ローカー
| ローカー | |
|---|---|
 ローカービーチと遊歩道、2020年6月 | |
タイン・アンド・ウィア内の場所 | |
| 人口 | 4,600 |
| OSグリッドリファレンス | NZ405595 |
| メトロポリタン自治区 | |
| メトロポリタン郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | サンダーランド |
| 郵便番号地区 | SR6 |
| ダイヤルコード | 0191 |
| 警察 | ノーサンブリア |
| 火 | タイン・アンド・ウィア |
| 救急車 | 北東 |
| 英国議会 | |
ローカー（/ ˈ r oʊ k ər / ROH -kər ）は、イングランド、タイン・アンド・ウィア州サンダーランド郡サンダーランド市にある海辺のリゾート地です。ウェア川とモンクウェアマスの北、フルウェル南部の東に位置し、北には海岸リゾートのシーバーンがあります。歴史あるカウンティ・ダラムに位置しています。
ローカーの住宅のほとんどはテラスハウスまたは半戸建てです。さらに西、フルウェルに接する地域には、半戸建てのバンガローが立ち並ぶ袋小路が点在しています。これらの住宅は、ローカーに多く存在する高齢者層が主に所有しています。海岸沿いのローカー・テラスには、アパート、ゲストハウス、そしてローカー・ホテルがあります。
シーバーン海岸に加え、ローカー海岸では、ヨーロッパ最大の無料航空ショーであるサンダーランド国際航空ショーが開催されていました。このショーは毎年、通常は7月の最終週末に開催されていました。しかし、サンダーランド市議会が市のカーボンニュートラル化というビジョンに反するとして、無期限中止となりました。ローカーに数十万人の観客を集めたこの人気イベントは、 COVID-19パンデミックの直前の2019年に最後に開催されました。
地名学
この地名は1768年に初めてロカとして記録された。正確な起源は不明だが、ポルトガルのシナトラにあるロカ岬から転用された地名である可能性がある。[1]
歴史
ローカーの歴史は1587年に始まります。アブス家は、河口を守るために6人の兵士を提供するという条件で、ウェア川の北岸の土地を与えられていました。時は流れ、1840年には崖の上にローカー・テラスが建設され、その後すぐにモンクウェアマス浴場とローカー・パークが建設されました。桟橋と下の遊歩道は6年後に建設されました。
1898 年にローカー パーク スタジアムが建設され、ローカーはサンダーランド AFCの本拠地として世界的に知られるようになりました。このスタジアムは、クラブが近くのスタジアム オブ ライトに移転した 1997 年まで 99 年間使用されました。
20 世紀初頭、ローカーは地元住民にも観光客にも非常に人気の高いリゾート地となり、1928 年にフルウェルやシーバーンとともにサンダーランド自治区に引き継がれました。
1995年にローカーパーク保護区が指定された。[2]
ランドマーク
1905年から1907年にかけて建てられたセント・アンドリュース教会は、20世紀前半の最も素晴らしい教会の一つであり、エドワード・シュローダー・プライアーの最高傑作として知られています。
ローカーでよく知られているランドマークの一つが、バンガロー・カフェです。アッパー・プロムナードにある小さなバンガローの中にある、昔ながらのカフェです。カフェの横にある標識も有名で、「ビーチへ」（ビーチ方面）、「村へ」（ローカー方面）、「バンガローへ」（カフェ方面）、「ドイツへ」（海方面）と書かれています。
ローカー・ウォッチ・ハウスには博物館があり、1906年にローカー・ボランティア・ライフ・ブリゲードの本部として開設されました。毎週日曜日の午後と祝日の月曜日に開館しています。[3]
その他の近隣のランドマークとしては、ローカー・パーク近くの崖の上にあるベーダの十字架像と、モンクウェアマスの聖ペテロ教会があります。この十字架は、生涯を北東部のウェアマスとジャロウの双子修道院で過ごしたベーダ師の功績を称えるものです。双子修道院は世界遺産への登録を目指しています。
灯台と桟橋
1717年、新たに設立されたウェア川委員会は、ウェア川河口の港湾入口の改良に着手しました。1750年までに2つの防波堤が建設され、現在は「旧」北桟橋と南桟橋として短縮された形で残っています。
次の世紀の初めまでには、それぞれの端に灯台が建てられました。現在ローカー・クリフ・パークにある灯台は、もともとオールド・サウス・ピアに建っていました。トーマス・メイクによって設計されたこの灯台は、1856年に桟橋に設置されました。1903年に廃止されましたが、海岸に移されるまでさらに80年間その場所にありました。[4]オールド・ノース・ピアにあった灯台は、1802年に建てられたもので、石炭ガスで照らされた高さ60フィート（18メートル）の石造りの塔でした。1830年代に桟橋は再配置され、東に延長され、1841年に土木技師ジョン・マレーが独創的な方法でオールド・ノース・ピアの灯台を158ヤード（144メートル）新しい場所に移動しましたが、夜間も点灯し続けました。[5] 1902年まで使用され続けましたが、数年後にはオールドノースピアの大部分も取り壊されました。
サンダーランドが港として成長するにつれ、川へのアプローチを改善するために外港を作り、両側の岸から北海に湾曲して突き出る新しい防波堤で守られることに決定しました。新しい桟橋は、1868年にトーマス・メイクの後任として25歳でリバー・ウェア委員会の主任技師に任命されたヘンリー・ヘイ・ウェイクの発案でした。[6]ニュー・ノース・ピア（ローカー・ピア）の礎石は、1885年9月14日に据えられました。当時、工学上の勝利として称賛された1,198フィート（365メートル）の桟橋は、花崗岩表面のコンクリートブロックで建設され、リバー・ウィアー工場でゴリアテ・クレーンによって貨車に積み込まれ、タイタン・クレーンによって降ろされて桟橋の端に設置されました。
反対側のニューサウスピアの建設もほぼ同時期に着工されたが、第一次世界大戦の勃発により完全には完成しなかった。また、その先端に建設が予定されていた双子の灯台も結局建設されなかった。
ローカー桟橋灯台
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| 位置 | ローカー、サンダーランド市、イギリス |
|---|---|
| 座標 | 北緯54度55分17秒 西経1度21分09秒 / 北緯54.921263度 西経1.352550度 / 54.921263; -1.352550 |
| タワー | |
| 構築済み | 1903 |
| 工事 | 白と赤の花崗岩の塔 |
| 身長 | 23メートル（75フィート） |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた先細りの円筒形の塔 |
| マーキング | 白と赤の帯の塔、白ランタンの部屋、黒ランタンの屋根 |
| オペレーター | サンダーランド港[7] |
指定建造物– グレードII | |
| 正式名称 | ローカー桟橋と灯台、手すり、灯台、遊歩道の一部 |
| 指定された | 1994年10月17日 |
| 参照番号 | 1279906 |
| 遺産 | グレードII指定建造物 |
| 霧信号 | 20秒ごとに1発発射。 |
| ライト | |
| 焦点高 | 25メートル（82フィート） |
| レンズ | 3次回転カタディオプトリック（1903-1972） |
| 光源 | LED（2013年現在） |
| 範囲 | 23 nmi (43 km; 26 mi) |
| 特性 | フロアW 20秒 |
桟橋先端の灯台は1903年に完成した。その特徴的な縞模様は、アバディーン産の天然色の 花崗岩による赤と白の縞模様である。建設当時は、英国で最も強力な港湾灯台と言われていた。三次回転カタディオプトリック光学系（プリズム鏡を背面に備えた単板フレネルレンズで構成）を備え、5秒ごとに1回の閃光を発した。[8]灯台は当初、その前身と同様に町の水道本管からのガスで照らされていたが、桟橋先端への供給が断続的であることが判明した。その結果、ガス灯はすぐにチャンス・ブラザーズ製の白熱石油蒸気マントルランプに置き換えられた。[9]これにより、光の有効強度が40,000カンデラから150,000カンデラに増加し、照射範囲は15海里（28 km、17 mi）となった。
霧警報サイレンも設置されており、地下室に設置された7馬力のガスエンジン2基からの圧縮空気で駆動されていた。霧の強い天候時には、欄干に設置された音響計から20秒ごとに2秒間のサイレンが鳴らされ、時計仕掛けで調整されていた。[9]
1936年にAGAによって新しい照明システムが導入され、灯台は半自動化されました。[10]メインランプは750ワットの白熱電球で、予備としてガスマントルランプ（市営電源から供給）が備えられており、自動ランプチェンジャーによって点灯しました。小型の電動モーターが自動的に時計仕掛けを巻き上げ、レンズを回転させました。[11]
1972年には完全自動化が実現し、旧式の光学系はAGAギアレス回転台座に6基のシールドビームユニットを背中合わせに2列配置したものに置き換えられ、照射範囲は23海里（43km）に拡大されました。同時に新しい霧笛も設置されました。[10]このシステムは、オールドノース埠頭の操舵室から遠隔監視されていました。撤去後、1903年製の光学系はサンダーランド博物館・美術館の海洋コレクションに収蔵されました。[12]
2007年に照明システムは再びデュアルドライブのペランギPRL400回転台とランプに交換されました。[13]
ローカー桟橋灯台は現在も機能しています。桟橋と灯台は近年、大規模な改修工事が行われました。[14] 2012年には、修復工事の一環として、以前使用されていた小型のペランギ灯台に代わり、新しい点滅式LEDランプアレイが設置されました。[13]
2018年、6年間にわたる大規模な改修工事を経て、灯台は初めて一般公開されました。桟橋の全長にわたってトンネルが設けられ、定期的なガイドツアーが実施されました。[15]しかし、2023年10月、嵐バベットの強風と荒波により桟橋の構造が損傷し、2025年に修復が行われる予定でした。[16]
輸送
ローカーにはタイン・アンド・ウィア・メトロのグリーンラインが通っており、スタジアム・オブ・ライト駅では空港、ニューカッスル・セントラル、ゲーツヘッド・インターチェンジ、サンダーランド、サウス・ヒルトン間の定期列車が運行している。[17]
バスサービスは主にステージコーチ・ノース・イーストとゴー・ノース・イーストによって運営されており、路線はサンダーランドとサウス・シールズとこの地域を結んでいる。[18]
人口統計
ローカーの人口は約4,600人です。重工業の跡地が裕福な川沿いの住宅地に再開発され、そのすぐ南にサンダーランド大学セントピーターズキャンパスが設立されて以来、ローカーは急速な人口動態の変化を経験しました。最初の変化は、現在セントピーターズ・リバーサイドとノースヘイブンとして知られる地域に、専門職および管理職の労働者が大量に流入したことです。大学キャンパスの開設に伴い、ローカー通り周辺の多くの大型住宅がアパートや学生寮に改築されました。これに伴う学生化により、様々な国籍の人々に加え、初めて中国系コミュニティがこの地域に定着しました。
ローカーは、モンクウェアマス地区と共に、サンダーランド市議会のセントピーターズ選挙区を構成しています。この選挙区はサンダーランド・セントラル議会の一部です。セントピーターズは1980年代には保守党の安定した選挙区でしたが、1990年代に保守党と労働党の激戦区となり、それ以来、その状態が続いています。[19]この選挙区の3議席のうち、3議席はすべて保守党が占めています。
通り名の伝統
サンダーランドAFCの旧スタジアムの跡地には小さな住宅地があり、その通りの名前はすべてサッカークラブにちなんでおり、プロモーション・クローズ、クロックスタンド・クローズ、ゴールマウス・クローズ、ミッドフィールド・ドライブ、ターンスタイル・ミューズ、ローカー・パーク・クローズとなっている。[20]
ローカー・バス・ロードとローカー・アベニューの間の通りはすべて、ウィリアム・エワート・グラッドストン内閣のメンバーにちなんで名付けられており、グラッドストン、ハーティントン、フォースター、ブライト、スタンスフィールドなどがあります。
参考文献
- ^ ミルズ、デイヴィッド（2011年10月20日）『英国地名辞典』オックスフォード大学出版局、393ページ。ISBN 978-0-19-960908-6. 2024年2月19日閲覧。
- ^ 「サンダーランド市議会」 。 2016年9月16日閲覧。
- ^ サギット、ポール. 「サンダーランド・ボランティア・ライフ・ブリゲード - 1877年以来の命を救う」. 2016年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年9月16日閲覧。
- ^ ジョーンズ、ロビン (2014). 『北東海岸の灯台』ウェリントン、サマセット：ハルズグローブ.
- ^ ヒルズ、イアン (2019). 『サンダーランドの灯台の移動 - 1841年』 FWDパブリッシング.
- ^ 「Historical Timeline」.ローカー桟橋. 2019年3月23日閲覧。
- ^ ロウレット、ラス. 「イングランド北東部の灯台」.灯台名鑑.ノースカロライナ大学チャペルヒル校.
- ^ ブリタニカ百科事典第16巻672ページ
- ^ ab Fowler, AF (1905). 「港湾工学の進化」.リバプール工学協会紀要. 26 : 235–246 .
- ^ ab 「人々、港湾、そして場所」ドック・アンド・ハーバー・オーソリティ. 57 (672): 271. 1976年11月.
- ^ シアーズ、ウィリアム・シドニー（1952年）『現代世界における旅行と発明』ロンドン：ヴァーチュー・アンド・カンパニー、206頁。
- ^ ヒール、ヴェリアン（1988年）『英国の海洋遺産』コンウェイ・マリタイム・プレス、117頁。
- ^ ab ジョーンズ、ロビン (2014). 『北東海岸の灯台』 ウェリントン、サマセット: ハルズグローブ. pp. 74– 81. ISBN 978-0-85704-234-7。
- ^ 「ノーザン考古学協会」.
- ^ 「ローカー桟橋へようこそ」ローカー桟橋. 2019年3月23日閲覧。
- ^ Binding, Chris (2024年12月2日). 「嵐で損傷した桟橋、来年修復へ」BBCニュース. 2025年4月5日閲覧。
- ^ 「時刻表と駅：スタジアム・オブ・ライト」Nexus . 2025年2月16日閲覧。
- ^ 「Rokerバスサービス」Bustimes.org . 2025年2月16日閲覧。
- ^ ラリングス、コリン (2012). 「サンダーランド市議会選挙結果、1973-2012」(PDF) . 2017年4月9日閲覧。
- ^ ブレット、アラン (2000). 『多様体と図式の赤い本』 . 数学講義ノート. 第1358巻. 人々の歴史. p. 10. doi :10.1007/b62130. ISBN 1-902527-07-0。
外部リンク
- ローカー桟橋
- BBC Wear – ローカービーチを巡るツアー
- BBC Wear – 写真: ローカーからシーバーンへの散歩
- ローカー海岸の360°ビュー
- モンクウェアマスのセント・ピーターズ教会
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