TQLスタジアム

TQLスタジアム
北東コーナーからのピッチの眺め
TQLスタジアムはオハイオ州にあります
TQLスタジアム
TQLスタジアム
TQLスタジアムはアメリカ合衆国にあります
TQLスタジアム
TQLスタジアム
米国内の所在地
以前の名前ウエストエンドスタジアム
住所1501 セントラルパークウェイ
位置オハイオ州シンシナティ
座標北緯39度06分41秒 西経84度31分20秒 / 北緯39.11139度 西経84.52222度 / 39.11139; -84.52222
公共交通機関ライトレールインターチェンジ コネクタ
所有者グレーターシンシナティ港開発局
オペレーターFCシンシナティ
タイプサッカー専用スタジアム
エグゼクティブスイート53
容量2万6000
フィールドサイズ115×75ヤード（105m×69m）
表面
工事
地盤を固める2018年12月18日
オープン2021年5月16日
建設費2億5000万ドル
建築家人口が多い
ビルダーターナー建設
プロジェクトマネージャーマチェーテグループ
構造エンジニアビューロ・ハッポルド＆ジュリー・クロムウェル・アソシエイツ
テナント
FCシンシナティ（MLS）（2021年～現在）
Webサイト
tqlstadium.com

TQLスタジアムは、アメリカ合衆国オハイオ州シンシナティにあるサッカー専用スタジアムです。メジャーリーグサッカー（MLS）のFCシンシナティが本拠地としており、2021年5月16日の開場以来、同スタジアムで試合を行っています。収容人数は約26,000人で、ウエストエンド地区のセントラルパークウェイとウェイドストリートの交差点にあるスターゲルスタジアムの跡地に位置しています。2024年に、以前のハイブリッド芝に代えてバミューダ芝が敷かれました。建設中は、ウエストエンドスタジアムとも呼ばれていました。

このスタジアムは、2016年にMLS（メジャーリーグサッカー）の拡張フランチャイズ権獲得を目指すチームの入札の一環として、ニッパート・スタジアムでの仮契約の代替として提案されました。2017年1月に入札時に候補地リストが提出され、その後、オークリー、ウェストエンド、ケンタッキー州ニューポートの3つの候補地に絞り込まれました。ウェストエンドの候補地は2018年初頭に選定され、4月にシンシナティ公立学校との土地交換契約を通じて承認されました。

2018年5月29日、MLSはシンシナティが拡張チームを獲得し、2019年からニッパート・スタジアムで試合を開始すると発表しました。 2018年12月18日に起工式が行われ、スタジアムは総工費2億5000万ドルで2021年シーズンに向けて正式にオープンしました。地元に拠点を置くTotal Quality Logisticsが2021年4月に命名権スポンサーに指名されました。TQLスタジアムは、 2023年のCONCACAFゴールドカップや2025年のFIFAクラブワールドカップなど、国際チームの試合を数多く開催してきました。

計画

背景

FCシンシナティは2015年に設立され、最初の3シーズンは大学フットボールの会場であるニッパート・スタジアムで、 2部リーグのユナイテッド・サッカーリーグ（後にUSLチャンピオンシップに改名）でプレーしました。チームのホームゲームの平均観客動員数が17,296人という成功を収めた初年度の後、クラブのオーナーグループはメジャーリーグサッカー（MLS）とのフランチャイズ拡張交渉を開始しました。[3]シンシナティは2017年1月に正式に拡張入札を提出し、サッカー専用スタジアムという入札要件を満たす候補スタジアムの候補地リストを提出しました。[4]

FCシンシナティの経営陣が新スタジアム建設の可能性を初めて示唆したのは、2016年11月下旬、MLSコミッショナーのドン・ガーバー氏をクラブに1日滞在させた時だった。同日行われたクラブサポーターとのタウンホールミーティングで、ガーバー氏はニッパートはチームにとって長期的な解決策ではないと示唆した。クラブ会長のジェフ・バーディング氏はミーティングの中で、クラブは最近シンシナティの「都心部」内またはその近郊で15～20エーカー（6.1～8.1ヘク​​タール）の用地を探し始めたと述べた。[5] [6]

場所の決定と交渉

地図
3km
1.9マイル
3
2
1
提案されたスタジアムの場所
1
ウエストエンド
2
ニューポート
3
オークリー

FCシンシナティは2017年5月にスタジアム建設予定地を3つの候補地に絞り込んだ。ウエストエンド地区のタフト高校が使用していたフットボールスタジアム、州間高速道路71号線沿いのオークリーにあるミラクロンの旧工場跡地、ケンタッキー州ニューポートの川沿いの敷地である。[7]クラブは2017年6月にスタジアムの予備設計を発表し、馬蹄形、連続屋根、2万5000人から3万人収容のスタジアムの計画を概説した。このスタジアムはダン・メイスによって設計され、候補地3か所に急勾配のテラス席とミュンヘンのアリアンツ・アレーナへのオマージュ、 LEDライトの使用、半透明のETFE屋根などを予定していた。[8] [9] [10]

ハミルトン郡委員のトッド・ポーチューンは、スタジアム建設資金を求める多くのFCシンシナティサポーターが出席した2017年の公聴会で演説した。[11]

2017年11月29日、シンシナティ市議会は、市内に建設場所が選定された場合、インフラ整備とスタジアムの駐車場建設に資金を提供する法案を可決した。[12]オークリーの敷地が最有力候補に挙げられ、市議会のインフラ整備法案の基礎となった。[13] FCシンシナティは12月にMLSにオークリーの敷地にスタジアムを建設する案を提示したが、 [14] 2020年の拡張計画ではナッシュビルの案が選ばれた。[15] [16]

クラブは2018年1月にシンシナティ都市圏住宅局とウエストエンド地区の土地を取得するオプション契約を結び、その場所を選ぶ意向を示した。 [17]翌月、FCシンシナティは、近くに新しい高校のスタジアムが建設されているタフト高校のキャンパスにあるスターゲルスタジアムを取得するために、シンシナティ公立学校と土地交換を行う計画を明らかにした。 [18]土地交換にはシンシナティ公立学校の理事会の承認が必要であったが、 FCシンシナティは税制優遇措置により2000万ドルの追加税金を支払う必要があるため、クラブの提案を拒否した。これを受けてFCシンシナティは3月にウエストエンドの土地を候補地から外し、それぞれの郡政府の支援を受けている残りの2つの場所に焦点を絞ると発表した。[19] [20]しかし、4月初旬までにクラブは、オークリーの敷地が遠隔地であることとニューポートの地主との紛争により、オークリーとニューポートの敷地は争点から外れ、FCシンシナティはウェストエンドの敷地について交渉を再開すると発表した。[21] [22]

教育委員会はクラブから2500万ドルを支払い、1000万ドルかけて新しい高校スタジアムを建設するという提案を受け、4月10日に土地の交換を全会一致で承認した。[23]クラブは、評議会の過半数の反対にもかかわらず、ウエストエンド近隣評議会と地域利益協定を締結したが、この提案は数週間後に評議会の過半数によって修正され、承認された。[24] [25] 4月16日、市議会は5対4の投票で、スタジアムプロジェクトを支援するためのインフラ改善に4000万ドルの資金を提供する条例を可決した。[26] 5月16日の市議会の2回目の投票で地域利益協定が承認され、MLSによる決定前に必要な市の最後の措置となった。[27]リーグは5月29日の発表で拡張フランチャイズを授与した。 [28] [29]

公費による2億ドルの新スタジアム建設は依然として物議を醸し、2017年には市民団体が結成され、ニッパート・スタジアムをシンシナティのMLSチームの恒久的な本拠地とするよう推進するに至った。[30] FCシンシナティは、スタジアムの設計が時代遅れで建設に課題があるとして、ニッパート・スタジアムの使用を却下した。[31]ウェストエンドの用地に関する最終交渉中に、別の団体が地域利益協定を住民投票で決定するよう提案したが、市議会が緊急条例を使ってスタジアム取引を承認したという理由で却下された。[32]

デザインの修正と批評

建築家ダン・メイスは、 ETFE製のLED照明付き外装が特徴的なミュンヘンのアリアンツ・アレーナからインスピレーションを得ました。

2018年5月に発表された予備設計図によると、スタジアムの座席数は21,080席で、うち一般席は16,610席、プレミアム席は3,970席となる予定でした。さらに、コーナーとエンドの2箇所を埋めることで7,000席が追加される予定でした。[33]しかし、2018年6月、クラブはスタジアムの設計を実質的に「やり直す」と述べました。[34]クラブ会長のジェフ・バーディング氏は、クラブの予算次第で、収容人数は21,000人から30,000人の間になると予想しています。[35]

2018年10月、FCシンシナティは、スタジアムの建設予定地が決定して以来初めて、ウエストエンド・スタジアムの新たな設計コンセプト画像を公開した。以前の設計と同様に、屋根と外装ファサードはETFEフォイル（半透明の素材で、色やデザインを投影できる）で作られる。スタジアムは25,500人から26,500人の観客を収容できると予想されており、北米最大級のサッカー専用スタジアムの一つとなる。 [36]スタジアムの寸法も新たな精度で発表された。クラブは、スタジアムの敷地面積を正確に示す設計図を公開し、スタジアムの最大高さは120フィート（37メートル）未満になると宣言した。[37]

ウエストエンドの住民からの批判を受けて、スタジアムの設計は2019年2月に再び改訂された。屋根のオレンジ色が変更になり、428台収容の駐車場はセントラルパークウェイとウェイドストリートの交差点に移転された。セントラルパークウェイ沿いの10万平方フィート（9,300平方メートル）の住宅および商業開発の計画は、歩行者広場を整備する計画に取って代わられた。スタジアムの設計は、敷地の下に埋設されているデュークエナジーの送電線によっても制約された。 [38]市政府はその後、同月にスタジアムの追加の土地売却を承認し、警察の駐車場として市に800万ドルの収入をもたらすこととなった。[39]クラブはまた、近くのシンシナティミュージックホールへのスタジアムの影響を調べるため、ショットガンの空砲を使ったテストを含むコンサルティング会社と契約し、スタジアムの騒音が音楽の演奏を妨げるという結論に至った。[40]

FCシンシナティは、MEIS Architectsをプロジェクトの主任建築事務所から外し、カンザスシティに拠点を置き、MLSの複数の会場を手がけるPopulousに交代した。2019年3月に発表された新たな設計変更では、屋根と外装のオレンジ色の照明を縮小し、キャノピーを拡張して座席エリア全体を覆うようにした。[41] [42]スタジアムのコンコースとセントラルパークウェイを結ぶ大階段が設置され、外壁は外側のボウルを囲む一連の「リボン」を模したデザインに変更された。[43]クラブはまた、2019年4月にウェイドストリート沿いの複数の物件を取得し、より大きな駐車場を建設した。[44]ウェイドストリートの敷地における商業開発を支援するための区画変更は、敷地内の既存のアパートから少なくとも17人の住民が立ち退きを余儀なくされる可能性があるため、批判を招いた。[45] [46]

2019年7月、ポピュラスとFCシンシナティはウエストエンド・スタジアムの新デザインを発表した。この新デザインでは、外部の照明とETFEファサードを垂直の「フィン」に置き換え、個別に点灯することで特殊効果やアニメーションを演出する。シンシナティの市外局番513にちなんで、フィンは513個、幅は2～3インチ（5.1～7.6cm）、奥行きは18インチ（46cm）の予定だったが、後に387個（うち点灯は287個）に削減された。[47] [48]照明計画を広告やその他のプロモーションにまで拡張するというクラブの提案は、オーバー・ザ・ライン地域評議会の反対を受け、同評議会は通年照明の許可自体も批判した。[49]最終的な観客席数は59のスイートと4,500席のプレミアムクラブエリアを含め、2万6,000人の観客を収容する予定だった。スタジアムには、ベイリーに代わる安全なスタンディングテラス席が3,100席設けられる。 [50] [51]ネイビーブルーの座席と、クラブの紋章に描かれているオレンジ色の翼のあるライオン「ゲイリー」を特徴とする座席エリアの模様と色は、2020年5月に行われた一般投票で4つの選択肢から選ばれた。[52] [53]

資金調達

スタジアムの建設費は2億5000万ドルで、[50]資金の大部分はFCシンシナティとそのオーナーグループから提供された。クラブはまた、ウェストエンドの改修に620万ドル、高校の新フットボールスタジアムに1000万ドル、さらに土地利用契約の一環としてシンシナティ公立学校に2500万ドルを拠出した。スタジアム周辺のインフラ整備は、地方税増分融資地区からの市の資金3400万ドルと、ハミルトン郡およびオハイオ州からの資金1900万ドルで賄われる。[54] [55] [56] 2018年6月、クラブはUSバンクをこのプロジェクトの財務パートナーに指名した。[57]

工事

2018年12月18日に行われた起工式に参加するクラブと市の関係者

TQLスタジアムは、ポピュラス、MEISアーキテクツ、エレバーデザイングループによって設計された。[41] ターナー建設がゼネコンとなり、ジョスティン建設と共同で建設中、200人から400人の労働者を雇用した。[58]マチェーテグループがオーナーの代理人としてプロジェクトを監督した。[57] [59]元のスターゲルスタジアムは2018年10月26日に閉鎖され、翌月から取り壊しが始まり、その土地はシンシナティ公立学校からクラブに1000万ドルで譲渡された。[60]新しいスターゲルスタジアムはタフト高校の南西に建設され、1か月の建設遅延の後、2019年9月に秋のスポーツシーズンに向けてオープンした。[61] [62]

TQLスタジアムの起工式は2018年12月18日に行われ、リーグコミッショナーのドン・ガーバー氏と地元選出の役人が出席した。[63]建設は、元のシュターゲルスタジアムの解体が2019年1月に完了した後に開始される予定だった。[64]基礎工事は3月に開始され、構造物の組み立ては5月に行われる予定だった。 [64]しかし、これらの日付は後にそれぞれ7月と11月に延期された。[65]最初の屋根トラスは2020年5月に設置され、作業はCOVID-19パンデミックの間も続けられた。[66]

スタジアムは2020年12月に完成予定

屋根やキャノピーなどの外装構造部分は、2020年7月に最後の鉄骨梁の設置とともに完成しました。 [67]スタジアム建設現場で下請け業者を巻き込んだ2件の「人種差別事件」が発生したため、8月初旬に工事が中断され、作業員は反偏見研修の受講を義務付けられました。[68]北側のスコアボードはサッカー専用スタジアムで使用される最大のもので、幅は150フィート（46メートル）です。[69]スタジアムの元々のハイブリッド芝ピッチと育成ライトは、インディアナ州ブルックビルのサプライヤーから収穫された芝を使用して、2021年1月に設置されました。[70]外装、標識、内装は2021年初頭に完成しました。[64] [65] TQLスタジアムの開場式は2021年5月1日に行われ、翌日にはシーズンチケットホルダー向けのツアーが開場しました。[12] [71]

TQLスタジアムは、ワールドフットボールサミットによって2022年のベスト会場に選ばれました。[72]

命名権

建物の東側の外壁に表示されている「TQLスタジアム」という名称は、2021年4月21日に公表されました。

2020年6月22日、FCシンシナティは、命名権契約の仲介を委託していたプレミア・パートナーシップ社に対し、MLSの規則に違反する、あるいはチームにとって経済的に実現不可能な条件でスポンサー候補との契約を迫られた際に過失があったとして訴訟を起こした。訴状にはスポンサー候補の社名は記載されていないが、シンシナティ・エンクワイラー紙は、訴状に添付された文書にチームのユニフォームスポンサーであるマーシー・ヘルス社の名前が記載されていると報じた。[73]

2021年4月21日、トータル・クオリティ・ロジスティクス（TQL）はFCシンシナティと長期契約を結び、スタジアムの命名権スポンサーに指名されました。[74]

レイアウトと設備

TQLスタジアムの総収容人数は26,000席で、3,170人の観客を収容できる「ザ・ベイリー」と呼ばれる安全な立ち見スペースも含まれる。 [75] [76]スタジアムには53のスイートと4つのプレミアムエリアがあり、4,500人の観客を収容できるクラブ席がある。[75] [77] 2025年にはスタジアムに「スピークイージー」バーが増設される予定である。[77]ピッチに最も近い座席は15フィート（4.6メートル）、最も遠い座席は130フィート（40メートル）である。ザ・ベイリーと上層デッキはどちらも34度の傾斜になっている。[78]スタジアムには6つの入口があり、セントラルパークウェイに面した広い「大階段」のあるメインエントランスと、22の入場レーンとオープンスペースのあるイーストプラザがある。[79] TQLスタジアムの総面積は518,000平方フィート（48,100平方メートル）で、40のトイレ、5つの選手用ロッカールーム、2つの審判用ロッカールーム、そしてチームストアがあります。ホームチームのスペースは、ロッカールーム、ラウンジ、コーチオフィス、トレーニングスイート、ウォームアップエリアで構成され、合計10,350平方フィート（962平方メートル）です。スタジアムの報道設備には、75人収容のプレスボックス、3つのテレビブース、4つのラジオブース、補助メディアブース、そして6つの中継車スポットがあります。[75]

競技場は長さ115ヤード（105メートル）、幅75ヤード（69メートル）である。[75]元々はモッツ・グループによって敷設された、ペレニアルライグラスを織り込んだハイブリッド人工芝であった。 [80] 2024年には、砂の下地の上に「タホマ31」と名付けられた天然バミューダグラスの芝生が敷かれた。この芝生は、 2026年FIFAワールドカップ決勝のメットライフ・スタジアムにも芝生を供給しているニュージャージー州の芝生農場で開発された。[2]

スタジアムと土地は公的機関であるグレーター・シンシナティ港開発局が所有しており、建設費を賄うために2018年に発行された債券の資金調達のためにFCシンシナティにリースされている。[81] FCシンシナティは2023年に、TQLスタジアムの北側にホテル、音楽会場、住宅、レストランを備えた多目的 エンターテイメント地区を建設する計画を発表した。 [82]建設の第一段階である住宅とホテルを備えた13階建てのタワー2棟は2027年に完成する予定である。クラブはまた、本部をこの地区に移転する計画である。[83]

サッカー

FCシンシナティのTQLスタジアムでの最初の試合は、2021年5月16日に6,000人の観客の前で行われたインテルマイアミCFへの3対2の敗北であった。マイアミのブレック・シェイが7分にスタジアムの初得点を挙げた。ホームでの最初の得点は後半にアルバロ・バレアルが決めた。 [84] [85]スタジアムの収容人数は、COVID-19パンデミックのために数週間6,000人にまで減らされ、最大4人1組のポッドに入ったシーズンチケットホルダーは、互いに距離を置いて配置された座席に順番に座らされた。[86]満員での最初の試合は2021年6月19日に行われ、25,054人が観戦したが、コロラド・ラピッズに2対0で敗れた。[87] FCシンシナティがこのスタジアムで初めて勝利したのは9月11日、トロントFC戦で、新ホームスタジアムでの11回目の試合だった。[88]

TQLスタジアムは2021年9月21日、初の国際サッカー試合としてアメリカ女子代表とパラグアイの親善試合を開催した。2万2515人の観客の前でアメリカが8対0で勝利した。[89]アメリカ男子代表の初戦は2か月後の11月12日に行われたワールドカップ予選で、メキシコと対戦し、開催国が2対0で勝利した。[85]同スタジアムでは2023年7月9日、2023 CONCACAFゴールドカップ準々決勝ダブルヘッダーが開催され、2万4979人の観客がジャマイカがグアテマラを破り、アメリカがPK戦でカナダを破るのを見守った。[90]

このスタジアムでは、 2025年FIFAクラブワールドカップのグループステージ中に4試合が開催され、その中にはドイツで最も成功した2つのクラブであるFCバイエルン・ミュンヘンやボルシア・ドルトムントなどのチームの試合も含まれていました。[91]

男子国際試合

日付家結果離れてトーナメント観客
2021年11月12日 アメリカ合衆国2-0 メキシコ2022 FIFAワールドカップ予選 – CONCACAF 3回戦2万6000
2022年6月1日 アメリカ合衆国3-0 モロッコフレンドリー24,002
2023年7月9日 グアテマラ0対1 ジャマイカ2023 CONCACAFゴールドカップ準々決勝24,979
 アメリカ合衆国2-2
（ペナルティ3-2 ）		 カナダ
2024年9月10日 アメリカ合衆国1対1 ニュージーランドフレンドリー15,711

国際女子試合

日付家結果離れてトーナメント観客
2021年9月21日 アメリカ合衆国8-0 パラグアイフレンドリー22,515 [89]
2023年9月21日 アメリカ合衆国3-0 南アフリカフレンドリー22,016
2025年6月29日 アメリカ合衆国4-0 アイルランド共和国フレンドリー24,016

2025 FIFAクラブワールドカップ

日付チーム1結果チーム2観客
2025年6月15日バイエルン・ミュンヘン ドイツ10対0ニュージーランド オークランド市21,152
2025年6月18日パチューカ メキシコ1～2オーストリア レッドブル・ザルツブルク5,282
2025年6月21日マメロディ・サンダウンズ 南アフリカ3～4ドイツ ボルシア・ドルトムント14,006
2025年6月25日ボルシア・ドルトムント ドイツ1-0韓国 蔚山HD8,239

その他のイベント

2022年5月15日、 TQLスタジアムはイギリスのロックバンド、ザ・フーの「ザ・フー・ヒッツ・バック」ツアーの一環として、同バンドの公演を開催した。これは、1979年の公演中に発生した大惨事以来、バンドにとって同スタジアムでの最初のコンサートとなった。[92]このイベントは同スタジアムで開催された初のコンサートとなり、16,988人の観客を動員した。[93] [94]

交通機関

シンシナティのダウンタウンの主要道路であるセントラルパークウェイの向こう側から見たTQLスタジアム

スタジアムは、シンシナティ・ダウンタウンの北西に位置するウェストエンド地区とオーバーザライン地区を隔てるセントラルパークウェイ沿い、ジョン通りとウェイド通りの間に位置しています。[95] [96]現在、このエリアにはSORTAバスが運行しており、コネクター路面電車の停留所から2ブロックです。[55]

試合日には、市の承認を得て、近隣のいくつかの道路が一時的に車両通行止めとなり、歩行者専用道路となる。[60] [97]クラブには、シーズン駐車券を持つファン用に4つの指定駐車場と、近隣に有料駐車場がいくつかある。[98]ハミルトン郡政府は当初、TQLスタジアム用に1,000台収容可能な駐車場を建設する計画だったが、[63]後にFCシンシナティとの契約を変更し、プロジェクトを2つの駐車場に分割し、そのうち1つはフィンドレー・マーケットにもサービスを提供することにした。[99]フィンドレー・マーケットにある同郡の515台収容可能な駐車場は2023年12月にオープンし、建設費は推定1,800万ドルとされている。[100]

参照

参考文献

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