美里ルート
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|---|---|
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| ルート情報 | |
| 首都高株式会社が管理 | |
| 長さ | 10.6 km (6.6 マイル) |
| 存在した | 1985年～現在 |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | 東京都中央環状線葛飾区小菅ジャンクション |
| 北端 | 埼玉県三郷市三郷ジャンクション東京外環自動車道国道298号線常磐自動車道   |
| 位置 | |
| 国 | 日本 |
| 高速道路システム | |
三郷線（みさとせん）は、国道6号線として標識が付けられており、首都圏を結ぶ首都高システムの有料路線の一つで、埼玉県を結ぶ5つの路線のうちの1つである。このシステムでは国道6号線として標識が付けられている2つの高速道路のうちの1つである。もう1つの国道6号線として標識が付けられている高速道路は、向島線である。この路線は、東京都葛飾区から埼玉県三郷市まで北東に走る全長10.6キロメートル（6.6マイル）の放射状の高速道路である。向島線と共に、東京都心部の都心環状線と、関東地方と東北地方を結ぶ常磐自動車道とを繋いでいる。
ルートの説明
三郷ルートは葛飾区の中央環状線の小菅ジャンクションを起点として、首都高ネットワークで国道6号線として標識されているもう一つの高速道路である向島ルートの北への間接的な延長として機能します。この南端から葛飾区を出て北東に進み、東京都足立市に入ります。高速道路は東京を通るルートに沿って綾瀬川と並行しており、埼玉県に入ると高速道路は川から離れて北東にカーブします。埼玉では高速道路は八潮市を通り、三郷市に入り、そこで東京外環自動車道と交差する三郷ジャンクションで北端と出会います。そこから高速道路は北に進み常磐自動車道となり、首都高ネットワークを離れます。[ 1 ]
小菅ジャンクションから加平インターチェンジまでは時速60kmに制限されている。残りの区間は時速80kmに制限されている。[ 2 ]
歴史
三郷線は、首都高ネットワークの他の多くの路線のように段階的に開通するのではなく、1985年1月24日に全線開通しました。[ 3 ]
ジャンクションリスト
| 県 | 位置 | キロメートル[ 4 ] | マイル | 出口 | 名前 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 東京 | 葛飾 | 0.0 | 0.0 | — | 小菅 | 中央環状線 ・湾岸線、東関東自動車道、向島線、サークル1、東名高速道路、中央自動車道、大宮、東池袋 | 南端 |
| 足立 | 2.2～2.3 | 1.4～1.4 | 651,652,653,654 | 嘉平 | 東京都道318号線（環七通り）～西新井、亀有 | 駐車場 | |
| 埼玉 | 八潮 | 5.2～6.1 | 3.2～3.8 | 655,656 | 八潮南 | 埼玉県道116号線 –越谷・松戸・草加 | |
| 7.0 | 4.3 | — | 八潮駐車場 | 駐車場は南行きの交通専用です | |||
| 7.1 | 4.4 | 657 | 八潮 | 埼玉県道116号線 - 草加市、三郷市 | 北行き出口、南行き入口 | ||
| ミサト | 10.2 | 6.3 | 661 | ミサト | 東京外環自動車道 ～大泉、松戸国道298号線 ～関越自動車道、東北自動車道、草加、三郷中央自動車道 常磐自動車道 ～水戸  | 北端。常磐自動車道として続く高速道路 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||
参照
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの「Category:国道6号線（首都高）」に関連するメディア
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