船のレプリカ

15 世紀のキャラベル船 「リサ・フォン・リューベック」のレプリカ。

船のレプリカとは、もはや存在しない船を復元したものです。レプリカには、完全に航行可能な状態に忠実に復元されたものから、歴史的な船の印象を与える現代建造のものまで、様々な種類があります。中には航行可能な状態ではないものの、教育目的や娯楽目的で建造されたレプリカもあります。

レプリカを建造する理由としては、造船業の歴史的研究、国家の誇り、博物館や娯楽施設での展示（例えばテレビ番組）、失業者向けの教育プログラムなどが挙げられます。例えば、大陸のブリッグ艦 アンドリュー・ドリア[1]のレプリカを建造するプロジェクトがあります。船の完全なレプリカを建造するだけでなく、建造材料、道具、工法などを当時の船から模倣することもあります。レリスタットのバタヴィアのレプリカや、ロッテルダム（デルフトハーフェン）の戦列艦デルフト[2]のレプリカがその例です。

意味

プンタ・アレナスのナオ・ビクトリア博物館にあるマゼランの船ナオ・ビクトリアのレプリカ

ここでの「レプリカ」という用語には、通常、縮尺模型は含まれません。 「博物館船」という用語は、保存され、一般公開される博物館に改装された古い船を指します。

船のレプリカは、カンペル・コッゲのように特定の歴史的例ではなく、特定の種類の船を表す一般的なレプリカである場合もあります。カンペル・コッゲは、中世のハンザ同盟によって北ヨーロッパで広く使用されていたコグ船を複製したものですが、特定の船についてはほとんど知られていません。

トール・ヘイエルダールの「ラーII」のような一般的なレプリカの中には、当時の技術や文化を調査するために建造されたため、真のレプリカと言えるものもあります。これらの船が特定の船舶を再現していないのは、主にその船舶の詳細が不明なためです。

特定の種類や時代の船をモデルにした船（つまりレプリカ）の中には、真のレプリカとは言えないものもあります。咸臨丸のように、実際にはオリジナルの2倍の大きさでありながら、オリジナルの設計図に沿って建造された船など、レプリカと呼べるかどうかの境界線上にあるものもあります。

レプリカは、リークスリップフェスティバルで焼かれたバイキング船のレプリカのように、一時的かつ安価で非常に単純なものである場合があります。

レプリカではない注目すべき歴史的な船には次のようなものがあります。

  • USS コンスティチューション（1795年建造）は厳密に言えばレプリカではなく、オリジナルの船です。しかし、船の木材の大部分は時を経て交換されており、オリジナルの10～15%しか残っていません。[3]これは、レプリカとオリジナルに関する哲学者のジレンマの現代版であり、 「テセウスの船」のジレンマとして知られています。
  • HMS ヴィクトリー（1765年建造）は、コンスティチューションとは異なり、乾ドックに入っており航行はしていないものの、現在もオリジナルの船体を維持している。また、大規模な修復が行われており、元の木材はわずか10～15%しか残っていない。[4]
  • ミルチャはゴルチ・フォックのほぼ完全なコピーです。ゴルチ・フォックが大成功を収めたため、ミルチャもコピーとして建造されました。つまり、ミルチャはレプリカとして建造されたわけではなく、他の理由（例えば、練習船として経済的な性能を確保するため）からコピーとして建造されたのです。
  • スタッド アムステルダムは、過去のクリッパー船の最高の品質と現代の素材や技術を組み合わせた一般的なクリッパー船です

テセウスの船のジレンマに陥るもう一つの曖昧な事例はナイアガラです。オリジナルの船は1820年に保存のために沈められ、その後3度再建されました。3度目の再建はより大規模なものとなり、オリジナルから残されたのは構造上重要な部分のみでした。そのため、多くの専門家はナイアガラを再建されたオリジナルではなくレプリカと分類しています。

有名な船のレプリカ

いくつかの帆船のレプリカとその母港、およびオリジナルの重要な情報（多くの記事はオリジナルの船に関するものです）

ヨーロッパ、中東、オーストラリア、アメリカ大陸

船名タイプ現在のポートa現在の所属国元の所属オリジナルビルド注目すべき点終わり述べる
ラII葦の船オスロ、ノルウェービグドイ海洋博物館 エジプト
紀元前4000年頃古代エジプトの商人。ヘイエルダールは大西洋を渡った。紀元前2000年頃クラスレプリカ
砂漠のミン[5] [6] [7]航海船スエズ、エジプトスエズ国立博物館 エジプト
紀元前1500年頃第18王朝の貿易船クラスレプリカ
ウルブルン2世[8]商人ボドルム、トルコボドルム水中考古学博物館 七面鳥紀元前14世紀頃後期青銅器時代の商人紀元前1316～1305年頃に沈没最も古い商船の難破船として知られています。
アルゴ青銅器時代のガレー船 ギリシャ紀元前1300年頃青銅器時代のガレー船の手作りレプリカ?クラスレプリカ
アルゴペンテコンターヴォロス、ギリシャ ギリシャ?ギリシャのペンテコントルのレプリカ。50人のオールの乗組員はEU加盟27カ国すべてから構成されています。[9]?クラスレプリカ
イヴリア[10]ディエリス ウクライナ
紀元前600年頃古代ギリシャの二段式オールを備えた漕艇軍船（ガレー船）。 [11]紀元前100年頃クラスレプリカ
メルカルト[12]フェニキア商船 ウクライナ
紀元前900年頃フェニキアの商船。[13]紀元前600年頃クラスレプリカ
フェニキア人フェニキア商船 イギリス
紀元前600年頃フェニキアの商船。紀元前525年頃古代ギリシャの船マルセイユ4号（ジュール・ヴェルヌ7号）の難破に基づいて
キベレ[14] [15] [16] [17] [18]ビレムイスタンブール、トルコ 七面鳥紀元前600年頃フォアケアンギリシャの二段櫂船?クラスレプリカ
オリンピアス三段櫂船ファリロ、ギリシャ ギリシャ紀元前700年頃古代ギリシャの軍艦紀元前400年頃クラスレプリカ
ル・ジプティス[19]古代ギリシャの沿岸漁船マルセイユ、フランス フランス紀元前6世紀頃フォアシアン沿岸漁船。紀元前6世紀頃古代ギリシャの漁船ジュール・ヴェルヌの難破船9に基づいて
マアガン・ミカエル2世商人ハイファ、イスラエルキプロスの商船 イスラエル紀元前5世紀頃古代キプロスの小型商船紀元前5世紀マアガン・マイケル船のレプリカ
キレニア II商人 キプロス紀元前4世紀頃古代ギリシャの商船紀元前288年頃沈没いくつかのレプリカ
キレニアIII商人福岡県、日本 日本紀元前4世紀頃古代ギリシャの商船紀元前288年頃沈没いくつかのレプリカ
キレニア・リバティ商人紀元前4世紀頃古代ギリシャの商船紀元前288年頃沈没いくつかのレプリカ
フギンバイキング船ラムズゲート、イギリスペグウェル湾の台座 デンマーク西暦9世紀頃ヘンギストとホルサがケントに上陸5世紀にアングロサクソン人がイギリスに到着したことを記念して建てられたが、[20] 9世紀のゴクスタッド船を基にしている。
ブレンダンのカレークルラッククラガウノーウェン、アイルランド アイルランド512-530小さなオープンボートで大西洋を横断しアメリカへ向かった伝説の航海?
ミクルバスト船バイキング船ノルドフィヨルドのRundehåjenSAGASTAD – ノルドフィヨルドにある印象的な科学体験センターが 2019 年春にオープンします。 ノルウェー800年代に建てられました。ノルウェー最大のバイキング船800年末（876年？）この建物はEid Industrihus KFによって建設され、2017年にノルドフィヨルドセンターの新しいサガパークに建設が開始される予定です。[21]
グレンダロッホのシースタリオンバイキング船ロスキレロスキレのヴァイキング船博物館 デンマークアイルランドのダブリン の1042ヴァイキング時代の主な軍艦1100年頃ロスキレフィヨルドで沈没
セベ・アルスバイキング船アウグステンボー デンマーク1050年頃、バルト海沿岸のどこかヴァイキング時代のバルト海の軍艦1100年頃ロスキレフィヨルドで沈没
アンナ・ヤロスラヴナスラブ船 ウクライナ1100年頃、キエフ中世ロシアの主な船の種類[22]1100年頃クラスレプリカ
リサ・フォン・リューベックハンザの歯車リューベック、ドイツ ドイツ
1200年頃中世の主な商人1500年頃クラスレプリカ
カンパー・コッゲハンザの歯車カンペン、オランダ オランダ
1200年頃中世の主な商人1500年頃クラスレプリカ
ローランド・フォン・ブレーメンブレーメンの歯車ブレーメン、ドイツ ドイツ
1380中世の主な商人沈没1380
悪名高いカラベルオーストラリア オーストラリア1480年頃カラベルクラスレプリカ
サン・クリストヴァンカラベルモッセルベイ、南アフリカバルトロメウ ディアス博物館複合施設 ポルトガル
1488バルトロメウ・ディアスの船
サンタマリアキャラックコロンバス、アメリカ合衆国 39°57′47″N 83°00′20″W / 39.96306°N 83.00556°W / 39.96306; -83.00556 アメリカ合衆国
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊1492年に座礁推測に基づいた複数のレプリカ
サンタマリアキャラックパロス・デ・ラ・フロンテーラ、スペイン 北緯37度12分41秒 西経6度55分41秒 / 北緯37.21139度 西経6.92806度 / 37.21139; -6.92806カラベル船埠頭博物館 スペイン
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊1492年に座礁推測に基づいた複数のレプリカ
サンタマリアキャラックエドモントン、アルバータ州、カナダ 53°31′22″N 113°37′36″W / 53.52278°N 113.62667°W / 53.52278; -113.62667ウェストエドモントンモール カナダ
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊1492年に座礁推測に基づいた複数のレプリカ
サンタマリアキャラックフンシャル、ポルトガル 北緯32度38分30秒 西経16度55分00秒 / 北緯32.64167度 西経16.91667度 / 32.64167; -16.91667 ポルトガル
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊1492年に座礁推測に基づいた複数のレプリカ
ピンタカラベルトルトラ島、イギリス領ヴァージン諸島コロンバス財団 イギリス領ヴァージン諸島
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊推測に基づいた複数のレプリカ
ピンタカラベルパロス・デ・ラ・フロンテーラ、スペイン北緯37度12分42秒 西経6度55分41秒 / 北緯37.21167度 西経6.92806度 / 37.21167; -6.92806カラベル船埠頭博物館 スペイン
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊推測に基づいた複数のレプリカ
ピンタカラベルバヨナ、スペイン北緯42度7分16秒 西経8度50分48秒 / 北緯42.12111度 西経8.84667度 / 42.12111; -8.84667カラベル・ピンタ博物館 スペイン
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊推測に基づいた複数のレプリカ
ニーニャカラベルトルトラ島、イギリス領ヴァージン諸島コロンバス財団 イギリス領ヴァージン諸島
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊推測に基づいた複数のレプリカ
ニーニャカラベルパロス・デ・ラ・フロンテーラ、スペイン北緯37度12分40秒 西経6度55分42秒 / 北緯37.21111度 西経6.92833度 / 37.21111; -6.92833カラベル船埠頭博物館 スペイン
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊推測に基づいた複数のレプリカ
ニーニャカラベルエル・プエルト・デ・サンタ・マリア、スペイン北緯36度34分41秒 西経6度15分23秒 / 北緯36.57806度 西経6.25639度 / 36.57806; -6.25639 スペイン
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊推測に基づいた複数のレプリカ
ニーニャカラベルコーパスクリスティ、米国北緯27度47分38秒 西経97度23分27秒 / 北緯27.79389度 西経97.39083度 / 27.79389; -97.39083 アメリカ合衆国
1490年頃コロンブスの1492年の艦隊推測に基づいた複数のレプリカ
マシューカラベルブリストル、イギリスブリストルのマシュー・トラスト イギリス
1495年頃1497年にアメリカへ向かったジョン・カボットの船1997年、キャボットの大西洋横断の旅を再現
ナウ・カピタニアナウリオデジャネイロ、ブラジルブラジル海軍文化センター ブラジル
約1500年ペドロ・アルバレス・カブラルによるブラジルの発見クラスレプリカ
ビクトリアキャラックセビリア、スペインナオ・ビクトリア財団 スペイン
1515年頃1519年から1522年にかけてマゼランが初めて地球一周航​​海に挑戦した際の唯一の生存者2006年に再び世界一周を達成。
ビクトリアキャラックプンタ・アレナス、チリナオ・ビクトリア美術館 チリ
1515年頃1519年から1522年にかけてマゼランが初めて地球一周航​​海に挑戦した際の唯一の生存者
ビクトリアキャラックプエルト・サン・フリアン、アルゼンチン 南緯49度18分46秒 西経67度42分52秒 / 南緯49.31278度 西経67.71444度 / -49.31278; -67.71444ヴィクトリア国立テマティコ博物館 アルゼンチン
1515年頃1519年から1522年にかけてマゼランが初めて地球一周航​​海に挑戦した際の唯一の生存者
グランデ・エルミーヌキャラックオンタリオ州ジョーダンハーバー1520年頃1535年6月15日にジャック・カルティエをサンピエールに連れてきた放棄され、破壊され、放火され、打ち上げられた
サンサルバドルガレオン船サンディエゴ湾、スペインサンディエゴ海洋博物館、アメリカ合衆国32°43′15″N 117°10′30″W / 32.72083°N 117.17500°W / 32.72083; -117.17500 私たち
1540カリフォルニア沿岸部の最初のヨーロッパ人探検 1542-43年
本物ギャレーバルセロナ、スペイン スペイン
1570年頃レパントの海戦におけるドン・ジョアン・ドートリッシュの旗艦
ゴールデン・ハインド(e)ガレオン船ロンドン、イギリス
 イギリス
1575年頃1577-1580年の世界一周航海
ゴールデン・ハインド(e)ガレオン船ブリクサム、イギリス
 イギリス
1575年頃1577-1580年の世界一周航海テレビシリーズ「サー・フランシス・ドレイク」で使われた、1963年に停泊した船の2番目のレプリカ
デュイフケン東インド諸島探検家パース、オーストラリア オランダ
1595オーストラリアの発見 1606年回復不能な損害 1608
アンダルシア（es:）ガレオン船スペイン、セビリアナオ・ビクトリア財団 スペイン
1600年頃スペインの主要ガレオン船
発見バークジェームズタウン、アメリカジェームズタウン入植地博物館 イギリス
16021607年、北アメリカにおける最初のイギリスの恒久的な入植地
幸運を祈るブリガンティンジェームズタウン、アメリカジェームズタウン入植地博物館 アメリカ合衆国
1605年頃1607年、北アメリカにおける最初のイギリスの恒久的な入植地1984/85 年のレプリカは 14 人の乗組員を乗せて、1985 年 4 月 30 日にロンドンを出港し、エンジンの助けを借りずに大西洋を航海しました。
スーザン・コンスタント商人ジェームズタウン、アメリカジェームズタウン入植地博物館 イギリス
1605年頃1607年、北アメリカにおける最初のイギリスの恒久的な入植地
バージニア州ピナスアメリカ合衆国メイン州バスメイン州の最初の船 アメリカ合衆国 イングランド1607アメリカで建造された最初のイギリス船
ハーフ・マエンヤハトオランダ、ホールン オランダ
1608年頃現在ハドソン川と呼ばれる地域の最初の探検家、ヘンリー・ハドソン、1609年1618年頃にジャカルタで破壊された
サン・ファン・バウティスタガレオン船石巻市、日本 日本
16131614年に日本からヌエバ・エスパーニャへ太平洋を渡った1618年にスペイン政府に売却された2011年の東北地方太平洋沖地震と津波を軽微な被害で乗り越えた
メイフラワー2号商人プリマス、マサチューセッツ州、米国 アメリカ合衆国1607年頃巡礼船 16201623年に解体？
カルマル・ニッケルオランダのフルリグピンネースカルマル・ニッケル財団（米国） スウェーデン
1625フォートクリスティーナ（米国デラウェア州ウィルミントン）にニュースウェーデン植民地を設立17世紀後半チャーター、デイセイル、出演
バタビアイースト・インディアマンレリスタット、オランダ オランダ
16281629年の反乱1629年に難破
ウィレム王子イースト・インディアマンデン・ヘルダー（オランダ） オランダ
16491662年に沈没レプリカは2009年7月に火災で焼失した
稀少ケッチカナダ、マニトバ州ウィニペグマニトバ博物館、ウィニペグ、マニトバ州、カナダ イギリス
1650ハドソン湾会社の前身となるハドソン湾への最初の貿易ミッション（1668～69年）不明（おそらく1670年代に沈没）1970年のHBC創立300周年を記念して建造。北米の大西洋岸と太平洋岸を縦横に航海した。
デ・ゼヴェン州戦列艦（80門）レリスタット、オランダ オランダ
1665ミヒール・デ・ロイテルの旗艦1694年に廃止資金不足により建設が中断
レノックス戦列艦（70門）英国ロンドンのデプトフォードに提案デプトフォード造船所博物館の提案 イギリス
1678ジブラルタルの占領に参加（1704年）1756年に防波堤として沈没2013年に提案された実物大の帆船レプリカは、オリジナルが建造された旧デプトフォード造船所の跡地に専用の博物館を建設することになっている。 [23] [24]
後藤予定説戦列艦（58門）ヴォロネジヴォロネジ造船所 ロシア
ロシア海軍旗
ロシア海軍旗
1700ロシアの最初の戦列艦1712個販売船博物館
シュタンダートフリゲート艦（28門）サンクトペテルブルクバルト海の港 ロシア
ロシア海軍旗
ロシア海軍旗
1703ロシアのピョートル大帝の旗艦1727 廃止帆船練習船
ポルタヴァ戦列艦（54門）サンクトペテルブルクラフタ港 ロシア
ロシア海軍旗
ロシア海軍旗
1709サンクトペテルブルク海軍本部で起工・建造された最初の戦艦1732年に解体帆船練習船
ヨーテボリイースト・インディアマンヨーテボリ、スウェーデン地球の旅人 スウェーデン
ソイック
1740年頃1745年に沈没帆船訓練船（ボランティア）
アムステルダムイースト・インディアマンアムステルダム、オランダシープファールト美術館 オランダ
17491749年に座礁
ワシントン夫人ブリッグアバディーン、米国 アメリカ合衆国
個人所有者
1750年頃日本に到着した最初の米国商人創業1798年
ヤコブスタッズ・ワペンガレアスヤコブスタッド、フィンランド スウェーデン
1750年頃
サプライズ/ローズフリゲートサンディエゴ、米国サンディエゴ海洋博物館 イギリス
1757七年戦争のために建てられた1779年に自沈映画「マスター・アンド・コマンダー」にちなんでサプライズに改名
HMS サルタナスクーナーチェスタータウン、メリーランド州、米国 イギリス
1767米国植民地沿岸警備隊1772年に販売
努力バークシドニー、オーストラリアオーストラリア国立海洋博物館 イギリス
1768キャプテン・クックの船
ラ・グレースブリッグ チェコ共和国1768年頃アウグスティン・ヘシュマンの初期のフリゲート艦にちなんで名付けられたクラスレプリカ
ビーバーブリッグボストン（米国）ボストン茶会事件船と博物館 イギリス
1770年頃1773年の 「ボストン茶会事件」抗議に参加した商船の1隻一般的な時代の商船
エレノアブリッグボストン（米国）ボストン茶会事件船と博物館 イギリス
1770年頃1773年の 「ボストン茶会事件」抗議に参加した商船の1隻一般的な時代の商船
ヘクターフルイトピクトゥー、カナダシップ・ヘクター財団 カナダ
1720年頃移民船1773年以降
エルマイオニー12ポンドコンコルド級フリゲートロシュフォール、フランスハーマイオニー ラ ファイエット協会 フランス
1779アメリカ独立戦争中にラファイエットが使用した1792年に沈没レプリカ ハーマイオニーは2014 年 9 月に海上試験を開始し、2015 年 4 月 18 日に記念航海に出航しました。
デルフト戦列艦（56門）ロッテルダム、オランダシェープスヴェルフ・デ・デルフト[2] バタヴィア共和国
1783キャンパーダウンの戦い1797年に沈没破産により建設は中断。船体は一部完成し、現在はシェームダにある。
バウンティ武装輸送1)ニューヨーク州グリーンポート、 2 )香港ディスカバリーベイ
 イギリス
17871789年の反乱1790年に焼失ハリケーン・サンディで沈没
メリーランド・フェデラリストミニチュアスクエアリガーメリーランド州議会議事堂、アナポリス、米国メリーランド州立公文書館 アメリカ合衆国1788ジョージ・ワシントンに贈られたオリジナルの船1788年にポトマック川で嵐により沈没したオリジナルの船
エトワール・デュ・ロワフリゲートサン・マロ、フランス イギリス
1790年頃ホーンブロワーで使用されるネルソン時代の軍艦のレプリカ
セーラムの友情イースト・インディアマンマサチューセッツ州セーラム（米国）セーラム海事国立歴史史跡 アメリカ合衆国17971812年の戦争で捕獲され、戦利品として廃棄された。
ネルソン夫人ブリッグタスマニア、オーストラリア イギリス
1799オーストラリアの海岸線を探検1825年に海賊に捕獲された
プレスヴィアタ・ポクロヴァチャイカ ウクライナ17世紀～18世紀頃ドニエプル川と黒海の海軍および貿易船。タイプレプリカ
オオヤマネコスクーナーニューポートビーチ、米国 アメリカ合衆国
1810年頃封鎖突破船1813年に捕獲
名声スクーナーマサチューセッツ州セーラム（米国）セーラム海事国立歴史史跡 アメリカ合衆国
1812年頃封鎖突破船1814年に難破
ボルチモアの誇りIIトップセイルスクーナーボルチモア、メリーランド州、米国 アメリカ合衆国
1812年頃封鎖突破船タイプレプリカ
USSナイアガラブリッグペンシルベニア州エリー、米国エリー海洋博物館 アメリカ合衆国
1813エリー湖の戦い1820年に保存のために沈没、その後3回再建された帆船練習船と博物館
HMSバッファロー倉庫船
、後に囚人船		グレンエイグ、アデレード、オーストラリア イギリス
1813初代総督と179人の入植者を南オーストラリアへ運んだ1840年に強風で難破水上レストランとして利用
ゴレタ・アンクッドスクーナープンタ・アレナス、チリナオ・ビクトリア美術館 チリ
1843チリ独立政府を代表してマゼラン海峡の領有権を主張するナオ・ビクトリア博物館に展示されている、不確かな退役[25]
フリーダムスクーナー「アミスタッド」スクーナーニューヘイブン、米国 スペイン
個人所有者
1825年頃1839年のアミスタッド反乱に関与1844年以降は不明
エンタープライズスクーナーメルボルン、オーストラリアエンタープライズ・トラスト、メルボルン オーストラリア
1829ヨーロッパ人入植者をメルボルンへ移送オーストラリア建造船のレプリカ。チャーター、修学旅行、日帰り旅行
ウィリアム4世蒸気外輪船ニューカッスル、ニューサウスウェールズ州、オーストラリアニューカッスル市議会 オーストラリア1831外洋航行可能な蒸気動力外輪船オーストラリアで建造された船のレプリカ
巡礼者ブリッグダナポイント、米国海洋研究所 アメリカ合衆国
個人所有者
1825リチャード・ヘンリー・ダナ・ジュニアによる 1834 年の回想録。1856年に海上で焼失映画「アミスタッド」で使用
ダンブロディバークニューロス、アイルランド カナダ
個人所有者
1845飢餓船1875年、ラブラドールに座礁飢饉の歴史博物館
ジーニー・ジョンストンバークダブリン、アイルランド
ダブリン・ドックランズ開発局[26]
 カナダ1847飢餓船帆船訓練船、飢饉歴史博物館、企業向けエンターテイメント会場
カリフォルニア人スクーナーサンディエゴ、米国 アメリカ合衆国
1850年頃のカリフォルニア海岸の巡視CWローレンスに基づく
ブルーノーズIIスクーナーカナダ、ルーネンバーグ カナダ
1921優勝したレーシングスクーナー1946年に座礁ブルーノーズIIIのための募金活動
ニューベルギカバークベルギー、ヌーヴェレン ベルギー
1884ベルギー南極探検隊1940年にフランス・イギリス派遣軍がハルスタッドから撤退した際に自沈した。
フレンズ・グッドウィルタイプ現在のポートaミシガン海洋博物館国元の所属オリジナルビルド注目すべき点終わり述べる

^a複数のレプリカが作成された場合、異なる現在のポートのホームポートが番号付きリストで示されます。

オーストロネシア

船名タイプ現在のポートa現在の所属国元の所属オリジナルビルド注目すべき点終わり述べる
バラティックパラウエルニド、フィリピンタオ・フィリピン フィリピン2014年に完成した大型トリマランパラウのレプリカ。現在はタオフィリピン協会によるエルニドからパラワン島コロンまでのアイランドホッピングツアーに使用されています。
Diwata ng Lahiバランガイマニラ、フィリピンフィリピン国立博物館 フィリピンカヤ・ング・ピノイ財団西暦689年頃 - 988年頃ブトゥアン産のオーストロネシアの ラッシングラグ板船のレプリカの一つ。2009年にはマサワ・ホン・ブトゥアン号、サマ・タウィタウィ号と共に東南アジアを航海した。常設展示
ラヒ・ング・マハルリカバランガイマニラ、フィリピンカヤ・ング・ピノイ財団 フィリピン西暦689年頃 - 988年頃ブトゥアンのオーストロネシアの 縛り付け板張り船のレプリカのうちの1つ
マサワ・ホン・ブトゥアンバランガイマニラ、フィリピンカヤ・ング・ピノイ財団 フィリピン西暦689年頃 - 988年頃ブトゥアン産のオーストロネシアの ラッシュラグ板ボートのいくつかのレプリカのうちの 1 つ。 2009 年にディワタン・ラヒ号とサマ・タウィタウィ号とともに東南アジア全域を航海しました。
サマ・タウィタウィバランガイマニラ、フィリピンカヤ・ング・ピノイ財団 フィリピン西暦689年頃 - 988年頃ブトゥアン産のオーストロネシアの ラッシュラグ板ボートのいくつかのレプリカのうちの 1 つ。 2009 年にディワタン・ラヒ号とマサワ・ホン・ブトゥアン号とともに東南アジア全域を航海しました。
サリマノクヴィンタバリ島、インドネシア海洋学研究博物館 フィリピン?1985年にバリ島からインド洋を横断してマダガスカルまで航海し、古代の航海技術を再現した。
スルタン・シン・スールーバランガイマニラ、フィリピンカヤ・ング・ピノイ財団 フィリピン西暦689年頃 - 988年頃ブトゥアンのオーストロネシアの 縛り付け板張り船のレプリカのうちの1つ
ラヤ・コロンブバランガイブトゥアン、フィリピンバランガイセーリング協会 フィリピン西暦689年頃 - 988年頃ブトゥアン産のオーストロネシアの 固縛ラグ板張り船のレプリカのうちの1つ[27]マクタン島の戦いの500周年記念式典のために2019年にパラワン島サンビセンテからセブ島ラプラプ市まで出航し、その後ブトゥアンに到着した。[28]
ラヤ・シヤグバランガイブトゥアン、フィリピンバランガイセーリング協会 フィリピン西暦689年頃 - 988年頃ブトゥアン産のオーストロネシアの 固縛ラグ板張り船のレプリカのうちの1つ[27]マクタン島の戦いの500周年記念式典のために2019年にパラワン島サンビセンテからセブ島ラプラプ市まで出航し、その後ブトゥアンに到着した。[28]
アルフレッド・ウォレスカルリスインドネシアティム・セヴェリン インドネシアイギリスの探検家ティム・セヴェリンが建造し、彼の著書『スパイス諸島航海』（1997年） に記録されているインドネシア諸島を航海した船のレプリカ。
ハティ・マレゲパデワカンインドネシアノーザンテリトリー博物館・美術館 インドネシア16世紀から20世紀にかけて、スラウェシ人がオーストラリア沿岸でテリパンを捕獲するために使用した船のレプリカ
サムドラ・ラクサボロブドゥール船インドネシアサムドラ ラクサ博物館 南緯7度36分16.89秒 東経110度12分12.2秒 / 南緯7.6046917度 東経110.203389度 / -7.6046917; 110.203389 インドネシア8世紀頃ボロブドゥールに彫られた船のレプリカ。2003年から2004年にかけてジャカルタからガーナのアクラまで探検された。
マジャパヒトの精神ボロブドゥール船インドネシア日本マジャパヒト協会 インドネシア13世紀頃マジャパヒト王国の帆船のレプリカ。2016年にジャカルタからポンティアナック、ブルネイ、マニラ、台北、東京へと航海した。
サイナサクマングアム アメリカ合衆国2007年から2008年にかけて建造されたチャモロの サクマン（空飛ぶプロア）の最初の現代版レプリカ。
アリンガノ・マイスワア・カウルアハワイ州カワイハエ アメリカ合衆国太平洋中および海外からのナ・カライ・ワア・モク・オ・ハワイのメンバーとオハナ・ワアのメンバーによって、サタワレ島の航海士マウ・ピアイルグへの贈り物と敬意を表して、ハワイ州カワイハエで建造された二重船体の航海用カヌー
ホクレアワア・カウルアホノルル、ハワイポリネシア航海協会 アメリカ合衆国ポリネシアの双胴型航海カヌー、ワア・カウルアは、性能に優れた船です。1975年3月8日にポリネシア航海協会によって進水し、1976年にポリネシアの航海技術のみを用いてハワイからタヒチへ航海したことで最もよく知られています。
ハワイロアワア・カウルアホノルル、ハワイポリネシア航海協会 アメリカ合衆国
ヒキアナリアワア・カウルアハワイポリネシア航海協会 アメリカ合衆国
ホクアラカイワア・カウルアハワイ州ヒロ アメリカ合衆国
マカリイワア・カウルアハワイ州カワイハエ アメリカ合衆国
イオセパワア・カウルアホノルル、ハワイ アメリカ合衆国
メイル・ヌイヴァカ・カテアラロトンガ島、クック諸島 クック諸島
マルマル・アトゥアヴァカ・カテアラロトンガ島、クック諸島 クック諸島
ナガ・ペランギピナスクアラ・トレンガヌ、マレーシア マレーシアナガ・ペランギ（「虹の龍」の意）は、2004年から2009年にかけてマレーシアのクアラ・トレンガヌで建造された、マレー・ピナス型の木造ジャンクリグ・スクーナーです。2010年に完成し、東南アジアでチャーター船として運航されています。オーストロネシア地方の伝統的なラッシングラグ工法を用いて建造されています。
タキティムヴァカ・カテアラロトンガ島、クック諸島 クック諸島
テ・アウ・オ・トンガヴァカ・カテアラロトンガ島、クック諸島 クック諸島
Faʻafaite i te Ao Māʻohiパヒタヒチ、フランス領ポリネシア フランス領ポリネシア
タヒチヌイパヒタヒチ、フランス領ポリネシア フランス領ポリネシア
アオテアロア・ワンワカ・ホウルアオークランド、ニュージーランド ニュージーランド
ハウヌイワカ・ホウルアオークランド、ニュージーランド ニュージーランド
ンガヒラカ・マイ・タウィティワカ・ホウルアオークランド、ニュージーランド ニュージーランド
プマイテランギワカ・ホウルアオークランド、ニュージーランド ニュージーランド
テ・アウレレワカ・ホウルアオークランド、ニュージーランド ニュージーランド

東アジア

その他の船舶

参照

参考文献

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  32. ^ Street, Francesca (2018年10月23日). 「タイタニック2号は2022年にも出航の可能性」CNN . 2019年10月27日閲覧。
ウィキメディア コモンズには、船舶のレプリカに関連するメディアがあります。
  • キャプテン・クックの船のレプリカ、ウィットビー
  • 1985 ゴッドスピード・ボヤージュ
  • 歴史的な大型帆船のレプリカ、豊富な写真ギャラリー、世界中の帆船のレプリカの概要
  • シークラブ ポーラーオデッセイ
  • 木造船会社「ヴァリャーグ」
  • イヴリア アルトシッフバウのフェライン
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