長春

長春
长春市
県級市および省級市
長春南湖
長春解放記念碑
桂林路フードストリート
長春地質宮殿博物館
ニックネーム： 
北国春城(中国北部の春城)
地図
吉林省（薄灰色）と中国における長春市（黄色）の位置
吉林省（薄灰色）と中国における長春市（黄色）の位置
長春は吉林省にあります
長春
長春
吉林市中心部の位置
長春は中国にあります
長春
長春
長春（中国）
座標（ジリン人民政府）：北緯43度53分49秒 東経125度19分34秒 / 北緯43.897度 東経125.326度 / 43.897; 125.326
国中国
州吉林省
郡レベルの区分7つの地区
2つの郡レベルの区分
1つの郡
法人化（町）1889
法人化（市）1932
市庁所在地南関区
政府
 • タイプ地方都市
 • 体長春市人民代表大会
 • 中国共産党書記2021年3月現在空室
 • 議会議長王志侯
 • 市長張志軍
 • 政治協商会議委員長チー・ユアンファン
エリア
[1]
 • 市
24,734 km 2 (9,550 平方マイル)
 • 都会的な
 （2017年）[2]
1,855.00 km 2 (716.22 平方マイル)
 • メトロ
1,855.00 km 2 (716.22 平方マイル)
標高
222メートル（728フィート）
人口
 （2020年国勢調査）[3]
 • 市
9,066,906
 • 密度366.58/km 2 (949.43/平方マイル)
 • 都会的な
5,691,024
 • 都市の密度3,067.94/km 2 (7,945.92/平方マイル)
 • メトロ
5,019,477
 • 地下鉄の密度2,705.92/km 2 (7,008.29/平方マイル)
GDP [4]
 • 市7,630億人民元1,072億
米ドル
 • 一人当たり84,175
人民元 11,820米ドル
タイムゾーンUTC+8（中国標準時）
郵便番号
130000
市外局番0431
ISO 3166コードCN-JL-01
ナンバープレートのプレフィックス吉A
Webサイトwww.changchun.gov.cn
[5]
長春
簡体字で「長春」
中国名
簡体字中国語长春
繁体字中国語長春
羽生ピンイン長春
文字通りの意味「長い春」
転写
標準中国語
羽生ピンイン長春
ボポモフォㄔㄤˊ ㄔㄨㄣ
グウォイェウ・ロマツィチャーンチュエン
ウェイド・ジャイルズチャン2 - チャン1
IPA[ʈʂʰǎŋ.ʈʂʰwə́n]
ウー
蘇州語ザンツェン
越：広東語
イェール大学のローマ字表記Chèuhng-chēun
ジュッピンコエング4 - セオン1
IPA[tsʰœŋ˩.tsʰɵn˥]
南ミン
福建語 POJティオンチュン
シンキン
中国語新京
羽生ピンイン新京
文字通りの意味新しい首都
転写
標準中国語
羽生ピンイン新京
ボポモフォㄒㄧㄣ ㄐㄧㄥ
グウォイェウ・ロマツィ新京
ウェイド・ジャイルズ心経1​​
イェール大学のローマ字表記シンジン
満州名
満州文字ᠴᠠᠨᡤᠴᠣᠨ
ローマ字カンコン

長春[a]は中国吉林省の省都であり最大の都市であり[8] 、松遼平原に位置している。長春は省下市として行政管理されており、7つの区、1つの県、3つの県級市から構成されている。[9] 2020年の中国国勢調査では、長春の人口は9,066,906人であった。5つの区と1つの開発区からなる長春都市圏の人口は5,019,477人であった。双陽区と九台区はまだ都市化されていない。[3]瀋陽、大連、ハルビンと並んで中国東北部最大の都市の一つである。

市名は中国語で「長い春」を意味します。1932年から1945年にかけて、長春は関東軍によって、現在の中国東北部を占領していた大日本帝国の傀儡国家である満州国の首都として、新京（中国語：新京、ピンイン：Xīnjīng、文字通り「新しい首都」）または新京（シンキン）と改名されました。1949年の中華人民共和国建国後、1954年に長春は吉林省の省都となりました。

中国の「自動車の街」として知られる長春[10]は、特に自動車産業を中心とした重要な工業拠点です。[11]国内自動車産業における重要な役割から、長春は「中国のデトロイト」と呼ばれることもありました。[12]中国国有自動車メーカー「ビッグ4 」の一つである第一汽車集団の本社は長春にあります。こうした工業的な側面に加え、長春は都市緑化率の高さが評価され、2001年に中国建設部から「国家庭園都市」に認定された4都市の一つでもあります。 [ 10] [検証失敗]

長春は、ネイチャーインデックスの「ネイチャーインデックス2024サイエンスシティ」によると、科学研究において世界トップ30都市の1つでもあります。 [13]長春には、中国の名門大学である双一流建設のメンバーである吉林大学と東北師範大学など、いくつかの主要大学があります。

歴史

初期の歴史

長春は清朝の嘉慶帝の治世下、皇帝の勅命により小さな交易拠点および辺境の村として設立されました。当時の交易活動は主に毛皮などの天然資源でした。1800年、嘉慶帝は沂滄江東岸の小さな村を選定し、「長春亭」と名付けました。[14]

18世紀末には、山東省や河北省といった人口過密の省から農民がこの地域に移住し始めました。1889年、この村は「長春府」として知られる市に昇格しました。[15]

鉄道時代

1898年5月、長春に最初の鉄道駅ができました。この駅は、ロシア帝国によって建設されたハルビンから旅順への鉄道（東清鉄道の南支線）の一部である寛城にありました。[16]

長春の南満州鉄道事務所

1904年から1905年の日露戦争の結果、ロシアがこの支線の最南端を失った後、寛城駅（現代の綴りではKuanchengtze）がこの支線における最後のロシアの駅となった。[16]そのすぐ南にある次の駅、新しくできた「日本の」長春駅は、南満州鉄道の最初の駅となった。[17]南満州鉄道は、旅順までの南に伸びる線路をすべて所有するようになり、旅順の軌間を標準軌に改軌した（戦時中は日本の狭い3フィート6インチ（1,067 mm）軌間が短期間使用されていた）。[18]

1907年の日露特別協定では、ロシアの寛城駅から日本の長春駅までロシアの軌間の線路が続き、逆に長春駅から寛城駅まで「南満州鉄道が採用した軌間」（つまり標準軌）の線路が続くことになっていた。[17]

1910年から1911年にかけて、満州周辺地域で肺ペストの流行が発生し、満州ペストとして知られるようになりました。[19]これは、満州里の国境貿易港からトランス満州鉄道を通じて広がった、史上最悪の肺ペストの発生でした。[20]これが、最終的に6万人の犠牲者を出した満州とモンゴルの大規模な肺ペスト流行の始まりとなりました。[21]

1906年から1931年までの都市計画と開発

1932年の長春の都市計画地図

ポーツマス条約により1904年から1905年にかけての日露戦争は正式に終結し、1906年には長春と旅順間の鉄道とそのすべての支線が日本帝国に移管・譲渡された。 [22]

日本政府は、日本、中国、ロシアにとって長春の立地が戦略的に重要であることを認識し、新しい鉄道駅に最適な場所を決定するために計画者と技術者のグループを長春に派遣しました。[要出典]

日本は中国政府の同意を得ずに、南満州鉄道付属地域（SMRAA）の中心地として長春駅を建設する予定だった土地を地元農民から購入または接収した。[23]長春を満州の農業資源と鉱物資源の採掘の中心地とするため、日本は長春の青写真を描き、都市建設に多額の投資を行った。[要出典]

1907年初頭、日本は中国侵略と占領の前兆として、植民地の特徴を体現したSMRAA（上海市都市計画）の計画を開始した。全体設計の指針となる理念は、洗練された設備、多様な機能、そして大規模な規模を備えた高水準の植民地都市を建設することであった。[要出典]

したがって、1907年から1931年にかけて、都市計画と建設には毎年平均700万円近くが割り当てられたことになる。[24]

総合的な計画は、満州鉄道の日本人従業員に必要な快適さを確保し、長春を満州全体の日本統治の拠点として構築し、中国のこの地域でロシアに対する効果的なカウンターウェイトを提供することであった。[要出典]

鉄道ハブとしての役割は、都市計画と建設において明確に強調され、その主要な設計コンセプトは以下の通りであった。従来のグリッドパターンに基づき、新駅の大広場から東西に2本の斜交的な大通りが新たに建設された。この2本の大通りは、グリッド状のプロトタイプと2つの交差点を形成し、南西の2つの環状道路へと繋がった。2つのサブシビックセンターは、扇形構造を形成する8本の放射状道路の軸として機能した。[要出典]

当時、放射状の円と都市道路の設計コンセプトは非常に先進的で科学的でした。それは、伝統的な格子状のパターンを明確に示すだけでなく、重厚な都市景観を大きく活性化させました。[誰が？ ]

都市計画では、新しい長春駅を中心に、SMRAAをいくつかの特定のエリアに分割しました。住宅街15％、商業33％、穀物倉庫19％、工場12％、公共娯楽施設9％、行政機関（日本軍駐屯地を含む）12％です。[24]各ブロックは、鉄道駅に独自の機能に依存した支援的および体系的なサービスを提供しました。

その間に、中国から完全に独立した包括的な司法制度と憲兵制度が確立されました。これにより、3,967平方キロメートル（1,532平方マイル）の都市建設区域内に、鉄道駐屯地、憲兵隊、警察署（18の地方警察署を含む）といった軍事施設が広範囲に展開されました。 [ 24]

長春を、建築環境に関する新たな、そして包括的な概念を構築するための白紙状態と捉えた日本人は、この都市を、それぞれの時代にふさわしい、それぞれ異なる理想的な都市環境を創造するための実践的な実験室として利用した。1906年から1931年にかけて、長春は重要な鉄道都市として機能し、日本はそれを通じて非公式な帝国を築き上げた。1932年から1945年にかけて、この都市は壮大な新たなアジアの首都の拠点となった。しかし、長春とその後の首都のファサードは、それらが支持する国家の姿勢と同様に、著しく対照的であったが、都市計画と建築様式の変遷は、一貫して日本の統治を進歩的、慈悲深く、近代的なものとして表現しようと試みた。[誰が？ ]

長春の発展は、鉄道網の発達に加え、東北地方近代建築文化の重要な時期を示唆しており、日本の都市設計への取り組みを反映し、中国侵略・占領への野望を露呈しています。日本の建築と文化は、傀儡国家の特別な地位を強調するために、満州国に広く応用されていました。都市計画は、攻撃的なものであれ創造的なものであれ、明らかに文化から生まれます。長春の計画と建設プロセスは、その好例です。[誰が？ ]

長春は日本所有の南満州鉄道とロシア所有の東清鉄道の結節点として急速に発展し、1930年代までロシア軌間と標準軌間の分岐点として残っていた。 [25]

満州国と第二次世界大戦

1932年3月10日、満州における日本の傀儡国家である満州国の首都が長春に設立された。[26]その後、この都市は新京（中国語：新京、ピンイン：Xīnjīng、ウェード・ジャイルズ表記：Hsin-ching、日本語：新京）と改名された。溥儀皇帝は3月13日に満州国皇宮博物館となっている皇宮（中国語：帝宮、ピンイン：Dì gōng）に居住した。満州国時代、この地域は厳しい弾圧、民間人に対する残虐な戦争、[要出典]強制的な徴兵と労働、その他日本政府が支援した残虐行為を経験した。同時に急速な工業化と軍国化が起こった。新京は広い大通りと近代的な公共事業を備えたよく計画された都市であった。この都市は経済とインフラの両面で急速に拡大した。日本の植民地時代に建てられた建物の多くは今日でも残っており、その中には満州国八大部（中国語：八大部、ピンイン：Bādà bù）の建物や日本の関東軍司令部の建物などがある。

新京の建設

新京マスタープランマップ（1934年）
1945年の満州国の鉄道網。長春は新京と表記されていた。

新京市は、ハルビンが浜江省の管轄区域に編入された後、満州国で唯一の直轄市（特别市）となった。[28] 1932年3月、南満州鉄道の検査部は大新京都市計画（簡体字:大新京都市计画、繁体字:大新京都市計画、ピンイン: Dà xīn jīngdō shì jìhuà ）の策定を開始した。満州国国務院の直属の首都建設局 (国都建设局;國都建設局; Guódō jiànshè jú ) が設立され、計画の策定と実施に全責任を負った。 [29]関東軍参謀総長小磯国昭と副参謀総長岡村安治は、 200平方キロメートル（77平方マイル）の建設区域の計画を最終決定した。大興京の都市計画は、 19世紀のパリの改修計画、田園都市運動、そして1920年代のアメリカの都市計画と設計理論の影響を受けていた。都市開発計画には大規模な植樹が含まれていた。1934年までに興京は「森林の首都」として知られるようになり、浄月潭公園が建設された。浄月潭は現在、中国最大のプランテーションであり、AAAA格付けのレクリエーションエリアとなっている。[30]

大新京首都圏計画によれば、新京の公有地（皇居、官庁、道路、公園、運動場を含む）の面積は47平方キロメートル（18平方マイル）で、住宅、商業、工業開発の面積は53平方キロメートル（20平方マイル）と計画されていた。 [ 31]しかし、1940年までに新京の人口は50万人という予測を超えた。1941年、首都建設局は当初の計画を修正し、市街地面積を160平方キロメートル（62平方マイル）に拡大した。新しい計画では、一人当たり200平方メートル（2,200平方フィート）の土地を計画し、都市周辺の衛星都市の建設にも重点が置かれていた。[29]戦争の影響で、大新京首都圏計画は未完成のまま残った。 1944年までに、新京の市街地面積は80平方キロメートル（31平方マイル）に達し、緑化に利用された面積は70.7平方キロメートル（27.3平方マイル）に達した。新京は行政の中心地と軍の司令部として位置づけられていたため、軍用地は当初の計画の9%を超え、この時期に発展したのは包装産業、タバコ産業、製紙業といった軽工業のみであった。また、新京の警察制度は満州国政府ではなく日本軍が統制していた。[32]新京警察の主要幹部は全員日系人であった。[33]

新京の人口は満州国の首都として成立した後、急速に増加した。1934年の警察庁による国勢調査によると、新京市域の人口は141,712人であった。[34] 1944年までに新京市の人口は863,607人に増加し、[35]そのうち153,614人が日本人移住者であった。この人口増加により、新京は満州国で奉天とハルビンに次ぐ第3位の大都市となり、主に軍事と政治の拠点として機能した。[36]

  • 新京特別市政府事務所
    新京特別市政府事務所
  • 新京の大同街（1939年）
    新京の大同街（1939年）
  • 満州国省庁舎（1935年建設）
    満州国省庁舎（1935年建設）
  • 満州国最高裁判所（1938年建設）
    満州国最高裁判所（1938年建設）

日本の化学兵器

1936年、大日本帝国陸軍はペスト生物兵器の開発を目的として第100部隊を設立したが、第100部隊の公言された目的は動物由来の病気の研究を行うことであった。[37]日中戦争（1937～1945年）および第二次世界大戦中、第100部隊（「若松部隊」）の司令部は新京の中心街にあり、獣医師の若松雄次郎の指揮下にあった。[38]この施設は日本の資源を保護するための動物用ワクチン、特に生物兵器の研究に携わっていた。ソ連と中国の馬やその他の家畜に使用するための病気の試験が行われた。これらの試験に加えて、第100部隊は他の部隊が必要とする病原体を生産するための細菌工場を運営していた。毒物から化学による作物の破壊まで、あらゆる生物学的破壊実験もこの施設で行われていた。

長春包囲戦

中国赤軍が長春に入城。

1945年8月20日、この都市はソ連赤軍によって占領され、長春と改名された。[39]ソ連による満州占領の間、ロシア軍は1946年までこの都市に駐留し続けた。

鄭東国率いる国民革命軍は1946年に長春を占領したが、国共内戦の間、林彪率いる人民解放軍の攻撃で郊外を防衛することはできなかった。1948年、5ヶ月に及ぶ長春包囲戦の後、長春は中国共産党の手に落ち、共産党の勝利は中国本土の残りの部分を奪取する攻勢への転換点となった。[40]包囲戦下で民間人の10～30% [41]が餓死し、その数は15万人[42]から33万人と推定されている。[43] 2015年現在、中国政府は包囲戦について一切言及を避けている。[44]

中華人民共和国

長春解放記念碑

中華人民共和国政府によって長春と改名され、 1954年に吉林省の首都となった。長春映画撮影所も、当時の映画撮影所の一つとして現存している。長春映画祭は1992年以来、映画業界にとってユニークな祭典となっている。[45]

1950年代から、長春は中国の自動車産業の中心地となることが期待されました。第一汽車工場（FAW）の建設は1953年に始まり[46] 、ソ連の ZIS-150をベースとした解放CA-10トラックの生産は1956年に開始されました[47]。ソ連は初期の段階において技術支援、工具、生産機械の提供などを行い、援助を行いました[46] 。 1958年、FAWは有名な紅旗（ホンチー）リムジンを発表しました[47]。この車シリーズは「大臣級公務員の公用車」として宣伝されました[48] 。

2002年、地元のテレビ放送が法輪功学習者の小集団によってハイジャックされました。この事件はドキュメンタリー『永遠の春』で描かれています。

長春は2007年冬季アジア競技大会を開催した。[49]

地理

長春とその周辺地域、NASA World Wind スクリーンショット、2005年5月18日

長春は中国東北平原の中央部に位置し、市域は北緯43度5分〜45度15分、東経124度18分〜127度2分に位置している。長春市の総面積は20,571平方キロメートル（7,943平方マイル）で、そのうち市域は2,583平方キロメートル（997平方マイル）で、市域面積は159平方キロメートル（ 61平方マイル）である。市域内の標高は250〜350メートル（820〜1,150フィート）と中程度である。[1]市の東部には低山地帯が広がり、最高峰は標高711メートルの老道洞山である。長春市は、東西を結ぶ第三の「ヨーロッパ・アジア大陸橋」の交差点に位置しています。[要出典]長春県には222の河川と湖が点在しています。松花江の小さな支流である伊通江が市内を流れています。

気候

長春は四季があり、モンスーンの影響を受けた湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分では ドワ、トレワルタの気候区分では ドカック）である。冬は長く（11月から3月まで）、シベリア高気圧の影響で寒くて風が強いが乾燥しており、1月の平均気温は-14.3 °C（6.3 °F）である。春と秋はやや短い移行期で、多少の降雨はあるが、通常は乾燥していて風が強い。夏は東アジアモンスーンの影響で南東の風が吹き、高温多湿である。7月の平均気温は23.7 °C（74.7 °F）である。[50]冬は通常雪が少なく、年間降雨量は6月から8月に集中する。月間日照率は7月の49%から2月の69%まで変動し、典型的な年間日照時間は約2,597時間[50]、無霜期間は140日から150日です。極端な気温は、1970年1月4日の-36.5℃（-34°F）から1951年7月9日の38.0℃（100°F）まで記録されています[51] 。

長春の気候データ（標高237メートル、778フィート）（1991～2020年の平年値、1951～現在までの極値）
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°C（°F）5.6
(42.1)		14.5
(58.1)		23.4
(74.1)		31.9
(89.4)		35.7
(96.3)		36.7
(98.1)		38.0
(100.4)		35.6
(96.1)		30.6
(87.1)		28.2
(82.8)		20.7
(69.3)		11.7
(53.1)		38.0
(100.4)
平均日最高気温 °C (°F)−9.3
(15.3)		−3.9
(25.0)		4.5
(40.1)		14.8
(58.6)		22.0
(71.6)		26.5
(79.7)		28.1
(82.6)		26.9
(80.4)		22.3
(72.1)		13.7
(56.7)		2.0
(35.6)		−7.1
(19.2)		11.7
(53.1)
日平均 °C (°F)−14.3
(6.3)		−9.3
(15.3)		−1
(30)		8.8
(47.8)		16.2
(61.2)		21.3
(70.3)		23.7
(74.7)		22.3
(72.1)		16.5
(61.7)		7.9
(46.2)		−2.8
(27.0)		−11.8
(10.8)		6.5
(43.6)
平均日最低気温 °C (°F)−18.6
(−1.5)		−14.3
(6.3)		−6.1
(21.0)		3.0
(37.4)		10.5
(50.9)		16.3
(61.3)		19.7
(67.5)		18.2
(64.8)		11.2
(52.2)		2.8
(37.0)		−7.1
(19.2)		−15.9
(3.4)		1.6
(35.0)
記録的な最低気温 °C (°F)−36.5
(−33.7)		−31.9
(−25.4)		−28.0
(−18.4)		−15.9
(3.4)		−3.4
(25.9)		4.5
(40.1)		10.6
(51.1)		3.9
(39.0)		−3.7
(25.3)		−13.4
(7.9)		−24.8
(−12.6)		−33.2
(−27.8)		−36.5
(−33.7)
平均降水量（mm）（インチ）4.4
(0.17)		6.1
(0.24)		13.4
(0.53)		22.0
(0.87)		62.6
(2.46)		122.1
(4.81)		167.5
(6.59)		131.6
(5.18)		54.9
(2.16)		24.6
(0.97)		16.9
(0.67)		8.2
(0.32)		634.3
(24.97)
平均降水日数（0.1 mm以上）5.14.45.66.511.013.513.412.38.16.86.16.599.3
平均的な雪の日数7.55.96.42.40.100001.96.18.238.5
平均相対湿度（％）66575144506375766559626761
月平均日照時間180.9203.7236.9238.1253.5245.4229.0235.3236.8210.4167.7159.12,596.8
日照可能率62696459555349556462595859
平均紫外線指数1235678853114
出典1：中国気象局[50] [52] [53]気象中国[51]アメリカ海洋大気庁[54] [55]
出典2：天気図[56]

行政区分

長春市人民政府
長春を含む地図（長春CH'ANG-CH'UN（HSINKING）と記載）（AMS、1956年）
長春の地図 (CH'ANG-CHUN (HSINKING))

長春市は7つの区、3つの県級市、1つの県を直接管轄している。

地図
名前簡体字中国語羽生ピンイン人口（2020年国勢調査）面積（km 2）
市街地
南関区南关区南官区1,066,422529.7
朝陽区朝阳区朝陽区1,074,628286.7
寛城区宽城区寛成区856,177941.5
エルダオ地区二道区エルダオ・クー559,966452
鹿園区绿园区呂源曲1,002,672492.6
郊外
双陽区双阳区双阳曲335,7231,677
九台区九台区九台区613,8363368
衛星都市
徳恵德惠市デフイ・シ635,4762,984
玉樹榆树市玉樹市836,0984,749
公主嶺公主岭市公長史862,3134,145
田舎
農安県农安县農安西安763,9835,239

人口統計

歴史的な人口
年ポップ。±%
1932104,305—    
1934160,381+53.8%
1939415,473+159.1%
1944863,607+107.9%
1953855,197−1.0%
19644,221,445+393.6%
19825,744,769+36.1%
19906,421,956+11.8%
20007,135,439+11.1%
20107,677,089+7.6%
人口規模は行政区分の変更によって影響を受ける可能性があります。1958年に5つの県が長春市の管轄下に置かれ、総人口は400万人を超えました。

第六回中国国勢調査によると、長春市の総人口は2010年に767万7000人に達した[57]。2011年の統計では、総人口は759万人と推定されている。出生率は1000人あたり6.08人、死亡率は1000人あたり5.51人であった。市街地人口は353万人であった。2010年の市人口の性比は、男性102.10人、女性100人であった[57]。

民族グループ

中国北東部のほとんどの地域と同様に、長春の民族構成は主に漢民族（96.57パーセント）で、その他の少数民族も居住している。[58]

民族人口[要出典]パーセンテージ[要出典]
ハン6,883,31096.47%
満州語142,9982.0%
韓国語49,5880.69%
フイ43,6920.61%
モンゴル11,1060.16%
シベ6850.01%
チワン族5330.01%
ミャオ族5220.01%
他の3,0050.04%

文化

方言

長春で最も一般的に話されている方言は東北方言で、これは河北省と山東省からの移民が話す複数の言語が混ざり合って形成されたものです。その後、中華人民共和国成立後、長春の急速な経済成長は各地から大量の移民を惹きつけました。そのため、長春の都市部で話されている東北方言は、農村部よりも北京語に近いものとなっています。これは、移民が都市部で話されている東北方言に大きな影響を与えたためです。[59]

宗教

長春には仏教、道教、キリスト教、イスラム教という4つの主要な宗教があり、政府が認可した宗教活動や礼拝のための場所が396か所あります。[59]

長春の寺院には、長春万寿寺、保国般若寺、百国興龍寺、普門寺、大仏寺、長春寺、長春カトリック教会、長春西五馬路キリスト教会、長春市清真寺などがあります。[60]

シャーマニズムは古代中国東北部で広まり、多くの満州人によって信仰されていました。現在、シャーマニズムとその研究は、この地域の重要な文化遺産となっています。[61]

興味深い場所

吉林省博物館は国家一級の博物館で、長春市にあります。省政府の移転に伴い、吉林市から長春市に移転しました。 [62]もともと旧市街の中心部に位置していましたが、9年の歳月をかけて、2016年に市郊外の南関区の浄月潭公園の近くに新しい博物館のコレクション用の建物が完成しました。[63] 八大埔は、かつての満州国の8つの省庁である公安部、司法部、経済部、交通部、農業部、文化教育部、外務省、民政部の建物群で、[64]中国、日本、満州族の建築様式が融合した独特の建物で、近年観光スポットとなっています。

浄月潭国家森林公園は市の南東に位置し、中国のAAAAA観光地の一つである。[65]公園では毎年ヴァサロペット・チャイナが開催されている。[66] [67]

経済

長春は2010年に3,329億人民元を達成し、前年比15.3パーセントの増加を示した。第一次産業の生産高は3.3パーセント増加して252億7,000万人民元となった。第二次産業の生産高は19.0パーセント増加して1,719億9,000万人民元に達し、第三次産業の生産高は12.6パーセント増加して1,356億4,000万人民元となった。長春の2012年の一人当たりGDPは58,691円で、これは9,338ドルに相当します。長春の2012年のGDPは4,456億6,000万人民元で、2011年と比較して12.0パーセント増加しました。第一次産業は4.3​​パーセント成長して317億1,000万人民元となった。第二次産業は2,291億9,000万人民元増加し、これは前年比13.1パーセントの増加である。 2012年の長春市の第三次産業は11.8％成長し、1,847.6億人民元増加した。[5]

FAW製のアウディ100

この都市の主要産業は、自動車、農産物加工、バイオ医薬品、フォトエレクトロニクス、建設資材、エネルギー産業の生産である。[10]長春は中国最大の自動車製造、研究開発センターであり、2009年には国内自動車の9％を生産した。長春は中国最大の自動車製造会社FAW（第一汽車）グループの本拠地であり、同社は1956年に中国初のトラック、1958年には自動車を製造した。自動車メーカーの工場や関連の住宅やサービスは、市の南西端のかなりの部分を占めている。長春で生産されている特定のブランドには、レッドフラッグ高級ブランドのほか、アウディ、フォルクスワーゲン、トヨタとの合弁事業がある。2012年、FAWは265万台の自動車を販売した。FAWの売上高は4,084.6億人民元で、前年比10.8％増であった。[10]自動車産業の発祥地である長春のよく知られたニックネームの一つは「中国のデトロイト」です。[12]

長春の主要産業の一つに輸送設備や機械の製造がある。中国の旅客列車の50% 、トラクターの10%が長春で生産されている。中国中車（CRRC）の主要部門の一つである長春軌道客車は、ボンバルディア・トランスポーテーションとの合弁会社を設立し、広州地下鉄、上海地下鉄、[68]、天津地下鉄向けのモビア地下鉄車両を製造している。

2012年の同市への外国直接投資は36億8000万米ドルで、前年比19.6%増加した。[10] 2004年にはコカ・コーラが2000万米ドルを投資して同市のETDZにボトリング工場を建設した。[69]

長春では毎年、長春国際自動車見本市、長春映画祭、長春農業見本市、教育博覧会、彫刻展が開催されます。

中国中車（CRRC）は、新幹線車両の大半を長春工場で製造しています。2016年11月、長春中車は世界初となる寝台を備えた新幹線車両を公開しました。これにより、中国全土の夜行列車への適用範囲が拡大しました。これらの車両は極低温環境でも走行可能です。「パンダ」の愛称で呼ばれるこの新型新幹線車両は、時速250kmで走行し、マイナス40℃の低温環境でも運行可能で、Wi-Fiハブを備え、昼間は座席として折り畳める寝台を備えています。[70]

長春の他の大企業には以下のものがあります:

開発区域

長春自動車経済貿易開発区

長春のFAW社で製造されたHongqi H7が2012年のハノーバーメッセで展示された。

1993年に設立された長春自動車貿易センターは、1996年に長春自動車経済貿易開発区として再設立されました。開発区は市の南西部に位置し、中国第一汽車集団公司と長春映画テーマシティに隣接しています。総面積は約30万平方メートル（3,229,173平方フィート）です。開発区内には展示センターと5つの特別に区画された工業センターがあります。長春自動車卸売センターは1994年に操業を開始し、中国最大の自動車およびスペアパーツ卸売センターです。その他のセンターには、中古自動車の再販センター、産業用/商用車専門センター、タイヤ卸売センターなどがあります。[69]

長春ハイテク開発区

この区は、最初に指定された27の国家級先進技術開発区の一つであり、市の南部に位置し、総面積は49平方キロメートル（ 19平方マイル）です。区内には、全日制大学・短期大学が18校、国・省級の科学研究機関が39校、そして重点的な国立研究所が11か所あります。この区は、バイオエンジニアリング、自動車工学、新素材製造、光電、情報技術という5つの主要産業の発展に重点的に取り組んでいます。

長春経済技術開発区

1993年4月に設立された当区は、沿海開放都市の経済技術開発区に規定されているすべての優遇政策を享受している。[69] CETDZの総面積は112.72平方キロメートル（43.52平方マイル）で、そのうち30平方キロメートル（12平方マイル）が開発利用に充てられている。[73]長春市の中心街から5キロメートル（3マイル）、貨物鉄道駅から2キロメートル（1.2マイル）、長春国際空港から15キロメートル（9マイル）に位置している。当区は、自動車部品、光電情報、バイオ医薬品、食品の微細加工、新建築材料という5つの主要産業の発展に取り組んでおり、特にハイテクおよび高付加価値プロジェクトが総生産量の80％以上を占めている。2006年、当区の固定資産投資総額は384億人民元に達した。登録企業1,656社のうち、179社は外資系企業です。また、2007年の工業生産額は2,770億人民元に達しました。[69]

長春は、主要な穀物生産拠点であり、地域の航空鉄道ハブとしての地位を活かし、航空食品産業化に特化した基地を開発しました。この基地は、複数の航空会社に調理済み食事を供給するとともに、長距離路線向けの食品科学研究を行っており、ニッチな製造業を担っています。[74]

インフラストラクチャー

長春は、日本人によって設計された非常にコンパクトな都市で、開放的な大通りと公共広場が配置されています。限られた土地への圧力を軽減し、経済発展を促進し、増加する人口を吸収するために、長期的な視点で都市計画が進められています。2020年までの計画案によると、中心街は南方に拡大し、長春世界彫刻公園、衛星広場とその周辺、そして新開発区を中心とした新たな都市中心部を形成します。市の北部には、北湖公園の近くに「長春新区」と呼ばれる新たな開発区があります。[69]

輸送

鉄道

長春駅
長春西駅

長春には2つの主要な旅客鉄道駅がある。すべての在来列車と一部の高速列車は、中央に位置する長春駅（簡体字：長春站、繁体字：長春站）に停車し、北京ハルビン鉄道、長琿春都市間鉄道、およびいくつかの鉄道路線が接続している。この駅からは、吉林市、​​延吉、ハルビン、瀋陽、大連など省内および東北地方の他の都市、さらには北京、上海、広州など全国の他の主要都市へ毎日複数の列車が出発している。[要出典]市街地の西端に位置する新しい長春西駅は、主にハルビン・大連高速鉄道の高速列車の駅である。[75] [76]長春東駅は二道地区にある小さな駅で、長春図們線沿いにある。

バスとトラム

長春バス
2種類の異なるモデルの長春路面電車

長春には充実したバスシステムが整備されており、250以上のバス路線があり、ほとんどのバスの乗車料金は1回あたり1～2元です。

長春は、中国で歴史ある路面電車システムを保存する数少ない都市の一つです。路面電車システムは1941年に開業し、最盛期には6路線、約53kmをカバーしていました。しかし、幾度かの路線変更を経て、2000年代以降は1路線のみとなっています。2014年には、新設された長春西駅を結ぶ支線が開通しました。現在、システム全体は長春バスシステムによって運行されています。

高速輸送

長春軌道交通3号線

長春軌道交通は、ライトレールと地下鉄を組み合わせた長春の高速交通システムです。最初の路線は2002年10月30日に開通し、長春は中国で5番目に鉄道交通を開通した大都市となりました。

2018年11月現在、長春には1号線、2号線、3号線、4号線、8号線の5つの路線があり、長春鉄道は約100.17キロメートルをカバーしています。

2019年9月現在、長春軌道交通は6号線、9号線、2号線西延伸、3号線東延伸を含む4路線を建設中です。2025年までに、長春軌道交通の路線網は10路線、総延​​長341.62キロメートルに拡大する予定です。[要出典]

2019年9月、長春軌道交通の1日平均乗客数は68万400人に達し、路線網の1日最大乗客数は2019年11月13日に83万500人に達した。2019年の総推定乗客数は約1億6800万人である。[要出典]

道路網

長春は、北京・ハルビン高速道路（G1）、ウランホト・長春・吉林・琿春高速道路（G12）、長春・深圳高速道路（G25）、長春・長白山高速道路（S1）、そして省内で最も交通量の多い長春・吉林北高速道路を通じて、国道網とつながっています。この高速道路は、吉林省の二大都市を結び、両都市の社会経済交流の幹線となっています。[69]

市内の混雑した道路では、自家用車が非常に一般的になりつつあります。自転車は中国北東部の他の都市と比べると比較的珍しいですが、モペッドやペダル式自転車は比較的普及しています。[要出典]

空気

長春龍嘉国際空港第2ターミナル

長春龍嘉国際空港は、長春市街地の北東31.2キロメートル（19.4マイル）に位置しています。この空港の建設は1998年に着工され、1941年に建設された旧長春大方神空港（共同利用空港）の代替として建設されました。2005年8月27日に旅客サービスが開始されました。[77]空港の運営は長春市と近隣の吉林市が共同で行っています。[78]

教育

大学

吉林大学の中国国家重点実験室

長春は、ネイチャー・インデックスが追跡する「ネイチャー・インデックス2024サイエンスシティ」において、科学研究において世界トップ30都市の1つにランクされています。 [13]市内には27の正規の全日制高等教育機関があり、総学生数は約16万人です。吉林大学と東北師範大学は中国の主要大学です。[45]吉林大学は、6万人以上の学生を抱える中国最大規模の大学の一つです。

中学校

小中学校

インターナショナルスクールには以下のものがあります:

スポーツとスタジアム

長春スポーツセンター

中国の主要都市である長春には、多くのプロスポーツチームの本拠地があります。

長春には、長春シティスタジアムと開発区スタジアムという2つの大きな多目的スタジアムがあります。

金林曽投は、この都市を拠点とするプロアイスホッケーチームで、ロシアを拠点とする至高ホッケーリーグに出場している。[88] 2017-18シーズンにリーグに参戦した2つの中国チームのうちの1つであり、もう1つはハルビンを拠点としている。[要出典]

膜

著名人

姉妹都市

参照


注記

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参考文献

  • 長春（中国）—ブリタニカ百科事典
ウィキメディア・コモンズには、長春に関連するメディアがあります。
  • ウィキボヤージュによる長春の旅行ガイド
  • 長春市政府のウェブサイト
  • 長春外務情報ポータル
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