ホワイトパス

ホワイトパス
標高873メートル（2,864フィート）
位置アトリン地区、カナダ /スカグウェイ自治区、アラスカ州、アメリカ合衆国
範囲境界範囲
座標北緯59度37分29秒 西経135度08分17秒 / 北緯59.62472度 西経135.13806度 / 59.62472; -135.13806
地形図NTS 104M11 ホワイトパス
ホワイトパスはアラスカにあります
ホワイトパス
アラスカの場所
ホワイトパスはブリティッシュコロンビア州にあります
ホワイトパス
ブリティッシュコロンビア州内の場所

ホワイトパス（標高873メートル、2,864フィート）は、デッドホーストレイルとしても知られる峠で、アメリカ合衆国アラスカ州とカナダのブリティッシュコロンビア州の境界にあるコースト山脈のバウンダリー山脈を貫く。アラスカ州スキャグウェイからユーコン川源流の湖沼群（クレーター湖、リンデマン湖、ベネット湖）へと続いている。

歴史

ホワイトパスは、チルクートインディアンの厳しい管理下にあり、1887年まで、原住民以外には知られていませんでした。ジュノー滞在中、ウィリアム・オギルビーは、デイズ入江近くに、ルイス川 (ユーコン川)の源流に至る低い峠があるという報告を耳にしました。オギルビー探検隊は、ユーコン川の国際境界線を測量し、標示するために、ユーコン準州に向かっていました。1887年6月、オギルビー探検隊は、タイヤ入江の源流で、ピラミッド島からチルクート峠までの測量を行っていました。ジュノーから汽船で北上してきたウィリアム・ムーアは、山岳地帯での道路建設の経験があり、チルクート峠は幌馬車道としては急峻すぎると報告されていたため、このルートを試してみたいと考えていました。彼らは、チルクートインディアンが管理する別の低い峠についての噂を耳にしていました。オギルビーは調査を行い、そのような峠があることを知りました。ジムという名のインディアンは、何度も説得され、説得されて峠を明かした。ムーアとガイドはこの標高の低い峠を越えた。オギルビーと測量隊はチルクート峠を登った。物資を峠まで運ぶために雇われた多くのチルクート・インディアンの中には、スクーカム・ジム・メイソンがいた。彼は家族と共にクロンダイクの豊富な金鉱脈を発見した。[1]ムーアは新しい峠の大まかな測量を行い、幌馬車道のルートを見つけたという満足感を持って帰還した。ホワイト峠は、ウィリアム・オギルビーによってカナダ内務大臣 トーマス・ホワイトにちなんで名付けられた。[2]

ウィリアム・ムーアとその息子は、当時スカグアと呼ばれていた場所に開拓者の権利を主張するために戻った。彼らは小屋と埠頭を建設し、ムーアズビルと名付けた町の位置を調査した。1894年、北西騎馬警察はカナダのユーコン準州へ向かう途中、ダイアとムーアズビルに到着した。最初の探鉱者グループは、ホワイトパスを越えるムーアの未整備の道を登った。ゴールドラッシュが始まると、ムーアズは圧倒された。ムーアズビルはフランク・リードによってスカグアイとして再測量された。未整備の道はジョージ・A・ブラケットによって有料道路にされ、北西騎馬警察は峠を警備し、カナダが領有権を主張したスカグアイに短期間駐屯した。[3]

ゴールドラッシュの時代

1899年のホワイトパストレイル
列車から見たホワイトパス山頂、2002年

ホワイトパス・トレイルは、クロンダイク・ゴールドラッシュ時代に探鉱者たちが利用した2つの主要な峠のうちの1つでした。ホワイトパスは、数キロ西にあるチルクート・トレイルよりもベネット湖への容易なルートでしたが、チーチャコ（クロンダイクに新しく来た人々）を狙う犯罪組織の隠れ家となっていました。これらの詐欺師たちは、アラスカ州スキャグウェイ出身の悪名高いソーピー・スミス・ギャングのメンバーだと考えられていました。1898年、スミスはジュノー埠頭での有名な銃撃戦で命を落とし、彼のギャングはスキャグウェイとホワイトパスから追い出されました。ゴールドラッシュ中に多くの馬が死んだため、この道は「デッドホース・トレイル」として知られるようになりました。道はベネット湖で終わり、そこで探鉱者たちは筏やボートを自作または購入し、ユーコン川を下ってドーソン・シティ近くのクロンダイク 金鉱地帯へと向かいました。

エリック・A・ヘッグによるホワイトパス近くのWP＆YRの写真（1899年頃）

ホワイト・パス・アンド・ユーコン・ルート（WP & YR）狭軌鉄道は、 1898年から1900年にかけてホワイト・パスを通って建設されました[4] 。クロンダイク・ハイウェイの南端もホワイト・パスを通っており、鉄道と並行しています。

ホワイトパスサミット駅の現在のサービス
前駅ホワイトパスとユーコンルート次の駅
スカグウェイ、アラスカ州（米国）
主要な停車駅
ターミナル
ベネット・シーニック・ジャーニーフレーザー、ブリティッシュコロンビア州（カナダ）
カークロス方面
蒸気船の旅フレーザー、ブリティッシュコロンビア州（カナダ）
ベネットに向かって
ホワイトパスサミットエクスカーションターミナル

スカグウェイ歴史地区とホワイト パスは、米国国定歴史建造物です。

厳しい気候、過酷な環境、そして旅程の長さのため、チルクート・トレイルとホワイト・パスの旅人たちは広範囲にわたる飢餓に苦しみました。ホワイト・パスで飢えた人々の多くは、道中で見つけた馬の死骸を食料としていました。[要出典]

気候

ホワイトパスのアラスカ側には、キャプテン・ウィリアム・ムーア橋の気象観測所があり、山頂付近の標高2250フィート（686メートル）に位置している。[5]

アラスカ州ムーアクリーク橋の気候データ、2005～2023年の平年値、2004～2023年の極値：2250フィート（686メートル）
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
記録的な高温°F（°C）48
(9)		44
(7)		51
(11)		56
(13)		73
(23)		80
(27)		81
(27)		79
(26)		68
(20)		56
(13)		44
(7)		45
(7)		81
(27)
平均最高気温 °F (°C)37.3
(2.9)		36.3
(2.4)		40.1
(4.5)		48.7
(9.3)		65.2
(18.4)		72.4
(22.4)		73.9
(23.3)		68.6
(20.3)		59.3
(15.2)		48.8
(9.3)		37.3
(2.9)		35.5
(1.9)		76.8
(24.9)
平均日最高気温 °F (°C)23.4
(−4.8)		24.0
(−4.4)		29.2
(−1.6)		39.4
(4.1)		50.1
(10.1)		55.1
(12.8)		57.0
(13.9)		54.6
(12.6)		48.1
(8.9)		38.7
(3.7)		27.2
(−2.7)		23.7
(−4.6)		39.2
(4.0)
日平均気温（°F、°C）19.3
(−7.1)		20.0
(−6.7)		24.8
(−4.0)		34.6
(1.4)		44.0
(6.7)		49.1
(9.5)		52.1
(11.2)		50.7
(10.4)		44.6
(7.0)		35.9
(2.2)		24.1
(−4.4)		20.2
(−6.6)		34.9
(1.6)
平均日最低気温 °F (°C)15.2
(−9.3)		15.9
(-8.9)		20.4
(-6.4)		29.8
(−1.2)		37.9
(3.3)		43.1
(6.2)		47.1
(8.4)		46.7
(8.2)		41.2
(5.1)		33.1
(0.6)		21.1
(−6.1)		16.7
(-8.5)		30.7
(-0.7)
平均最低気温 °F (°C)−10.3
(−23.5)		−4.4
(−20.2)		2.9
(−16.2)		18.2
(−7.7)		32.0
(0.0)		37.3
(2.9)		42.4
(5.8)		41.7
(5.4)		34.3
(1.3)		24.3
(-4.3)		4.1
(-15.5)		−1.5
(−18.6)		−15.6
(−26.4)
記録的な最低気温°F（°C）−27
(−33)		−22
(−30)		−13
(−25)		4
(−16)		29
(−2)		35
(2)		38
(3)		37
(3)		32
(0)		13
(−11)		−9
(−23)		−17
(−27)		−27
(−33)
平均降水量（インチ）（mm）4.55
(116)		3.57
(91)		3.13
(80)		2.09
(53)		1.95
(50)		1.90
(48)		2.65
(67)		4.09
(104)		6.12
(155)		6.10
(155)		5.26
(134)		5.38
(137)		46.79
(1,190)
出典1: XMACIS2 [6]
出典2：NOAA（降水量）[7]

参考文献

  1. ^ オギルヴィー、ウィリアム.ユーコンの初期時代. pp.  40–41 .
  2. ^ ユーコン地区に関する情報、ウィリアム・オギルビー
  3. ^ 「スカグウェイの歴史を探訪」Skagway.com。
  4. ^ ホワイトパスユーコンルートの歴史
  5. ^ 「アラスカ州ムーアクリーク橋気象観測所のデータ」geographic.org . 2024年2月11日閲覧。
  6. ^ "xmACIS". アメリカ海洋大気庁. 2024年2月11日閲覧。
  7. ^ 「ムーアクリーク橋、アラスカ 1991-2020 月次平年値」2024年2月11日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ホワイトパスに関連するメディアがあります。
  • ワシントン大学図書館デジタルコレクション – エリック・A・ヘッグ写真 1897年から1901年にかけてのクロンダイクとアラスカのゴールドラッシュを記録した736枚の写真。アラスカ州スキャグウェイとノーム、ユーコン準州のドーソンにおける開拓時代の生活を描写したものも含まれています。ホワイトパスとホワイトパストレイルの画像も含まれています。
  • 「ホワイトパス」。地名データベース。カナダ天然資源省。
  • content.lib.washington.edu

59°37′29″N 135°08′17″W / 59.62472°N 135.13806°W / 59.62472; -135.13806

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