以前国会で代表されていた連邦選挙区については、「イポー (連邦選挙区)」を参照してください。

イポー
都市と州の首都
イポー市
バンダラヤ・イポー （マレー語）
街のスカイライン
旧市街
グヌンランレクリエーションパーク
イポーの旗
フラグ
イポーの公式印章
シール
ニックネーム: 
億万長者の街、ブーゲンビリアシティ、マウンテンシティ、シルバーバレー
モットー: 
Berkhidmat dan Maju
英語:奉仕と進歩
地図
ペラ州イポーの位置
イポーはペラ州にあります
イポー
イポー
   イポーの   ペラ州
イポーはマレーシアにあります
イポー
イポー
イポー（マレーシア）
イポーはアジアに位置している
イポー
イポー
イポー（アジア）
イポーは地球に位置している
イポー
イポー
イポー（地球）
座標:北緯04度35分50秒 東経 101度04分30秒 / 北緯4.59722度、東経101.07500度 / 4.59722; 101.07500
国 マレーシア
州 ペラ州
地区キンタ
設立1880年頃; 145年前 （1880年）
地方政府の設立1893年; 132年前 （1893年）
自治体の地位1962年5月31日; 63年前 （1962年5月31日）
都市のステータス1988年5月27日; 37年前 （1988年5月27日）
政府
 • タイプ市議会
 • 体イポー市議会
 • 市長ルマイジ・バハリン
エリア
 • 合計
643 km 2 (248 平方マイル)
標高
51.85メートル（170.1フィート）
人口
 （2020年）
 • 合計
759,952
 • 密度1,180/km 2 (3,060/平方マイル)
異名イポヒアン / イポハイト
タイムゾーンUTC+8（MST）
 • 夏（DST）観察されなかった
郵便番号
30xxx、31xxx
市外局番05
Webサイトmbi .gov .my

イポー( / ˈ iː p oʊ /、マレー語の発音: [ipoh] イポー（イポーⓘ ）は、マレーシア・ ペラ州の州都である。キンタ川クアラルンプールの北約200km隣国ペナンジョージタウンの南東約150km。 [ 1 ] 2020年の国勢調査によると、イポーの人口は759,952人で、人口ではマレーシアで9番目に大きい都市ジョホールバル、シャー・アラム、ジョージタウンに次いで4番目に人口の多い州都と。

近年、イポーはイギリス植民地時代の建築物を保存する取り組みにより、国際的な観光地としての人気が大幅に高まっています。[ 2 ] [ 3 ]また、この都市は、石灰岩の丘や仏教寺院が建てられた洞窟などの自然の魅力や料理でもよく知られています。 [ 4 ]

イポーはクアラルンプールとジョージタウンの間に位置し、マレーシア西部における主要な陸上交通拠点となっています。マレー鉄道の西海岸線と南北高速道路が市内を縦断しています。陸上交通に加え、イポーにはスルタン・アズラン・シャー空港があります。

語源

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イポーという地名は、地元に自生するマレー語のアンティアリス・トキソカリア（pokok ipoh）に由来しています。この有毒植物の樹液は、アスリ族の狩猟用の吹き矢の先端に塗るために、ストリクノス樹液と混ぜられていました。 [ 5 ]

歴史

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イポーはもともと村でしたが、1880年代にその近辺で錫の巨大な鉱床が発見されてから急速に発展し始めました。 [ 6 ]錫の産出量が多いキンタ川の渓谷という地理的条件が、イポーを自然と成長の中心地にしました。[ 7 ]

1892年のイポー大火は町の半分以上を破壊しましたが、より整然とした碁盤の目状に町を再建する機会にもなりました。[ 8 ] 1895年までにイポーは、スランゴール州、ネグリ・スンビラン州、パハン州を含むマレー連邦州の中で2番目に大きな町になりました。[ 9 ]その後、イポーは第二次錫ラッシュに間に合うように再建され、特に1920年代と1930年代の錫鉱山産業の繁栄により急速に成長しました。[ 10 ]

地元の客家人である億万長者のヤウ・テット・シンは、1930年代初頭にキンタ川の東岸からグリーンタウンまでの、今日では「ニュータウン」として知られる広大な地域の開発を始めました。[ 11 ] 1937年、イポーはタイピンに代わってペラ州の州都となりました。

1951年のペラ州イポーの地図

イポーは1941年12月15日に日本軍に侵攻された。1942年3月、日本軍が聖マイケル学院にペラ州政庁を設置した。イギリス軍によるマラヤ解放後も、イポーは今日までペラ州の州都であり続けた。[ 12 ] 1970年代に錫鉱床が枯渇し錫価格が暴落した後、イポーは数十年にわたって衰退し無視された。[ 13 ] [ 14 ] [ 2 ] [ 3 ]錫鉱山が閉鎖されたため、イポーの都市住民はマレーシア国内の他の都市で仕事を探さざるを得なくなった。それにもかかわらず、イポーは人口でマレーシア最大の都市の一つであり、現在では観光が経済の主要な原動力となっている。[ 15 ]

イポーは1962年に市制を施行し、1988年にはペラ州のスルタン、スルタン・アズラン・シャーによって市として宣言された。[ 6 ]

地理

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イポーとその郊外の場所

地形

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イポーはマレー半島中央部のペラ州にあります。カルスト地形のキンタ渓谷の中央、キンタ川のほとりに位置し、スンガイ・ピンジ川とスンガイ・パリ川の合流地点にあります。モゴテと呼ばれる石灰岩の丘陵が街を取り囲み、郊外の北東、東、南東にはモゴテが広がっています。[ 16 ]

ケレダン山脈は、市の北から西にかけて伸びています。この山脈はビンタン山脈と平行に走り、左岸にはペラ川、右岸にはキンタ川が流れています。この山脈は、イポーの北でペラ川の支流であるペルス川によって分断されています。ペルス川は、イポーの東を走るティティワンサ山脈を源流としています。[ 17 ]

気候

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イポーは熱帯雨林気候です。貿易風よりも熱帯収束帯の影響を受けやすく、サイクロンが発生することは非常に稀であるため、赤道気候と言えます。市内の気温は年間を通してほとんど変化がなく、平均気温は28℃（82℉）です。イポーは年間を通して降水量が多く、毎月平均200mm（7.9インチ）の雨が降り、年間平均は2,897.0mm（114.06インチ）です。最も雨が多い月は10月で、平均307.1mm（12.09インチ）の雨が降ります。イポーで最も雨が少ない月は1月で、平均降水量は132.3mm（5.21インチ）です。

イポー (スルタン アズラン シャー空港)の気候データ(2007 ～ 2020 年の平年値、2015 ～ 現在の極値)
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°C（°F）36.4
(97.5)		36.6
(97.9)		37.0
(98.6)		37.3
(99.1)		36.2
(97.2)		36.9
(98.4)		36.6
(97.9)		36.2
(97.2)		36.9
(98.4)		35.5
(95.9)		35.1
(95.2)		35.3
(95.5)		37.3
(99.1)
平均日最高気温 °C (°F)32.2
(90.0)		33.0
(91.4)		33.3
(91.9)		32.9
(91.2)		32.8
(91.0)		32.8
(91.0)		32.6
(90.7)		32.5
(90.5)		32.2
(90.0)		32.1
(89.8)		31.4
(88.5)		31.3
(88.3)		32.4
(90.4)
日平均 °C (°F)27.9
(82.2)		28.4
(83.1)		28.8
(83.8)		28.7
(83.7)		28.8
(83.8)		28.7
(83.7)		28.6
(83.5)		28.3
(82.9)		28.1
(82.6)		28.1
(82.6)		27.7
(81.9)		27.6
(81.7)		28.3
(83.0)
平均日最低気温 °C (°F)23.6
(74.5)		23.8
(74.8)		24.3
(75.7)		24.5
(76.1)		24.9
(76.8)		24.7
(76.5)		24.5
(76.1)		24.2
(75.6)		24.1
(75.4)		23.9
(75.0)		24.1
(75.4)		23.9
(75.0)		24.2
(75.6)
記録的な最低気温 °C (°F)21.7
(71.1)		21.6
(70.9)		22.3
(72.1)		22.2
(72.0)		21.9
(71.4)		22.0
(71.6)		21.9
(71.4)		21.2
(70.2)		21.6
(70.9)		22.4
(72.3)		22.3
(72.1)		22.2
(72.0)		21.2
(70.2)
平均降水量（mm）（インチ）132.3
(5.21)		149.8
(5.90)		169.9
(6.69)		259.1
(10.20)		210.9
(8.30)		151.8
(5.98)		156.6
(6.17)		157.8
(6.21)		216.0
(8.50)		297.2
(11.70)		275.4
(10.84)		251.1
(9.89)		2,427.9
(95.59)
平均降水日数（1.0 mm以上）91012141410101215181815157
平均相対湿度（％）80.076.777.982.281.677.977.378.380.182.085.183.680.2
出典1：IEM（湿度2012～2023年）[ 18 ]
出典2：世界気象機関（1971～2000年の降水量）[ 19 ] Meteomanz（極値）[ 20 ]

石灰岩の洞窟

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モゴテは街で最も目立つ自然景観です。これらの露頭には多くの洞窟があり、その中には洞窟寺院が建てられているものもあります。[ 21 ]サム・ポー・トン寺院は 、同じ露頭の反対側にあるケッ・ロック・トン（極楽洞）とともに、注目すべき例です。ケッ・ロック・トンには、グヌン・ラパット住宅街からアクセスできます。イポーには、他に霊仙洞、南天洞、観音洞、ペラク・トンなどの洞窟寺院があります。

イポー南部、ゴペン近郊にあるグア・テンプルン洞窟は、一般公開されている観光洞窟で、洞窟探検家の間で人気があります。全長3キロメートル（1.9マイル）を超えるこの洞窟は、マレー半島で最も長い洞窟の一つです。一部には電灯と遊歩道が整備されており、長さや難易度の異なるツアーが用意されています。丘陵地帯には約1.6キロメートル（0.99マイル）の川が流れています。5つの大きな洞窟があり、鍾乳石や石筍などの見事な洞窟生成物が満ち溢れています。

経済

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イポーは、その初期の歴史では、集落として鉱業を中心に築かれたが、[ 22 ]約19キロ（12マイル）南にあるゴペンの鉱業に比べると劣っていた。錫が主要産品だった時代には、イポーはマレーシア[ 23 ]および東南アジアで最も裕福な都市の一つだった。1980年代に錫の価格が暴落し、イポーの経済は大きな影響を受けた。[ 24 ]しかし、その後、市は経済成長を遂げた。イポー市には、大手パーム油会社であるクアラルンプール・ケポン・ベルハッド[ 25 ] 、クアラルンプール・ケポン・ベルハッドの過半数株式を保有する投資会社バトゥ・カワン・ベルハッド[ 26 ] 、 [ 27 ]マレーシアの大手製薬会社ホビッド・ベルハッドなど、いくつかの大手多国籍企業の本社がある。 [ 28 ]オールドタウンホワイトコーヒー（またはオールドタウンBerhad）はイポー発祥の食品・飲料大手で、ホワイトコーヒーを専門としています。[ 29 ]イポーの他の上場企業には、Perak Transit Berhad、Tasek Cement Berhad、DKLS Industries Berhad、Wellcall Holding Berhad、Rubberex Berhad、Perak Corpなどがあります。イポーには、 Finisar、Voith、ITL Asia Pacific、[ 30 ]およびSagami Manufacturersなど、いくつかの外国多国籍企業のマレーシア本社もあります。[ 31 ]

ガバナンス

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イポー市議会

イポー市議会が市を統治している。2020年4月に任命されたダトゥク・ルマイジ・バハリンがイポー市長である。[ 32 ]イポーは2つの議会選挙区、すなわちイポー・バラット（イポー西）とイポー・ティモール（イポー東）に分かれている。イポー・バラットの議席は民​​主行動党（DAP）代表のM・クラセガランが務めている。[ 33 ]イポー・ティモールの議席は同じくDAP党首のハワード・リー・チュアン・ハウが務めている。2022年現在、イポーには23万3千人の有権者がいる。イポーの有権者のほとんどは中国人で、次いでマレー人、インド人などが続く。

2022年時点のイポー選挙区の民族内訳[ 34 ]
  1. 中国人（63.5％）
  2. マレー語（18.5％）
  3. インド人（17.0％）
  4. その他の民族（0.92％）

人口統計

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イポーはマレーシア最大の都市の一つです。2010年現在、イポー市域の人口は657,892人です。[ 35 ]マレーシアで7番目に人口の多い都市圏です（2010年）。[ 35 ]

これらはマレーシア統計局による2010年の国勢調査の統計である。[ 35 ]

イポーの民族グループ、2010年
民族人口パーセンテージ
中国語270,16544.11%
ブミプトラ253,59238.55%
インド人110,02414.07%
その他1,5590.2%
マレーシア人以外19,9893.04%

街並みレイアウト

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イポーの旧市街、右上から時計回りに：バーチ記念時計塔、アーネスト・ザチャレヴィッチの壁画、コンキュバイン・レーン、行政中心部のスカイライン

イポーのエリア一覧を見る

文化

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市内の文化と料理の中心地の一つ、コンキュバイン・レーン

料理

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イポーには多くのホーカーセンターやレストランがあり、食文化が盛んです。マレー料理、中華料理、インド料理の影響を受けてきた料理が楽しめます。

メイン記事:イポー料理

映画とテレビ

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イポーで撮影された映画には以下のものがあります。

緑地と公共公園

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  • DR シーニバサガムパーク (コロネーション パーク)
  • スルタン アブドゥル アジズ レクリエーション パーク (ポロ グラウンド)
  • クレダン・サイオン森林エコパーク
  • ボタニエコパーク

テーマパーク

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イポーには、サンウェイ・ロスト・ワールド・オブ・タンブン[ 36 ]や、現在は閉鎖されているムービーズ・アニメーション・パーク・スタジオ（MAPS）など、いくつかのテーマパークがあります。[ 37 ]

有名な観光スポット

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観光スポット一覧：[ 38 ]

  • 清星嶺レジャー文化村
  • ケック・ロック・トン洞窟寺院
  • ペラ洞窟寺院
  • バンジャラン ホットスプリングス リトリート
  • タシク・チェルミン（ミラーレイク）
  • グヌンランレクリエーションパーク
  • パビリオンふれあい動物園とグヌンラン クライミングパーク
  • ファンタジーハウストリックアート
  • 藤原豆花店
  • キンタ川沿い
  • イポー市庁舎
  • マーケットレーン（コンキュバインレーン）
  • イポーにおける孫文博士とその同志たちの足跡
  • 三宝堂
  • イポー駅
  • スルタン・アズラン・シャー・ラウンドアバウト

輸送

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スルタン・アズラン・シャー空港

道路

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旧州間高速道路である連邦国道1号線は、イポーとマレー半島の他の主要な町や都市を結んでいます。例えば、北はアロースター、タイピン、ペナン、南はタパー、クアラルンプール、スレンバン、さらにはジョホールバルなどです。東海岸からお越しの場合は、ペラ州北部のゲリック発の連邦国道4号線、またはキャメロンハイランド発の連邦国道185号線をご利用いただけます。

新しい南北高速道路は、ルート 1 よりも高速で効率的な代替手段です。ただし、カンパールなどの一部の町へはルート 1 でしかアクセスできません。

電車

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イポー駅

イポー駅は、ケレタピ・タナ・メラユ（KTM）によって運営されており、旧市街にあります。しかし、クアラルンプールのような市内移動は行っておらず、鉄道はイポーと近隣の町や都市を結ぶのみです。駅は風格のある建物で、地元の人々からは「イポーのタージ・マハル」と呼ばれています。KTMインターシティは2008年12月1日からクアラルンプールとイポー間のシャトル列車サービスを開始しました。一方、2010年8月12日からは、平均時速145km（90mph）の近代的な電気列車システム（ETS）によるシャトル列車がイポー-スレンバン間を運行し、イポー-クアラルンプール間の移動時間を120分に短縮しました。両都市間を結ぶ専用シャトル列車は、毎日10本運行されており、両駅から午前5時に出発します。 2009年半ばに新型EMU列車が導入されると、都市間の移動時間は3時間から2時間15分に短縮されると予想された。[ 39 ]

バス

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イポー・アマンジャヤ・バスターミナル
イポーのバス。BAS.MY Ipoh傘下のPerak Transitが運行。

都市間バスターミナルは、市のすぐ北、バンダル・メル・ラヤにあるアマンジャヤ統合バスターミナルにあります。メダン・キッドは、イポー駅に非常に近い公共交通機関の市内ターミナルです。現在、市内の主要公共交通機関は、BAS.MY Ipohというブランド名で知られるPerakTransitです。

コードルート
A30A メダン キッド - ターミナル メル ラヤ
A30B メダン・キッド - ターミナル・メル・ラヤ - 化学者
A31A メダン・キッド - クアラ・カンサール（ジャラン・パングリマ・ブキット・ガンタン・ワハブ経由）
A31B メダン・キッド - クアラ・カンサール（ジャラン・トゥン・アブドゥル・ラザク経由）
A31X メダン・キッド - 化学療法（Jalan Panglima Bukit Gantang Wahab経由）
A32 メダン キッド - バーチャム - タンジュン ランブータン
A33A メダン・キッド - タンジュン・ランブータン - 化学者
A33B メダン・キッド - タンジュン・ランブータン
A34 メダンキッド - ゴペン - カンパール
A35 メダン キッド - パシル プーテ - ペンカラン セントーサ
A36 メダン・キッド - バトゥ・ガジャ - セリ・イスカンダル
A37 メダン キッド - LTSAS (イポー空港) - タマン ボタニ
A100 バンダラヤ・イポー - フィーダー
A101A メダン・キッド - タマン・イポー経由バーチャム
A101B メダン・キッド - カンポン・シミー経由バーチャム
A102 メダン・キッド - マンジョイ - ブントン
A103 メダン・キッド - タマン・チェンパカ - アンパン

空気

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スルタン・アズラン・シャー空港はイポー唯一の空港で、グヌン・ラパットの近くにあります。国内線と国際線が運航しています。スクートはイポーからシンガポール・チャンギ国際 空港へ毎日運航しており、バティック・エア・マレーシアはかつてスナイ国際空港へ毎日運航しており、ジョホールバル市への拠点となっています。ペナン国際空港はイポーの北西154km（96マイル）に位置し、国内線と国際線の両方で多くの目的地への便を運航しています。

教育

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メイン記事:ペラ州の学校一覧

ペラ州イポーにある学校のリストです。

  • セコラ・イズッディン・シャー
  • セコラ・トゥアンク・アブドゥル・ラーマン
  • セコーラ メネンガ ケバンサーン ベルチャム
  • セコーラ メネンガ ケバンサーン タンジュン ランブータン
  • セコーラ メネンガ ケバンサーン セリ プテリ
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン (T) 聖フィロメナ修道院、イポー
  • セコーラ ケバンサーン ダト パングリマ キンタ (イポー)
  • Sekolah Jenis Kebangsaan (C) Yuk Choy、イポー
  • SMJK ユクチョイ、イポー
  • タルチシアン修道院学校、イポー（TCS）
  • アンダーソンスクール、イポー
  • イポーのアングロチャイニーズスクール
  • セント・マイケルズ・インスティテュート、イポー
  • SMK ジャラン・タセク、イポー
  • メソジスト女子中等学校（MGS）、イポー
  • ペラ女子中等学校（PGS）、イポー
  • SMKメイン修道院、イポー
  • ウェズリー・メソジスト・スクール、イポー
  • イポーインターナショナルスクール（私立）
  • フェアビューインターナショナルスクール、イポー
  • ペラ・ユク・チョイ高等学校（私立）、イポー
  • ポイラム高校 (私立)、イポー
  • シェンジャイ高等学校（私立）、イポー
  • Sekolah Jenis Kebangsaan (T) ケラジャーン、スンガイ パリ、イポー
  • Sekolah Jenis Kebangsaan (T) グヌン・ラパット、イポー
  • Sekolah Jenis Kebangsaan (T) ペラ サンギータ サバ、イポー
  • SMK ラパット・セティア、イポー
  • SMK ジャラン パシル プテ、イポー
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン (C) イポー、ポイラム
  • SMK セリ ケレダン、イポー
  • SMK メングレムブ、イポー
  • SMJK ポイラム、イポー
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン (C) サム・テット、イポー
  • SMJK サム・テット、イポー
  • SMK ダト・アフマド・サイード
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン・アヴェ・マリア修道院、イポー
  • SMJK アヴェ・マリア修道院、イポー
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン (C) イポー、グヌン・ラパット
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン (C) ワン・ファ (1)
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン (C) ワン・ファ (2)
  • セコーラ ケバンサーン (ACS)、イポー
  • Sekolah Kebangsaan (P) メソジスト、イポー
  • セコーラ ケバンサーン ハジ マフムード ケモール、イポー
  • セコーラ ケバンサーン クアラ パリ、イポー
  • セコーラ ケバンサーン ジャラン ペゴ
  • Sekolah Kebangsaan Jelapang
  • セコーラ・ケバンサーン・マリアン修道院、イポー
  • セコーラ ケバンサーン ラジャ エクラム (イポー)
  • SMK ラジャ ペレンプアン、イポー (RPS) ロイヤル プリンセス スクール「クラスター スクール」
  • SRK ラジャ ペレンプアン、イポー (RPS)
  • セコーラ ケバンサーン セリ アンパン (イポー)
  • Sekolah Kebangsaan St. Michael's Institution (1)、イポー
  • Sekolah Kebangsaan St. Michael's Institution (2)、イポー
  • セコーラ・ジェニス・ケバンサーン (C) Chung Shan

スポーツ

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ペラスタジアム

イポーにはコンプレックス・スカンMBIまたはMBIスポーツコンプレックスとして知られるスポーツ複合施設がある。[ 40 ]複合施設内の施設の一つに、マレーシア・スーパーリーグに所属するペラ・サッカー協会[ 41 ]の本拠地であるペラ・スタジアム（マレー語：スタジアム・ペラ）がある。[ 42 ]

スルタン アズラン シャー通り (タイガー レーン) の近くにあるロイヤル ペラ ゴルフ クラブ、ジェラパンのメル ゴルフ クラブ、バトゥ ガジャに向かう途中のクリアウォーター サンクチュアリ ゴルフ クラブは、イポーのゴルフ コースです。その他のスポーツ会場には、パシール ピンジのキラット クラブ、旧市街のイポー フィールド (パダン イポー)、ポログラウンド、アンパン バルのイスカンダル ポロ クラブなどがあります。[要出典]

スルタン・アズラン・シャーカップは、イポーで毎年開催される国際男子フィールドホッケートーナメントです。 [ 43 ]

著名人

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映画とテレビ

音楽

スポーツ（バドミントン）

スポーツ（サッカー）

スポーツ（その他）

仕事

政治

科学と工学

  • ホン・ワイ・オン、ロンドン市の自由を与えられた最初のマレーシア人エンジニア

他の

姉妹都市

[編集]
参照：マレーシアの姉妹都市一覧

イポーには現在2つの姉妹都市があります。

参照

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参考文献

[編集]
  1. ^ “マレーシアの都市イポー | 素晴らしいマレーシア” . www.wonderfulmalaysia.com 。2023 年3 月 23 日に取得。
  2. ^ a b hermes (2016年3月22日). 「Sleepy Ipoh awakens」 . The Straits Times . 2017年8月21日閲覧。
  3. ^ a b 「イポーの歴史において正しい場所に復元された旧市街」theedgeproperty.com.my . 2017年8月21日閲覧。
  4. ^ net, powered by iosc dot (2015年5月16日). 「Ipoh Echo | Caves of the Kinta Valley」 . IpohEcho.com.my . 2017年8月21日閲覧。
  5. ^ いや、フランシス。「イポーの恐ろしい木」。スター。2022 年1 月 29 日に取得。
  6. ^ a b 「イポーの歴史」（PDF） .
  7. ^ Choong, CM; Sautter, B.; Pubellier, M.; Menier, D.; Chow, WS; Kadir, AA (2014年12月). 「キンタ渓谷の地質学的特徴」 .プラットフォーム：工学、科学、社会誌. 10 (2): 1– 14.
  8. ^ Surana, Sanjay (2018年2月28日). 「なぜマレーシアのイポーを旅行の目的地にすべきか」 .ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2024年5月11日閲覧。 
  9. ^ “イポー情報: ハラマン 2 ダリ 2 | ポータル Rasmi Majlis Bandaraya Ipoh (MBI)” . mbi.gov.my。2020年9月21日のオリジナルからアーカイブ。2017 年8 月 21 日に取得。
  10. ^ 「タンブンの失われた世界を発見」ナショナルジオグラフィック、2019年12月3日。 2024年5月11日閲覧。
  11. ^ Ipohworld's World » Yau Tet Shin's New Town Under Construction 1908 . Ipohworld.org. 2013年9月27日閲覧。
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