相模線
| 相模線 | |||
|---|---|---|---|
 2021年11月のE131-500系電車 | |||
| 概要 | |||
| 所有者 | JR東日本 | ||
| ロケール | 神奈川県 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 18 | ||
| サービス | |||
| タイプ | 通勤鉄道 | ||
| 車両 | E131-500系 | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 1921 | ||
| テクニカル | |||
| 線の長さ | 33.3 km (20.7 マイル) | ||
| トラック数 | シングルトラック | ||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||
| 電化 | 1,500 V DC架空送電線 | ||
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ルート図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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相模線（さがみせん）は、神奈川県を走る東日本旅客鉄道（ JR東日本）が運行する鉄道路線です。相模川の東岸にほぼ平行して走っており、相模原市の橋本駅と茅ヶ崎市の茅ヶ崎駅を結んでいます。全線単線で、ほぼ2駅ごとに追い越しが可能です。
サービス
この路線のすべての列車は各駅に停車するローカル列車です。
2025年8月現在[update]、朝夕のラッシュ時はおよそ15分間隔、それ以外の時間帯は20分間隔（夜間は30分間隔）で運行している。[1] [2] [3]
運行時間は橋本方面が49分から73分、茅ヶ崎方面が46分から67分である。[1] [2]運行時間に大きな差があるのは、全線単線であるため、列車は通過駅で反対方向の列車の到着を待ってから出発する必要があるためである。
1991年3月から2022年3月11日まで、一部の列車は橋本以遠の横浜線へ直通運転し、八王子駅まで4駅追加で停車した。[4]
車両
- E131-500系4両編成（12編成）（2021年11月18日から）[5]
旧車両:
- キハ4気動車
- キハ10形気動車（1980年まで）
- キハ20形気動車（1958年～1982年）
- キハ26-400（キハ55系以下）
- キハ30
- キハ35（1986–1991）
- キハ36
- 205-500系4両編成電車（1991年から2022年まで）
相模線は電化以前、気動車による旅客列車を運行していました。205系500番台は、電化後の1991年に4両編成の電車として導入されました。2021年秋からは、新型のE131系500番台が旧型の205系電車に取って代わります。[6]
- 相模線 E131系500番台 2021年11月
- 相模線205系500番台電車、2021年11月
駅
- 全て神奈川県内にある駅です。
- すべての列車は各駅に停車します。
- 「o」「v」「^」マークの駅は追い越し可能、「｜」マークの駅は追い越し不可。
| 駅 | 日本語 | 距離（km） | 転送 | 位置 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 合計 | |||||
| 茅ヶ崎 | 茅ヶ崎 | - | 0.0 | JT 東海道線 JS 湘南新宿ライン | v | 茅ヶ崎 |
| 北茅ヶ崎 | 北茅ヶ崎 | 1.3 | 1.3 | o | ||
| 香川 | 香川 | 2.1 | 3.4 | ｜ | ||
| 寒川 | 寒川 | 1.7 | 5.1 | o | 高座郡寒川町 | |
| 宮山 | 宮山 | 2.1 | 7.2 | ｜ | ||
| 倉見 | 倉見 | 1.4 | 8.6 | o | ||
| 門沢橋 | 門沢橋 | 1.4 | 10.0 | ｜ | 海老名 | |
| シェイク | 社家 | 1.6 | 11.6 | o | ||
| 厚木 | 厚木 | 2.6 | 14.2 | おお 小田急小田原線 | ｜ | |
| 海老名 | 名海老 | 1.7 | 15.9 | おお 小田急小田原線 相模鉄道本線 | o | |
| 入谷 | 入谷 | 3.0 | 18.9 | ｜ | 座間 | |
| 相武台下 | 相武台下 | 1.7 | 20.6 | o | 相模原市南区 | |
| 下溝 | 下溝 | 2.9 | 23.5 | ｜ | ||
| ハラタイマ | 原当麻 | 1.3 | 24.8 | o | ||
| バンダ | 番田 | 2.1 | 26.9 | o | 相模原市中央区 | |
| 上溝 | 上溝 | 1.5 | 28.4 | ｜ | ||
| 南橋本 | 南橋本 | 2.9 | 31.3 | o | ||
| 橋本 | 橋本 | 2.0 | 33.3 | JH 横浜線 KO 京王相模原線 | ^ | 相模原市緑区 |
歴史
茅ヶ崎から寒川までの区間は、1921年に相模鉄道（相鉄）によって主に砂利輸送のために開通しました。路線は1926年に厚木まで、1931年には橋本まで延伸されました。[7] [8] [9]
この路線は第二次世界大戦中の1944年に国有化され、民営の相模鉄道が神中線（現在の相模鉄道本線）の運行を開始しました。
寒川駅から西寒川駅までの短い支線は1984年に廃止され、貨物輸送は1998年に廃止された。
1987年の国鉄民営化後、1991年に電化されました。国鉄民営化以前、東京・横浜近郊の旅客需要の増加に対応するため、相模鉄道への移管が検討されていました。長らく非電化の地方線であったため、当時の財政難に苦しむ国鉄にとって、路線改良費用は負担能力を超えていました。一方、相模鉄道は自社路線で黒字経営をしていました。しかし、両社は合意に至らず、移管計画は中止されました。
電化に伴い、新型車両205系500番台による横浜線への直通運転が開始された。直通運転は2022年3月11日に終了した。[4]
この路線は、 E131-500系電車の納入完了に伴い、2022年3月12日にワンマン運転に移行した。[10]
参考文献
- ^ ab "時刻表 相模線 下り：JR東日本". JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社2025 年8 月 28 日に取得。
- ^ ab "時刻表 相模線 上り：JR東日本". JR東日本：東日本旅客鉄道株式会社2025 年8 月 28 日に取得。
- ^ “茅ヶ崎 | JR相模線 海老名（相模線）・橋本（神奈川）方面 | Japan Travel by NAVITIME”. Japan Travel by NAVITIME . 2025年8月29日閲覧。
- ^ ab 「２０２２年３月ダイヤ改正について（八王子支社）」 [2022年3月ダイヤ改正 八童寺支社] (PDF) . 2021年12月17日。
- ^ “相模線Ｅ131系営業運転開始について” 【相模線E131系の乗り入れについて】(PDF) . 2021年9月17日。
- ^ “相模線への新型車両の投入について” [相模線への新型車両の投入について] (PDF) . 2021年6月17日。2021 年6 月 17 日に取得。
- ^ "鉄道省鉄道統計資料. 大正10年度 - 国立国会デジタル図書館コレクション". dl.ndl.go.jp (日本語) 。2021 年12 月 23 日に取得。
- ^ “官報. 1926年07月20日 - 国立国会図書館デジタルコレクション”. dl.ndl.go.jp (日本語) 。2021 年12 月 23 日に取得。
- ^ “官報. 1931年05月05日 - 国立国会図書館デジタルコレクション”. dl.ndl.go.jp (日本語) 。2021 年12 月 23 日に取得。
- ^ “相模線 ワンマン運転へ 「八王子行」横浜線直通は終了 | 寒川”.タウンニュース. 2022 年 1 月 1 日。2025 年8 月 28 日に取得。
さらに読む
- 佐藤誠（2000）． JR相模線物語『JR相模線物語』 （日本語）. 日本：230クラブ. ISBN 9784931353336。
外部リンク
- 相模線の駅（JR東日本）
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