ウィットビー

ウィットビー
町
旧市庁舎
港
アビー・ステップス
キャプテン・クック像
ウィットビー町議会の紋章
ウィットビーはノースヨークシャーにあります
ウィットビー
ウィットビー
人口13,213人（2011年国勢調査）[1]
OSグリッド参照NZ893109
行政教区
  • ウィットビー
単一自治体
儀礼郡
地域
国イングランド
主権国家イギリス
郵便町ウィットビー
郵便番号YO21, YO22
市外局番01947
警察ノースヨークシャー
火災ノースヨークシャー
救急車ヨークシャー
英国議会
地名一覧
英国
イングランド
ヨークシャー
北緯54度29分9秒 西経0度37分14秒 / 北緯54.4858度 西経0.​​6206度 / 54.4858; -0.6206

ウィットビーは、イングランド北ヨークシャー州にある海辺の町、港町、そして行政教区です。以前はストレオンシャルとして知られ、ノース・ヨーク・ムーアズがヨークシャー海岸と合流するエスク川の河口に位置しています。海事、鉱物、観光業で栄え、ヨークから76km 、ミドルズブラから35kmの距離にあります。

中世から、ウィットビーにはニシン漁と捕鯨の重要な船団があり、[2] [3] 、キャプテン・クックが航海術を学んだ場所でもあります。彼はウィットビーで建造されたHMSエンデバー号で初めて南極海を探検しました。[4] 地元ではミョウバンが採掘され、19世紀にはウィットビーのジェットジュエリーが流行しました。[5]

ウィットビーの観光はジョージ王朝時代に始まり、1839年の鉄道開通とともに発展しました。イーストクリフの頂上にある修道院跡は、町で最も古く、最も目立つランドマークです。その他の重要な特徴としては、エスク川に架かる旋回橋と、グレードIIに指定された 東西の桟橋に囲まれた港があります。キャプテン・クックとウィリアム・スコアズビーの像、そしてウェストクリフには鯨骨のアーチがあります。ウィットビーは、ブラム・ストーカーの小説『魔人ドラキュラ』などの文学作品に登場しています。

歴史

司祭と狩り

ウィットビー修道院の遺跡は、修道院の池に映っています

ウィットビーはアングロサクソン時代には「ストレオネシャル（Streoneshalh ）」として知られており、「ストレオンの片隅の土地」を意味します。ドゥームズデイ・ブックに初めて登場する現代の名称は、「ヴィータの農場」を意味し、古ノルド語の「ヴィータビール（Hvítabýr ）」に由来しています。[6]

657年、ノーサンブリアのオスウィウ王またはオスウィは、マーシアの異教徒の王ペンダを倒した後の感謝の行為として、ストレオンシャルに修道院を設立しました。創設当時、この修道院は男女のためのアングロサクソンの「二重修道院」でした。最初の女子修道院長である王女ヒルドは、後に聖人として崇拝されました。[7]修道院は学問の中心地となり、ここで牛飼いのケドモンは「奇跡的に」霊感を受けた詩人へと変貌を遂げ、その詩はアングロサクソン文学の代表例となっています。修道院はデイラ王国の主要な王立修道院となり、王族の埋葬地となりました。664年のウィットビー教会会議は、ケルトの日付を犠牲にして、ノーサンブリアにおける復活祭の日付をローマの日付に定めました。[8]

修道院は867年から870年の間に、イングワールとウッバに率いられたデンマークのヴァイキングによる一連の襲撃で破壊されました。 1066年のノルマン・コンクエスト（イングランド征服）まで、その跡地は200年以上も荒れ果てた状態のままでした。[9]征服後、この地域はウィリアム・ド・パーシーに与えられ、彼は1078年に聖ペテロと聖ヒルダに捧げられたベネディクト会修道院を設立するために土地を寄付しました。[10]ウィリアム・ド・パーシーの寄贈には、修道院のための土地、ウィットビーの町と港、そしてフィリング、ハウスカー、スニートン、アグルバーンビー、ダンズリー、エイズラビーにある聖マリア教会と付属礼拝堂、ラスワープを含む5つの製粉所、ハックネスにある2つの製粉所と2つの教会が含まれていました。[11]

1086年にドゥームズデイ・ブックが編纂されたとき、ウィットビーは部分的に荒廃し、ヨークシャーのランバウア・ワペンテイク内に位置する小さな集落として記録されていました。 [12]さらに詳細な記録からは、シワード伯爵による征服前の状態と比較して、ウィットビーの経済的および農業的衰退の様子が明らかになっています。これは、1069年から1070年の北部侵攻におけるウィリアム征服王の軍隊による略奪によるものでした。[13]

1128年頃、ヘンリー1世はウィットビーの修道院に定住許可を与え、 8月25日の聖ヒルダの祝祭に市を開催する許可を与えました。2回目の市は、聖ヒルダの冬の祝祭に近いマーティンマスで開催されました。修道院には市場の権利が与えられ、自由権とともに継承されました。[9]

解散、鯨油、そしてクック

キャプテン・クックの像

1539年12月、ヘンリー8世が修道院 を解散したため、ウィットビー修道院は降伏しました。1540年までに町には20軒から30軒の家があり、人口は約200人でした。[14]修道院の下でほとんど独立性を持たなかった 市民たちは、修道院の解散後、自治権を獲得しようとしました。国王は彼らの要求を認める特許状を作成するよう命じましたが、実行されませんでした。1550年、ハックネスを除くウィットビー・ストランドの自由権はウォリック伯に与えられ、1551年にジョン・ヨーク卿とその妻アンに譲渡され、彼らはその借地権をチョムリー家に売却しました。[15]エリザベス1世の治世、ウィットビーは小さな漁港でした。1635年、自由権の所有者は港と町を統治し、24人の市民が海から運ばれてきた商品を売買する特権を持っていました市営住宅の所有は1837年ウィットビー（ヨークシャー）改良法（ 7 Will. 4 & 1 Vict. c. x）により、町の統治が納税者によって選出された改良委員委員会に委ねられるまで続きました。 [9]

16世紀末、トーマス・シャロナーは教皇領のミョウバン工場を視察し[16]、そこで加工されている岩石が自身のギーズバラ領地のものと似ていることを観察した。当時、ミョウバンは薬用、皮革の硬化、染色布の定着に重要であり、教皇領とスペインがその生産と販売の独占を維持していた。シャロナーは密かに労働者を連れてヨークシャーでこの産業を発展させ、ジェームズ1世の治世にはウィットビーから3マイル（5キロ）離れたサンズエンド・ネス近郊でミョウバンが生産された[17]。この産業が確立されると輸入は禁止され、生産方法は骨の折れるものであったものの、イングランドは自給自足が可能になった[18] [19] 。 ウィットビーはミョウバン貿易と、それを加工するためにダラム炭田から石炭を輸入したことで、港として大きく発展した[20]。

ウィットビーは規模と富を拡大し、地元産のオーク材を使った造船業も手掛けるようになりました。1790年から1791年にかけて、ウィットビーは11,754トンの船舶を建造し、ロンドンとニューカッスルに次ぐイングランドで3番目に大きな造船所となりました。[21]港に入る輸入品への税金によって、町の双子の埠頭の改修と拡張のための資金が調達され、港の改善と貿易のさらなる増加が可能になりました。1753年には最初の捕鯨船がグリーンランドに向けて出航し、1795年までにウィットビーは主要な捕鯨港となりました。最も成功した年は1814年で、8隻の船が172頭のクジラを捕獲し、捕鯨船レゾリューション号の漁獲物から230トンの石油が生産されました。鯨の死骸からは42トンのクジラの骨が採取され、「ステイ」に使用されました。ステイは、流行の変化によって不要になるまで、コルセット業界で使用されていました[22]港湾沿いの4つの油田では、鯨の脂身を煮沸してランプ用の油を生産していました。石油は街灯にも使用されていましたが、ガス灯の普及により需要が減少し、ウィットビー・ホエール石油ガス会社がウィットビー石炭ガス会社に改組されました。鯨製品の市場が縮小するにつれ、捕鯨量は採算が取れないほど減少し、1831年にはフェニックス号という捕鯨船1隻だけが残っていました。[23]

ウィットビーは、造船と輸送手段の提供の両方を通じて、ニューカッスル炭田とロンドン間の貿易から恩恵を受けていました。探検家ジェームズ・クックは若い頃、石炭船で技術を学び、港から石炭を輸送しました。[24] オーストラリアとニュージーランドへの航海でクックが指揮を執った船、HMSエンデバー号は、1764年にトーマス・フィッシュバーンによってウィットビーで石炭運搬船として建造され、アール・オブ・ペンブルックと名付けられました。1768年にイギリス海軍に買収され、改装されて改名されました。[25]

ウィットビーは、ジョージ王朝時代に3つの鉄分を含む温泉がその薬効と強壮効果で需要があった温泉街として発展しました。観光客が町に惹きつけられ、特にウェストクリフには「宿泊施設」やホテルが建設されました。[9]

鉄道とジェット機

1861年10月3日にスケッチされた、アビーテラスから見たウィットビーの町。ウィットビー修道院を見渡しています

1839年、ウィットビーとピカリング、そして最終的にはヨークを結ぶウィットビー・アンド・ピカリング鉄道が建設され、町の観光地としての発展に貢献しました。ヨークへの接続を推進したジョージ・ハドソンは、部分的に完成したロイヤル・クレセントの開発を主導しました。 [26] 1847年から12年間、ウィットビー・アンド・ピカリング鉄道の技師であるジョージ・スチーブンソンの息子、ロバート・スチーブンソンは、ハドソンが保護主義者として推進した町の保守党議員を務めました。[27]

モンキーパズルの木の祖先の圧縮された残骸である黒い鉱物質 ジェットは、崖や荒野で発見され、青銅器時代からビーズを作るのに使われてきました。ローマ人がこの地域で採掘していたことが知られています。[28] [29]ビクトリア朝時代には、ジェットは荷馬でウィットビーに運ばれ、装飾品に作られました。19世紀半ばには、アルバート公の死後、ヴィクトリア女王が喪のジュエリーとして好んだため、人気がピークに達しました。[30]

19世紀後半の鉄船の出現とティーズ川の港湾施設の発達は、ヨークシャーの小さな港の衰退につながりました。 1871年に進水したモンクス・ヘイブンはウィットビーで建造された最後の木造船であり、1年後には港は土砂で埋まってしまいました。[31] [32]

20世紀

ウィットビー砲撃、1914年12月16日、ウィリアム・スコット・ホジソン作

1914年10月30日、病院船ロヒラ号はソルトウィック湾のウィットビー沖で、海岸が見える岩礁に衝突し、沈没しました。乗船していた220人のうち74人がこの惨事で亡くなり、そのうち33人がウィットビー墓地に埋葬されました。[33] [34]

1914年12月のスカーバラ、ハートリプール、ウィットビーへの空襲で、町はドイツの巡洋戦艦 フォン・デア・タンとデアフリンガーによる砲撃を受けました。ヨークシャー海岸への最後の攻撃で、両艦は岬の端にある信号所に砲撃を向けました。ウィットビー修道院は10分間続いた攻撃でかなりの被害を受けました。攻撃を担当したドイツ艦隊は、イギリス海軍の試みにもかかわらず逃走しました。[35]

20世紀初頭、港は漁船団の活発な活動で賑わい、貨物船はほとんど利用していませんでした。 1955年にハル港でストライキが発生した後、6隻の船が迂回して魚埠頭で貨物を降ろしたことで、港は再び活性化しました。鉄道駅近くのエンデバー埠頭は、1964年に地方議会によって開設されました。1972年には港を利用する船舶の数は291隻で、1964年の64隻から増加しました。木材、紙、化学薬品が輸入され、鉄鋼、炉用レンガ、ドアなどが輸出されています。[36]港湾委員会が1905年に責任を放棄して以来、港はスカーバラ自治区議会によって所有・管理されています

1979年、港の上部を浚渫し、ポンツーンを設置することでマリーナが建設されました。隣接する土地には軽工業と駐車場があります。1991年と1995年にはさらに多くのポンツーンが完成しました。[ 37 ]ウィットビーマリーナ施設センターは2010年6月にオープンしました。[38]

統治

ウィットビー市議会
種類
種類
指導者
ロバート・ダルリンプル[ 39]
マイケル・キング
議席議員19名[40]
選挙
前回の選挙
2023年5月2日
次回の選挙
2027年5月7日
会議場
ウィットビー博物館
ウェブサイト
www.whitbytowncouncil.gov.uk

1837年の法により、町の統治は納税者によって選出された改善委員委員会に委ねられました。1872年には地方委員会が設立され、1894年の地方自治法に基づいてウィットビー都市地区議会が設立されるまで存続しました。[9]ウィットビー、ラスワープ、ハウスカー・カム・ステインズエーカーの各タウンシップは、 1832年の改革法に基づき議会自治区となり、1885年の議席再配分法まで1名の議員が選出されました。[9]

現在の英国議会では、この町は労働党のアリソン・ヒューム氏によって代表されており、2024年にスカーバラ・アンド・ウィットビー選挙区の国会議員に選出されました。[41]

1974年から2023年まで、ウィットビーはノースヨークシャーにある7つの地区議会の1つであるスカーバラ自治区議会によって2層制議会制度の一部として運営されていました。[42]自治区議会の目的上、町はメイフィールド、ストレオンシャル、ウィットビー・ウェスト・クリフの3つの選挙区で構成されていました。自治区議会は非都市圏の地区であり、住宅、計画、レジャーとレクリエーション、廃棄物収集、環境衛生、歳入徴収を担当していました。[43]自治区議会の上にはノースヨークシャー州議会があり、これは非都市圏の郡であり、教育、交通、高速道路、消防、廃棄物処理、社会福祉、図書館サービスを提供していました。[44]

2023年4月、カウンティ議会とディストリクト議会の両方が単一の ノースヨークシャー議会に置き換えられ、以前は2つの議会が個別に提供していたすべてのサービスを現在提供しています。町はウィットビー西とウィットビー・ストレオンシャルの2つの選挙区で構成されており、それぞれ1人の議員が代表しています。ウィットビー西は保守党のフィル・トランパーが代表し、ウィットビー・ストレオンシャルは労働党のニール・スワニックが代表しています。[45] [46] [47]

ウィットビーの統治の最下層には町議会があり、選挙と行政上の目的で6つの選挙区に分かれており、19人の議員が墓地、市民農園、遊び場、街路照明を担当しています。町議会の選挙は4年ごとに行われます。[48]

宗教

セントメアリー教会

ノースヨークシャー州ウィットビー地区を構成する3つの区では、人口13,596人のうち、2001年の英国国勢調査でキリスト教を信仰していると回答した人が10,286人でした。イスラム教徒が19人、仏教徒​​が17人、ユダヤ教徒が12人、シーク教徒が3人、無宗教の人が499人でした。[49] [50] [51]

セントメアリー教会は古くからあり、セントニニアンズ教会は1778年にバクスターゲートに開設され、同じくバクスターゲートにあるセントジョン教会は1850年に奉献されました。セントマイケル教会は1856年に開設され、ウェストクリフにあるセントヒルダ教会は1885年に建てられました。聖ヒルダに捧げられたローマカトリック教会は、1867年にバクスターゲートに建てられました。[9]ユナイテッド改革派教会を含む非国教徒のための礼拝所があり、2つのメソジスト礼拝堂は現在は使用されていません。[52]船員ミッションはキリスト教の聖職を維持しており、礼拝堂、読書室、レクリエーション施設を備えています。[53]

ウィットビー司教は、ヨーク州にあるイングランド国教会ヨーク教区の補佐司教です。[54]この町は、ローマカトリック教会ミドルズブラ教区の中央管区内にあります。[55]

地理

ウィットビーはヨークシャーの東海岸、北海に面したエスク川河口の深い谷間に位置しています。少なくとも中世以来、橋渡しの拠点であり、川にはいくつかの橋が架かってきました。現在の橋は1908年に建設された、支間75フィート（23メートル）の旋回橋で、総面積約80.1エーカー（32.40ヘクタール）の上流港と下流港を隔てています。家々はレンガや石造りで、赤い瓦屋根のものが多く、川の両側の狭く急な通りに建っています。[56]

町は陸側をノース・ヨークシャー・ムーアズ国立公園の荒野に囲まれ、海側は北海に接しています。沿岸地域はノース・ヨークシャー・クリーブランド遺産海岸の一部に指定されています。[57] 港とエスク川の河口は地質学的断層上にあります。東側の崖は高さ187フィート（57メートル）で、頁岩、砂岩、粘土が交互に重なった層で構成されています。[58]西側の崖ははるかに低く、砂岩の基盤の上に玉石粘土が深く覆っているため、安定性が低く、滑りやすくなっています。どちらの崖もかなり急速に浸食されています。[59]

化石と蛇岩

ウィットビー近郊で発見された蛇石。頭部が彫られたダクティリオセラス・コミューン（サワービー、1815年）の標本。ウィットビー層、トアルシアン期、下部ジュラ紀後期。標本はロンドン自然史博物館所蔵

町は恐竜海岸あるいは化石海岸として知られる海岸線で、長さは約35マイル（56キロメートル）で、南北はステイスからフラムバラまで伸びている。ウィットビーでは、ビーチで恐竜の足跡を見ることができる。[60] [61]岩層には化石やジェットなどの有機物の残骸が含まれている。化石には、ほぼ完全な状態のワニの石化した骨や、1841年に発見された体長15フィート6インチ（4.72メートル）、幅8フィート5インチ（2.57メートル）のプレシオサウルスの標本などがある。スカーバラのロタンダ博物館には、この地域の化石の包括的なコレクションが収蔵されている。

小さな化石には、ウィットビー泥岩層（アラム頁岩層）から発見されたアンモナイト、または「蛇石」の多くの種や、リアス層の下層に生息するウィットビー・スカーのオウムガイ類が含まれます。この町の民間伝承（サマセット州のケインシャムの伝承に似ています）によると、これらの化石はかつてこの地域によく見られた生きた蛇だったそうです。これは、西暦7世紀にアングロサクソン人の修道院長、ウィットビーの聖ヒルダ（614～680年）が初めてこの地域から蛇を駆除しなければならなくなるまで続きました。彼女は蛇を石に変える呪文を唱え、崖の上から投げ落としました

地元の化石収集家や商人は、珍品としての価値を高め、売上を伸ばすために、アンモナイトの頭部に彫刻を施すことがよくありました。1935年以来、この民間伝承にちなんで、ウィットビーの紋章には3つの蛇石が組み込まれています。アンモナイトのヒルドセラス属は、聖ヒルダに敬意を表して命名されています。[56] [62]

経済

ウィットビーの造船

交通インフラが貧弱で、周囲のノース・ヨーク・ムーアズ国立公園の建築規制によって制限されている孤立したコミュニティにおいて、漁業に支えられた観光業はウィットビーの経済の柱となっています。[63] [64]経済は漁業、観光業、そしてある程度は製造業の運命の変化によって左右されています。構造変化は、貧困、失業、そして生活保護への依存の集中をもたらしました。雇用基盤の縮小と低賃金・低技能部門への依存は、若い世代がこの地域を去る結果をもたらしました。新興企業や中小企業はほとんどなく、地域の医療と社会福祉の能力に対する需要が高まっている高齢者がこの地域に移住してきました。人口動態の変化、地域の主要な成長地域からのウィットビーの相対的な孤立、そして伝統的な雇用部門の衰退は、経済的な課題をもたらしています。[65]

町には、自炊式の宿泊施設、別荘、キャラバン、キャンプ場、ゲストハウス、宿屋、B＆B、ホテルなど、様々な宿泊施設があります。ジェット機産業は19世紀末に衰退しましたが、8軒の店がジェット機を使ったジュエリーを販売しており、主に観光客向けのお土産として利用されています。[66] 1996年、ウィットビー・ウェスト・クリフは「Tidy Britain Group Seaside Award」を受賞しました。また、 Which? Holiday誌の「Best Seaside Resort 2006」にも選ばれました。[67]

港の総面積は約80エーカー（32ヘクタール）で、商業船、漁船、プレジャーボートが利用しています。沿岸漁業、特に甲殻類や釣り魚は海岸沿いで行われています。ロブスター、ブラウンクラブ、ベルベットクラブは地元の漁業にとって重要です。5月から8月にかけてエスク川ではサケが獲れ、小型のオープンボートは港の入り口でサケを網で捕獲する許可を受けています。許可を受けた釣りパーティーボートは約40隻あります。商業漁獲物はもはやニシンではなく、海岸から12マイル（19キロメートル）以内で捕獲されたタラ、ハドック、その他の魚に取って代わられました。[68]埠頭の魚市場は必要に応じて営業しています。[69]新鮮な魚がいつでも手に入るため、町には「チップショップ」が豊富にあり、リック・スタインが英国で最高のフィッシュアンドチップス店と評したマグパイカフェもその1つです。 [70]

マリーナは地域経済の発展と多様化を目的として建設されました

ウィットビー・マリーナ・プロジェクトは、スカーバラ自治区議会、ヨークシャー・フォワード、欧州地域開発基金の共同出資により、地域経済の多様化を目的として開発されました。[71]現存する造船会社、パーコル・マリンは、川の東側にある家族経営の企業です。[72] 1988年に設立されたこの造船所には、新造船用のバースが2つと、修理用の乾ドックがあります。[73]セント・ヒルダズ・ビジネスセンターは、さまざまな企業にオフィススペースを提供しています。ウィットビー・ビジネスパークは、町の南郊外の港から3km、A171道路沿いにある49エーカー（20ヘクタール）の敷地です。パークには、シュプリーム・プラスチックス、ウィットビー・シーフード社、ボサムズ・オブ・ウィットビーに加え、大手小売業者のホームベースやセインズベリーなどが入っています。[74]

東海岸の従来型エネルギー発電能力は限られていますが、ウィットビーはドッガーバンクの開発計画に最も近い港であり、洋上風力発電産業に船舶の運航と物流を支援するのに理想的な立地です。 [75] [76]ドッガーバンク風力発電所には、3,300平方マイル（85万ヘクタール）以上の面積をカバーする、高さ400フィート（120メートル）の巨大なタービンが最大2,600基設置される可能性があります。[77]

交通

港

ウィットビーとエスク川

ウィットビー港はヨーロッパ、特にスカンジナビアへの輸送に利用されており、主に穀物、鉄鋼製品、木材、カリウムを取り扱っています。載貨重量トン数3,000トンまでの船舶が埠頭に停泊でき、2隻の船舶の積み下ろしが可能です。2004年現在、54,000平方フィート（5,000平方メートル）のドックスペースが全天候型貨物の保管に使用されており、17,000平方フィート（1,600平方メートル）の倉庫があります。 [ 78] [79]

鉄道

ウィットビー駅

ウィットビー駅は、ノーザン鉄道が運行するミドルズブラ発エスクバレー線の終点です。[80]

かつてはウィットビー・ピカリング・アンド・ヨーク線の北端の終点でした。2007年、ノース・ヨークシャー・ムーアズ鉄道は、長年運行してきたピカリング・グロスモント間のサービスの延長として、ピカリングとウィットビー間の夏季サービスを開始しました。[80]

スカーバラ・アンド・ウィットビー鉄道は海岸沿いのルートをたどり、1885年に建設されました。エスク渓谷を横断してウィットビーに至る赤レンガのラープール高架橋の建設が必要でした。 [81]この路線は1965年のビーチング掘削の結果廃止されましたが、線路跡は現在、歩道、乗馬道、そしてサイクリストに利用されています。[82]

ウィットビー・レッドカー・アンド・ミドルズブラ・ユニオン鉄道はウィットビー・ウェスト・クリフに駅があり、町の北側の崖の近くを走っていました。1883年に開業し、1958年に廃止されました。[83]

道路

ウィットビーは、スカーバラからギーズバラへ向かうA171号線沿いに位置しており、この道路は元々は旋回橋を渡っていました。1980年、エスク渓谷に高架橋が建設され、橋を回避して町の中心部の渋滞を緩和しました。A174号線は北の沿岸の町々へ、A169号線はノース・ヨークシャー・ムーアズを越えてピカリングへ通じています。[84]

ウィットビー・バスターミナル

ウィットビーは、リーズ、タッドカスター、ヨーク、スカーバラ、ブリドリントン、ピカリング、マルトン行きのヨークシャー・コーストライナーバス路線沿いにあります。[85]

アリバ・ノース・イーストは、ウィットビーとスカーバラ、ミドルズブラを結ぶバスサービスを運行しています。[要出典]

徒歩

全長110マイル（180km）のクリーブランド・ウェイ国立トレイルの沿岸部は、ウィットビーを通過します。[86]

公共サービス

2007年に建て替えられる前のウィットビー救命艇ステーション

ウィットビー・コミュニティ病院は、以前はスカーバラ・アンド・ノース・イースト・ヨークシャー・ヘルスケアNHSトラストによって運営されていましたが、最近ではハンバー教育NHS財団トラストによって運営されていました。[87] 2018年2月、1200万ポンドの費用をかけて病院敷地を再開発し、救急ケアセンターと19床の入院患者用ベッドを備えた「健康と福祉の拠点」にすることが決定されました。[88]

ウィットビー地域では、5人の一般開業医と5人の歯科医が診療を行っています。 [89] [90]

ヨークシャー救急サービスは、ヨークシャー全域で輸送サービスを提供しています。

ウィットビー消防署は、午前8時から午後6時まで、ノースヨークシャー消防救助隊によって運営されています。[92]

町の2つの警察署は、ノースヨークシャー警察局によって運営されています。[93]

2007年に東岸に建設された救命艇ステーションは、王立救命艇協会によって運営されています。乗組員は無給のボランティアであり、ステーションには2隻の救命艇があります。1隻は2017年にステーションに寄贈された沿岸D級救命艇「ウォーター・プライオリー」 [94] 、もう1隻は2023年に進水した全天候型シャノン級救命艇「ロイス・アイヴァン」です。 [95]

ノースヨークシャー州議会の廃棄物管理サービスは、ウィットビー工業団地に家庭ごみリサイクルセンターを運営しており、リサイクル可能なものと埋立地廃棄物を週ごとに交互に収集しています。[96] [97]

主にエスク川からの水道水は、ヨークシャー・ウォーター社によってラスワープ浄水場で処理されています。同社は町の下水道も取り扱っています。[98]

CE Electric UKは電力供給を担当し、Northern Gas Networksはガス供給を担当しています。[99] [100]

教育

ウィットビーには、小学校、中学校（11～14年生）、ケイドモン・カレッジ（11～19年生）の3段階の学校制度があり、後者は2014年にケイドモン・スクール（11～14年生）とウィットビー・コミュニティ・カレッジ（14～19年生）が合併して設立されました。[101] エスクデール・スクールは中学校として運営を継続していますが、現在[いつ？ ]年齢範囲を16歳に引き上げることについて協議しています。2018年2月、ケイドモン・カレッジとエスクデール・スクールは連合することで合意し、町で共同のシックスフォーム（6年生以上）を提供する計画を立てています。[102]

小学校は、セント・ヒルダズ・ローマ・カトリック小学校、ステークスビー・コミュニティ小学校、ウェスト・クリフ小学校、エアリー・ヒル・コミュニティ小学校、イースト・ウィットビー・コミュニティ小学校です。ノース・ヨークシャー州議会が教育サービスを提供しています。[103]

ウィットビー・アンド・ディストリクト漁業訓練学校では、漁業への新規参入者と経験豊富な漁師のための訓練を提供しています。[104]

ランドマーク

エスク川に架かるウィットビー橋が開通し、上流の港への船舶のアクセスが可能になりました

エスク川に架かる旋回橋は、上流と下流の港を分け、町の東西を結んでいます。ウィットビーはエスク川の重要な橋渡し地点として発展し、1351年には橋の維持管理のために通行料を徴収する許可が与えられました。1609年には新しい橋の測量が委託され、1628年には、人が板を上げて船を通過させ、通行料を徴収する跳ね橋として記述されました。橋脚は1766年に3,000ポンドの費用をかけて石で再建されました。この構造は1833年から1835年の間に4つのアーチを持つ橋に置き換えられ、1つのアーチは鋳鉄製で、船の通過を可能にするために回転しました。[9] [56]この橋は1908年から1909年の間に現在の電動旋回橋に置き換えられました。[105]

この橋のおかげで町は西岸に広がり、東岸のハガーリスにはセント・メアリー教会と、イングリッシュ・ヘリテッジが所有するウィットビー修道院の遺跡が広がっています。セント・メアリー教会は、サクソン人の教会跡地に建つグレードI指定建造物です。教会の古代の礎石は12世紀に遡ります。時を経て大規模な改築と拡張が行われましたが、ボックス型の座席など、いくつかの特徴は今も残っています。イースト・クリフは教会から車でかなり離れているため、教会へ行くには「教会の階段」と呼ばれる199段の階段を登るか、「ケイドモンの道」と呼ばれる歩道を使うしかありません。[106]元々木製の階段に取って代わった石の階段は、約200年前に建設され、2005年から2006年にかけて改修されました。崖の上にある墓地へ向かう棺担ぎの人を助けるために作られた踊り場があります。[107]

港は、グレードII指定建造物の東西の桟橋によって守られており、それぞれに灯台とビーコンが設置されています。[108] [109] 1831年に建てられた西の灯台は高さ84フィート（25.5メートル）で、東の灯台は1855年に建てられ、高さ54フィート（16.5メートル）です。西の桟橋の延長部には霧笛が設置されており、霧の時には30秒ごとに鳴らされます。[110] 2011年には、灯台の塔とビーコンの両方に新しい照明が設置されました。[111] トリニティ・ハウスが運営するウィットビー灯台は、町の南東、リング・ヒルにあります

西の崖には、この町で徒弟として働いたジェームズ・クック船長の像と、捕鯨産業を記念する鯨骨のアーチがあります。[112]これは2番目のアーチで、オリジナルはウィットビー・アーカイブズ・ヘリテージセンターに保存されています。内港のそばには、クロウズ・ネストの設計者であるウィリアム・スコアズビー・シニア（ウィリアム・スコアズビー・ジュニアの父）を記念する像があります。[113]

町の西側の郊外には、ジェームズ・ウィルソンによって建てられた19世紀のスニートン城があります。彼は200人以上の奴隷を所有していた砂糖農園を売却し、ウィットビーに移住しました。[114]その隣には、聖パラクレート修道会の母体であるセント・ヒルダ修道院[115]があります。この城はかつて学校として使用され、現在は修道院と提携した会議センターとホテルになっています。

文化とメディア

フランク・メドウ・サトクリフは、ヴィクトリア朝後期の町、港、漁業、そして住民たちの写真記録を残しました。彼の最も有名な写真「ウォーター・ラッツ」は1886年に撮影されました。彼は絵画写真の偉大な提唱者として国際的に有名になりました。東京、ウィーン、フランス、アメリカ、イギリスで作品を展示し、60以上の金、銀、銅のメダルを獲得しました。1922年に引退し、ウィットビー博物館の学芸員になりました。[116] 1935年、王立写真協会は彼を名誉会員にしました。サトクリフの写真アーカイブとコレクションは現在、ウィットビー博物館に所蔵されています。[117]

パネット公園

パネット公園は、地元の慈善家で政治家のロバート・パネット市会議員が1902年に購入した土地に建設されました。1928年に彼が亡くなった後、彼が設立した信託によって公共公園と美術館が作られました。[118] 1931年には、ウィットビー文学哲学協会によって美術館の裏にウィットビー博物館が建てられました。この博物館には、ジェットの考古学と社会史に関するコレクションが収蔵されており、「栄光の手」が展示されています。[119] 2005年に設立されたパネット公園の友の会は、公園の改修のためにヘリテージ宝くじ基金の助成金を獲得しました。 [120]

ウィットビーには1802年から救命ボートがあり、1895年に建てられ1957年まで使用されていた古いボートハウスは、 1919年に建造されたロバート・アンド・エレン・ロブソン救命ボートを展示する博物館となっています。 [121]

The ancient Penny Hedge ceremony is performed on the eve of Ascension Day commemorating a penance imposed by the abbot on miscreant hunters in the Middle Ages . [122] The hunters using a knife costing a penny had to cut wood in Eskdaleside and take it to Whitby harbour where it was made into a hedge that would survive three tides. This tradition is carried out annually on the east side of the upper harbour. [123]

The Whitby Gazette was founded in 1854 by Ralph Horne, a local printer. The first issues were records of visitors and lodgings rather than a newspaper. [124] The publication became a weekly newspaper in 1858, with a short spell of being published twice weekly between 2000 and 2012. [125] The local radio stations are BBC Radio Tees , [126] This is The Coast and Coast & County Radio

ウェストクリフに1870年代に建てられたパビリオン劇場では、夏の間、様々なイベントが開催されます。[127] 40年以上にわたり、この町ではウィットビー・フォーク・ウィークが開催されており、1993年からはゴス・サブカルチャー愛好家のための2年に1度のウィットビー・ゴス・ウィークエンドも開催されています。「ウィットビー・ナウ」は、1991年からパビリオンで地元バンドが出演する毎年恒例のライブ音楽イベントです。[128] 2008年からは、ブラム・ストーカー映画祭が10月に開催されています。[129]

文学

この町には強い文学的伝統があり、最も古い英語文学はウィットビーから来ているとも言えます。なぜなら、最初のアングロサクソン詩人として知られるケドモン[130]は、聖ヒルダ（657～680年）の在位中にウィットビー修道院を使用していた修道会の修道士だったからです[131]ブラム・ストーカーの小説『魔人ドラキュラ』の一部はウィットビーを舞台としており、ロシア船ドミトリー号の座礁など、地元の民間伝承が織り込まれている。ストーカーは古い公共図書館で「ドラキュラ」という名前を発見した。ある学者は、小説が時間管理と暦の論争に深く関わっていることから、ウィットビー教会会議のために、ストーカーがドラキュラの初登場の地としてウィットビーを選んだのではないかと示唆している。[132] [133]エリザベス・ガスケルは小説『シルヴィアの恋人たち』の一部を1859年に訪れたこの町に設定しており[134]、ルイス・キャロルは1854年7月から9月までイースト・テラス5番地に滞在した。彼の最初の出版物はウィットビー・ガゼット紙に掲載された可能性がある。[135]

チャールズ・ディケンズはウィットビーを訪れたことが知られており、1861年に当時ウィットビーにいた友人ウィルキー・コリンズに宛てた手紙の中で、ディケンズはこう述べています。

私の時代、ウィットビー・ムーアのそばにあるあの奇妙な鉄道は、水のカウンターウェイトにバランスをとっているかのように、ブロンダンのように、はるかに奇妙でした。しかし、この辺鄙な時代には、ウィットビーの唯一の宿屋は裏庭にあり、最高の個室からの眺めは牡蠣殻の洞窟だけでした。[136] [137]

ウィルキー・コリンズは小説『名無し』の執筆のためウィットビーに滞在しました。彼は『白衣の女』のモデルとなったキャロライン・グレイブスを伴っていました。[138]メアリー・リンスキルは1840年、ブラックバーンズ・ヤードの小さな家に生まれました。1884年に2作目の小説『ヒースと北海の間』が出版されると、彼女は広く読まれました。最後の小説『憐れみのために』は、彼女の死後1891年に出版されました。[139] アメリカの作家、ジェームズ・ラッセル・ローウェルは、1880年から1885年にかけてロンドン駐在大使としてウィットビーを訪れ、ウェスト・クリフのウェリントン・テラス3番地に滞在しました。 [140] [141] 1889年の最後の訪問で、彼は次のように書いています 。

ウィットビーに来て9年目になりますが、この場所は私にとって全く魅力を失っていません。[142]

ウィットビーの元英国国教会助任司祭であるG.P.テイラーは、現在では著名な作家です。彼のベストセラー『シャドウマンサー』はウィットビーを舞台にしています。子供と若者向けの歴史小説やその他のフィクション作家であるテレサ・トムリンソンは、この町に住んでいます。 [143]

この町を舞台にしたA.S.バイアットの小説『ポゼッション：ロマンス』は、2002年にグウィネス・パルトロウ主演の長編映画『ポゼッション』に翻案されました。[144]

1960年代のヨークシャーを舞台にしたイギリスのテレビドラマシリーズ『ハートビート』（1992～2010年）では、シーズンを通してウィットビーが頻繁に舞台となっています。[145]

ジェームズ・ウィットワースによる犯罪小説シリーズはウィットビーを舞台にしています。最初の2冊は『Death's Disciple』と『The Eve of Murder』です。その後、『Bidding to Die』、『Better the Devil You Know』、『Murder on the Record』が出版されました。[要出典]

ヤングアダルト小説三部作『ウィットビーの魔女たち』は、町の舞台と歴史を重視し、物語に地元の伝統を巧みに取り入れながら、それらを美しく彩っています。著者のロビン・ジャーヴィスは、「初めてウィットビーを訪れたとき、電車を降りた瞬間、とても特別な場所に来たと分かりました。どんよりと曇り、霧雨が降る日でしたが、それがこの地の忘れがたい美しさと孤独な雰囲気をさらに引き立てていました。ヘッドホンでカルミナ・ブラーナを聴きながら、崖の上にある廃墟となった修道院を散策しました。この場所は素晴らしいインスピレーションを与えてくれました。 『ウィットビーの魔女たち』では、恐ろしいバーゲストなど、既存の地元の伝説を多く織り交ぜながら、アウフワダーなど、私自身の伝説もいくつか創作しました。」[146]ジャーヴィスは、2016年の小説『闇の力』（『魔女の遺産』シリーズの最初の作品）で再びウィットビーを舞台にしています。

ウィットビーに言及している他の文学作品には、以下のものがあります

スポーツ

ウィットビーとサンズエンドの間のビーチでは、ウィンドサーフィン、セーリング、サーフィンが盛んに行われており[152]、ダイバーも訪れます。ウィットビーには、クリケット場、サッカー場、テニスコートなどのスポーツ施設もあります。[要出典]

ウィットビー・レガッタは毎年8月に3日間開催されます。[153]ハイライトは、ウィットビー・フレンドシップ、ウィットビー・フィッシャーマンズ、スカーバラのアマチュア・ボートクラブによるボート競技です。 [153]

ウィットビー・ゴルフクラブ

ウィットビー・ゴルフクラブは1891年に設立され、1895年から町の北西の崖の上にある18ホールのコースを運営しています。[154]

ウィットビー・タウンFCグラウンドへの入口

ウィットビー・タウンFCは1892年に設立されたセミプロのサッカークラブで、アップガン・レーンにある収容人数3,200人のターンブル・グラウンドでノーザン・プレミアリーグに所属しています。[155]

ウィットビー・クリケット・クラブは1920年代から存在し、ウェスト・クリフのターンブル・グラウンドで試合を行っています。[156] 2つのシニア土曜チームはノース・ヨークシャー＆サウス・ダラム・クリケット・リーグ[157]に、ジュニア部門はダーウェント・バレー・ジュニア・クリケット・リーグ[158]に出場しています。

気候

この地域は一般的に夏は暖かく、冬は比較的穏やかです。気象条件は季節だけでなく日によっても変化します。緯度が高いため、主に西風の影響を受け、低気圧とそれに伴う前線が発達し、特に冬は不安定で風の強い天候になります。低気圧と低気圧の間には、しばしば小さな移動性高気圧が発生し、晴天期をもたらします。冬には高気圧が寒く乾燥した天候をもたらします。夏には高気圧が乾燥した安定した気候をもたらす傾向があり、干ばつにつながる可能性があります。ウィットビー地域の気候に大きく影響を与える2つの要因は、ノースヨークムーアズがもたらす湿った西風による最悪の天候からの保護と、北海への近さです。晩春の肌寒い春と暖かい夏はこの地域の特徴ですが、秋には晴天となることもよくあります。春と初夏の陸風は、海岸や湿原に霧や低い層雲（地元ではシーフレットとして知られています）をもたらします。 [159]

ウィットビーの気候データ、標高41メートル（135フィート）、1991～2020年の平年値、1961～現在までの極値
月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Year
最高気温（°C）
14.8 （58.6 ）		19.6
（67.3）		20.0
（68.0）		25.0
（77.0）		25.6（78.1）
30.9
（87.6）		29.9
（85.8）		33.1
（91.6）		27.9 （
82.2 ）		28.0
（82.4）		17.8
（64.0）		16.2
(61.2)		33.1
（91.6）
日平均最高気温 ℃ (°F)7.3
(45.1)		7.9
(46.2)		9.8
(49.6)		12.0
(53.6)		14.7
(58.5)		17.6
(63.7)		19.9
(67.8)		19.7
(67.5)		17.3
(63.1)		13.8
(56.8)		10.1
(50.2)		7.7
(45.9)		13.1
(55.6)
日平均気温 ℃ (°F)4.7
(40.5)		5.1
(41.2)		6.5
(43.7)		8.4
(47.1)		11.0
(51.8)		13.8
(56.8)		16.1
(61.0)		16.0
(60.8)		13.8
(56.8)		10.7
(51.3)		7.4
(45.3)		5.1
(41.2)		9.9
(49.8)
日平均最低気温 ℃ (°F)2.2
(36.0)		2.3
(36.1)		3.2
(37.8)		4.8
(40.6)		7.3
(45.1)		10.1
(50.2)		12.2
(54.0)		12.2
(54.0)		10.3
(50.5)		7.7
(45.9)		4.7
(40.5)		2.4
(36.3)		6.6
(43.9)
記録的最低気温 °C (°F)−11.8
(10.8)		−10.5
(13.1)		−12.5
(9.5)		−7.0
(19.4)		−2.3
(27.9)		0.3
(32.5)		1.9
(35.4)		3.0
(37.4)		0.5
(32.9)		−3.0
(26.6)		−8.7
(16.3)		−19.6
(−3.3)		−19.6
(−3.3)
平均降水量mm (インチ)57.5
(2.26)		46.4
(1.83)		39.2
(1.54)		44.4
(1.75)		38.8
(1.53)		57.6
(2.27)		49.1
(1.93)		61.3
(2.41)		53.3
(2.10)		58.9
(2.32)		71.0
(2.80)		66.7
(2.63)		644.1
(25.36)
月平均日照時間60.987.7129.8167.5211.4194.0202.5188.2145.7108.270.355.71,622
出典1：気象庁[a] [160]
出典2：ムクドリのねぐらの天気[161] [162]
A171号線から見たウィットビー

2016年1月5日、町は鉄砲水によって深刻な被害を受けました。[163] ノースヨークシャー警察は、運転手に対し「細心の注意」を払って運転するよう警告し、「絶対に必要な場合を除き」この地域を避けるよう勧告しました。[164]

人口統計

2011年の英国国勢調査によると、ウィットビー教区の人口は6,097世帯で13,213人でした。[1] 2001年の英国国勢調査では、住宅総数5,973戸のうち、2,034戸が賃貸住宅、3,939戸が持ち家でした。[165] 16歳から74歳までの経済活動に従事する5,506人のうち、420人が失業者でした。[166]サービス産業に従事する人の数は4,113人でした。[166] 16歳未満が約2,500人、16歳から64歳が8,400人、65歳以上が2,700人でした。[167]人口の平均年齢は41.78歳でした。[167] The number of people who travel to work by motorised transport is 3,134 [166] but 2,190 households have no cars or vans. [168]

Population change

Population growth in Whitby from 1801 to 2021
Year180118111821183118411851186118711881189119011911192119311939 [b]19511961197119811991200120112021
Whitby CP8,1257,8868,8207,5016,3495,8795,811
ラスワープ・コミューン3,1414,2364,8395,0975,0194,8316,195
ヘルレデール・コミューン387411504
ハウスカー・コミューン（一部）590665741816797979
人口10,97410,27512,58411,72511,68212,87511,85612,78714,40013,41411,83411,21812,58911,45112,69811,67411,67512,32712,98013,63213,59413,21313,129

ウィットビー CP/AP [169]

注：1801年から1925年の間、ウィットビーはウィットビー、ラスワープ、ハウスカー民事教区の一部、そして（1894年から1925年の間）ヘルレデール民事教区で構成されていましたが、これらはすべて1925年4月1日に現在のウィットビー地域に統合されました。[170]

著名人

姉妹都市

ウィットビーの姉妹都市には、キャプテン・クックが町で建造された船で訪れた都市がいくつかあります。

参照

注記

  1. ^ データは、1991年から2020年までの英国気象庁の月次長期生データから計算されました。
  2. ^ 1941年にはイギリスの国勢調査はありませんでした。

参考文献

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  178. ^ 「ミルズとマックイーン、リクルートチームを強化」ミドルズブラFC、2008年4月29日。2008年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月29日閲覧。
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  180. ^ 「モーリス市長、南半球へ」ウィットビー・ガゼット。 2001年12月17日。2016年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月20日閲覧。
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  186. ^ 「訪問20周年記念」Whitby Gazette 2008年6月4日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月13日閲覧。

さらに読む

  • マルコム・バーカー（2006年）『ウィットビーのエッセンス』グレート・ノーザン・ブックス、ISBN 1-905080-11-5。
  • ロザリン・バーカー（1990年）『ウィットビーの書』バラクーダ、ISBN 0-86023-462-2。
  • コリン・プラット（1985年）『ウィットビー修道院』イングリッシュ・ヘリテージ、ISBN 1-85074-456-4。
  • F.K.ロビンソン（1875～1876年）『ウィットビー近郊で使われる言葉の用語集』イングリッシュ・ダイアレクト・ソサエティ[出版物]、シリーズC：オリジナル用語集、1965年、ロンドン：N.トリュブナーフランシス・キルデール・ロビンソンは、『ウィットビーとその近隣地域で収集されたヨークシャーの単語と句の用語集』（住民による、1855年）の編纂者でもあります。
  • スタンプ、コーデリア（2006年）。『ウィットビーの絵画的思い出』。フランシス・フリス・コレクション。ISBN   1-85937-491-3。
  • ウォーターズ、コリン（1992）『ウィットビーのパブ、宿屋、居酒屋の歴史』。著者。ISBN   0-9519238-0-3。
  • ウォーターズ、コリン（1992） 『ウィットビー、絵画史』。フィリモア。ISBN   0-85033-848-4。
  • ウォーターズ、コリン（2004）『ウィットビーの昔と今』。テンパス。ISBN   0-7524-3301-6。
  • ウォーターズ、コリン（2011）『ウィットビーの昔と今 カラー版』。ピトキン。ISBN   978-0-7524-6315-5。
  • ウォーターズ、コリン（2011）『ウィットビーとその地名の歴史』。アンバーリー。ISBN   978-1-4456-0429-9。
  • ホワイト、アンドリュー（2004年）。『ウィットビーの歴史』。フィリモア。ISBN   1-86077-306-0。
  • ウィリアムズ、マイケル・オーフレール（2012年）。『ウィットビー＝ロフタス線』。出版社不明。ISBN   978-0-9567890-1-3。
ウィキメディア・コモンズには、ノース・ヨークシャー州ウィットビーに関するメディアがあります。
ウィキボヤージュには、ウィットビーの旅行ガイドがあります。
ウィキソースには、新入生参考資料「ウィットビー」の記事のテキストがあります。

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