イギリス海軍の砲艦および砲艦のクラス一覧
| イギリス海軍の艦艇 |
|---|
これはイギリス海軍の砲艦[注 1 ]と砲艦[注 2 ]のクラスの一覧です。
ガンブリッグについては、イギリス海軍のガンブリッグ一覧を参照してください。
蒸気砲艦
木製外輪砲艦(インド軍)
木製の外輪砲艦(五大湖)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS トロント | アメリカ合衆国 | 1834 | 元商船ジェネラル・ポーター。 1834年に米国で建造され、1838年7月7日にイギリス海軍が購入。1843年に売却。 |
| HMS エクスペリメント | ナイアガラ・ドック・カンパニー | 1838 | 外輪蒸気船。1838年7月21日に購入。1847年または1848年に売却。 |
| HMS トラベラー | ナイアガラ・ドック・カンパニー | 1838 | 元商船。1839年4月30日にナイアガラで購入され、1844年に売却された。 |
| HMS モントリオール | カナダ | 1836 | 1839年10月18日にエリー湖で使用するために購入された2本マストのスクーナー(エンジンは搭載されていなかった可能性がある)。1848年に売却された。 |
| HMS ミノス | オンタリオ州チッパワ | 1840年6月 | 1852年3月にウェストン氏に売却された |
| HMS シデナム | モントリオール | 1841 | 1841年、モントリオールでの建造中に購入。地中海でパケット船として運用された。1843年から1844年にかけてウールウィッチで改修・再ボイラー化。1846年7月11日にマルタで売却。 |
| HMS チェロキー | オンタリオ州キングストン海軍工廠 | 1842年9月22日 | 1851年10月30日にキャンベル、フォーサイス、ヤーウッド&ガスキン社に売却された。 |
| 磁石 | ハミルトン、カナダ | 1846 | 英国政府は建造中に一部を支払い、残りの部分の支払いに応じて船の所有権を取得する権利を保持していた。この権利は1864年に放棄された。 |
| HMS カナダ | 購入済み | 未知 | 1847年に購入 |
鉄製の外輪砲艦(五大湖)
- モホーク族(1843)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS モホーク | ウィリアム・フェアバーン・アンド・カンパニー、ミルウォール | 1843年2月21日 | オンタリオ湖のキングストン造船所に分割納入された。オンタリオ湖で、後にヒューロン湖で使用された。1846年に25フィート(7.6メートル)延長された。1852年6月21日にJFパークに売却された。 |
鉄製の外輪船/砲艦
- バン級(1855年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS バン | J・スコット・ラッセル、ミルウォール | 1856年7月5日 | 1873年2月18日に解体のため売却 |
| HMS ブルーン | J・スコット・ラッセル、ミルウォール | 1856年8月30日 | 1863年5月19日にラゴスで売却 |
木製スクリュー砲艦
- グリーナー(またはペルター)クラス
- ダンディクラス
- アルバコア級(1855年)
- ビーバー (1855)
- ホワイティング (1856)
- ナイチンゲール (1855)
- バイオレット (1856)
- かもめ (1855)
- カツオ (1855)
- サンドフライ (1855)
- シェルドレイク (1855)
- 千鳥 (1855)
- ティックラー (1855)
- バントラー (1855)
- ウシガエル (1855)
- ノガン (1855)
- カーネーション (1855)
- チャージャー (1855)
- コガネムシ (1855)
- 鳩 (1855)
- フォワード (1855)
- バッタ (1856)
- ハスティ (1856)
- ニシン (1856)
- 傲慢 (1856)
- メイフラワー号 (1856年)
- スタンチ (1856)
- ゴールドフィンチ (1856)
- オオタカ (1856)
- ジュリア (1855)
- ルイザ (1855)
- バウンサー (1856)
- ハイエナ (1856)
- サベージ (1856)
- ウルフ (1856)
- グリパー (1855)
- 熱烈な (1856)
- フォレスター (1856)
- スパンカー (1856)
- トラベラー (1856)
- スラッシャー (1856)
- オポッサム (1856)
- パートリッジ (1856)
- カロン (1856)
- 傲慢 (1856)
- レベレット (1856)
- サバ (1856)
- プロクリス (1856)
- シャムロック (1856)
- スペイ (1856)
- ティルベリー (1856)
- 孔雀 (1856)
- キジ (1856)
- プリムローズ (1856)
- ピクルス (1856)
- プロンプト (1856)
- イルカ (1856)
- 会社 (1856)
- フレイマー (1856)
- フライ (1856)
- セポイ (1856)
- アーン (1856)
- 蜘蛛 (1856)
- ライブリー (1856)
- サーリー (1856)
- 白鳥 (1856)
- ディライト (1856)
- グラップラー (1856)
- グロウラー (1856)
- パルティア (1856)
- クウェイル (1856)
- リップル (1856)
- コーチン (1856)
- チェロキー (1856)
- ラクダ (1856)
- キャロライン (1856)
- コンファンダー (1856)
- クロッカス (1856)
- ビーコン (1856)
- ブレイブ (1856)
- ブルフィンチ (1856)
- レッドブレスト (1856)
- ローズ (1856)
- ブレザー (1856)
- 虹 (1856)
- ブレイゼン (1856)
- レイヴン (1856)
- ロケット (1856)
- ハーディ (1856)
- ハボック (1856)
- ハイランダー (1856)
- ビンナガマグロ (1856)
- アメリア (1856)
- 泡 (1856)
- ウェーブ (1856)
- マグネット (1856)
- マンリー (1856)
- マスティフ (1856)
- ヤドリギ (1856)
- アーネスト (1856)
- 護衛 (1856)
- 明るいクラス
- ピエロクラス
- アルジェリンクラス
- ブリトマート級
複合スクリュー砲艦
1870 年以降に設計された砲艦は複合構造で、鉄製の竜骨、船首と船尾の支柱、鉄製のフレームを持ち、鉄製のフレームの上に木製の板が残されていました。
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS フェザント | デボンポート造船所 | 1888年4月10日 | 1906年5月15日にファルマスで解体のためコックスに売却された。 |
| HMS パートリッジ | デボンポート造船所 | 1888年5月10日 | 1909年にサイモンズタウンでプレストンのウォードに売却され、1913年5月6日にプレストンに到着し、解体された。 |
| HMS ピーコック | ペンブローク造船所 | 1888年6月22日 | 1906年5月15日にチェプストウのエリスに売却された。 |
| HMS ピグミー | シアネスドックヤード | 1888年7月27日 | 1905年4月4日にファルマスで解体するためにコックスに売却された。 |
| HMS ピジョン | ペンブローク造船所 | 1888年9月5日 | 1906年5月15日に商業利用のためにV Grechに売却された。 |
| HMS プラバー | ペンブローク造船所 | 1888年10月18日 | 1904年のブーム防衛艦。1927年4月27日にジブラルタルで売却された。 |
装甲砲艦
砲艦サイズの装甲艦は、1864年に発注された主に実験的な(そして不成功に終わった)3隻のみであった。最初の2隻は、帝国要塞植民地バミューダの 王立海軍造船所に曳航され(自力で航行するには不十分だと考えられていた)、港湾船や沿岸防衛に使用された(ヴィクセンは最終的に、グラッシー湾に停泊中の北米および西インド諸島基地の艦船を魚雷艇が攻撃するために使用できたかもしれない水路を塞ぐために沈没した)。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]ヴィクセンはイギリス海軍向けに建造された最初の2軸スクリュー船であり、ウォーターウィッチは水ポンプ推進を採用した。
鉄製の沿岸砲艦
- スタウンチクラス(1867年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS スタンチ | チャールズ・ミッチェル&カンパニー、ウォーカー | 1867年6月17日 | 1904年に燃料船として売却された |
- 勇敢な階級(1870年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS プラッキー | ポーツマス造船所 | 1870年7月13日 | 1915年6月にバンテラーと改名され、1928年に商業用に売却され、最終的に1969年に インバーキーシングで解体された。 |
鋼鉄製沿岸砲艦
- バウンサークラス(1881年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS バウンサー | ペンブローク造船所 | 1881年3月15日 | 1904年10月にタンカー船への改造命令が出されたが、1905年4月4日にシアネスで売却された。 |
| HMS インソレント | ペンブローク造船所 | 1881年3月15日 | 1918年1月にゲート船が沈没。1922年7月1日にポーツマス港で沈没。1925年6月18日にポーツマスのJHパウンズに売却された。 |
- ハンディクラス(1882)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS ハンディ | チャールズ・ミッチェル・アンド・カンパニー、ウォーカー | 1882年12月30日 | 1891年5月に練習船としてエクセレント(Excellent)と改名され、その後1916年11月1日にカルカッタ(Calcutta)と改名、1917年8月にスナッパー(Snapper)と改名された。1924年4月27日に売却。1970年代に再びパウンズ船舶解体業者に売却されたが、解体は行われなかった。最終的に2008年にスクラップとなった。[ 5 ] |
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS ドラッジ | アームストロング・ウィットワース | 1887年6月15日 | 兵器局向けに建造され、1901年にイギリス海軍に移管された。1916年11月21日にエクセレント、1919年1月26日にドライアドと改名された。1919年後半に再びドラッジに改名され、1920年3月27日に売却された。 |
魚雷衝角
- ポリフェモスクラス
- ポリフェモス (1881)
- 船体2(1882年11月10日に命名前にキャンセル)
- アドベンチャー(1885年8月12日キャンセル)
魚雷砲艦
鋼鉄砲艦
- ブランブル級(1898年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS ドワーフ | ロンドン&グラスゴー、ゴバン | 1898年11月15日 | 1926年7月13日に ペンブロークのワードに売却された。 |
| HMS ブランブル | ポッター、リバプール | 1898年11月26日 | 1920年1月26日に ボンベイで売却 |
| HMS ブリトマート | ポッター、リバプール | 1899年3月28日 | 1920年6月10日にボンベイで売却され、サクンタラと改名された。 |
| HMS シスル | ロンドン&グラスゴー、ゴバン | 1899年6月22日 | 1926年7月13日に ペンブロークのワードに売却された。 |
川の砲艦
インセクト級(1915年)インセクト級砲艦は、小型ながらも強力な武装を備えたイギリス海軍の艦艇で、浅い河川や沿岸域での使用を目的として設計された。そのうちのいくつかは第二次世界大戦にも参加した。
- アフィス:アイルサ造船所で建造、シンガポールで1947年に
- Bee : Ailsa 造船所で建造、揚子江少将 (RAY) の旗艦、1939 年 3 月に売却。
- シカラ:バークレー・カールによって建造され、1941 年 12 月 21 日に日本軍の爆弾によって沈没した。
- コックチェーファー:バークレー・カール社によって建造され、1949年にスクラップとして売却された。このクラスの現存する最後の船。
- クリケット:バークレー・カールによって建造され、1941年6月29日の爆弾により大きな被害を受けた。イギリス海軍の標的として使用され、1944年にキプロス沖で沈没した。
- グローワーム:バークレー・カール社により建造され、1928年9月に解体された。
- グナット:ロブニッツ社で建造。1941年10月21日にUボートの攻撃を受け、全損と発表された後、対空砲火として使用された。1946年に解体。
- レディバード:ロブニッツ社で建造され、第二次世界大戦中の1941年5月12日にトブルク沖で沈没し、その後対空陣地として使用された。
- マンティス:ウィリアム・ドクスフォード・アンド・サンズ社によって建造され、1940 年 1 月に売却され、その後解体された。
- モス:ウィリアム・ドクスフォード・アンド・サンズ社で建造され、1941年に香港で自沈、日本軍に拿捕され修理されて須磨と改名され、1945年3月19日に揚子江で機雷により沈没。
- スカラベ:ウッド・スキナー社によって建造され、1948年に解体された。
- タランチュラはウッド・スキナー社によって建造され、一時的にイギリス太平洋艦隊の旗艦となり、1946年に標的艦として駆逐された。
蒸気砲艦
木製の外輪砲
- プルート級(1831年) - 1837年から一級蒸気砲艦として格付けされた蒸気船
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS プルート | ウーリッジ造船所 | 1831年4月28日 | 1861年3月26日にシアネスで破砕が完了 |
- ファイアブランド級(1831年) - 1844年に一級蒸気砲艦として再分類された蒸気船
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS ファイアブランド | カーリング、ヤング&カンパニー、ライムハウス | 1831年7月11日 | 1833年にエンジンを交換し、 1842年2月5日にブラックイーグルと改名され、1843年に全長が延長され、外輪船として再評価され、1857年まで海軍本部のヨットとして任務を終えた。1876年3月にポーツマスで解体された。 |
| HMS フレイマー | フレッチャー&フィアナル、ライムハウス | 1831年8月11日 | 1848年から1849年にかけてホリーヘッド基地向けに改修された。 1850年11月22日、 西アフリカのモンロビア沖で行方不明となった。 |
- ファイアフライ級(1832年) - 1844年に一級蒸気砲艦に再分類された蒸気船
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS ファイアフライ | ウーリッジ造船所 | 1832年9月29日 | 1844年にエンジンを交換し、調査船となった。1866年にマルタで解体された。 |
| HMS スピットファイア | ウーリッジ造船所 | 1834年3月26日 | 1842年にベリーズのハーフムーンケイ灯台礁で兵員輸送船として活動中に難破した。 |
- タルタロス級(1834年) - 1844年に一級蒸気砲艦として再分類された蒸気船
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS タルタロス | ペンブローク造船所 | 1834年6月23日 | 1837年から1838年にかけてエンジンを交換した。1860年11月6日にマルタで解体完了。 |
| HMS ブレイザー | チャタムドックヤード | 5.1834 | 1843年1月に調査船となり、1853年8月にポーツマスで解体完了。 |
- リザード級(1840年) - 1844年に二等蒸気砲艦に再分類された蒸気船
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS リザード | ウーリッジ造船所 | 1840年1月7日 | 当初は測量用に整備されていたが、 1843年7月26日、ジブラルタルとカディスの間で フランスの武装蒸気船「ヴェローチェ」と衝突し沈没した。 |
| HMS ローカスト | ウーリッジ造船所 | 1840年4月18日 | 1869年にタグボートとなった。1895年にシアネスで売却された。 |
- ポーキュパイン級(1844年) - 1844年に一級蒸気砲艦に再分類された蒸気船
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS ポーキュパイン | デプトフォード造船所 | 1844年6月17日 | 1862年に調査船となり、1883年に売却された。 |
- スピットファイア級(1845年) - 1844年に一級蒸気砲艦に再分類された蒸気船
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS スピットファイア | デプトフォード造船所 | 1845年3月26日 | 1851年に調査船となり、1861年にタグボートとなった。1888年にバミューダで解体された。 |
鉄製の外輪砲
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| トーチ | ディッチバーン&メア、リーマス | 1845年2月25日 | 1856年5月15日にシドニーで売却 |
| ハーピー | ディッチバーン&メア、リーマス | 1845年3月4日 | 1892年10月26日に標的として陸軍省に移管され、1909年に難破船として売却された。 |
- ブラッドハウンドクラス
- ミュルミドン級(1845年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| ミュルミドン | ディッチバーン&メア、リーマス | 1845年2月 | 1858年12月1日に フェルナンド・ポーで売却 |
- グラップラークラス(1845年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| グラップラー | ウィリアム・フェアバーン・アンド・カンパニー、ミルウォール | 1845年12月30日 | 1850年2月2日にWPビーチに売却された。 |
- 新兵クラス(1850年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| リクルート | Jスコット・ラッセル&ロビンソン、ミルウォール | 1850 | 元プロイセンのサラマンダー。1854年12月22日にイギリス海軍に就役。1869年9月23日にE・ベイツに売却。 |
| ヴェーザー | Jスコット・ラッセル&ロビンソン、ミルウォール | 1850 | 元プロイセン艦ニックス。1854年12月22日にイギリス海軍に就役。1866年に港湾任務に就く。1873年10月29日にマルタで売却。 |
注:このクラスの3隻目の船はプロイセンが保持しました。
木製のスクリュー砲艦
このセクションには、1845年5月に発注された初期の鉄製船体スクリュー砲艦2隻が含まれます。これらの艦は、他の点では同時期に発注された木造船体砲艦2隻の異母姉妹艦にあたります。4隻は、一級砲艦のライフルマン(木造船体)とシャープシューター(鉄製船体)、そして二級砲艦のティーザー(木造船体)とミンクス(鉄製船体)で構成されていました。後に同じ設計で発注された艦艇は、キャンセルされるか、全く異なるコンセプトで建造されました。ライフルマンとシャープシューターは1854年にスループ型帆船に再分類されました。
- ライフルマンクラス(木製の半姉妹で鉄製のシャープシューター)
- ライフルマン (1845)
- セポイ(1849年にキャンセル)
- コサック(1849年に中止)
- シャープシュータークラス(木製のライフルマンの鉄の異母兄弟)
- ティーザークラス(木造船の半姉妹船から鉄造船のミンクスまで)
- ティーザー (1846)
- ボクサー(1849年にキャンセル)
- ビター(1849年にキャンセル)
- Minxクラス (木製のTeazerの鉄製の半姉妹)
- スワロー級– 1852年から1853年にかけて4隻の一級砲艦が発注された。建造中の1854年に三級スループ艦として再格付けされ、イギリス海軍のコルベット艦とスループ艦のクラスのリストに掲載されている。
- アロー級- 当初は「伝令船」として分類されていたが、この 6 隻は 1856 年に 2 等砲艦として再分類された。
- 警戒クラス
- イントレピッド級
- フィロメル(またはレンジャー)クラス
- レンジャー (1859)
- エスポワール (1860)
- ランドレール (1860年)
- ニンブル (1860)
- スピードウェル (1861)
- パンドラ (1861)
- リー (1860)
- ダート (1860)
- スナイプ (1860)
- スパロウ (1860)
- トーチ (1859)
- 千鳥 (1860)
- ペンギン (1860)
- ステディ (1860)
- シグネット (1860)
- グリフォン (1860)
- マレット (1860)
- フィロメル (1860)
- ニューポート (1867)
- アルバン(キャンセル)
- ジャセール (1862)
- ハンバー(キャンセル)
- ウンディーネ(キャンセル)
- ライ麦(キャンセル)
- ポーシャ(キャンセル)
- ディスカバリー(キャンセル)
- コーモラント級(またはエクリプス級)(1860年)
- 鵜 (1860)
- 競走馬 (1860年)
- 蛇 (1860)
- スター (1860)
- エクリプス (1860)
- リリー (1861)
- シルヴィア (1866)
- ナッソー (1866年)
- ミュルミドン (1867)
- タルタロス(1864年に中止)
- ペガサス(1863年にキャンセル)
- アルバトロス(1863年にキャンセル)
- ガーンジー島(1863年にキャンセル)
- チドリ級(1867年)
複合スクリュー砲艦
1867 年以降に設計された砲艦は複合構造で、鉄製の竜骨、船首と船尾の支柱、鉄製の骨組みを持ち、鉄製の骨組みの上に木製の板が張られていました。
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS スウィフト | テムズ鉄工所・造船会社、リーマス、ロンドン | 1879年11月29日 | 1920年に香港で商業用に売却され、ホイチンと改名された。 |
| HMS リネット | テムズ鉄工所・造船会社、リーマス、ロンドン | 1880年1月30日 | 1904年4月27日に救助船として売却された |
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS ドルフィン | ウィリアム・レイルトン・ディクソン、ミドルスブラ | 1882年12月9日 | 1899年に帆走練習船として建造。1907年に潜水艦の宿舎として解体。1912年に潜水艦補給船。1925年3月13日に売却されたが、1925年4月19日に曳航中に沈没。その後引き上げられ、座礁。1977年にボーネスで解体されるまで、宿舎練習船として使用された。 |
| HMS ワンダラー | ウィリアム・レイルトン・ディクソン、ミドルスブラ | 1883年2月8日 | 1894年に帆走練習船(ブリッグ帆装)。1907年2月にワード・プレストンに売却され、解体された。 |
先行するアラブ級からドルフィン級まで同様、これらはナサニエル・バーナビーによって設計され、1884年11月26日にスクリュースループ船として再分類された。
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS マリナー | デボンポート造船所 | 1884年6月23日 | ブームディフェンスは1903年に建造され、引き揚げ船は1917年に建造され、1922年に係留された後、解体のため1929年2月19日にブライスのヒューズ・ボルコウに売却された。 |
| HMS トナカイ | デボンポート造船所 | 1883年11月14日 | 1904年にブーム・ディフェンスが建造され、1917年にサルベージ船としてトナカイIに改名された。1924年7月12日にサルベージ船として売却され、1932年3月に海上で放棄された。 |
| HMS レーサー | デボンポート造船所 | 1884年8月6日 | 1896年にダートマスでブリタニアに納入、1903年2月にポーツマスに到着。1917年6月に引き揚げ船。1928年11月6日に解体のためブライスのヒューズ・ボルコウに売却。 |
| HMS イカロス | デボンポート造船所 | 1885年7月27日 | 1904年4月12日に売却。 |
| HMS エイコーン | ミルフォード・ヘイブン造船会社 | 1884年9月6日 | 1899 年 12 月 15 日に売却され、1904 年にミルフォード ヘイブンで解体された。 |
| HMS メリタ | マルタドックヤード | 1888年3月20日 | 1905年5月にブーム・ディフェンス、1915年12月にサルベージ船となり、リングダブと改名。1920年7月9日にファルマス・ドック委員会に売却。 |
鋼鉄製の魚雷砲艦
- カーリュー級(1885年)
| 名前 | ビルダー | 発売 | 運命 |
|---|---|---|---|
| HMS カーリュー | デボンポート造船所 | 1885年10月23日 | 1906年7月10日に解体のために売却 |
| HMS ランドレール | デボンポート造船所 | 1886年1月19日 | 1906年10月4日に ライム湾で標的として沈没 |
参照
注記
参考文献
- コレッジ, JJ ; ウォーロウ, ベン (2006) [1969]. 『英国海軍の艦艇:15世紀から現在までの英国海軍の戦闘艦艇全記録(改訂版)』ロンドン: チャタム出版. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475 .
- ライオン、デイビッド&ウィンフィールド、リフ(2004年)『帆船・蒸気船リスト:1815~1889年のイギリス海軍全艦艇』チャタム出版、ISBN 978-1-86176-032-6. OCLC 52620555 .
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- ^ Moore, Peter (2019年4月5日). 「15の驚くほど美しい難破船:2. バミューダのHMSヴィクセン」 . Wanderlust . 2024年1月1日閲覧。HMS
ヴィクセンは、バミューダのイギリス海軍造船所を護衛し、功績を残した装甲砲艦でした。造船所作業員の宿舎としての任務を終えた後、ヴィクセンは1895年にダニエルズ・ヘッド沖で自沈し、サンゴ礁の狭い隙間に、船首が水面からわずかに出た状態で横たわっていました。
- ^ Lewinski, John Scott (2023年3月17日). 「Destinations-East Coast & Bermuda-Where to Go Snorkeling in Bermuda: HMS Vixen Wreck, Daniel's Head」 . Celebrity Cruises . Celebrity Cruises, Inc. 2024年1月1日閲覧。HMS
Vixenは、1866年にイギリスから進水したイギリス海軍の砲艦で、意図的に沈没させられました。軍務を終えた後、バミューダでスクラップとして売却される予定でした。しかし、当時の軍のブレーントラストは、バミューダ島周辺の主要地点に防護壁を設置する必要があると判断しました。Vixenは1896年、バミューダ西海岸沖のダニエルズヘッド付近で自沈しました。
- ^ジョーダン、ジョン編 (2009)、「Warship notes」、Warship 2009、Anova Books、p. 170、ISBN 978-1-84486-089-0