鉱山回路

鉱山回路
セントラルパーク鉱山サーキット（1991～2006年）
位置山口県美祢市​
座標北緯34°08′35″ 東経131°06′12″ / 北緯34.14306° 東経131.10333° / 34.14306; 131.10333
所有者マツダ（2006年1月～2006年2月）
CQモーターズ（2002年～2006年1月）
オープン1972年11月; 53年前 （1972-11）
閉鎖2006年2月28日; 19年前 （2006年2月28日）
以前の名前西日本サーキット（1976年～1990年）
厚津サーキット（1972年～1975年）
主なイベントフォーミュラ・ニッポン（1977–1980、1983–2005）
全日本F3選手権（1994–2005）
JGTC（1994–2002）
JTCC（1985–1990、1992–1998）
全日本スポーツプロトタイプカー選手権（1992）
セントラルパーク鉱山サーキット（1991～2006年）
長さ3.331 km (2.070 マイル)
ターン16
レースラップ記録1:14.618 (日本 山本勝己、レイナード97D、1997年、フォーミュラ・ニッポン）
西日本サーキット（1976年～1990年）
長さ2.830 km (1.758 マイル)
ターン13
レースラップ記録1:01.447 (日本 小川仁志、ローラT90 / 50、1990、F3000）
厚サーキット (1972–1975)
長さ1.300 km (0.808 マイル)
ターン7

美祢サーキット(みねサーキット) は、日本の山口県美祢市西厚町長尾にあった全長 3.331 km (2.070 マイル) の自動車レース サーキットです。かつては西日本と呼ばれていました。このコースは開発目的でマツダに売却されたため、2006 年 2 月に閉鎖されました。[1]

日本のモータースポーツの主要サーキットの一つであり、2005年までは毎年、国内の主要カテゴリー（全日本GT選手権やフォーミュラ・ニッポン・シリーズ）のレースが1回以上このサーキットで開催されていました。

ラップ記録

マインサーキットでの最速公式レースラップ記録は以下の通りです。

カテゴリ時間ドライバ車両イベント
セントラルパーク鉱山サーキット：3.331 km（1991–2006）[2]
フォーミュラ・ニッポン1:14.618 [3]山本勝己レイナード 97D1997年 マインフォーミュラ・ニッポンラウンド
フォーミュラ30001:14.669 [4]ジェフ・クロスノフローラ T94/501995 F3000 マイン オールスター
グループC1:17.615 [5]ジェフ・リーストヨタ TS0101992年インターチャレンジカップ マイン500km
フォーミュラ31:22.842 [6]ファビオ・カルボーネダラーラ F3042004年 マイン日本F3ラウンド
全日本GT選手権（GT500）1:23.186 [7]道上 涼ホンダ NSX（LA-NA2）2002 CPマインGTレース
GT11:23.940 [8]アンドレ・クートマクラーレン F1 GTR2001 CPマインGTレース
フォーミュラトヨタ1:27.933 [9]平手 耕平トムのFT302002年 マインフォーミュラトヨタラウンド
グループA1:29.259 [10]星野一義日産スカイラインGT-R BNR321993年 マインJTCCラウンド
全日本GT選手権（GT300）1:29.507 [7]長島正興トヨタ MR-S (ZZW30)2002 CPマインGTレース
GT21:29.948 [11]田島栄一ポルシェ911 GT21995 CPマインGTレース
スーパーツーリング1:31.982 [12]関谷正則トヨタ チェイサー1998年 マインJTCCラウンド
GT1:32.418 [13]柴原信介ポルシェ 911 (996) GT3-R2000 CPマインGTレース
西日本サーキット：2.830 km (1976–1990) [2]
フォーミュラ30001:01.447 [14]小川仁志ローラT90/501990年 鉱山 日本製 F3000 弾
グループC1:07.920 [15]高橋国光ポルシェ962C1985年 マインスーパーカップ
グループA1:13.377 [16]星野一義日産スカイラインGT-R BNR321990年 マインJTCCラウンド

参照

参考文献

  1. ^ 「Motor Racing Japan – Mine Circuit」. motoracing-japan.com. 1996年. 2011年6月6日閲覧。
  2. ^ ab “Mine Circuit - Racing Circuits”. RacingCircuits.info . 2023年1月11日閲覧。
  3. ^ 「1997 Mine Formula Nippon」.モータースポーツマガジン. 1997年5月18日. 2023年1月11日閲覧。
  4. ^ 「1995 Mine Japanese F3000 - Round 3」.モータースポーツマガジン. 1995年5月7日. 2023年1月11日閲覧。
  5. ^ “Mine 500 Kilometres 1992”. 1992年11月1日. 2023年1月11日閲覧。
  6. ^ "2004 Mine Japanese F3". Motor Sport Magazine . 2004年10月3日. 2023年1月11日閲覧。
  7. ^ ab “Mine 250 Kilometres 2002”. 2002年10月27日. 2023年1月11日閲覧。
  8. ^ “Mine 250 Kilometres 2001”. 2001年11月11日. 2023年1月21日閲覧。
  9. ^ “2002 Esso Formura Toyota Series Round 7 Race 2”. 2002年9月21日. 2023年1月21日閲覧。
  10. ^ “93全日本ツーリングカー選手権 第1戦 峰” 1993年3月14日. 2023年1月11日閲覧。
  11. ^ “Mine 250 Kilometres 1995”. 1995年10月1日. 2023年1月21日閲覧。
  12. ^ 「1998 CP MINE スーパーツーリングカーレース JTCC 第8戦 結果」 1998年7月26日. 2025年4月7日閲覧。
  13. ^ “Mine 250 Kilometres 2000”. 2000年10月1日. 2023年1月21日閲覧。
  14. ^ 「1990 Mine Japanese F3000」.モータースポーツマガジン. 1990年5月14日. 2023年1月11日閲覧。
  15. ^ “Super Cup Mine 1985”. 1985年10月27日. 2023年1月11日閲覧。
  16. ^ “1990 全日本ツーリングカー選手権300kmレース 西日本西サーキット”. 1990年3月18日. 2023年1月11日閲覧。
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