ゼファーステークス

ゼファーステークス
クラス廃止された杭
位置シープスヘッドベイ競馬場
ブルックリンニューヨーク、アメリカ合衆国
就任1886–1910
レースタイプサラブレッド平地競馬
レース情報
距離ハロン
1886–1900:5+34
1901–1909: 5+12
1910: 5
表面ダート
追跡左利き
資格2歳児

ゼファーステークスは、1886年から1910年までニューヨーク州ブルックリンシープスヘッドベイ競馬場で行われていた、アメリカのサラブレッド競馬でした。2歳馬を対象とした、ダートを走る短距離レースで、男女ともに対象となりました。開催期間中、3つの異なる距離で開催されました。創設から1900年までは、同競馬場のフューチュリティコース(5.500m)で開催されていました。+標準的な6ハロンのレースには適さない設定で、 34ハロンのレースが行われた。 [1] ( 1ハロン18 マイルまたは0.20 km)

1886年の第1回ゼファーステークスは、トレモントが優勝しました。アメリカ競馬史上最も偉大な2歳馬の1頭とされるトレモントは、13勝を挙げ、アメリカで調教された無敗の2歳馬の最多勝利記録を樹立しました。この記録は2019年現在も破られていません。トレモントは1886年アメリカチャンピオン2歳牡馬に輝きました。[2]

1908年6月11日、共和党が多数派を占めるニューヨーク州議会は、チャールズ・エバンス・ヒューズ知事 のもと、罰金および最高1年の懲役刑を規定したハート=アグニュー賭博禁止法案を可決した。 [3]ニューヨーク州のシープスヘッドベイ競馬場やその他の競馬場の所有者は、賭博なしでは経営を維持するのに苦労した。[4]競馬場の運営者は賞金を大幅に削減せざるを得ず、1909年までにマーメイドステークスの賞金は以前の10分の1近くにまで落ち込んだ。[5] 1910年にニューヨーク州議会でさらに制限的な法律が可決され、競馬場運営者の財政危機が深刻化し、1911年から1912年にかけて州全体の競馬が完全に中止されました。1913年に裁判所の判決で競馬が再開されましたが、シープスヘッドベイ競馬場には手遅れで、再開されることはありませんでした。

記録

速度記録:

  • 5+12ハロン:1:06.40、ディスアドバンテージ(1901)
  • 5+3⁄4ハロン:1 : 09.40、コマンドー(1900)

騎手の最多勝利数:

トレーナーによる最多勝利数:

オーナーによる最多勝利数:

受賞者


勝者
騎手
トレーナー
所有者
距離
ハロン
時間
賞金
US$
1910世界一周2フランク・キーオJHアームストロングウィリアム・G・ヤンケ5階0:59.80520ドル
1909レイボーン2ジェームズ・バトウェルウィリアム・O・スカリーHLリー5.5 F1:07.40455ドル
1908トルベリーノ2ジョー・マッカヒーエノック・ウィシャードアドルフ・B・スプレッケルズ5.5 F1:07.003,690ドル
1907ウィニフレッド夫人2ガイ・ガーナージェームズ・H・マクリーリーフレデリック・ジョンソン5.5 F1:07.204,310ドル
1906レッドリバー2ウォルター・ミラーTJヒーリーリチャード・T・ウィルソン・ジュニア5.5 F1:06.804,470ドル
1905ギャラヴァント2アーサー・レッドファーンTJヒーリーリチャード・T・ウィルソン・ジュニア5.5 F1:08.003,900ドル
1904ガマラ2ジーン・ヒルデブランドTJヒーリーリチャード・T・ウィルソン・ジュニア5.5 F1:08.603,735ドル
1903レースキング2フランク・オニールジム・マクラフリンオービル・L・リチャーズ5.5 F1:09.203,900ドル
1902ゴールデンマキシム2ウィンフィールド・オコナージェームズ・J・マクラフリンJPクレイマー5.5 F1:08.403,940ドル
1901デメリット2ウィリー・ショーアーサー・カーターJW スマイス5.5 F1:06.40700ドル
1900コマンド2ヘンリー・スペンサージェームズ・G・ロウ・シニアジェームズ・R・キーン5.75 F1:09.401,800ドル
1899キラシャンドラ2パトリック・A・マッキューサム・ヒルドレスシドニー・パジェット5.75 F1:11.401,890ドル
1898サー・ヒューバート2トッド・スローントーマス・ウェルシュC.フライシュマンの息子たち5.75 F1:11.201,970ドル
1897モンドール †2ジョセフ・シェラーウィリアム・ヘイワード・シニアセンセーション・ステーブル(S.デイメル&HSクロスマン)5.75 F1:11.001,450ドル
1896分ける2トッド・スローンウィリアム・H・カリックケンシコ厩舎(JPクレイマー&ALアステ)5.75 F1:13.201,430ドル
1895アップルゲート2ジョン・J・マカファティジョン・J・マカファティジョン・J・マカファティ5.75 F1:11.401,450ドル
1894ワルツァー2ヘンリー・グリフィンジョン・J・ハイランドデビッド・ギデオンとジョン・デイリー5.75 F1:11.801,950ドル
1893ドビンズ2ウィリー・シムズハーディ・キャンベル・ジュニアリチャード・クローカー5.75 F1:12.003,430ドル
1892ラブレス2フレッド・タラルジョン・ハンタージョン・ハンター5.75 F1:14.603,100ドル
1891ノマド2エドワード・H・ギャリソンアルバート・クーパーローズミード厩舎(リー・J​​・ローズ)5.75 F1:15.003,490ドル
1890ボレロ2マーティ・バーゲンチャールズ・レイトンウィリアム・ローレンス・スコット5.75 F1:10.003,340ドル
1889ブラックバーン2ジョージ・テイラーフランク・マッケイブドワイヤー兄弟厩舎5.75 F1:15.503,375ドル
1888休日2ロバート・ウィリアムズR. ウィンダム・ウォルデンR. ウィンダム・ウォルデン5.75 F1:15.003,855ドル
1887キングフィッシュ2ジム・マクラフリンフランク・マッケイブドワイヤー兄弟厩舎5.75 F1:15.003,710ドル
1886トレモント2ジム・マクラフリンフランク・マッケイブドワイヤー兄弟厩舎5.75 F1:17.252,075ドル
  • † 1897年のレースではブルーアウェイが1位になったが、体重制限違反のため失格となった。[6]

参考文献

  1. ^ 「コニーアイランド1897ステークス」デイリー​​・レーシング・フォーム、1896年12月17日。 2017年10月2日閲覧
  2. ^ “Tremont Stakes”. NYRA. 2018年6月8日. 2018年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ2018年11月23日閲覧。
  3. ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」Daily Racing Form 1908年1月18日2018年10月26日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブより。
  4. ^ 「Keep Up Betting Ban」.ニューヨーク・タイムズ. 1908年9月1日. 2018年11月6日閲覧
  5. ^ 「10大ステークスの価値が著しく低下」デイリー​​・レーシング・フォーム、1910年7月16日。 2018年10月15日閲覧- ケンタッキー大学アーカイブより。
  6. ^ 「Blueaway Disqualified」. New York Sun. 1897年6月2日. 2017年6月5日閲覧
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