クラヨーヴァ

クラヨーヴァ
ジャン・ミハイル宮殿
ロマネスク公園
旧市街
愛称 
バンス城塞
ルーマニア語Cetatea Băniei
所在地:ドルジュ県
所在地:ドルジュ県
クラヨーヴァ
クラヨーヴァ
クラヨーヴァ
座標:北緯44度20分 東経23度49分 / 北緯44.333度 東経23.817度 / 44.333; 23.817
 ルーマニア
ドルジュ県
地位郡都
政府
 • 市長 (2024~2028年)リア・オルグツァ・ヴァシレスク[1] ( PSD )
面積
81.41 km 2 (31.43平方マイル)
 • 都市圏
1,498.6 km 2 (578.6平方マイル)
標高
100 m (330フィート)
人口
234,140
 • 人口密度2,877人/km² ( 7,450人/平方マイル)
 • 地下鉄
356,544 [2]
地名craiovean, craioveancă ( ro )
タイムゾーンUTC+2 ( EET )
 • 夏時間 ( DST )UTC+3 ( EEST )
郵便番号
200xxx
市外局番(+40) 251
車両登録DJ
ウェブサイトwww.primariacraiova.ro

クラヨーヴァ/ k r ə ˈ j v ə /米国では / k r ˈ v ə k r ɑː ˈ j ɔː v ɑː k r ɑː ˈ j v ɑː / [ 4] [5] [6]ルーマニア語: [kraˈjova] )は、ルーマニア南西部最大の都市であり、7番目に大きな都市ドルジュ県の県都ですオルテニア中部のジュー川東岸近くに位置しています[3][7]

クラヨーヴァは長年にわたる政治の中心地であり、南カルパティア山脈(北)とドナウ川(南)からほぼ等距離に位置しています。ブカレスト西部の主要商業都市であり、オルテニアで最も重要な都市です。1790年の地震、1795年のペスト、そして1802年のトルコ軍の攻撃による焼失にもかかわらず、 この都市は地域の貿易の中心地として繁栄しました。

市は、ファカイ、モフレニ、ポポヴェニ、シムニク・デ・ジョス、チェルネレ、チェルネレ・デ・スス、イズヴォル・レチェ、ロヴィネの8つの村を管理しています。最後の4つの村は、1996年に市に合併されるまで、チェルネレと呼ばれる独立したコミューンでした。

語源と名称

クラヨーヴァの語源は2つ考えられます。1つは古代スラヴ語の kral (「王」)で、ルーマニアではcraiとして借用されています。もう1つはスラヴ語のkrajina(「境界」または「端」)です。[8] 1475年以前の資料にはこの都市について言及されていないため、どちらの語源が正しいかを判断することは不可能です。[8]

ハンガリー語では、この町はKirályiまたはKrajovaと呼ばれています[9]ドイツ語名はKrajowaです。[10]

歴史

ダキアローマの都市ペレンダヴァの跡地を占めていたクラヨーヴァは、かつてオルテニアの首都でした。ワラキア王国の最高位のボヤールである古代のバンは、当初はクラヨーヴァシュ家のものでした。バンは自身の肖像が刻印された硬貨を鋳造する権利を持っていました。これが、ルーマニア語で硬貨を表す「バン」の語源です。

勇敢なるミカエル

16世紀末のクラヨヴェシュティ家の経済力は約100村(182の財産)でした。この力は彼らに非常に大きな政治的自治権を与え、当時統治していたホスポダールたちは、この強力な王朝との同盟なしには権力を維持することができませんでした。クラヨヴェシュティ家からは、ネアゴエ・バサラブラドゥ・デ・ラ・アフマチラドゥ・セルバン(1602~1611年)、マテイ・バサラブコンスタンティン・セルバンセルバン・カンタクジノコンスタンティン・ブランコヴェアヌなど、多くのホスポダールが国を統治するために選ばれました

1395年、クラヨーヴァはワラキア公 ミルチャ1世がオスマン帝国のスルタンバヤジト1世に勝利した場所とされているロヴィネ戦いを参照)。[要出典] 16世紀前半以降、クラヨーヴァ地域は「都市」として頻繁に言及され、ワラキアおよびルーマニア全体の重要な経済的地域と常にみなされていた。1718年から1739年にかけてのハプスブルク家のオルテニア占領(クラヨーヴァのバナトを参照)の間、クラヨーヴァの地位は経済的圧力と中央集権化の進行によって低下し、部分的にはクラヨーヴァのボヤールの抗議と並行してハイドゥクの行動の増加につながった。1761年、コンスタンティノス・マヴロコルダトス公の治世下、バンはブカレストに移転し、クラヨーヴァには彼らを代表するカイマカムが残された。

エマヌエル・ジャニ・ルセット公の治世下、ワラキアの首都はクラヨーヴァ(1770~1771年)に移され、 1768年から1774年の露土戦争中の避難地とみなされました。 1800年、 反乱軍のパシャ 、オスマン・パズヴァントオールによって街の大部分が焼き払われました

1821年のワラキア蜂起の間、現在のドルジュ県の住民はチューダー・ウラジミレスク率いるパンドゥール軍に多数加わり、ブカレスト遠征に貢献しました。19世紀の最初の20年間、クラヨーヴァは手工芸品と公共サービスを中心に経済的繁栄を遂げました帝政ロシアの占領下および有機法制の初期段階(1828~1834年)の間経済生産は増加しました。1832年には595の商店があり、そのうち197は兵舎、398はレンガ造りの家屋でした。当時、クラヨーヴァは小麦、毛皮、皮革、生きた動物、その他の製品をオーストリア帝国とオスマン帝国に輸出していました

クラヨーヴァ市民のコスタチェ・ロマネスクは、1848年のワラキア革命における臨時政府の指導者の一人でした。ワラキア最後の2人の統治者、ゲオルゲ・ビベスクバルブ・ディミトリエ・シュティルベイは、クラヨーヴァに住む有力な貴族の一族、ビベスク家の出身でした。

クラヨーヴァのホラ・ウニリー、1857年、テオドール・アマン

1860年頃、クラヨーヴァには4,633の建物があり、そのうち3,220戸は住宅、26の教会、11の学校、60の工場と作業場でした。市内には合計で約90の工業施設があり、そのうち12は製粉所、3つは醸造所、2つはガス・石油工場、4つは皮なめし場、2つは印刷所でした。ドルジュ県の職人総数の57% (職人1,088人、職人687人、見習い485人がクラヨーヴァに住んでいました。

クラヨーヴァのリプスカニ通り

独立戦争後の時代は、経済的および文化的に進歩した時代でした。その結果、19世紀末には、人口4万人のクラヨーヴァ市には、化学薬品、農業用設備、建設資材を生産する小規模な工場や繊維工場が発展しました。1896年10月26日、クラヨーヴァ発電所が稼働を開始しました(AEGの設備は310CPで稼働し、39の道路にある365個の街灯に電力を供給し、30kmのネットワークを形成しました) 。 クラヨーヴァは、国内で初めて内燃機関による電力供給を受けた都市でした

1900年、クラヨーヴァはオルテニアの工業単位の43.1%を占め、924社の工業企業(1,078人の従業員を雇用する20社の大規模工業施設を含む)を有していました。大規模工業施設の数は1925年までに40社に増加しました。銀行業も20世紀初頭に発展しました(当時すでに6つの銀行と2つの外貨両替所が営業していました)。

戦間期、農業地域の中心地であったクラヨーヴァは、工業化がほとんど進まず、工業労働者の数は比較的少ないままでした。1939年には、クラヨーヴァには100人以上の労働者を抱える7つの工業団地がありました。衣料品産業の会社であるオルテニアスクリスル・ロマネ​​スクは、国内外でよく知られていました。1940年9月7日、クラヨーヴァ条約がここで調印され、その条項に基づき、ルーマニアは1913年の第二次バルカン戦争後に獲得した南ドブロジャの領土をブルガリアに割譲しました

1960年代初頭、共産主義政権下で、この都市は自動車産業、エンジン製造産業、航空宇宙製造化学工業食品産業建設電気工学鉱業電力産業の中心地となった。住宅団地の建設もこの頃に始まり、ブラズダ・ルイ・ノヴァツが1967年から1968年にかけて最初に建設されたものの一つで、続いてシロズ・ヴァレア・ロシエが同年に建設された。その後、1980年代には、クライオヴィツァ・ノウア、ロヴィネ、1マイ、サラリ、ラプシュ・アルジェシュの住宅団地が建設された。

1989年の革命後、自由市場が再確立され、全体的な経営が地方分権化されたことで、いくつかの産業が民営化され、市場は民間主導の取り組みに開放されました。産業は経済変化の影響を受けながらも、依然として重要な部門であり、クラヨーヴァの生産高の約70%を占めています。

地理

気候

ケッペンの気候区分によると、クラヨーヴァは湿潤大陸性気候Dfa)で、湿潤亜熱帯気候ケッペンCfa)に隣接しています。このため、時折寒い冬もありますが、万年雪が積もるには温暖すぎる気候と、長く暑い夏が組み合わさっています。

クラヨーヴァでは年間64日間が発生し、冬は他の季節よりも頻繁に発生します。また、年間34日間雷が発生し、1日間が発生します。[11]

クラヨーヴァの気候データ(1991~2020年、1931年以降の極値)[i]
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
最高気温(°C)19.8
67.6
21.7
(71.1)
28.4
(83.1)
31.8
(89.2)
35.3
(95.5)
39.2
(102.6)
41.3(106.3)
40.8
(105.4)
40.1
(104.2)
34.4
(93.9)
25.9
(78.6)
18.4
(65.1)
41.3(106.3)
日平均最高気温 ℃ (°F)3.0
(37.4)
6.2
(43.2)
12.1
(53.8)
18.2
(64.8)
23.6
(74.5)
27.8
(82.0)
30.2
(86.4)
30.3
(86.5)
24.7
(76.5)
17.6
(63.7)
9.9
(49.8)
3.9
(39.0)
17.3
(63.1)
日平均気温 ℃ (°F)-0.9
(30.4)
1.3
(34.3)
6.2
(43.2)
12.0
(53.6)
17.2
(63.0)
21.3
(70.3)
23.3
(73.9)
23.1
(73.6)
17.8
(64.0)
11.7
(53.1)
5.8
(42.4)
0.3
(32.5)
11.6
(52.9)
日平均最低気温 °C (°F)−4.1
(24.6)
−2.3
(27.9)
1.7
(35.1)
6.7
(44.1)
11.4
(52.5)
15.1
(59.2)
16.9
(62.4)
16.9
(62.4)
12.4
(54.3)
7.4
(45.3)
2.6
(36.7 )
−2.5
(27.5)
6.9
(44.3)
記録的最低気温 °C (°F)−30.5
(−22.9)
−27.4
(−17.3)
−19.4
(−2.9)
−4.4
(24.1)
−2.0
(28.4)
4.4
(39.9)
7.5
(45.5)
6.4
(43.5)
−2.0
(28.4)
−6.0
(21.2)
−14.8
(5.4)
−24.1
(−11.4)
−30.5
(−22.9)
平均降水量(mm)42.5
(1.67)
33.9
(1.33)
45.9
(1.81)
48.8
(1.92)
67.6
(2.66)
74.5
(2.93)
73.3
(2.89)
47.5
(1.87)
52.5
(2.07)
51.9
(2.04)
48.4
(1.91)
50.2
(1.98)
637
(25.08)
平均降雪量 (cm)13.7
(5.4)
11.7
(4.6)
6.6
(2.6)
2.5
(1.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
2.5
(1.0)
7.9
(3.1)
10.2
(4.0)
55.1
(21.7)
平均降水日数(1.0mm以上)6.65.66.56.89.17.16.34.85.56.16.26.977.5
平均相対湿度(%)89878175757573727380889180
平均露点(°C)−3.7
(25.3)
−2.3
(27.9)
1.6
(34.9)
6.1
(43.0)
11.1
(52.0)
14.3
(57.7)
15.6
(60.1)
15.1
(59.2)
12.0
(53.6)
7.3
(45.1)
2.8
(37.0)
−1.0
(30.2)
6.6
(43.8)
月平均日照時間9412517721025427629929121915989752,268
出典1:NOAA [12] [11]
出典2:Deutscher Wetterdienst(極値と湿度、1973~1992年)、[13] Meteomanz(2021年以降の極値)[14]
  1. ^ 降雪量と露点は1961~1990年の期間

人口統計

クラヨーヴァの歴史的な人口
人口
1859年[15]21,521
1900年[16]45,438111.1%
1912年国勢調査[17]51,40413.1%
1930年国勢調査63,21522.9%
1941年国勢調査[18]77,05121.9%
1948年国勢調査84,5749.7%
1956年国勢調査96,89714.5%
1966年国勢調査148,71153.4%
1977年国勢調査221,26148.7%
1992年国勢調査303,95937.3%
2002年国勢調査302,601−0.4%
2011年国勢調査269,506−10.9%
2021年国勢調査234,140−13.1%

2021年現在、234,140人の住民が市域内に居住しており[3] 、 2011年の記録から減少しており[19] 、ルーマニアで7番目に人口の多い都市となっています

民族構成(2011年):

  • ルーマニア人:241,176人(89.5%)
  • ロマ人:5,291人(2.0%)
  • その他:808人(0.3%)
  • データなし:22,231人(8.2%)

民族構成(2021年):

経済

フォード・トランジット初の自動車工場、クラヨーヴァ

19世紀の最初の20年間、クラヨーヴァは経済成長と貿易、商業、公共サービスの充実を特徴としていました。他の大都市圏と同様に、クラヨーヴァは商業、行政、文化の中心地となりました

帝政ロシア(1828~1834年)の統治下、クラヨーヴァは著しい経済成長を遂げました。1832年には595軒の商店があり、そのうち「木造が187軒、石壁が398軒」でした。クラヨーヴァはオルテニアの商業中心地でした。穀物、皮革、蝋、動物、獣脂、そして各種サービスをオーストリアトルコに輸出していました。輸出に対する高い需要が持続していたことから、 1846年には、ドナウ川からブライラへの穀物輸送におけるルーマニア初の株式組合がクラヨーヴァに設立されました。

1860年頃、クラヨーヴァには4,633棟の建物があり、そのうち3,220棟は住宅、26棟は教会、11棟は学校、60棟は工場または作業場でした。また、工業関連の施設は約90棟あり、そのうち風力発電所が12棟、ビール工場が3棟、ガス・石油工場が2棟、皮なめし工場が4棟、印刷所が2棟ありました。統計によると、クラヨーヴァにはドルジュ県の職人総数の57.7% (職人1,088人、職人687人、徒弟485人)が居住していました。19世紀末には、クラヨーヴァ市には化学製品、農業機械、グラフィックデザイン、皮なめし工場、繊維、建築資材などを生産する小規模な工場や作業場が数多くありました。 1896年10月26日、クラヨーヴァの発電所(AEG製の設備を使用)が稼働を開始し、30km(18.64マイル)のネットワークにある39の街路に365個のランプを供給しました。クラヨーヴァは、内燃機関をベースとした電力で稼働した国内初の都市でした。

1900年、クラヨーヴァはオルテニアの工業単位の43.1%を占め、924の工業企業(うち20の事業所は重工業に属し、1078人の労働者を雇用)を擁していました。1925年には重工業の事業所数は49に増加し、1930年には労働者数は5530人でした。銀行業も存在し、20世紀初頭には6つの銀行と2つの外貨両替所がありました。

戦間期には、農業が盛んなこの都市は、ルーマニアの他の都市部と比較して工業化が遅すぎると考えられていました

1939年、クラヨーヴァには100人以上の従業員を抱える工業団地はわずか7つしかありませんでした。「オルテニア」衣料工場、「スクリスル・ロマネ​​スク」(「ルーマニアの書物」)出版社、「コンコルディア」マカロニ工場、「バルブ・ドゥルガ」パン・マカロニ工場、「セマナトアレア」工場、そして「トライウル」パン工場です。国内の他の中心地と同等の発展レベルにあった産業部門は、グラフィックアートだけでした。「ラムリ」と「スクリスル・ロマネ​​スク」という2つの印刷所は、ルーマニア国内外でよく知られていました

1960年代から、この都市は強力な工業中心地となり、機械、工具、航空機、化学、食品、軽工業、建設資材、電子機器、採掘、エネルギーなどの産業が発展しました。1989年のルーマニア革命は、自由市場の導入とすべての国家経済部門の管理の地方分権化により、経済に大きな変化をもたらしました。産業においては、変化の影響と体制変更に伴う経済的ショックを予測できなかったため、生産能力の全体的な低下が見られました。それでもなお、産業は依然として都市経済の最大のセクター(70%)を占めています。

政治

2020年の地方選挙で選出されたクラヨーヴァ市議会は、27名の議員で構成され、以下の政党構成となっています。

   政党議席現在の議会
 社会民主党(PSD)10          
 国民自由党(PNL)9          
 ルーマニアを救え連合(USR)5          
 ルーマニア環境党(PER)3          

クラヨーヴァ・グループ

ヴィシェグラード・グループに触発されたクラヨーヴァ・グループは、20154月24日にルーマニア、ブルガリアセルビアによってクラヨーヴァで設立されました。[20]その後、ギリシャは2017年にこの組織に加盟しました。[21]

ランドマーク

ニコラエ・ロマネスク公園の吊り橋
コンスタンティン・ミハイル宮殿(現在は美術館)

教育

カロル1世国立大学

クラヨーヴァの最初の学校は、1759年にコンスタンティン・オベデアヌによって設立されました。1826年の春、オベデアヌの学校はルーマニア語国立学校を意味するȘcoala Naţională de Limba Românăと改名されました。これは、ブカレストの聖サヴァ高等学校(1818年設立)に次ぐ、ルーマニアで2番目の高等学校でした。

高等学校
  • フラツィ・ブゼシュティ国立大学
  • カロル1世国立大学(旧ニコラエ・バルチェスク人民大学)
  • エレナ・クザ国立大学
  • ステファン・ヴェロヴァン大学
  • アンリ・コアンダ大学
  • トライアン・ヴイア大学
  • ニコラエ・ティトゥレスク大学
  • ステファン・オドブレヤ・コンピュータサイエンス大学
  • コンスタンティン・ブランクーシ芸術・手工芸技術大学
  • トゥドル・アルゲジ理論大学
  • セブンスデー・アドベンチスト神学大学
  • マテイ・バサラブ大学
  • ジョージ・ビベスク工科大学
  • UCECOM スピル・ハレット大学
  • マリン・ソレスク芸術大学
  • 自動車輸送大学
  • ゲオルゲ・チトゥ経済大学
  • エネルジェティック工科大学
  • シャルル・ロジェ大学
  • ペトラチェ・トリスク・スポーツ大学
  • コスティン・D・ネニチェスク工科大学
  • 食品産業技術大学
  • シュフェ・ステファン生態学大学
  • 自動車技術大学
  • 鉄道輸送工業大学

大学:

スポーツ

イオン・オブレメンコ・スタジアム

クラヨーヴァに最初のサッカーチームは1921年に誕生しました。Craiovan CraiovaとRovine Griviţa Craiovaです。1940年に合併し、FC Craiovaというチームを結成し、非公式の戦争選手権で優勝しました。その後、この都市の別のチームであるUniversitatea Craiovaは、 1982-83年UEFAカップで、ルーマニアのサッカーチームとして初めてヨーロッパの大会で準決勝に進出しました

交通

クラヨーヴァの市バスは6番ルートを走っています

クラヨーヴァの公共交通機関は、1948年9月にブカレストから供与された2台のバスで始まりました。バスはクラヨーヴァ駅ニコラエ・ロマネスク公園を結んでいました。路面電車は、エネルギー消費を抑えたいという政府の意向を受けて、1987年に18.4km(11.43マイル)の複線路線で初めて導入されました。現在、クラヨーヴァの公共交通機関は、3つの路面電車路線と17のバス路線で構成されています。これは、市役所が運営する企業であるRAT Craiova  [ro]によって運営されています。現在、市内には190台のバスと35台の路面電車が運行しています。

クラヨーヴァは主要な鉄道の中心地でもあり、国営のCăile Ferate Româneネットワークを通じて、ルーマニアの他のすべての主要都市や地方の目的地に接続されています

クラヨーヴァからは、ブカレスト(3時間)、ブラショフ(6~8時間 - 乗り継ぎ)、クルージュ=ナポカ(8~10時間 - 乗り継ぎ)、シビウ(4~7時間)、シギショアラ(8~11時間 - 乗り継ぎ)、ティミショアラ(5時間)への列車が毎日運行しています。 [要出典]

クラヨーヴァには、最近近代化されたクラヨーヴァ空港があります。

姉妹都市

著名人

注記

  1. ^ 「2020年地方選挙の結果」。中央選挙管理局。 2021年6月8日閲覧
  2. ^ 「Date generale << Metropola Craiova」(ルーマニア語)。2017年3月21日時点のオリジナルからアーカイブ。 2016年2月27日閲覧
  3. ^ abc 「Populația rezidentă după grupa de vârstă, pe județe și municipii, orașe, comune, la 1 decembrie 2021」(ルーマニア語)。INSSE 2023年5月31日。
  4. ^ 「Craiova」。アメリカン・ヘリテージ英語辞典(第5版)。ハーパーコリンズ2019年5月20日閲覧
  5. ^ 「Craiova」リンク切れ(米国)および「Craiova」。Lexico UK English Dictionaryオックスフォード大学出版局。2020年3月22日時点のオリジナルからのアーカイブ。
  6. ^ 「Craiova」。Merriam - Webster.com Dictionary。Merriam -Webster 。 2019年5月20日閲覧
  7. ^ 「ルーマニアの人口は地域によって異なる - 2021年と2011年の比較」(ルーマニア語)。hotnews.ro。2023年2月2日。
  8. ^ Laurențiu Rădvan著『ヨーロッパの国境で:ルーマニア公国の中世都市』 Brill社、2010年、ISBN 9789004180109、272ページ
  9. ^ ファビアン・アッティラ; フォルマン・バラージュ (2011). 「ルーマニア」 [ルーマニア]. ファビアン・アッティラ編. 『中央ヨーロッパにおける応用構造政策(PDF) (ハンガリー語). ショプロン:ショプロン大学. pp.  345– 352. ISBN 978-963-334-002-82022年8月8日閲覧。346ページ:Sud-Vest régió legnagyobb városa, Krajova (Dolzs megye központja) a Zsil folyó közelében fekszik. [Sud-Vest地方最大の都市であるクラヨーヴァ(ドルジュ県の中心)は、ジュー川の近くにあります。]
  10. ^ ライトナー、エーリッヒ(2019年4月5日)。「バルカンのロバからベストセラーへ」(PDF)。Wirtschaft. Junge Freiheit(ドイツ語)。19 15)。ベルリン:10。ISSN 0932-660X 。 2022年8月8日閲覧ドイツで販売された21,684台のミニSUV EcoSportは、クラヨヴァ(キラーリ/クラヨーヴァ)のフォード・ルーマニアから販売された。  [ドイツで販売された21,684台のEcoSportミニSUVは、クラヨヴァ(キラーリ/クラヨーヴァ)のフォード・ルーマニアから販売された。]
  11. ^ ab 「1961~1990年のクラヨーヴァの気候平年値(WMO番号:15450)」ncei.noaa.gov . NOAA . 2024年2月12日閲覧。
  12. ^ 「1991~2020年のクラヨーヴァの平年値」アメリカ海洋大気庁. 2023年10月21日閲覧。
  13. ^ 「クラヨーヴァ(クラヨヴァ)の気候値(ルーマニア/ワラヘイブン)」(PDF) .世界中の観測所における基準気候平均値(1961~1990年) . Deutscher Wetterdienst. 2016年11月23日.
  14. ^ 「クラヨーヴァ - 月別気象データ」meteomanz . 2025年9月19日閲覧
  15. ^ 1899年ルーマニア人口統計総括報告書(ルーマニア語)
  16. ^ ブリタニカ百科事典 第11版
  17. ^ 「ルーマニアハンドブック」2011年12月19日閲覧。
  18. ^ 1948年1月25日閲覧
  19. ^ 「2011年10月20日時点の人口」(ルーマニア語)。INSSE 2013年7月5日閲覧2013年7月5日閲覧[リンク切れ]
  20. ^ 「ブルガリア、ルーマニア、セルビア、協力のためのクラヨーヴァ・グループを設立」Novinite、2015年4月24日
  21. ^ Bochev, Venelin (2018年12月6日). 「クラヨーヴァ・グループ – 遅すぎるのか、遅かれ早かれやらないよりはましなのか?」欧州政策センター.
  22. ^ 「リヨンとグレーター・リヨンのパートナー都市」. © 2008 リヨン市役所. 2009年7月19日時点のオリジナルからアーカイブ。 2009年7月17日閲覧

参考文献

  • イストリア・クラヨヴェイ、ティトゥ・ジョルジェスク、コンスタンティン・バルバチョル、フロレア・フィラン、ヴァージル・ジョイツァ、コンスタンティン・モカヌ、ルチアン・デカヌ、イオン・ドガル、ルーマニア文学編集、1977年
  • フロレア・フィラン、アレクサンドル・フィレスク、クラヨヴァ、ギドゥル・オラシュルイ、スポーツ観光編集、1982年
  • クラヨヴァ市経済社会発展統計、ドルジュ県統計局、1992年

ウィキメディア・コモンズにおけるクラヨーヴァ関連メディア

  • Wikivoyageのクラヨーヴァ旅行ガイド
  • 公式ウェブサイト
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