陰極防食

アルミニウム犠牲陽極（明るい色の長方形の棒）が鋼鉄ジャケット構造に取り付けられている
小型船の船体下部にねじ止めされた亜鉛犠牲陽極（丸い物体）

陰極防食（CP ; / kæˈθɒdɪk /​​​​​​ ⓘ ）は、金属表面を電気化学セルの陰極腐食を抑制する技術です。[1]簡単な方法として、保護対象の金属を、より腐食しやすい「犠牲金属陽極として作用させますパイプラインなど、受動的なガルバニック陰極防食では不十分な構造物では、十分な電流を供給するために外部の直流電源が使用されます。

陰極防食システムは、様々な環境下における幅広い金属構造物を保護します。一般的な用途としては、鋼製の水道管や燃料管、家庭用給湯器などの鋼製貯蔵タンク、鋼製の桟橋杭、船舶の船体、沖合石油プラットフォームや陸上油井ケーシング、洋上風力発電所の基礎、コンクリート製の建物や構造物の金属鉄筋などが挙げられます。また、亜鉛メッキ鋼板にも広く適用されており、鋼板部品に亜鉛の犠牲コーティングを施すことで錆から保護します。

陰極防食は、場合によっては応力腐食割れを防ぐことができます。

歴史

陰極防食は、 1824年にロンドンの王立協会[2]に提出された一連の論文の中で、ハンフリー・デービー卿によって初めて説明されました。最初の適用は、1824年のHMS サマラン[3]でした。喫水線下の船体銅被覆に取り付けられた鉄製の犠牲陽極は、銅の腐食速度を劇的に低減しました。しかし、陰極防食の副作用は、海洋生物の成長を増加させることでした。通常、銅は腐食すると、防汚効果のある銅イオンを放出します。過剰な海洋生物の成長は船の性能に影響を与えるため、英国海軍は銅を腐食させて海洋生物の成長を低減する方がよいと判断し、その後陰極防食は使用されなくなりました。

デービーの実験は弟子のマイケル・ファラデーの助力を受け、ファラデーはデービーの死後も研究を継続しました。1834年、ファラデーは腐食による重量減少と電流の間に定量的な関係を発見し、将来の陰極防食の応用の基礎を築きました。[4]

トーマス・エジソンは1890年に船舶で印加電流による陰極防食の実験を行いましたが、適切な電流源と陽極材料の不足により失敗しました。デービーの実験から100年後、米国では石油パイプラインで陰極防食が広く使用されるようになりました[5]。また、鋼鉄製ガスパイプラインにも陰極防食が適用され始めたのは1928年[7]からで[6]、1930年代にはさらに広く適用されました[8] 。

種類

船体に取り付けられたガルバニック犠牲陽極。腐食が見られる。

ガルバニック

受動的陰極防食においては、電気化学的に「活性」な金属（より負の電極電位を持つ）であるガルバニックアノードを、脆弱な金属表面に取り付け、電解質に曝露させます。ガルバニックアノードは、対象構造物の金属（通常は鋼鉄）よりも「活性」な電圧を持つため、選択されます。

コンクリートのpHは約13です。この環境では、鉄筋は不活性保護層を形成し、ほぼ安定した状態を保ちます。ガルバニシステムは「定電位」システムであり、高い初期電流を流して不活性状態を回復させることで、コンクリート本来の保護環境を回復させます。その後、犠牲電流は低下し、有害な塩化物イオン（マイナスイオン）は鉄筋から陽極へと移動します。陽極は耐用年数（通常10～20年）を通じて反応性を維持し、降雨、気温上昇、洪水などの腐食リスクによって抵抗率が低下すると電流が増加します。この反応性が高いことから、ガルバニシステムは効率的な選択肢となります。

印加電流型陰極防食（ICCP）システムとは異なり、鋼材の定常分極は目的ではなく、むしろ環境の回復が目的です。対象構造の分極は、陽極から陰極への電子の流れによって引き起こされるため、2つの金属は良好な導電性接触を有する必要があります。陰極防食電流の駆動力は、陽極と陰極間の電極電位差です。[9]高電流の初期段階では、鋼材表面の電位は負に分極（押し下げ）され、鋼材を保護します。これにより、鋼材表面での水酸化物イオン生成とイオン移動が抑制され、コンクリート環境が回復します。

時間が経つにつれてガルバニック陽極は腐食し続け、陽極材料が消費されて、最終的には交換が必要になります。

ガルバニック陽極または犠牲陽極は、亜鉛、マグネシウム、アルミニウムの合金を用いて様々な形状とサイズで製造されます。ASTM Internationalは、ガルバニック陽極の組成と製造に関する規格を発行しています。[10] [11] [12]

ガルバニック陰極防食が機能するためには、陽極の電位が陰極（保護対象構造）の電位よりも低く（つまり、より負に）なければなりません。下表は、陽極金属の選択に用いられる簡略化されたガルバニック系列を示しています。 [13] 陽極は、保護対象材料よりもリストの下位に位置する材料から選択する必要があります。

金属Cu:CuSO 4に対する電位

中性pH環境における参照電極（ボルト）

炭素、グラファイト、コークス+0.3
白金0から-0.1
鋼板のスケール−0.2
高シリコン 鋳鉄−0.2
銅、真鍮、青銅−0.2
コンクリート中の軟鋼−0.2
鉛−0.5
鋳鉄（黒鉛化されていない）−0.5
軟鋼（錆びている）−0.2から−0.5
軟鋼（クリーン）−0.5から−0.8
商業用純アルミニウム−0.8
アルミニウム合金（亜鉛5%）−1.05
亜鉛−1.1
マグネシウム合金（6% Al、3% Zn、0.15% Mn）−1.6
市販の純マグネシウム−1.75

印加電流陰極防食（ICCP）

シンプルな印加電流式陰極防食システム。直流電流源を用いて防食のための電気化学反応を促進します。

場合によっては、印加電流式陰極防食（ICCP）システムが使用される。これは、直流電源（多くの場合、交流電源に接続された変圧器整流器）に接続された陽極で構成される。交流電源がない場合、太陽光パネル、風力発電、ガス熱電発電機などの代替電源が使用される場合がある。[14] [15]

ICCPシステム用の陽極は、様々な形状とサイズで提供されています。一般的な陽極は、管状、棒状、または様々な材料でできた連続リボン状です。これらの材料には、高シリコン、鋳鉄、グラファイト、混合金属酸化物（MMO）、白金およびニオブ被覆線などがあります。

パイプラインの場合、アノードは、電流分布要件などのいくつかの設計および現場条件要因に応じて、分散して接地床に配置されるか、深い垂直の穴に配置されます。

陰極防食変圧器・整流器ユニットは、多くの場合カスタムメイドで製造され、遠隔監視・制御、一体型電流遮断器、様々なタイプの電気筐体など、様々な機能を備えています。出力DC負極端子は、陰極防食システムによって保護される構造物に接続されます。[16]整流器出力DC正極ケーブルは陽極に接続されます。AC電源ケーブルは整流器入力端子に接続されます。

ICCP システムの出力は、ターゲット構造物を保護するのに十分な電流を供給できるように最適化する必要があります。一部の陰極防食変圧器整流器ユニットは、変圧器の巻線にタップがあり、ジャンパー端子を使用して ICCP システムの電圧出力を選択できるように設計されています。水タンク用やその他の用途で使用される陰極防食変圧器整流器ユニットは、最適な電流出力または構造物と電解質の電位を維持するために動作電圧を自動的に調整するソリッドステート回路で作られています。[17]動作電圧 (DC および場合によっては AC) と電流出力を示すために、アナログまたはデジタル メーターが設置されることがよくあります。沿岸構造物やその他の大規模で複雑なターゲット構造物の場合、ICCP システムは、独立した陰極防食変圧器整流器回路を備えた複数の独立した陽極ゾーンで設計されることがよくあります。

ハイブリッドシステム

ハイブリッド システムは、前述のシステムを組み合わせて両方の利点の一部を実現し、ICCP システムの修復機能を活用しながら、ガルバニック陽極の反応性、低コスト、メンテナンスの容易さを維持します。

このシステムは、通常400ミリメートル（16インチ）間隔で配列された有線ガルバニック陽極で構成されており、コンクリートの修復とイオン移動を促進するために、最初に短時間通電されます。その後、電源が切断され、陽極はガルバニックシステムとして鋼材に取り付けられます。必要に応じて、通電フェーズを増やすことができます。ガルバニックシステムと同様に、分極試験による腐食速度モニタリングと半電池電位マッピングを用いて腐食を測定することができます。分極は、システムの寿命における最終目標ではありません。[18]

アプリケーション

給湯器

この技術は給湯器の保護にも利用されています。実際、印加電流陽極（チタン製でMMOで覆われている）から送られる電子が、タンク内部の錆を防ぎます。[19]

これらの陽極は、有効であると認められるためには、特定の基準を満たす必要があります。陰極防食システムは、その電位が陰極防食基準で定められた限界値に達するか、それを上回った場合に有効であるとみなされます（詳細な説明が必要）。使用される陰極防食基準は、NACE（米国腐食技術者協会）の規格NACE SP0388-2007（旧RP0388-2001）に基づいています。[20]

パイプライン

パイプラインに接続された空冷式陰極保護整流器
イギリス、ウェストヨークシャー州リーズのガスパイプライン上の陰極防食マーカー

危険物パイプラインは、通常、陰極防食を補完したコーティングによって保護されています。パイプライン用の印加電流陰極防食システム（ICCP）は、直流電源（多くの場合、交流電源の変圧器整流器）と、地中に埋設された陽極（または陽極接地床）で構成されます。

直流電源は通常、最大50アンペア、最大50ボルトの直流出力を持ちますが、これはパイプラインのサイズやコーティングの品質など、いくつかの要因によって異なります。正極の直流出力端子はケーブルを介して陽極アレイに接続され、整流器の負極端子は別のケーブルを介してパイプラインに接続されます。測定を可能にするため、接続箱を介して接続することが望ましいです。[21]

陽極は、導電性コークス（陽極の性能と寿命を向上させる材料）で埋め戻された垂直の穴からなる接地床に設置するか、または導電性コークスで囲まれた溝に敷設し、埋め戻された接地床に設置することができます。接地床の種類とサイズは、用途、場所、土壌抵抗率に応じて選択されます。[22]

その後、パイプと土壌間の電位や電極電位の測定を含むさまざまなテストを実施した後、DC カソード防食電流を最適なレベルに調整します。

システムの設計時、そして設置後も定期的に、エンジニアはベースライン測定キャンペーンを実施します。このキャンペーンでは、対象地域にある既存のすべてのアクティブ保護システム（または可能な限り多くのシステム）を停止し、パイプと電極間の自然電位を記録します。この測定により、パイプラインを電気システムに分割する方法、必要な陽極と整流器の数、そしてそれらをどこに設置すべきかについての手がかりが得られます。

パイプラインを保護する際に、ガルバニック（犠牲）陽極を使用する方が経済的に有利な場合があります。これは、長さが制限された小径パイプラインでよく見られます。[23] ガルバニック陽極は、金属のガルバニック直列電位を利用して、陽極から保護対象構造物へ陰極防食電流を流します。

さまざまなパイプ材料の水道管にも陰極保護が施されており、所有者は陰極保護の適用によって 期待されるパイプラインの耐用年数の延長にかかるコストが妥当であると判断します。

船とボート

船体に見える白い部分は亜鉛ブロックの犠牲陽極です。

船舶の陰極防食は、船体に取り付けられたガルバニック陽極や、大型船舶の場合はICCPによって実施されることが多い。船舶は検査や整備のために定期的に水から引き上げられるため、ガルバニック陽極の交換は容易である。[24]

ガルバニック陽極は一般的に水中での抵抗を減らすように形作られており、抵抗を最小限に抑えるために船体にぴったりと取り付けられています。[25]

ヨットなどの非金属船体を持つ小型船舶には、船外機などの部位を保護するためにガルバニック陽極が装備されています。他のガルバニック陰極防食と同様に、この用途では陽極と保護対象物との間の確実な電気的接続が求められます。

船舶用ICCPでは、陽極は通常、白金めっきチタンなどの比較的不活性な材料で作られています。船内には直流電源が備えられ、陽極は船体外側に設置されます。陽極ケーブルは圧縮シール継手を介して船内に導入され、直流電源に接続されます。電源からの負極ケーブルは船体に接続するだけで回路が完成します。船舶用ICCP陽極は船体への抗力の影響を最小限に抑えるため、面一に設置され、軽満載喫水線[26]から最低5フィート下、機械的損傷を避けるための場所に設置されます。保護に必要な電流密度は流速の関数であり、電流容量と船体上の陽極設置位置を選択する際に考慮されます。

一部の船舶では特殊な処理が必要となる場合があります。例えば、アルミニウム船体と鋼製固定具が組み合わさった場合、電気化学セルが形成され、アルミニウム船体がガルバニック陽極として作用し、腐食が促進されます。このような場合、アルミニウム船体と鋼製固定具間の電位差を相殺するために、アルミニウムまたは亜鉛製のガルバニック陽極を使用できます。[27]鋼製固定具が大きい場合は、複数のガルバニック陽極、あるいは小型のICCPシステムが必要になる場合があります。

海洋

海洋陰極防食は、桟橋、港湾、海洋構造物など、多くの分野をカバーしています。構造物の多様性により、防食システムも多様化しています。ガルバニック陽極が好まれますが[28]、ICCPもよく使用されます。構造物の形状、構成、構造は多岐にわたるため、専門業者による構造物固有の陰極防食システムの設計が必要となることがよくあります。海洋構造物を効果的に防食するためには、事後的な改修が必要となる場合もあります[29]。

コンクリートの中の鉄

コンクリート 補強への適用は若干異なり、陽極と基準電極は通常、コンクリートを打設する際にコンクリートに埋め込まれます。コンクリート製の建物、橋梁、その他の類似構造物では、ICCPが一般的に用いられます[30]。しかし、ガルバニック陰極防食の原理を用いたシステムも存在します[31] [32] [33]。ただし、少なくとも英国では、大気に曝露された鉄筋コンクリート構造物へのガルバニック陽極の使用は試験段階とされています[34] 。

ICCPの原理は他のICCPシステムと同じです。ただし、橋梁などの典型的な大気露出コンクリート構造物では、パイプラインで使用される多数の陽極とは異なり、構造物全体に多数の陽極が分散配置されます。そのため、システムはより複雑になり、通常は自動制御の直流電源が使用され、遠隔監視および操作のオプションが提供される場合もあります。[35]埋設構造物または水没構造物の場合、処理は他の埋設構造物または水没構造物と同様です。

ガルバニックシステムの利点は、後付けが容易で、ICCP のような制御システムを必要としないことです。

プレストレストコンクリート円筒管（PCCP）で建設されたパイプラインの場合、陰極防食に使用される技術は、プレストレスワイヤの損傷を防ぐために印加電位を制限する必要があることを除いて、一般的に鋼製パイプラインと同じです。[36]

PCCPパイプラインの鋼線は、腐食が少しでも発生すれば破損に至るほどの応力を受けます。さらに、過剰な負電位によって過剰な水素イオンが発生すると、鋼線の水素脆化を引き起こし、破損につながる可能性があります。破損する鋼線が多すぎると、PCCP自体が壊滅的な破損に陥ります。[37]したがって、ICCP（Independent Control Protocol）を実装するには、十分な保護を確保するために非常に慎重な管理が必要です。より簡便な方法として、自己制御型で制御の必要がないガルバニック陽極の使用が挙げられます。[38]

内部陰極保護

液体を貯蔵または輸送するために使用される容器、パイプライン、タンク（バラストタンクを含む）も、陰極防食を使用することで内部表面の腐食から保護することができます。 [39] [40] ICCPおよびガルバニックシステムを使用することができます。[41]内部陰極防食の一般的な用途は、貯水タンクと発電所の シェルアンドチューブ熱交換器です。

亜鉛メッキ鋼

亜鉛めっきとは、一般的に溶融亜鉛めっきを指し、鋼材に金属亜鉛または錫の層をコーティングする方法です。溶融亜鉛浴には鉛やアンチモンが添加されることが多く[42]、他の金属も研究されています[43] 。亜鉛めっきコーティングは、コーティングのバリア性と陰極防食の利点を兼ね備えているため、ほとんどの環境で非常に耐久性があります[44]。亜鉛コーティングに傷がついたり、局所的に損傷したりして鋼材が露出した場合、周囲の亜鉛コーティング領域が露出した鋼材とガルバニックセルを形成し、腐食から保護します[45] 。これは局所的な陰極防食の一種であり、亜鉛は犠牲陽極として機能します[46] 。

亜鉛めっきは、電気化学的原理である陰極防食を利用していますが、実際には陰極防食ではなく犠牲防食です。亜鉛めっきの場合、亜鉛に非常に近い部分のみが保護されます。したがって、より広い面積の鋼板は、縁の周囲のみが保護されることになります。

自動車

いくつかの企業が、自動車やトラックの腐食を軽減すると主張する電子機器を販売しています。[47]腐食防止の専門家は、これらの機器は効果がないと考えています。[48] これらの機器の使用を裏付ける、査読済みの科学的試験や検証は存在しません。1996年、FTCは、自動車の腐食防止を謳う機器を販売していたデビッド・マクレディ氏に賠償金の支払いを命じ、「Rust Buster」および「Rust Evader」という名称の使用を禁止しました。[49]

カナダ競争法第74.01条(1)(b)項に基づき、製品またはその有効性に関する性能主張は、適切かつ適切な試験に基づいていることが証明されない限り、行うことはできない。[50]カナダ競争局は、カナダで電子腐食検査装置を販売している複数の企業を調査した。そのうちのいくつかは、主張を科学的に裏付けることができないため、製品を市場から撤退せざるを得なかった。

テスト

電極電位は参照電極を用いて測定されます。土壌または淡水 に接触する構造物には、銅-硫酸銅電極が使用されます。海水用途には、銀/塩化銀/海水電極または純亜鉛電極が使用されます。これらの測定方法は、EN 13509:2003およびNACE TM0497に記載されており、メーターのディスプレイに表示される電圧の誤差要因[51]も記載されています。腐食セルの陽極と電解質との界面における電位を決定するための電極電位測定値の解釈には訓練が必要であり[52]、実験室で行われる測定精度に匹敵することは期待できません。

問題

水素の製造

不適切に適用された陰極防食の副作用として、原子状水素[53]が生成され、これが防食対象金属に吸収され、溶接部や高硬度材料の水素脆化を引き起こします。通常の条件下では、原子状水素は金属表面で結合して水素ガスを生成しますが、この水素ガスは金属を透過できません。しかし、水素原子は結晶構造の鋼を通過できるほど小さく、場合によっては水素脆化を引き起こす可能性があります。

陰極剥離

これは、保護対象物（陰極）の表面に水素イオンが形成されることで、保護コーティングが保護構造（陰極）から剥離するプロセスである。[54]剥離は、アルカリイオンの増加と陰極分極の増加によって悪化する可能性がある。[55]剥離の程度はコーティングの種類にも依存し、コーティングによっては他のコーティングよりも影響を受けやすいものがある。[56]陰極防食システムは、構造が過度に分極しないように運用する必要がある。[ 57]過度に分極すると、過度に負の電位によって剥離が促進されるためである。高温の流体を含むパイプラインでは、熱流によってプロセスが加速されるため、陰極剥離が急速に発生する。[要出典]

陰極シールド

鋼管パイプラインにおける陰極防食（CP）システムの有効性は、ポリエチレンテープ、収縮性パイプラインスリーブ、工場で塗布された単層または多層の固体フィルムコーティングなどの固体フィルムを裏打ちした誘電体コーティングの使用によって損なわれる可能性があります。この現象は、これらのフィルム裏打ちの高い電気抵抗率によって発生します。[58] 陰極防食システムからの保護電流は、高抵抗のフィルム裏打ちによって遮断または遮蔽され、下層の金属に到達しません。陰極シールドは1980年代に初めて問題として定義され、それ以来、このテーマに関する技術論文が定期的に発表されています。

1999年のサスカチュワン州の原油パイプラインからの20,600バレル（3,280m3）の流出に関する報告書[ 59]には、陰極シールドの問題に関する優れた定義が含まれています。

（腐食）コーティングの剥離、コーティングの誘電特性、そして外部コーティング下で形成される独特の電気化学的環境（CP電流に対するシールドとして機能）という3つの状況は、CPシールドと呼ばれます。テンティングと剥離の組み合わせにより、パイプの外側の腐食環境が、外部コーティングとパイプ表面の間の隙間に侵入するようになります。このCPシールド現象の発現により、CPシステムからの印加電流は外部コーティング下の露出金属に到達できなくなり、パイプ表面を過酷な腐食環境の影響から保護します。CPシールド現象は、外部コーティング全体にわたるCPシステムの電位勾配に変化を引き起こし、パイプラインのCPシステムから発生するCP電流が不十分または基準を満たさない領域で、この変化がさらに顕著になります。これにより、外部の腐食環境によって悪化する金属損失に対するCP防御が不十分な領域がパイプライン上に生じます。

陰極シールドは、以下に挙げる多くの規格で言及されています。新たに発行された米国運輸省（USDOT）規則 Title 49 CFR 192.112 の「代替最大許容運転圧力を使用する鋼管の追加設計要件」のセクションでは、「管は非シールドコーティングによって外部腐食から保護されなければならない」と規定されています（規格のコーティングセクションを参照）。また、NACE SP0169:2007 規格では、セクション 2 でシールドを定義し、セクション 4.2.3 で電気シールドを生成する材料の使用について警告し、セクション 5.1.2.3 で電気シールドを生成する外部コーティングの使用について警告し、セクション 10.9 で、運転中のパイプラインで陰極防食電流の電気シールドの影響が検出された場合、「適切な措置」を講じるよう読者に指示しています。

認証

多くの国では、フィールドテストから設計まで、CP業務を行うには関連するCP認証の取得が推奨されており、場合によっては必須となっています。認証機関や評価方法は様々ですが、AMPP認証とISO 15257認証の2つが一般的です。

AMPP陰極保護認証には、試験者、技術者、技術者、スペシャリストの4つのレベルがあります。[60]

ISO 15257には5つのレベルがあります。AMPPの定義に近い4つのレベルと、科学的な貢献をした人のためのもう1つのレベルです。[61]

国

フランス

フランスおよび一部のフランス語圏の国における陰極防食認証の主要センターはCEFRACORです。[62] [63]

ドイツ

fkks cert GmbH（fkks: Fachverband Kathodischer Korrosionsschutz eV、訳：ドイツ陰極防食専門家協会）は、陰極防食の分野で認定された認証制度です。[64] [65]

イタリア

ISO 15257に基づく陰極防食証明書を発行する機関は、APCERT、CICPND、RINAの3つです。[66] [67] [68]

英国

腐食研究所（ICorr）、腐食予防協会（CPA）、TWIは、陰極防食担当者の能力レベルを評価する陰極防食、トレーニング、評価、および認証スキームを提供しています。[69] [70] [71]

私たち

AMPPは主要な認証機関であり、中東で非常に活発に活動し、よく知られています。[72] [73] [74] [75]

標準

  • 49 CFR 192.451 - 腐食制御の要件 - パイプラインによる天然ガスおよびその他のガスの輸送：米国の最低連邦安全基準
  • 49 CFR 195.551 - 腐食制御の要件 - パイプラインによる危険液体の輸送：米国の最低連邦安全基準
  • AS 2832 - オーストラリアの陰極防食規格
  • ASME B31Q 0001-0191
  • ASTM G 8、G 42 - コーティングの陰極剥離耐性の評価
  • DNV-RP-B401 - 陰極防食設計 - Det Norske Veritas
  • EN 12068:1999 - 陰極防食。陰極防食と併用される埋設または浸漬鋼管の腐食防止のための外部有機コーティング。テープおよび収縮材
  • EN 12473:2000 - 海水中の陰極防食の一般原則
  • EN 12474:2001 - 海底パイプラインの陰極防食
  • EN 12495:2000 - 固定式鋼製海洋構造物の陰極防食
  • EN 12499:2003 - 金属構造物の内部陰極防食
  • EN 12696:2012 - コンクリート中の鋼材の陰極防食
  • EN 12954:2001 - 埋設または浸漬金属構造物の陰極防食。パイプラインへの適用に関する一般原則
  • EN 13173:2001 - 鋼製海洋浮体構造物の陰極防食
  • EN 13174:2001 - 「港湾設備」の陰極保護。
  • EN 13509:2003 - 陰極防食測定技術
  • EN 13636:2004 - 埋設金属タンクおよび関連配管の陰極防食
  • EN 14505:2005 - 複雑な構造物の陰極防食
  • EN 15112:2006 - 井戸ケーシングの外部陰極防食
  • EN 15280-2013 - 埋設パイプラインの交流腐食可能性の評価
  • EN 50162:2004 - 直流システムからの迷走電流による腐食に対する保護
  • BS 7361-1:1991 - 陰極防食
  • NACE SP0169:2013 - 地下または水中金属配管システムの外部腐食の制御
  • NACE TM 0497 - 地下または水中金属配管システムの陰極防食の基準に関連する測定技術

参照

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参考文献

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出版物と参考文献

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  • アシュワース V., Corrosion Vol. 2, 3rd Ed., 1994, ISBN 0-7506-1077-8
  • Baeckmann、Schwenck & Prinz、陰極防食ハンドブック、第 3 版1997。ISBN 0-88415-056-9
  • シェラー、LF、石油ガスジャーナル、（1939）
  • ASTM B843 - 07 陰極防食用マグネシウム合金陽極の標準仕様
  • ASTM B418 - 09 鋳造および鍛造ガルバニック亜鉛陽極の標準仕様
  • ロベルジュ、ピエール・R、『腐食工学ハンドブック』1999年ISBN 0-07-076516-2
  • NACE International Paper 09043 陰極防食と併用されるコーティング - シールドコーティングと非シールドコーティング
  • NACE International TM0497-2002、地下または水中金属配管システムの陰極防食基準に関連する測定技術
  • カナダ運輸安全委員会、報告書番号P99H0021、1999年[2]
  • コヴィーノ、バーナード S、他「鉄筋コンクリート橋の陰極防食における亜鉛陽極の性能」オレゴン州運輸局および連邦道路管理局、2002年3月
  • 英国道路庁 BA 83/02; 道路橋梁設計マニュアル 第3巻 第3節 第3部 鉄筋コンクリート道路構造物における陰極防食。[3] 2015年9月24日アーカイブ（ 2011年1月4日閲覧）
  • デイリー、スティーブン・F、「海洋環境における鉄筋コンクリート構造物の腐食を制御するための陰極保護の使用」（Port Technology Internationalに掲載）
  • Gummow, RA, 陰極防食を用いた公共インフラの腐食制御。NACE会議1999年10月、NACE材料性能2000年2月
  • EN 12473:2000 - 海水中の陰極防食の一般原則
  • EN 12499:2003 - 金属構造物の内部陰極防食
  • NACE RP0100-2000 プレストレストコンクリートシリンダーパイプラインの陰極防食
  • BS 7361-1:1991 - 陰極防食
  • SAE International Paper No. 912270 Robert Baboian, State of the Art in Automobile Cathodic Protection, Proceedings of the 5th Automotive Corrosion and Prevention Conference, P-250, Warrendale, PA, USA, August 1991
  • アメリカ陸軍工兵隊、エンジニアリングマニュアル 1110-2-2704、2004年7月12日
  • NACE International（旧称：米国腐食技術者協会） - 陰極防食入門
  • 腐食研究所 -英国に拠点を置く技術協会
  • 用語集 - 陰極防食と腐食に関する用語の包括的な用語集
  • 陰極防食101 - 陰極防食101、初心者向けガイド
  • 国立物理学研究所 - 陰極防食に関する短い入門論文
  • USDOT CFR 192.112 - USDOT 規制 CFR 192.112 では、代替最大許容動作圧力を使用した鋼管上の非遮蔽腐食コーティング システムの使用を義務付けています。
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