5メートル×32.0メートル）に拡張）の石灰岩を提供しました。[6]

1887年、シカゴ・カンザス・アンド・ネブラスカ鉄道はトピカからヘリントンまでの本線を建設した。[7] この本線はトピカ、バレンシア、ウィラード、メープルヒル、ベラ、パキシコ、マクファーランド、アルマ、ヴォルランド、アルタビスタ、ドワイト、ホワイトシティ、ラティマー、ヘリントンを結んでいた。

1887年、シカゴ・カンザス・アンド・ネブラスカ鉄道は、本線をヘリントンからプラットまで延長しました。[7] この本線は、ヘリントン、ラモナ、タンパ、ダーラム、ウォルデック、カントン、ガルバ、マクファーソン、グローブランド、インマン、メドラ、ハッチンソン、ホワイトサイド、パートリッジ、アーリントン、ラングドン、トゥロン、プレストン、ナトローナ、プラットを結びました。1888年、この本線はリベラルまで延長されました。その後、ニューメキシコ州トゥクムカリとテキサス州エルパソまで延長されました。この路線は「ゴールデン・ステート・リミテッド」と呼ばれています。

1887年、シカゴ・カンザス・アンド・ネブラスカ鉄道はヘリントンからコールドウェルまで南北に支線を建設した。[7] この支線はヘリントン、ロスト・スプリングス、リンカーンビル、アンテロープ、マリオン、オールン、ピーボディ、エルビング、ホワイトウォーター、ファーリー、ケチ、ウィチタ、ペック、コービン、ウェリントン、コールドウェルを結んでいた。1893年までに、この支線はテキサス州フォートワースまで段階的に建設された。この路線は「OKT」と呼ばれている。

シカゴ・カンザス・アンド・ネブラスカ鉄道は1891年に差し押さえられ、シカゴ・ロックアイランド・アンド・パシフィック鉄道に引き継がれました。同鉄道は1980年に廃止され、オクラホマ・カンザス・アンド・テキサス鉄道に再編されました。1988年にはミズーリ・パシフィック鉄道と合併し、1997年にはユニオン・パシフィック鉄道と合併しました。地元の人々は今でもこの鉄道を「ロックアイランド」と呼んでいます。

1887年、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道は、ネバ（ストロングシティの西3マイル）からネブラスカ州スーペリアまでの支線を建設しました。この支線は、ストロングシティ、ネバ、ロックランド、ダイアモンドスプリングス、バーディック、ロストスプリングス、ジェイコブス、ホープ、ナバー、エンタープライズ、アビリーン、タルメージ、マンチェスター、ロングフォード、オークヒル、ミルトンベール、オーロラ、ハッシャー、コンコルディア、カックリー、コートランド、ウェバー、スーペリアを結んでいました。ネバからロストスプリングスまでの路線は一時廃止されましたが、その権利は放棄されていません。この支線は当初「ストロングシティ・アンド・スーペリア線」と呼ばれていましたが、後に「ストロングシティ線」に短縮されました。

1996年、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道はバーリントン・ノーザン鉄道と合併し、現在のBNSF鉄道に改名されました。地元の人々は今でもこの鉄道を「サンタフェ」と呼んでいます。

21世紀

2010年、キーストーン・クッシング・パイプライン（フェーズII）がディキンソン郡を南北に横断する形で建設されたが、免税と環境問題をめぐって多くの論争が巻き起こった。[8] [9]パイプライン沿いに「ホープ」 と名付けられたポンプ場が建設された。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡の面積は852平方マイル（2,210 km 2）で、そのうち847平方マイル（2,190 km 2）が陸地、4.9平方マイル（13 km 2）（0.6%）が水域である。[10]

隣接する郡

人口統計

2000年国勢調査の年齢データに基づく人口ピラミッド
歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
1860378—
18703,043705.0%
188015,251401.2%
189022,27346.0%
190021,816−2.1%
191024,36111.7%
192025,7775.8%
193025,8700.4%
194022,929−11.4%
195021,190−7.6%
196021,5721.8%
197019,993−7.3%
198020,1750.9%
199018,958−6.0%
200019,3442.0%
201019,7542.1%
202018,402−6.8%
2023年（推定）18,445[11]0.2%
米国10年国勢調査[12]
1790-1960 [13] 1900-1990 [14]
1990-2000 [15] 2010-2020 [1]

2000年国勢調査

2000年の国勢調査では[16]、19,344人、7,903世帯、5,421家族が郡内に居住していた。人口密度は1平方マイルあたり23人（8.9人/km 2）であった。住宅戸数は8,686戸で、平均密度は1平方マイルあたり10戸（3.9/km 2）であった。郡の人種構成は、白人が96.44% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.58% 、ネイティブアメリカンが0.49%、アジア人が0.30%、太平洋諸島系が0.01% 、その他の人種が0.82%、 2つ以上の人種が混在する人口が1.36%であった。ヒスパニックまたはラテン系の人口は全人口の2.30%であった。

世帯数は7,903世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は31.10%、夫婦同居世帯は57.90%、単身世帯は7.70%、非家族世帯は31.40%であった。単身世帯は28.10%、65歳以上の単身世帯は14.10%であった。平均世帯人員は2.40人、平均家族人員は2.94人であった。

郡の人口は、18歳未満が25.70%、18歳から24歳が6.30%、25歳から44歳が26.30%、45歳から64歳が23.10%、65歳以上が18.60%となっています。年齢の中央値は40歳です。女性100人に対して男性は95.10人、18歳以上の女性100人に対して男性は91.60人です。

郡の世帯収入の中央値は35,975ドル、世帯収入の中央値は43,952ドルでした。男性の中央値は30,889ドル、女性は18,526ドルでした。郡の一人当たり所得は17,780ドルでした。世帯の約5.30%、人口の7.50%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の8.70%、65歳以上の11.30%が含まれます。

政府

大統領選挙

大統領選挙の結果
カンザス州ディキンソン郡のアメリカ合衆国大統領選挙結果[17]
年共和党員民主的な第三者
いいえ。 %いいえ。 %いいえ。 %
18882,74654.15%1,69533.43%63012.42%
18922,41947.14%00.00%2,71252.86%
18962,29148.31%2,39950.59%521.10%
19002,77152.93%2,35244.93%1122.14%
19043,18566.88%1,21925.60%3587.52%
19082,88653.31%2,28242.15%2464.54%
191298818.31%2,18240.44%2,22541.24%
19164,32345.06%4,97451.85%2963.09%
19205,76169.10%2,38728.63%1892.27%
19246,17864.58%1,69017.67%1,69817.75%
19287,75877.04%2,24622.30%660.66%
19325,32049.04%5,33949.21%1901.75%
19365,93652.61%5,31347.09%340.30%
19406,93163.25%3,95736.11%700.64%
19446,22765.92%3,19033.77%290.31%
19485,91859.98%3,81538.66%1341.36%
19528,96981.78%1,96717.94%310.28%
19567,42274.91%2,45224.75%340.34%
19606,95669.18%3,05430.37%450.45%
19644,70453.17%4,07046.00%730.83%
19685,57464.32%2,39927.68%6938.00%
19726,51575.34%1,95722.63%1752.02%
19764,75955.23%3,67242.61%1862.16%
19805,65467.64%2,10825.22%5977.14%
19846,48773.96%2,16824.72%1161.32%
19885,12163.28%2,87035.47%1011.25%
19923,85141.76%2,51827.31%2,85230.93%
19965,17460.53%2,42328.35%95111.13%
20005,24364.79%2,41329.82%4365.39%
20046,29571.61%2,36426.89%1321.50%
20086,08170.16%2,42227.95%1641.89%
20125,83272.52%2,02025.12%1902.36%
20166,02973.43%1,60919.60%5726.97%
20207,12676.22%2,06022.03%1631.74%
20247,01476.71%1,98921.75%1411.54%

法律

ディキンソン郡は、1986年にカンザス州憲法が改正され、有権者が30%の食品売上を条件に、1杯あたりのアルコール飲料の販売を承認するまで、禁酒郡、つまり「ドライ」郡でした。 [18]

教育

統合学区

郡を管轄する学区は以下のとおりです。[19]

近隣郡の学区事務所[19]

コミュニティ

2005年のディキンソン郡の地図[20]（地図の凡例）

ディキンソン郡内のタウンシップ、法人化された都市、法人化されていないコミュニティ、消滅した旧コミュニティの一覧。[20]

都市

‡は、コミュニティが隣接する郡に一部存在することを意味します。

非法人コミュニティ

† は、コミュニティが米国国勢調査局によって国勢調査指定地域(CDP)に指定されていることを意味します。

タウンシップ

ディキンソン郡は24の郡区に分かれています。アビリーン市とヘリントン市は行政上独立とみなされており、郡区の国勢調査には含まれていません。以下の表では、人口中心とは、その郡区の人口総数に含まれる最大の都市（または複数の都市）を指します（ただし、その都市が相当規模である場合）。

タウンシップFIPS人口の
中心地		人口人口
密度
/km 2 (/平方マイル)		陸地面積
km 2 (平方マイル)		水面積
km 2 (平方マイル)		水 ％地理座標
バナー039751482 (4)92 (35)1 (0)0.62%北緯38度39分37秒 西経97度11分50秒 / 北緯38.66028度 西経97.19722度 / 38.66028; -97.19722
バックアイ089254375 (12)94 (36)0 (0)0.15%北緯38度59分1秒 西経97度12分58秒 / 北緯38.98361度 西経97.21611度 / 38.98361; -97.21611
中心116751,21013 (34)92 (35)2 (1)2.16%北緯38度54分32秒 西経97度6分21秒 / 北緯38.90889度 西経97.10583度 / 38.90889; -97.10583
チーバー127001492 (4)93 (36)0 (0)0.04%北緯39度5分58秒 西経97度11分42秒 / 北緯39.09944度 西経97.19500度 / 39.09944; -97.19500
フローラ235502172 (6)93 (36)0 (0)0.08%北緯39度5分12秒 西経97度19分4秒 / 北緯39.08667度 西経97.31778度 / 39.08667; -97.31778
フレグラントヒル242502513 (8)77 (30)0 (0)0.21%北緯39度4分54秒 西経97度0分34秒 / 北緯39.08167度 西経97.00944度 / 39.08167; -97.00944
ガーフィールド255501892 (5)94 (36)0 (0)0.06%北緯38度49分22秒 西経97度18分43秒 / 北緯38.82278度 西経97.31194度 / 38.82278; -97.31194
付与2762591811 (29)82 (32)1 (1)1.58%北緯38度54分42秒 西経97度12分22秒 / 北緯38.91167度 西経97.20611度 / 38.91167; -97.20611
ヘイズ309002333 (8)78 (30)0 (0)0.04%北緯38度59分43秒 西経97度6分8秒 / 北緯38.99528度 西経97.10222度 / 38.99528; -97.10222
オランダ326251071 (3)93 (36)0 (0)0.17%北緯38度40分19秒 西経97度18分39秒 / 北緯38.67194度 西経97.31083度 / 38.67194; -97.31083
希望331005196 (15)92 (35)0 (0)0.45%北緯38度39分36秒 西経97度5分13秒 / 北緯38.66000度 西経97.08694度 / 38.66000; -97.08694
ジェファーソン351751662 (5)94 (36)0 (0)0.46%北緯38度44分1秒 西経97度11分45秒 / 北緯38.73361度 西経97.19583度 / 38.73361; -97.19583
自由400004054 (9)114 (44)0 (0)0.11%北緯38度49分11秒 西経96度57分35秒 / 北緯38.81972度 西経96.95972度 / 38.81972; -96.95972
リンカーン406251,66918 (46)93 (36)2 (1)1.99%北緯38度54分51秒 西経97度20分46秒 / 北緯38.91417度 西経97.34611度 / 38.91417; -97.34611
ローガン418502022 (6)94 (36)0 (0)0.23%北緯38度49分12秒 西経97度5分3秒 / 北緯38.82000度 西経97.08417度 / 38.82000; -97.08417
リヨン434752523 (8)86 (33)1 (0)0.98%北緯38度39分32秒 西経96度59分20秒 / 北緯38.65889度 西経96.98889度 / 38.65889; -96.98889
ニューバーン502253494 (10)94 (36)0 (0)0.14%北緯38度50分6秒 西経97度11分43秒 / 北緯38.83500度 西経97.19528度 / 38.83500; -97.19528
ノーブル508001,73021 (55)81 (31)1 (0)1.29%北緯38度58分59秒 西経97度0分23秒 / 北緯38.98306度 西経97.00639度 / 38.98306; -97.00639
リッジ598001602 (4)94 (36)0 (0)0.43%北緯38度44分14秒 西経97度5分0秒 / 北緯38.73722度 西経97.08333度 / 38.73722; -97.08333
ライナーハート599001942 (5)93 (36)0 (0)0.40%北緯38度55分18秒 西経96度59分30秒 / 北緯38.92167度 西経96.99167度 / 38.92167; -96.99167
シャーマン649251472 (5)78 (30)0 (0)0%北緯39度5分6秒 西経97度6分10秒 / 北緯39.08500度 西経97.10278度 / 39.08500; -97.10278
連合721001762 (5)94 (36)0 (0)0.20%北緯38度43分38秒 西経96度58分14秒 / 北緯38.72722度 西経96.97056度 / 38.72722; -96.97056
ウィートランド776251522 (4)93 (36)0 (0)0.18%北緯38度43分59秒 西経97度18分27秒 / 北緯38.73306度 西経97.30750度 / 38.73306; -97.30750
ウィローデール794502583 (7)93 (36)0 (0)0.05%北緯38度59分41秒 西経97度18分7秒 / 北緯38.99472度 西経97.30194度 / 38.99472; -97.30194
出典：「2000年国勢調査米国地名辞典ファイル」。米国国勢調査局地理部。2002年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。

興味のある場所

アイゼンハワー図書館はアビリーンにあります。第34代アメリカ合衆国大統領の生涯と大統領職に関する展示に加え、アイゼンハワー大統領、ファーストレディのメイミー・アイゼンハワー、そして幼くして亡くなった息子の墓もここにあります。

著名人

1871 年 4 月 15 日、前任の保安官が射殺された後、ワイルド・ビル・ヒコックがアビリーンの保安官に就任した。

ドワイト・デイヴィッド・「アイク」・アイゼンハワーはテキサス州で生まれたが、幼い頃にアビリーンに転居し、アビリーンを故郷と考えていた。彼は1953年から1961年まで第34代 アメリカ合衆国大統領を務めた。それ以前は、アメリカ陸軍の五つ星将軍であった。第二次世界大戦中は、ヨーロッパ連合軍最高司令官として、 1942年から1943年にかけてのトーチ作戦における北アフリカ侵攻と、1944年から1945年にかけての西部戦線からのフランスとドイツへの侵攻を計画・指揮した。1951年、彼はNATOの初代最高司令官になった。[21] アイゼンハワー図書館（上記参照）はアビリーンにある。

ジョー・エングルは、退役したアメリカ空軍大佐であり、元NASA 宇宙飛行士です。エングルは、NASAと空軍の共同開発によるX-15ロケット機の飛行試験に携わりました。試験中に、エングルはアメリカ空軍宇宙飛行士翼、殊勲飛行十字章、その他の勲章を授与されました。彼はスペースシャトル計画における最初の宇宙飛行士の一人であり、1977年にはスペースシャトル・エンタープライズの飛行試験を行いました。1981年には、スペースシャトル・コロンビアの2回目の軌道試験飛行で機長を務めました。エングルはチャップマンで生まれ育ちました。

アメリカ西部の多くの著名人がこの郡で暮らしました。フォークヒーローのジェームズ・バトラー「ワイルド・ビル」・ヒコック、ガンマンのジョン・ウェズリー・ハーディン、そしてダンスホールガール兼娼婦のリビー・トンプソンは、荒涼とした牧場の町だったアビリーンに名を残しました。

アメリカ陸軍牧師 ジョン・H・イーストウッドとエミール・カパウンは、第二次世界大戦中の任務期間中、ヘリントン陸軍飛行場に駐留していました。

ポップ・ホリンジャーはコミック収集業界の先駆者であり、数々の特許も取得しました。彼はチャップマンで育ちました。

参照

カンザス州のコミュニティ情報

参考文献

  1. ^ abc 「QuickFacts; ディキンソン郡、カンザス州; 人口、国勢調査、2020年と2010年」。アメリカ合衆国国勢調査局。2021年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月15日閲覧。
  2. ^ 「郡の居住人口の年間推計：2020年4月1日から2023年7月1日まで」アメリカ合衆国国勢調査局。 2024年3月24日閲覧。
  3. ^ 「郡を探す」. National Association of Counties. 2011年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月7日閲覧。
  4. ^ ガネット、ヘンリー (1905). 『アメリカ合衆国における地名の起源』 政府印刷. オフ. pp. 106.
  5. ^ ブラックマー、フランク・ウィルソン (1912). 『カンザス州史事典』（出来事、制度、産業、郡、都市、町、著名人などを収録）スタンダード出版. 519頁.
  6. ^ ヘリントンの歴史
  7. ^ abc 「ロックアイランド鉄道の歴史」。2011年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年4月19日閲覧。
  8. ^ キーストーン・パイプライン - マリオン郡委員会がパイプライン取引に関して立法府の指導部を非難。2010年4月18日。2011年10月22日アーカイブ、Wayback Machine
  9. ^ キーストーン・パイプライン - トランスカナダがパイプラインを検査中; 2010年12月10日。
  10. ^ 「US Gazetteer files: 2010, 2000, and 1990」.米国国勢調査局. 2011年2月12日. 2011年4月23日閲覧。
  11. ^ 「郡の居住人口の年間推計：2020年4月1日から2023年7月1日まで」アメリカ合衆国国勢調査局。 2024年4月3日閲覧。
  12. ^ 「米国10年ごとの国勢調査」。米国国勢調査局。 2014年7月24日閲覧。
  13. ^ 「Historical Census Browser」バージニア大学図書館. 2014年7月24日閲覧。
  14. ^ 「10年ごとの国勢調査による郡の人口：1900年から1990年」アメリカ合衆国国勢調査局。 2014年7月24日閲覧。
  15. ^ 「2000年国勢調査 PHC-T-4 郡のランキング表：1990年と2000年」（PDF）。米国国勢調査局。2010年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2014年7月24日閲覧。
  16. ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」.米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
  17. ^ 「デイブ・レイプの米国大統領選挙地図帳」。
  18. ^ 「ウェットカウンティとドライカウンティの地図」アルコール飲料管理局、カンザス州歳入局。2006年11月。2007年10月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月28日閲覧。
  19. ^ ab 「2020年国勢調査 - 学区参照地図：カンザス州ディキンソン郡」（PDF） .米国国勢調査局. 2024年11月2日閲覧。- テキストリスト
  20. ^ ab 「カンザス州ディキンソン郡の一般道路地図」（PDF）カンザス州運輸局（KDOT） 2010年7月。2023年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。
  21. ^ “Former SACEURs”. Aco.nato.int. 2012年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月26日閲覧。
注記

さらに読む

郡
  • カンザス州マリオン郡のスカリー土地制度、ホーマー・ソコロフスキー著、カンザス州立大学、110ページ、1944/1947年（ディキンソン郡を含む）
  • カンザス州ディキンソン郡の標準地図帳; Geo. A. Ogle & Co; 82 ページ; 1921 年。
  • カンザス州ディキンソン郡の地図帳と完全調査; ケニオン社; 54 ページ; 1909 年。
  • カンザス州ディキンソン郡の標準地図帳; Geo. A. Ogle & Co; 63 ページ; 1901 年。
  • カンザス州ディキンソン郡、サリン郡、マクファーソン郡、マリオン郡の肖像画と伝記記録、チャップマン兄弟社、614 ページ、1893 年。
トレイル
  • 南カリフォルニアへのナショナル・オールド・トレイルズ・ロード、パート1（ロサンゼルスからカンザスシティまで）；南カリフォルニア自動車クラブ；64ページ；1916年。（6.8MBのPDF電子書籍をダウンロード）
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郡
  • ディキンソン郡 - 公式
  • ディキンソン郡 - 公務員名簿
歴史的
  • ディキンソン郡カンザス州歴史遺産プロジェクト
地図
  • ディキンソン郡の地図：最新、過去、KDOT
  • カンザス州の高速道路地図：最新、過去、KDOT
  • カンザス鉄道地図：最新、1996年、1915年、KDOTおよびカンザス歴史協会
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