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	ノースカロライナ州ブーンの AppalCART バス。
設立	1981年10月
本部	305 ハイウェイ105バイパスブーン、ノースカロライナ州 28607
ロケール	ノースカロライナ州
サービスエリア	ブーン・アンド・アパラチア州立大学はワタウガ郡全域の農村地域にサービスを提供しています。
サービスタイプ	地元および学生の通学客
ルート	24
停止	120
ハブ	ASU カレッジストリート駅; ASU ピーコックトラフィックサークル; ウォルマートルーラルルートドロップオフ;
艦隊	43
1日あたりの乗客数	年間1,938,321件（2019年）
燃料の種類	ディーゼル、ガソリン、電気
オペレーター	ワタウガ郡
Webサイト	appalcart.com

AppalCART（アパラチアン・キャンパス・エリア・ラピッド・トランジット）は、ノースカロライナ州ブーンに拠点を置く無料の公共バスネットワークです。アパラチアン州立大学とブーン市内全域で無料の固定ルートとパラトランジットサービスを提供しており、ワタウガ郡内の他の町へは低料金のバンサービスを提供しています。^[¹^] 2013年、AppalCARTは1,712,873人の乗客数を報告しました。^[²^] 2019年には1,938,321回の乗車を報告しました。^[³^]この数は2024年には150万回に減少しました。これらの乗車により、2024年には公共交通機関の総距離は90万マイルに達しました。^[⁴^]

AppalCARTは8人の委員からなる理事会によって運営されている。^{[ 5 ]}現在の理事会会長はクイント・デイビッドである。^{[ 6 ]}資金は連邦政府、州政府、地方自治体、そしてアパラチア州立大学からの資金提供を受けている。^{[ 7 ]}

2022年、Appalcartはノースカロライナ州で初となる全長45フィート（約12.3メートル）の新型電気バスを発表しました。今後、システム内の電気バスは増加していくと予想されています。^{[ 8 ]} Appalcartは電気バス車両の拡充に取り組んでおり、2037年までに車両を100%電気バスにすることを目標としています。^{[ 9 ]}

2025年7月現在、AppalCARTは2階建てバスの追加を発表しており、2025年8月に運行開始予定となっている。^{[ 10 ]}

ルート

定期ルート

定期路線^{[ 3 ]}^{[ 11 ]}
ルート名と公式カラーシェード	年間乗客数（2019年）	一年中ですか？	始める	交通量の多い目的地	交通量の多い回廊をカバー	反対側^{[ A ]}
青	159,208	北	ASU ピーコックトラフィックサークル	ASU マウンテニアホール ASUアパラチアンハイツ	ボーデンハイマードライブ	サウスロット / 野球場
急行	114,688	はい	ASU ピーコックトラフィックサークル	ASU ガーウッドホール ASUコンボケーションセンターブーンモールウォルマートワタウガ医療センターフィンモア ASU マウンテンローレルホール ASU スカイウォーク	リバーズストリートブローイングロックロード / US 321、US 221 ステートファームロード	ASU 健康科学部
金	16,099	はい	ASU カレッジストリート駅	サンウェイチャーターズ / ドッグウッドホール ASU スカイウォーク ASU トリベットホール ASU マウンテニアホール ASUアパラチアンハイツ	ボーデンハイマードライブリバーズストリートウェストキングストリート / US 421、US 321、NC 194 ハーディンストリート / US 321	サウスロット / 野球場
グレイ（旧ステートファーム・ロットシャトル）	45,813	はい	ASU 児童発達センター	ASU リビングラーニングセンター ASU シェーファーセンター西側の駐車場のホーン ASU スカイウォーク	ポプラグローブロードリバーズストリートハーディンストリート / US 321 イーストキングストリート / US 421 ノースカロライナ州道105号線/アメリカ国道221号線ステートファームロード	ASU ステートファームロット
緑	294,372	はい	ホスピタリティハウス	NC 105 横断歩道 ASU NC 105 区画 ASU マウンテンローレルホール ASU シェーファーセンター ASU カレッジストリート駅ワタウガ高校マウンテニアビレッジ ASU スカイウォーク	NC 105 ブローイングロックロード / US 321 リバーズストリートウェストキングストリート / US 421、US 321、NC 194 イーストキングストリート / US 421、US 221、NC 194	ブーンにあるコテージ
NC 105 駐車場シャトル	20,023	北	ASU NC 105 区画	ASU ドッグウッドホール ASU トリベットホール	NC 105 ボーデンハイマードライブハーディンストリート / US 321 ^[^B^]	ASU マウンテニアホール
オレンジ^{[ 12 ]}	180,396	はい	ASU カレッジストリート駅	マウンテニアビレッジ	イーストキングストリート / US 421、US 221、NC 194	ブルックシャーパークロード
ピンク	62,773	北	ASU ピーコックトラフィックサークル	ASU ガーウッドホール ASUコンボケーションセンターブーンモールワタウガ医療センターフィンモア ASU マウンテンローレルホール ASU スカイウォーク	リバーズストリートブローイングロックロード / US 321、US 221 ステートファームロード	ASU 健康科学部
ポップ105	273,054	はい	AppalCART本社	ハイカントリーコンドミニアム ASU シェーファーセンター ASUコンボケーションセンターマクドナルド NC 105 横断歩道ユニバーシティハイランズ CCC&TI（午後6時以降、午後9時50分まで）	US 421、US 321、NC 194 リバーズストリートブローイングロックロード / US 321 NC 105 NC 105 Byp。	AppalCART本社
紫	250,639	はい	ASU ピーコックトラフィックサークル	ASU ガーウッドホール ASUコンボケーションセンターブーンモールメドウビューの村 ASU マウンテンローレルホール ASU スカイウォーク	リバーズストリートブローイングロックロード / US 321、US 221 グリーンウェイロード
赤	366,604	はい	AppalCART本社	ハイカントリーコンドミニアム ASU カレッジストリート駅ウォルマートワタウガ医療センタークウェイルドライブ	ウェストキングストリート / US 421、US 321、NC 194 イーストキングストリート / US 421 ノースカロライナ州道105号線/アメリカ国道221号線グリーンウェイロードステートファームロード	ASU 健康科学部
銀	58,385	北	コールドウェルコミュニティカレッジ＆テクニカルインスティテュート	スタジオウエスト ASU NC 105 区画 ASU マウンテンローレルホール ASU スカイウォークピナクルドライブ	US 421、US 321、NC 194 リバーズストリートブローイングロックロード / US 321 NC 105 NC 105 Byp。	コールドウェルコミュニティカレッジ＆テクニカルインスティテュート
ステートファーム駐車場シャトル	データなし（2023年設立）	北	ASU トリベットホール	ASU スカイウォークサンウェイ・チャーターズ / ASU ドッグウッド・ホール ASU カレッジストリート駅クウェイルドライブ	リバーズストリートハーディンストリート / US 321 ^[^C^] ステートファームロード	ASU ステートファームロット
ウェルネス地区	41,535	北	ASU 健康科学部	フィンモアワタウガ医療センター	ステートファームロード	ASU 健康科学部
年間総乗客数（ナイトアウルルートやゲームデールートなどの不定期ルートを含む）（2019年）：	1,938,321	-	-	-	-	-

夜更かしルート

ナイトアウルルート^{[ 3 ]}^{[ 11 ]}
ルート名と公式カラーシェード	年間乗客数（2019年）^{[ D ]}	一年中ですか？	始める	交通量の多い目的地	交通量の多い回廊をカバー	反対側
急行	3,163	北	ASU ピーコックトラフィックサークル	ASU ガーウッドホール ASUコンボケーションセンターブーンモールウォルマートワタウガ医療センターフィンモア ASU マウンテンローレルホール ASU スカイウォーク	リバーズストリートブローイングロックロード / US 321、US 221	メドウビューの村
金	2,548	北	ASU カレッジストリート駅	サンウェイチャーターズ / ドッグウッドホール ASU スカイウォーク ASU トリベットホール ASU マウンテニアホール ASUアパラチアンハイツ	ボーデンハイマードライブリバーズストリートウェストキングストリート / US 421、US 321、NC 194 ハーディンストリート / US 321	サウスロット / 野球場
ポップ105	3,517	北	AppalCART本社	ハイカントリーコンドミニアム ASU シェーファーセンター ASUコンボケーションセンターマクドナルド NC 105 横断歩道ユニバーシティハイランズ	US 421、US 321、NC 194 リバーズストリートブローイングロックロード / US 321 NC 105 NC 105 Byp。	AppalCART本社
年間総乗客数（2019年）	9,137	-	-	-	-	-

試合当日のルート

上記のルートに加え、AppalCARTは試合当日にグレー、エクスプレス、パープル、オレンジ、ブルー、ゴールド、そして障害者用シャトルの7つのルートを運行しており、合計24ルートを運行しています。これらのルートのみが停車する停留所は、ポプラグローブ・コネクター駐車場、アリゾナ州立大学ヒルストリート駐車場、アリゾナ州立大学スタジアム東ゲートの3つで、システム全体では合計120の停留所となります。^{[ 13 ]}

以前のルート

以前のルート^{[ 14 ]}
ルート名と公式カラーシェード	運命	アクティブ開始	一年中ですか？	始める	交通量の多い目的地	交通量の多い回廊をカバー	反対側
ブローイングロック	乗客数の少なさ	2018年5月～2021年8月	北（5月～8月の週末のみ）	タンガーアウトレット	モリスストリートホリデイ・イン・エクスプレスザ・ビレッジ・イン	バレー・ブルバード / US 321、US 221 メインストリート /US321バス。	グリーンパークイン
グレー（第1バージョン）^{[ E ]}	人員不足^{[ 15 ]}	2021年8月～2021年9月	北	コールドウェルコミュニティカレッジ＆テクニカルインスティテュート	スタジオウエスト ASU NC 105 区画 ASU マウンテンローレルホール ASU スカイウォークピナクルドライブ	US 421、US 321、NC 194 リバーズストリートブローイングロックロード / US 321 NC 105 NC 105 Byp。	コールドウェルコミュニティカレッジ＆テクニカルインスティテュート
グリーンイースト	ティールと合併してグリーンルートとなる^{[ 16 ]}	?–2018年8月	はい	ASU カレッジストリート駅	マウンテニアビレッジ	イーストキングストリート / US 421、US 221、 NC 194	ホスピタリティハウス
グリーンウェスト	レッドと合併^{[ 16 ]}	?–2018年8月	はい	ASU カレッジストリート駅	ケンジントンアパートメンツハイカントリーコンドミニアム	ウェストキングストリート / US 421、US 321、NC 194 クイーンストリート	オールド・ブリストル・ロード / US 421 ノースカロライナ州道105号線バイパス付近
オレンジ色の夜更かし	人員不足、COVID-19パンデミック^{[ 17 ]}	2019年8月～11月	北	ASU カレッジストリート駅	マウンテニアビレッジ	イーストキングストリート / US 421、US 221、 NC 194	ブルックシャーパークロード
ティール	グリーンイーストと合併してグリーンルートとなる^{[ 16 ]}	2013年8月～2018年8月	はい	ASU ピーコックトラフィックサークル	スタジオウエスト NC 105 横断歩道 ASU アパラチアンパンヘレニックホール ASU スカイウォーク ASUコンボケーションセンター	リバーズストリートブローイングロックロード / US 321 NC 105	ブーンにあるコテージ
夜更かし	未知	?～2001年半ば	アーカイブされたデータはありません	アーカイブされたデータはありません	アーカイブされたデータはありません	アーカイブされたデータはありません	アーカイブされたデータはありません

取締役会

Appalcart の取締役会は、以下の 8 名のメンバーで構成されています。

クイント・デイヴィッド - 議長
バリー・ソールズ - 副会長
ロニー・マーシュ - メンバーコミッショナー
トッド・カーター - ブーン町議会
アンジー・ボイトノット - 高齢化プロジェクト
デビッド・ジャクソン - 全区
ジョー・エラー - ライダー代表
ジョン・アダムス -アパラチェーン州立大学代表

参考文献

^ 「アーカイブコピー」（PDF）。 2014年1月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ 「AppalCART、乗客数1,712,873人という記録的な乗車数を再び報告。2012年比6%増 | High Country Press」 www.hcpress.com 2014年1月9日. 2018年9月14日閲覧。
^ ^a ^b ^c「統計」 . AppalCART . 2023年11月27日閲覧。
^バーバー、ルーク（2025年1月30日）「ブーン町議会、AppalCartのアップデートを審議」ワタウガ・デモクラット、アダムズ・パブリッシング・グループ。 2025年6月6日閲覧。
^ 「Our Board」 . AppalCart - Boone, NC Public Transportation . 2018年9月14日閲覧。
^ “Board | Appalcart” . 2014年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月9日閲覧。
^ 「代替交通機関：大量輸送 | Sustain Appalachian」 2014年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。
^ Elklor, Rose. 「AppalCartが新型電気バスを発表」 spectrumlocalnews.com . Spectrum News . 2025年6月6日閲覧。
^バーバー、ルーク（2025年1月30日）「ブーン町議会、AppalCartのアップデートを審議」ワタウガ・デモクラット、アダムズ・パブリッシング・グループ。 2025年6月6日閲覧。
^ Fogleman, Nick (2025年7月8日). 「AppalCART、米国初の公共交通機関用2階建てバスをデビュー」 . Watauga Democrat . Adams Publishing Group . 2025年7月8日閲覧。
^ ^a ^b「ルートマップとスケジュール」AppalCART . 2023年11月27日閲覧。
^ Patterson, Siri; Edwards, Madalyn (2023年8月26日). 「AppalCartが新しいモバイルアプリを導入、ルートも変更」 The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。
^ 「ゲームデールート」 AppalCART 2023年11月27日閲覧。
^ AppalCART スケジュールとルート(PDF)
^ Markland, Jake; Broyles, Emily (2021年8月30日). 「ドライバー不足によりAppalCartのルート変更が発生」 . The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。
^ ^a ^b ^c Reece, Kenneth (2018年6月21日). 「AppalCART、2018年8月13日に提案された固定ルート変更」 . WataugaOnline.com . 2023年11月27日閲覧。
^ Broyles, Emily; Holiday, Gianna (2020年11月8日). 「AppalCart、Night Owlサービスの利用減少を受け、一般からの意見募集」 . The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。

^すべての AppalCART ルートが完全に直線的であるわけではありません。一部のルートはループしたり、分岐したりします。
^ NC 105 ロットシャトルは US 221 などのルートを走行しますが、使用するすべての道路に停車するわけではありません。
^ステートファームロットシャトルは US 221 などのルートを走行しますが、使用するすべての道路で停車するわけではありません。
^ 2019年、ナイトアウル路線は8月から11月までしか運行されていませんでした。2021年以降は8月から5月まで運行されます。そのため、これらの数字は現時点では不正確であり、実際にははるかに高い可能性がありますが、データは入手できません。
^シルバールートの複製ですが、ノースカロライナ州道105号線の駐車場に停車します。当時、シルバールートはノースカロライナ州道105号線の駐車場には停車していませんでした。

外部リンク

公式ウェブサイト

アメリカ合衆国のバス運行会社に関するこの記事はスタブです。不足している情報を追加して、Wikipedia に貢献してください。

ノースカロライナ州の交通に関するこの記事はスタブです。不足している情報を追加して、Wikipedia に貢献してください。

[1] 「アーカイブコピー」（PDF）。 2014年1月9日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[2] 「AppalCART、乗客数1,712,873人という記録的な乗車数を再び報告。2012年比6%増 | High Country Press」 www.hcpress.com 2014年1月9日. 2018年9月14日閲覧。

[:0-3] 「統計」 . AppalCART . 2023年11月27日閲覧。

[4] バーバー、ルーク（2025年1月30日）「ブーン町議会、AppalCartのアップデートを審議」ワタウガ・デモクラット、アダムズ・パブリッシング・グループ。 2025年6月6日閲覧。

[5] 「Our Board」 . AppalCart - Boone, NC Public Transportation . 2018年9月14日閲覧。

[6] “Board | Appalcart” . 2014年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月9日閲覧。

[7] 「代替交通機関：大量輸送 | Sustain Appalachian」 2014年1月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。

[8] Elklor, Rose. 「AppalCartが新型電気バスを発表」 spectrumlocalnews.com . Spectrum News . 2025年6月6日閲覧。

[9] バーバー、ルーク（2025年1月30日）「ブーン町議会、AppalCartのアップデートを審議」ワタウガ・デモクラット、アダムズ・パブリッシング・グループ。 2025年6月6日閲覧。

[10] Fogleman, Nick (2025年7月8日). 「AppalCART、米国初の公共交通機関用2階建てバスをデビュー」 . Watauga Democrat . Adams Publishing Group . 2025年7月8日閲覧。

[:1-11] 「ルートマップとスケジュール」AppalCART . 2023年11月27日閲覧。

[14] Patterson, Siri; Edwards, Madalyn (2023年8月26日). 「AppalCartが新しいモバイルアプリを導入、ルートも変更」 The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。

[17] 「ゲームデールート」 AppalCART 2023年11月27日閲覧。

[18] AppalCART スケジュールとルート(PDF)

[20] Markland, Jake; Broyles, Emily (2021年8月30日). 「ドライバー不足によりAppalCartのルート変更が発生」 . The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。

[:2-21] Reece, Kenneth (2018年6月21日). 「AppalCART、2018年8月13日に提案された固定ルート変更」 . WataugaOnline.com . 2023年11月27日閲覧。

[22] Broyles, Emily; Holiday, Gianna (2020年11月8日). 「AppalCart、Night Owlサービスの利用減少を受け、一般からの意見募集」 . The Appalachian . 2023年11月27日閲覧。

[a-12] すべての AppalCART ルートが完全に直線的であるわけではありません。一部のルートはループしたり、分岐したりします。

[b-13] NC 105 ロットシャトルは US 221 などのルートを走行しますが、使用するすべての道路に停車するわけではありません。

[c-15] ステートファームロットシャトルは US 221 などのルートを走行しますが、使用するすべての道路で停車するわけではありません。

[d-16] 2019年、ナイトアウル路線は8月から11月までしか運行されていませんでした。2021年以降は8月から5月まで運行されます。そのため、これらの数字は現時点では不正確であり、実際にははるかに高い可能性がありますが、データは入手できません。

[E-19] シルバールートの複製ですが、ノースカロライナ州道105号線の駐車場に停車します。当時、シルバールートはノースカロライナ州道105号線の駐車場には停車していませんでした。

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