VX-23
| 航空試験評価飛行隊23 | |
|---|---|
 VX-23 インシグニア | |
| アクティブ | 1995年7月22日 - 現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海軍 |
| タイプ | 特別飛行試験機隊 |
| 駐屯地/本部 | パタクセントリバー海軍航空基地 |
| ニックネーム | ソルティドッグ |
| 色 | SD |
第23航空試験評価飛行隊（VX-23）は、アメリカ合衆国メリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地を拠点とするアメリカ海軍の航空部隊です。この飛行隊は1995年7月22日に設立されました。機体記号はSDで、試験および評価を目的としてアメリカ海軍の複数の航空機を運用しています。これらの航空機は、無線コールサイン「ソルティドッグ」で飛行します。
概要
VX-23は、固定翼戦術機およびUAVの研究、テスト、評価を行う航空機テスト飛行隊です。VX-23は、これらの運用のために航空機、パイロット、メンテナンスサービス、安全監視、施設サポートを提供します。主な任務は、飛行特性と性能評価、艦上適合性、推進システムテスト、戦術航空機ミッションシステムテスト、兵器の互換性と弾道の取り組み、信頼性と整備性の評価、飛行忠実度シミュレーション、飛行制御ソフトウェアの開発です。飛行隊はまた、政府飛行代表、テスト監視、追跡機サポート、戦術航空機および関連システムを含む契約業者のデモンストレーション、検証、開発作業のための施設も提供します。現在、飛行隊はT-45ゴスホーク、F-35B/CライトニングII、F/A-18E/Fスーパーホーネット、E/A-18Gグラウラー、MQ-25スティングレイを飛行させています。
歴史
この飛行隊は1995年7月22日に海軍攻撃機試験飛行隊として設立され、2002年5月1日にVX-23に改称された。[ 1 ] VX-23の活動期間中、同飛行隊はEA-6B、F-14、F/A-18、T-45を含む固定翼戦闘機、攻撃機、その他の指定航空機の試験と評価を行ってきた。VX-23は統合打撃戦闘機X-32およびX-35コンセプト実証機、ならびにX-31 VECTOR試験機の飛行試験乗組員を受け入れ、提供した。
飛行隊は、米海軍と米海兵隊から選抜された約40名の士官と90名の下士官、および整備、計画、安全監視に携わる340名の請負業者と公務員で構成されています。これらの人々は、飛行隊が所有する40機のF/A-18A-G、EA-6B、T-45航空機をサポートしています。さらに、飛行隊はNAVAIRSYSCOM 5.1.6（試験評価工学）やその他のさまざまな請負業者から派遣された数百名の飛行試験技術者によってサポートされています。飛行隊は毎年2,600回以上の飛行作戦を実施しており、飛行時間は約3,500時間に及び、その多くは高リスクの飛行試験です。VX-23は、3つの大型格納庫を含む施設で作戦を実施し、TC-7カタパルトとMK-7アレスティングギア施設の運用と保守も行っています。[ 2 ]
21世紀
2021年6月4日、MQ-25無人給油機によるF/A-18E/Fスーパーホーネットへの初の給油試験および評価飛行が実施されました。この試験では、MQ-25はイリノイ州マスコタのミッドアメリカ空港を出発し、F/A-18はVX-23から出発しました。ミッションは約4.5時間続き、2機の機体はドライコネクトまたはウェットコネクトで複数回接続され、合計10分以上にわたり、合計325ポンドの燃料が給油されました。[ 3 ]
参照
参考文献
- ^ 「VX-23 メインサマリーページ - VPパトロール飛行隊」 VPNAVY、2015年12月1日。 2016年1月7日閲覧。
- ^ 「海軍航空戦センター - 航空機部門へようこそ」 Navair.navy.mil。2012年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年1月7日閲覧。
- ^米海軍とボーイング、無人タンカーによる初の空中給油を実施、メーガン・エクスタイン、DefenceNews.com、2021年6月7日
外部リンク
