ヤンキーレディ

ヤンキーレディ
2007年のヤンキー・レディ
一般情報
タイプボーイング B-17G-110-VE フライングフォートレス
メーカーベガ・エアクラフト・コーポレーション
オーナー
登録N3193G
シリアル44-85829 / BuNo. 77255
歴史
製造1945年7月
保存場所ミシガン州ヴァンビューレンタウンシップのウィローラン空港
運命第二次世界大戦時の状態に復元

ヤンキー・レディは、以前はヤンキー航空博物館が所有していたボーイングB-17フライングフォートレスで、個人コレクターが所有。1945年に米軍に納入されたが、実戦には投入されず、アメリカ沿岸警備隊で10年以上使用された。1986年にヤンキー航空博物館が購入し、第二次世界大戦時の仕様に修復され、飛行体験や航空ショーへの出演が行われた後、2024年6月に個人コレクターに売却された。その後、更なる修復のため一部分解されている。 [ 1 ]

歴史

軍事利用

1948年の救命ボートを搭載したPB-1G

この機体はB-17G-110-VEで、アメリカ陸軍航空軍（USAAF）のシリアルナンバーは44-85829です。[ 2 ]この機体はカリフォルニア州バーバンクのロッキード・エアクラフト・コーポレーションのベガ部門で製造され、 1945年7月16日にUSAAFに納入されました。[2] その後、改修のためテキサス州ダラスに送られ、1945年9月に他の新品のB-17と共にテキサス州ラボック近郊のサウスプレーンズ陸軍飛行場に保管されました。[ 2 ]この機体は実戦には投入されませんでした。[ 2 ] [ 3 ]

1946年、この飛行機はアメリカ沿岸警備隊に移管された16機のフライングフォートレスのうちの1機であった。これらの飛行機はPB-1Gに再指定され、[ 4 ]「P」は哨戒、「B」はボーイング社による設計、「1」はこのタイプの最初のモデル、「G」は沿岸警備隊を意味する。この特定の飛行機には、局番号（BuNo）77255が割り当てられた。[ 3 ] すべての銃と銃塔が取り外され、以前は顎銃塔があった場所にレーダードームが設置された。ノースカロライナ州エリザベスシティ沿岸警備隊航空基地、ニューファンドランド島アルジェンティア海軍基地、カリフォルニア州サンフランシスコ沿岸警備隊航空基地を拠点として、空海救助と氷山哨戒任務に使用された。[ 3 ] [ 5 ]かつてこの機体は、海上で立ち往生した人々を救助するために、胴体下に全長27フィート（8.2メートル）、重量3,300ポンド（1,500キログラム）の空中投下可能な木製救命ボートを搭載していた。この機体は1959年5月に沿岸警備隊によって廃棄処分された。[ 2 ]

私有財産（1959～1986年）

1959年5月11日、この飛行機はエース・スメルティング社に5,887.93ドルで売却された。[ 2 ]連邦航空局（FAA）によって民間登録番号N3193Gが付与された。[ 3 ] 1959年11月、フェアチャイルド航空調査会社がこの飛行機を購入し、航空調査に使用した。1966年、この飛行機はアリゾナ州メサのエアクラフト・スペシャルティーズ社に売却された。同社は多数のB-17を空中給油機として、森林火災の消火や農作物や樹木への殺虫剤散布に使用した。

1969年、この飛行機はハワイに飛行した5機のB-17のうちの1機であり、 1970年公開の映画「トラ・トラ・トラ！」の撮影に使用された。 [ 2 ]

1985年、この飛行機は、エアクラフト・スペシャリティーズ社の後継会社であるグローブ・エア社が開催したオークションに出品された他の4機のB-17のうちの1機であった。

ヤンキー航空博物館

ヤンキー航空博物館は1986年6月にこの飛行機を25万ドルで購入した。数回のテスト飛行の後、この飛行機は1986年7月2日にアリゾナ州メサからミシガン州イプシランティ近くのウィローラン空港まで飛行した。その後9年間再び飛行することはなかった。

復元

ヤンキーレディの尾部砲塔
ヤンキーレディトップタレット
2008年のヤンキー・レディのノーズアート
2010年のヤンキー・レディ

B-17が博物館に到着した直後から、包括的な点検と修理・改修プログラムが開始されました。主な目標は、機体を安全な飛行状態に回復させることであり、副次的な目標として、入手可能かつ実用的である限り、実物の戦闘装備を可能な限り再搭載することでした。

綿密な調査の結果、この機体は文字通り第二次世界大戦時の戦闘仕様のB-17の影しか残っていないことが判明した。銃塔と機関銃はすべて失われていた。戦後の長く変化に富んだ運用の中で、床は下げられ、隔壁は撤去されていた。胴体左側には大型の貨物扉が設置されていた。

腐食箇所の補修のため、垂直尾翼と水平尾翼は取り外されました。操縦翼面はすべて最新の布で張り替えられ、操縦ケーブルは点検・必要に応じて交換されました。無線室の床は元の位置まで上げられ、本物の無線機と無線手用のテーブルが設置されました。

1,000米ガロン（3,800リットル）の難燃性タンク2基は撤去され、爆弾倉の扉は飛行中に開閉できるよう必要な装備とともに再設置された。爆弾架は一から製作された。爆弾倉上部の屋根は、化学タンクの設置時に改造された構造を修復するため、取り外された。

腐食していたエルロン接続チャンネルを交換するため、外翼パネルが取り外されました。長距離用東京補助燃料タンクも撤去されました。ライト社製R-1820-97型9気筒ターボチャージャー付き星型エンジン4基すべてが取り外され、2基の船外機は1基あたり2万5000ドル以上の費用をかけてオーバーホールされました。機内のホースと電線はすべて交換されました。

スペリー製のボールタレットとベンディックス製のチンタレットを入手し、改修後、機体に再搭載しました。機首区画にはチークガンと合わせてトップタレットドームが取り付けられました。交換用のシャイアン製の尾部タレットも入手し、第二次世界大戦時の状態に復元されました。

この機体には、1944年後半にイギリスのリッジウェル空軍基地を飛び立った、第8空軍第381爆撃群（トライアングルL）第534爆撃飛行隊（飛行隊コードGD）所属の典型的なB-17Gのマーキングが塗装されています。ヤンキー・レディの機体名とノーズアートは、実戦で使用されたB-17のものを模倣したものではなく、時代を象徴するものです。この機体のカラースキームは、第381爆撃群のパイロットとして35回の出撃を果たした故ジョセフ・スラヴィク氏を記念するものです。スラヴィク氏と弟のスティーブン氏は、この機体の購入に多額の資金を提供しました。修復作業はほぼすべてボランティアによって行われました。

修復後

2023年のヤンキーレディ

この飛行機の修復後の初飛行は1995年7月13日に行われた。[ 6 ]

2018年、ヤンキー・レディともう一機の現役B-17であるアルミニウム・オーバーキャストが、アメリカ空軍国立博物館での有名なメンフィス・ベル爆撃機の初公開に際し、再現者らと共に参加した。[ 7 ]この機体は、連合軍機を操縦するドイツ空軍特殊作戦部隊KG 200を描いた2022年の映画『ウルフ・ハウンド』で活躍した。[ 8 ] [ 9 ]

ヤンキー・レディは、ヤンキー航空博物館が一般公開する飛行体験乗車用に運用している第二次世界大戦時代の飛行機のうちの1機であった。[ 10 ] 2023年4月、博物館は「過度の注意から」ヤンキー・レディを運航停止し、2023年の残りの期間は飛行しない予定であると発表した。 [ 11 ] 2023年7月3日までに、ヤンキー・レディは、その年の初めに飛行機を運航停止にした耐空性指令に準拠していることが確認され、通常の飛行スケジュールを再開した。[ 12 ]

私有財産

2024年6月5日、ミシガン航空博物館（旧ヤンキー航空博物館）は、ヤンキー・レディが米国西部の個人に売却されたと発表し、今後同機が長期間運航停止になれば博物館の財政に支障が出ると述べた。[ 13 ]その後、同機はさらなる修復のために分解された。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b Thompson, Scott (2024年11月22日). 「2024年11月22日: Madrasからの最新情報 - Aero Vintage Books」. 2024年12月6日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g「B-17 フライングフォートレス/44-85829」 . warbirdregistry.org . 2022年11月21日閲覧。
  3. ^ a b c d "44-85829 Yankee Lady" . americanairmuseum.com . 2022年11月21日閲覧。
  4. ^ 「Boeing PB-1G」 . cgaviationhistory.org . 2022年11月21日閲覧。
  5. ^ 「1941年：サンフランシスコ沿岸警備隊航空基地設立」cgaviationhistory.org . 2022年11月21日閲覧。
  6. ^ウィリアムズ、ドナルド（1995年7月27日）「Fortress Flies Again」デトロイト・フリー・プレス、9ページ。 2022年11月21日閲覧– newspapers.com経由。
  7. ^バリー・バーバー、スタッフライター。 「メンフィス・ベルのデビューの一環として、2機のB-17がデイトン上空を飛ぶ」。daytondailynews 。
  8. ^ 「B-17を題材にした新作映画『ウルフ・ハウンド』が2022年夏に公開」 aerovintage.com 2022年1月26日. 2022年11月21日閲覧。
  9. ^ロバーツ、ヴァン（2022年9月23日）「『ウルフ・ハウンド』の映画レビュー」「 . theplanetweekly.com . 2022年11月21日閲覧。
  10. ^ Marks, John (2022年10月14日). 「第二次世界大戦時代の飛行機でロックヒル上空を飛行」 . The Charlotte Observer . p. 7A . 2024年7月9日閲覧– newspapers.comより。
  11. ^ 「FAAの新しい耐空性指令はすべてのB-17に影響を与える可能性が高い」 pilotweb.aero . 2023年4月18日。
  12. ^ Godlewski, Meg (2023年7月17日). 「ヤンキー・レディB-17爆撃機がオシュコシュで搭乗」 . flyingmag.com .
  13. ^ 「ミシガン航空博物館、第二次世界大戦時代の人気機「ヤンキー・レディ」を販売」 mlive.com 2024年6月6日. 2024年7月9日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yankee_Lady&oldid=1313814336」より取得