ポイントン

ポイントン
ポイントン共有スペースの町の中心部、2011年に改装されました
ポイントンはチェシャー州にあります
ポイントン
ポイントン
チェシャー州内の位置
エリア13.1 km 2 (5.1 平方マイル)  [1]
人口14,260人 （2011年国勢調査）[2]
• 密度1,089/km 2 (2,820/平方マイル)
OSグリッドリファレンスSJ925835
• ロンドン152マイル（245 km）
民事教区
  • ポイントン・ウィズ・ワース
単一統治機関
儀式郡
地域
国イングランド
主権国家イギリス
宿場町ストックポート
郵便番号地区SK12
ダイヤルコード01625
警察チェシャー
火チェシャー
救急車北西
英国議会
場所のリスト
英国
イングランド
チェシャー
北緯53°21′ 西経02°07′ / 北緯53.350° 西経2.117° / 53.350; -2.117

ポイントンは、イングランド、チェシャー・イースト地区、チェシャー州儀礼郡に属するポイントン・ウィズ・ワース民事教区に属する町です。1974年から2009年まではマックルズフィールド地区に属していました。チェシャー平原の最東端に位置し、マンチェスターの南東11マイル（18 km） 、マックルズフィールドの北7マイル（11 km） 、ストックポートの南5マイル（8 km）に位置しています。

ポイントンの荘園に関する最初の記録は1289年である。ポイントンでは16世紀から石炭が採掘され、 1832年から1935年に閉鎖されるまでロード・バーノンの所有下にあった炭鉱はチェシャー州最大のものであった。その後の都市化と社会経済の発展により、より優れた交通網が必要となり、1831年にポイントンを通るマックルズフィールド運河が開通し、 1845年にはマンチェスター・アンド・バーミンガム鉄道、1869年にはマックルズフィールド・ボリントン・アンド・マープル鉄道が開通した。20世紀後半には、ポイントンはマンチェスターへの通勤都市となった。1945年以降、人口は2011年には14,260人とほぼ3倍に増加した。[2]

歴史

ポイントンの名称は古英語の pofaingtūn（ポファに関連する集落）に由来する。[3]

この集落は1086年のドゥームズデイ・ブックには記載されていない。ポイントンの荘園に関する最初の言及は13世紀に遡り、チェスター伯爵の治世下、ポートレル家が所有し、その後ストックポート領主のストックポート家が所有していた。ここはストックポート男爵領の一部であった。 [4]過去の綴りにはポニントンやポイントンなどがある。[5]ウォーレン家は1382年から荘園を所有しており、その始まりはサー・エドワード・ド・ウォーレンとその妻シセリー・ド・イートン（ポイントンおよびストックポート在住）の息子、サー・ジョン・ド・ウォーレンであった。[6] [7]この一族は1801年、最後の男性であるサー・ジョージ・ウォーレンが亡くなるまで荘園を所有していた。彼の跡を継いだのは娘のウォーレン・バルクリー夫人である。彼女は1826年に子供を残さずに亡くなり、その財産を初代準男爵ジョン・ボーラス・ウォーレン卿の娘フランシス・マリア・ウォーレン（当時はヴァーノン夫人）に遺贈した。[8] [5]ヴァーノン卿は1920年の最終的な売却までこの財産を所有していた。[9]

タワーズ・ロードの東側で石炭が露頭しているのが発見されました。この地点は、地表ではレッドロック断層の線と一致しています。発見された最古の記録は、1589年2月28日付の借地契約書で、「ジョージ・フィンチが最近占有していたウォルスの炭鉱」について言及されています。この炭鉱は、当時は浅い竪坑で地表から採掘されていましたが、後に水車や蒸気機関でポンプと巻き上げ装置を動かす深い竪坑へと移行しました。18世紀後半、ポイントンのウォーレン家はライム家のリー家と協力して、ノーベリー・ホロウのキャネル層とシープウォッシュ層で採掘を行いま​​した。[10]当初はノーベリー・ブルックを動力源とする水車で揚水されていましたが、その後大気圧蒸気機関、そして復水機関が使用されるようになり、より深い坑道を掘ることができるようになりました。 1789年の産出量は23,586トン（26,000トン）を超え、1859年には221,056トン（243,673トン）に増加し、この量を超えることはまず考えられないと考えられている。[11]ポイントン炭鉱は大規模で、石炭権はウォーレン家が保有し、ライト家とクレイトン家に貸与していた。運河、新設の道路、鉄道が石炭の搬出に使用された。[注 1] 1826年、この地所は第4代ヴァーノン卿ジョージ・ジョン・ヴェナブルズ・ヴァーノンに渡り、1832年に彼は自ら鉱山の経営を行うことを決意した。[10] 1856年には埋蔵量が15,163,027トンと推定され、これは61年間で245,000トンの供給に相当する。これは、4フィート層と5フィート層を採掘していたパーク・ラウンド・ピットとパーク・オーバル・ピット、およびアコモデーション層を採掘していたアンソン・ピットとネルソン・ピットから供給されることになっていました。[12]これらのピットは、主要市場であるマンチェスター周辺の綿糸工場への交通の便が良かった。 1861年のランカシャー綿花飢饉とそれに続く不況で石炭の価格が暴落し、生産量は112,840トン減少して労働者の解雇につながりました。1885年にパークに新しい立坑、ローレンス・ピットが掘られ、生産量は216,362トンに増加して、1年以内に投資を回収しました。[11]しかし、コストは上昇し、ノーベリー・ピットの閉鎖により、絶えず水が浸入するようになりました。1926年の生産量は80,146トンにまで減少しました。 1926年のゼネストはポイントンで17週間続き、炭鉱はポンプ費用の高騰により閉鎖される見込みだったため、労働者たちは仕事に戻った。炭鉱は1935年8月30日に閉鎖され、250人の労働者が解雇された。80人はケント炭田での仕事に就き、一部はウッドフォードのアブロ社に就職した。[13]アンソン炭鉱は現在、アンソン・エンジン博物館となっている。他のすべての立坑は蓋がされ、パークピットは水平に整えられました。[14]

ポイントンのコピスの麓に鉱夫のために建てられたコテージ

マクルズフィールド運河は1765年に提案されたが、外部からの反対により1826年まで建設は開始されなかった。運河はトーマス・テルフォードにより設計され、1831年に完成した。[15]ジョージ・ウォーレン卿は、マンチェスターからヘイゼル・グローブを経由してスタッフォードシャーのサンドンまで有料道路を延伸し、そこで現在のA51道路と合流させる計画の推進者であった。マンチェスター・アンド・バーミンガム鉄道は1845年にポイントンを通る路線を開通させ、[9]現在ではロンドン・マンチェスター本線の一部となっている。[16]マクルズフィールド・ボリントン・アンド・マープル鉄道は1869年にハイアー・ポイントンとミドルウッドに駅を置いて開通したが、1970年に廃止され、[17]現在ではその路線はミドルウッド・ウェイと呼ばれる歩道となっている。[17]

18世紀後半、ピックフォード家はロンドンからマンチェスターへの路線で荷馬車の運送業を営み、ポイントンのバーチズ農場を本拠地としました。[9]事業は大成功を収め、1823年にロンドンへ移転しました。ピックフォード家は現在、英国で最も有名な運送会社の一つです。

1870年代以降、民間の住宅建設が加速し、ポイントンは徐々にマンチェスター都市圏の労働者の通勤都市となりました。第二次世界大戦以降、地方自治体と民間開発業者の両方によって、いくつかの住宅団地が建設されました。

1945年以降、人口は5,000人から15,000人近くに増加しました。[2]

ガバナンス

ポイントンのバルケリーロードにあるテラスハウス

1974年から2009年のイングランド地方自治体の構造改革まで、ポイントンは3層の地方自治体、すなわちポイントン・ウィズ・ワース教区議会、マックルズフィールド・バラ議会、チェシャー州議会によって運営されていた。ポイントン・ウィズ・ワース（民事教区）は3つの選挙区で構成され、1880年にそれまで別々だったポイントンとワースの民事教区が統合して設立された。[18] 2009年に教区議会は町議会となり市長を選出することを決議し、ポイントン・ウィズ・ワース町議会が設立された。

チェシャー・イースト議会は、 2009 年 4 月 1 日に自治区議会と郡議会の責任を引き継ぎました。

ポイントンはチェシャー・イースト議会において、ポイントン・ウェストおよびポット・シュリグリーとポイントン・イーストおよびアドリントンの2つの2人制選挙区に4人の議員[19]を擁しており、全員が保守党員である。ポイントンはイギリス議会のマックルズフィールド選挙区に属しており、1918年から2024年までは保守党議員が代表を務めていたが、現在は労働党議員のティム・ロカが代表を務めている。

ポイントンはかつてプレストベリー教区の町と礼拝堂であったが、[20] 1866年にポイントンは独立した民事教区となり、1880年に教区は廃止された。[21]

地理

マンチェスター市内中心部、ポイントンから11マイル（18 km）

ポイントンは、SJ925835 53°20′53″N 2°06′50″W / 53.348°N 2.114°W / 53.348; -2.114に位置し、チェシャー平原の東端、ノーベリー・ブルックとポイントン・ブルックの間に位置しています。その土地は海抜88メートル（289フィート）から190メートル（620フィート）の間です。この町はマンチェスターの南南東約17キロメートル（11マイル）、マンチェスター空港から8キロメートル（5.0マイル）、 M56高速道路のジャンクション5から15キロメートル（9.3マイル）、M60高速道路のジャンクション3から10キロメートル（6.2マイル）に位置しています。教区の西側は主に住宅地で、ヘーゼル・グローブとブラムホールとはノース・チェシャー・グリーンベルトによって隔てられています。町の南側には2つの商業パークがありますが、ここと東側は田園地帯で、かつて鹿公園だったライム・ホールに隣接しています。[19] A6幹線道路が教区の北側を通り、マックルズフィールド運河が教区の東側155メートル（509フィート）の等高線に沿って南北に走っています。

町はレッドロック断層にまたがって位置している。西に200メートル（660フィート）下降する断層によって、チェシャー平原のペルム紀～三畳紀の 砂岩と泥岩がピーク・ディストリクトのミルストーン・グリットと頁岩に突き出ている。断層のすぐ東側には石炭紀の炭層があるが、ランカシャー炭田とは異なり、表層が欠落している。中部炭層（ミドル・コール・メジャーズ）の露頭がここにある。これらの地層、特にフォー・フット炭層（または炭層）、ファイブ・フット炭層、アコモデーション炭層からの石炭は、19世紀から20世紀初頭にかけて採掘された。[10]ポイントンの大半を含む低地は、最終氷期の終わりに後退した氷床によって残された氷河堆積物で覆われている。

ウッドフォード飛行場は西側にあり、BAEシステムズが所有し、英国気象庁の気象観測所が設置されていました。ウッドフォードの気象観測所は、2009年から2010年の冬、グレートブリテンおよびアイルランドの2010年1月8日に-17.6℃（0.3℉）の気温を記録しました。現在、この地域は住宅地として開発されています。[22]

気候

ウッドフォード（標高88メートル）の1981～2010年の気候データ
月ヤン2月3月4月5月ジュン7月8月9月10月11月12月年
平均日最高気温 °C (°F)6.9
(44.4)		7.2
(45.0)		9.7
(49.5)		12.3
(54.1)		15.9
(60.6)		18.4
(65.1)		20.2
(68.4)		20.1
(68.2)		17.4
(63.3)		13.5
(56.3)		9.6
(49.3)		7.1
(44.8)		13.2
(55.8)
平均日最低気温 °C (°F)0.8
(33.4)		1.0
(33.8)		2.4
(36.3)		3.6
(38.5)		6.7
(44.1)		9.0
(48.2)		11.7
(53.1)		11.3
(52.3)		9.2
(48.6)		6.7
(44.1)		3.0
(37.4)		0.6
(33.1)		5.5
(41.9)
平均降水量 mm（インチ）81.5
(3.21)		51.5
(2.03)		58.6
(2.31)		61.4
(2.42)		54.8
(2.16)		64.5
(2.54)		67.3
(2.65)		79.4
(3.13)		79.6
(3.13)		98.8
(3.89)		79.9
(3.15)		89.8
(3.54)		867.1
(34.14)
平均降雨日数（1.0 mm以上）15.811.012.811.810.99.711.712.812.114.414.414.4151.7
月平均日照時間43.869.897.7137.1185.9163.7171.7161.6133.389.763.754.61,372.6
出典：英国気象庁[23]

人口統計

2011年の国勢調査時点で、ポイントン・ウィズ・ワース教区の人口は14,260人でした。ポイントンの民族構成は、白人が98%、アジア人が1.1%、混血が0.5%、黒人・アフリカ系・カリブ系が0.1%、その他が0.2%でした。宗教は、キリスト教徒が70.4%、無宗教が21.5%、イスラム教徒が0.3%、その他が0.2%でした。16歳以上の住民の59.7%が既婚者でした。[2]

文化とコミュニティ

ポイントン コミュニティ センター

ポイントン協同組合は1862年に設立され、1992年2月まで独立を維持していました。多くの友愛会、埋葬クラブ、労働者クラブ[24]、炭鉱労働組合がありました。メソジスト教会は1847年に設立され、その後バプテスト派と原始メソジスト派の教会が設立されました。これらはセントジョージ教会と共に村の社交の中心でした。ヴァーノン卿は1838年に最初の学校を開校し、通う児童数の増加に伴い拡張されました。この建物は現在、ポイントン青少年・コミュニティセンターとして使用されています。[要出典]

ポイントンショーは毎年8月の祝日の週末に開催されます。[25] 1885年に農業ショーとして始まり、[26]規模を拡大し、1970年には3万5000人が来場しました。メインアリーナでは、スタントライディングやアクロバット、遊園地、展示会、競技イベントなど、さまざまなイベントが開催されます。[26]

セントジョージ・シンガーズは1956年に設立された大規模な合唱団です。この合唱団は、王立ノーザン音楽大学およびチェサム音楽学校と密接な関係があります。ヘルシンキ、タリン、クラクフ、ブダペスト、エールドなどで活動しています。地元では、毎年恒例の合唱の日には200人以上の歌手が集まり、合唱を学び、演奏しています。[27]ヴァーノン・ビルディング・ソサエティ（ポイントン）ブラスバンドは、ポイントンの炭鉱コミュニティで始まり、鉱山所有者であるヴァーノン家の支援を受けていました。1832年の記録には、ヴァーノン夫人が新しい制服を購入したと記されており、160年以上存在していることが示唆されています。[28]

ポイントンには2つの英国国教会があります。セント・マーティン教会（ハイアー・ポイントン）とセント・ジョージ教会です。セント・ジョージ教会は町の中心部で目立つ位置にあります。セント・ジョージ教会は1859年に建てられたビクトリア朝ゴシック様式で、尖塔は1884年に増築されました。[要出典] 2つの教会には活発な信徒が集まり、礼拝、青少年グループ、子供グループが活動しています。

ポイントンはハンガリーのエールドと姉妹都市である。[29] 2016年からはフランスのヘイベスとも姉妹都市となっている。[30]

ランドマーク

ポイントンプール

サー・ジョージ・ウォーレンは1792年にワース邸を購入しました。現在はフラットとして再開発されているワース・ホール[31]は、元々はワースのダウンズ家の邸宅であり、ダベンポート・ゴルフクラブ内にあります。ポイントン・パークにはいくつかのホールが建てられましたが、新しいホールを建てるために取り壊されました。最後のホールであるポイントン・タワーは1930年代に取り壊されました。地元ではポイントン・プールとして知られる装飾用の湖は、1760年代にサー・ジョージ・ウォーレンによって造られました。彼は公園の造園の一環として、ポイントン・ブルックの支流を堰き止めました。この堰堤自体が有料道路の基礎となりました。[32]

ポイントン・コピスは地元の自然保護区に指定されています。[33]その他のランドマークとしては、セント・ジョージ教会[34] 、教会敷地内にある町の戦争記念碑[35]、パーク炭鉱、アンソン・ピット[13]などがあります。

輸送

水路

ハイアー・ポイントンのマックルズフィールド運河のナローボート

マックルズフィールド運河は、閘門が1つしかない運河で、1765年に初めて提案されましたが、着工されたのは1826年でした。1831年に完成したこの運河は、マープルでピーク・フォレスト運河とキッズグローブ付近でトレント・アンド・マージー運河を結んでおり、チェシャー・リングの一部を形成しています。[36]このルートは、ポイントン炭鉱の近くを通ってマックルズフィールドの蒸気機関車と約5,000戸の住宅に石炭を輸送できるようにするために選ばれました。これにより、マンチェスターからロンドンまでの運河の旅程が25マイル（40 km）短縮され、ダキンフィールドの綿糸工場への石炭輸送も容易になりました。[37]

鉄道

2008年のポイントン駅

マンチェスター・アンド・バーミンガム鉄道は1845年にポイントンを通る路線を開通させました。この路線は現在、ロンドン・ユーストン駅とマンチェスター・ピカデリー駅を結ぶウェスト・コースト本線の支線となっています。[16]ポイントン駅は、ストックポートとマンチェスター・ピカデリー駅への北行き列車と、マックルズフィールドとストーク・オン・トレント駅への南行き列車が発着しています。列車はノーザン・トレインズによって運行されており、両方向とも通常は1時間ごとに運行されていますが、ピーク時には増発され、日曜日は本数が減ります。[38]

マクルズフィールド・ボリントン・アンド・マープル鉄道は1869年に開通し[17] 、ハイアー・ポイントン駅とミドルウッド駅が設置されていました。この路線は1970年1月に廃止され、後にミドルウッド・ウェイと呼ばれる共用歩道に転換され、1985年にデイビッド・ベラミーによって開通しました[17]。

道路

ポイントン中心部の共有スペースのラウンドアバウト。2011年に新設。

ポイントンはA6道路の南に位置する。この道路は中世後期にはロンドンからマンチェスターへの好まれたルートであり、チェシャー平原の湿地帯を避けていた。これは1675年のジョン・オギルビーの道路地図帳に示されている。この道路は1724年に有料道路トラストが設立され改良された。 1760年に、ジョージ・ウォーレン卿、アドリントン兄弟、ジェームズ・ピックフォードは、 A51道路でヘイゼル・グローブからスタッフォードシャーのサンドンまでポイントン・ウィズ・ワースを通る新しい有料道路を推進し、これがマックルズフィールドへの接続を提供した。現在ではA523 、地元ではロンドン・ロードとして知られている。後に、A5149チェスター・ロードがウィルムズローへの接続を提供した。[32]この町は、ストックポートのM60高速道路とマンチェスター空港のM56高速道路から5マイル以内にある。

共有スペース

2011年12月、チェスターロード/パークレーンとロンドンロードの交差点で村の道路網が再構築され、交通量の多い交差点としては初の二重の環状交差点が誕生した。 [39]ラウンドアバウトと同様に、この新しい交差点は4車線のアプローチを2車線に減らし、歩行者が迅速かつ安全に横断できるようにすることで信号機をなくしている。複数の色と質感の石畳が歩行者エリアと車道を分離しているが、これは共有スペースとしても機能し、歩行者は安全だと感じる場所であればどこでも横断できる。町によると、商店街の歩行者数が増加し、渋滞が大幅に緩和されたという。総費用は400万ポンドだった。[39]

バス

チェシャー・イースト議会は公共交通機関の調整を担当しており、クルーを拠点とする統合交通サービスを運営しています。ポイントン・ウィズ・ワース教区議会は、 1968年運輸法によって設立されたセルネックPTEを構成するチェシャー教区の一つでしたが、 1972年地方自治法によって1974年4月1日にグレーター・マンチェスターが設立された際には、グレーター・マンチェスターには含まれていませんでした。[40]その結果、教区内では特別な乗車券制度が導入されています。

ベルビュー・コーチズが運行する391/392番のバスサービスは、月曜日から土曜日までストックポートとマックルズフィールドの間を片道2時間ごとに運行しています。[41]

メディア

地元のニュースとテレビ番組はBBCノースウェストとITVグラナダによって提供されています。テレビ信号はウィンターヒルテレビ送信所から受信されます。[42]

町では以下の地元ラジオ局が放送している: [要出典]

ポイントン・ポストとマンチェスター・イブニング・ニュースは町の地元紙である。[44]

教育

ポイントンの教育は現在、チェシャー・イースト議会によって運営されていますが、以前はチェシャー州議会によって運営されていました。国境に近いことから、ストックポートで子供を教育させることを選択する親もいます。

小学校が5校とポイントン高校があります。中学校卒業後は、ポイントン高校の6年生、または近隣のアキナス・カレッジ、マープル・カレッジ、マックルズフィールド・カレッジなどの大学に進学できます。

著名人

ポイントン高校の外にある郵便ポストは、 2012年夏季パラリンピックで4つの金メダルを獲得した卒業生サラ・ストーリーを記念して金色に塗られた。

スポーツ

参照

注記

  1. ^ チェシャー州とランカシャー州では、mine は層を意味する言葉で、pit は縦坑であり、縦坑の集合は炭鉱を意味していた。

参考文献

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参考文献

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  • チェシャー・イースト議会
  • ポイントンウェブ
  • アンソンエンジン博物館
  • ポイントン炭鉱
  • ポイントン・ポスト新聞
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