ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズ

ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズ
1928年のグローバー・ウィリアムズ
生まれる（1903年1月16日）1903年1月16日
モンルージュ、オー ド セーヌ、フランス
死亡1945年3月18日（またはその直後）（42歳）
ザクセンハウゼン強制収容所、ナチスドイツ
職業レーシングドライバー
SOEエージェント
配偶者
イヴォンヌ・オーピック
​
（ 1929年～1945年生まれ） 
両親）フレデリック・グローバー（英語）
ハーマンス・ダガン（フランス語）

ウィリアム・チャールズ・フレデリック・グローバー＝ウィリアムズ（本名ウィリアム・チャールズ・フレデリック・グローバー、1903年1月16日 - 1945年3月18日（あるいはその直後））[1] [2] [3]は、イギリスのグランプリ・モーター・レーシング・ドライバーであり、「W・ウィリアムズ」としても知られる。彼は第1回モナコ・グランプリ優勝で最もよく知られている。[4] [5]

第二次世界大戦中、コードネーム「セバスチャン」のグローバー＝ウィリアムズは、フランスでイギリス秘密組織特殊作戦執行部（SOE）のエージェントとして活動していた。SOEの目的は、枢軸国占領国、とりわけナチスドイツ占領国で諜報活動、破壊活動、偵察を行うことだった。SOEのエージェントはフランスのレジスタンス組織と同盟を組み、武器や装備を供給していた。グローバー＝ウィリアムズは、パリ近郊で活動するSOEのチェスナット・ネットワークを創設、調整、指揮した。チェスナット・ネットワークはSOEから武器や装備をパラシュートで投下し、レジスタンス組織が使用できるように備蓄していた。1943年8月、ドイツ保安情報局（SD）がグローバー＝ウィリアムズを捕らえ、1945年3月に投獄、処刑した。

私生活と幼少期

1917年、ウィリアムの妻イヴォンヌ・オーピック。ウィリアム・オーペンのモデルとなった。

グローバー＝ウィリアムズは、1903年1月16日、フランスのオー＝ド＝セーヌ県モンルージュで、フレデリックとエルマンス・グローバー夫妻の子として生まれました。フレデリック・グローバーは、モンルージュに定住したイギリス人の馬の飼育者でした。フレデリックはフランス人女性のエルマンス・ダガンと出会い、すぐに結婚しました。二人の最初の子は1897年に生まれたエリザベスです。ウィリアムには他にアリスとフレデリックという二人の兄弟姉妹がいました。イギリス人の父とフランス人の母の間に生まれたグローバー＝ウィリアムズは、フランス語と英語の両方に堪能に育ちました。[6]

第一次世界大戦中、ウィリアムが11歳の時、両親は彼をイギリスのハートフォードシャーの親戚のもとへ送りました。戦後、フレデリック・グローバーは家族をモンテカルロに移しました。そこでウィリアムは、姉のボーイフレンドからロールスロイスの運転を教わり、自動車への興味を抱きました。グローバー＝ウィリアムズはモナコ滞在中に運転免許試験に合格し、免許を取得しました。[7] 機械に興味を持ち、自動車に魅了されていたグローバー＝ウィリアムズは、15歳でインディアンバイクを購入し、それが彼の誇りとなりました。[8]彼は後に1920年代初頭にオートバイレースに出場しますが、家族には秘密にするために「W・ウィリアムズ」という偽名を使っていました。[9]

1919年、アイルランドの肖像画家ウィリアム・オーペンがパリ講和会議の公式画家となった。オーペンはロールスロイスを購入し、パリに戻っていたグローバー＝ウィリアムズを運転手として雇った。[8]当時、オーペンにはイヴォンヌ・オーピックという愛人でモデルの女性がいた。[10]オーピックとグローバー＝ウィリアムズは親友となり、オーピックとオーペンの関係が破綻した後、1929年11月に結婚した。彼女はオーペンより6歳年上だった。[11]

レースキャリア

1929年ル・マン、ACFグランプリでブガッティ・タイプ35を運転するウィリアム・グローバー・ウィリアムズ

1926年までに、グローバー＝ウィリアムズは「W・ウィリアムズ」という偽名を使い、フランス各地のレースでブガッティを駆りレースに参戦し始めていた[4] 。ミラマのプロヴァンス・グランプリやモンテカルロ・ラリーに出場した。1928年にはフランス・グランプリで優勝し、1929年にも連覇を果たした[4]。同年、後に「ブリティッシュ・レーシング・グリーン」として知られることになる塗装のブガッティ35Bを駆り、第1回モナコ・グランプリで、圧倒的な人気を誇っていたドイツ人ドライバー、ルドルフ・カラツィオラのメルセデスを破り優勝した[4] [5]。

経済的に成功したグローバー＝ウィリアムズ夫妻は、パリの高級住宅街に家を持ちながら、ペイ・ド・ラ・ロワール地方のビスケー湾沿岸のリゾート地ラ・ボールにも大きな家を所有していた。この町は、毎年グランプリレースの一つが開催されていた。1931年、彼はスパ・フランコルシャンで開催されたベルギーグランプリで優勝した。[4]彼はさらに、ラ・ボール・グランプリを3年連続（1931年から1933年）で優勝した。彼は1933年にレースから引退した。[12]

第二次世界大戦

1940年2月28日、グローバー＝ウィリアムズは英国陸軍補給部隊に入隊し、フランスで運転手として働いた。1940年6月、フランス侵攻でナチス・ドイツが勝利した後、ダンケルクからイギリスへ避難した。[13]フランス語と英語に堪能であったことから、1940年秋、特殊作戦執行部（SOE）に採用された。SOEは彼を工作員として訓練し、二等兵から少尉に昇進させた。[14] 1942年5月29日、グローバー＝ウィリアムズともう一人のSOE工作員、クリストファー・バーニーは、地上の歓迎委員会なしで、フランス・ル・マン近郊に「盲目的に」（盲目的に）パラシュート降下した。[15]グローバー＝ウィリアムズはパリへ向かい、そこで妻イヴォンヌと再会したが、安全上の理由から、生活と仕事の場を別の場所に求めた。グローバー＝ウィリアムズのSOEにおける職務名は「セバスチャン」であった。SOEにおける彼の任務は、チェスナットと呼ばれる「潜伏部隊」を編成することであった。この部隊は、SOEからの命令に応じてドイツ占領軍に対する行動に備えることであった。[16]

SOEのパリにおけるネットワークはピエール・ド・ヴォメクールが率いるオートジャイロであったが、1942年4月、ドイツ軍はオートジャイロを壊滅させ、メンバーを殺害または投獄した。SOEはオートジャイロの代わりとしてチェスナットを構想したが、 1942年後半にプロスパー・ネットワークが設立されると、はるかに小規模なチェスナット・ネットワークはパリにおける二次的なネットワークとなり、ドイツ占領軍に対するフランス抵抗軍の最終的な使用に備えて武器を貯蔵することに専念した。グローバー＝ウィリアムズは、2人のレーシングドライバー、ロベール・ベノワとジャン＝ピエール・ヴィミーユを自身のネットワークに採用し、3人は彼女たちの妻や他の女性を運び屋として使った。彼女らの活動拠点は、パリの南西約40キロにあるオーファルジ近郊のベノワ家の地所であった。[17]

グローバー＝ウィリアムズにとって最大の問題は、SOEがロンドンのSOE本部との通信に無線通信士を派遣しなかったことだった。この問題は、1943年1月にグローバー＝ウィリアムズがプロスパー・ネットワークに新しく着任した無線通信士、ジャック・アガザリアンと連絡を取ったことで部分的に解決した。SOEの方針では、各ネットワークは専属の無線通信士を擁する必要があり、ネットワーク間の連絡は禁じられていた。しかし、アガザリアンはこの方針に反して、チェスナットのメッセージをロンドンに送信した。2月中旬から、グローバー＝ウィリアムズはSOEと共同で、フランス抵抗勢力への武器やその他の物資のパラシュート投下を6回実施した。1943年3月、SOEはついにグローバー＝ウィリアムズに専属の無線通信士、ローランド・ダウレンを派遣した。チェスナット・ネットワークが受け取った武器やその他の物資は、将来の使用に備えて保管された。グローバー＝ウィリアムズはまた、パリのシトロエン工場で効果的な破壊工作を組織することに成功した。[18] [19]

グローバー＝ウィリアムズの失脚は1943年7月31日に始まった。ドイツ軍の方向探知車がダウレンとその無線機の位置を特定し、彼を逮捕したのである。8月1日、ロバートの弟モーリス・ベノワが逮捕された。翌日、モーリス・ベノワはドイツ保安警察（SD）を率いてオーファジのベノワ邸に向かった。グローバー＝ウィリアムズは厩舎に隠れているのが発見され、逮捕された。ドイツ軍は邸宅で武器や装備の入った多数のコンテナを押収した。ドイツ軍は8月4日にロバート・ベノワを捕らえたが、彼は逃亡した。[20] [21]グローバー＝ウィリアムズの妻イヴォンヌは彼の逮捕を知るとパリから逃げ出し、トランク村の友人のもとに避難した。[22]

投獄と死

捕らえられたグローバー＝ウィリアムズは、ドイツ軍に尋問のためパリのフォッシュ通り84番地にあるSD本部に連行された。1944年1月、彼はベルリンに移送され、囚人への拷問で悪名高い帝国保安局に収監された。1944年3月、彼はザクセンハウゼン強制収容所に移送された。1945年3月、ナチス政府はグローバー＝ウィリアムズを含む政治犯リストに対し「特別待遇」を布告した。[23]

グローバー＝ウィリアムズは1945年春、SOEネットワークの同僚リーダーであるフランシス・サティルと共にザクセンハウゼンで処刑された。[24] [25]陸軍省の公式死傷者名簿に記載されている死亡日は、当初「1945年2月1日またはその直後」とされていたが、その後「1945年3月18日またはその直後」に修正され、[2]英連邦戦争墓地委員会は単に1945年3月18日と記録している。[26]

戦後、グローバー＝ウィリアムズの未亡人イヴォンヌはノルマンディー地方のアンフルヴィル＝ラ＝カンパーニュ村に定住し、テリアの繁殖犬を飼育する犬舎を経営しました。彼女は1973年に77歳で亡くなりました。[27]ロベール・ベノワの孫娘をはじめとする人々は、ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズは戦争を生き延び、1948年から「ジョルジュ・タンバル」という偽名でイヴォンヌが亡くなるまで彼女と暮らしていたと主張しています。タンバルは1983年、自転車に乗っている際にドイツ人運転手にひかれて死亡しました。[28] [29]

遺産と認識

グローバー＝ウィリアムズの名は、イギリスのサリー州にあるブルックウッド記念碑に記録されている。 [3]また、フランス解放のために命を落としたSOEエージェントの一人として、フランスのヴァランセにあるヴァランセSOE記念碑の栄誉のロールにも名を連ねている。[30]

フランスのクロワ・ド・ゲール勲章を授与されたグローバー＝ウィリアムズには、 1945年9月にSOEの長官であるコリン・ガビンズ少将から大英帝国勲章の授与も推薦されたが、彼が死亡したことが明らかになったため、この栄誉は授与されなかった。[27]

2009年のビデオゲーム『ザ・サボタージュ』には、グローヴァー＝ウィリアムズにインスピレーションを受けたショーン・デブリンというアイルランド人の 主人公が登場する。 [31]

1929年のモナコグランプリで優勝したブガッティ・タイプ35に乗るグローバー・ウィリアムズの像が、モナコ・サーキット（サント・デヴォート礼拝堂）の最初のコーナーに設置されている。[32]

結果と記録

グランプリ優勝

年グランプリ位置車報告
1928フランス フランスグランプリサン・ゴーダンブガッティ タイプ35報告
1929モナコ モナコグランプリモンテカルロブガッティ タイプ35報告
フランスフランスグランプリル・マンブガッティ タイプ35報告
1931ベルギー ベルギーグランプリ†スパ・フランコルシャンブガッティ タイプ51報告
フランスグランプリ・ドゥ・ラ・ボールラ・ボールブガッティ タイプ51報告
1932フランスグランプリ・ドゥ・ラ・ボールラ・ボールブガッティ タイプ51報告
1933フランスグランプリ・ドゥ・ラ・ボールラ・ボールブガッティ タイプ54報告
† グローバー＝ウィリアムズはカベルト・コネッリと車を共有した。

欧州選手権の完全な結果

（凡例）（太字はポールポジションを示す）

年応募者作る1234ポジションポイント
1931ブガッティ工場ブガッティイタリア
FRA
Ret †		ベル
1 †		9=14
1932プライベートエントリーブガッティイタリア
フランス
6		ドイツ
9=20
1936ブガッティブガッティ月曜日
9		ドイツ
SUI
イタリア
18=28
† グローバー＝ウィリアムズはカベルト・コネッリと車を共有した。

参考文献

本

ウィキメディア・コモンズには、ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズに関連するメディアがあります。
  • Foot、MRD（2004）。フランスのSOEフランク・キャス出版社。ISBN 0714655287。1966年に初版が発行された改訂版。
  • ハイアム、ピーター（1995年）『ギネス・ガイド・トゥ・インターナショナル・モーター・レーシング』ギネス出版。ISBN 0-85112-642-1。
  • ライアン、ロバート (2002).ある朝早く. 見出し. ISBN 978-0-7472-6873-4。(グローヴァー・ウィリアムズの生涯を基にした小説。)
  • サワード、ジョー（2006年）『グランプリの妨害者たち』モリエンヴァル・プレス、ISBN 978-0-9554868-0-7。

注記

  1. ^ サワード 2006、27、317-318頁。
  2. ^ ab 「第二次世界大戦の死傷者リストで、ナチスによって処刑された2人のモーターレースのエースが見つかる - 特集記事」www.thegenealogist.co.uk . 2021年3月8日閲覧。
  3. ^ abc 「Casualty Details: GROVER-WILLIAMS, WILLIAM CHARLES FREDERICK」イギリス連邦戦争墓地委員会。 2009年1月4日閲覧。
  4. ^ abcde ハイアム、ピーター (1995). 『ギネス・ガイド・トゥ・インターナショナル・モーター・レーシング』ギネス出版. pp.  200– 208, 542. ISBN 0-85112-642-1。
  5. ^ ab Pathé, British. 「もう一つの英国の勝利」www.britishpathe.com . 2021年4月5日閲覧。
  6. ^ サワード 2006、27、87頁。
  7. ^ サワード 2006、28ページ。
  8. ^ ab Saward 2006、29ページ。
  9. ^ サワード 2006、30ページ。
  10. ^ 「25万ポンドの価値がある第一次世界大戦の『コピー』」www.telegraph.co.uk 2010年5月8日. 2023年6月13日閲覧。
  11. ^ サワード 2006、39、343頁。
  12. ^ ウォーカー、ケイト. 「過去からの衝撃、ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズ」.ブガティ・レビュー、第16巻、第1号. 2023年1月6日閲覧。
  13. ^ サワード 2006、73～74頁。
  14. ^ サワード 2006、88–102ページ。
  15. ^ 「フランスにおける/からの侵入・流出の歴史の暫定版」（PDF） .プラン・サセックスの歴史. 2024年1月9日閲覧。
  16. ^ サワード 2006、112–115 ページ。
  17. ^ フット2004、pp.175–176, 287–288。
  18. ^ 脚注2004、176ページ。
  19. ^ サワード 2006、136–144、149–150 ページ。
  20. ^ フット2004、287-288頁。
  21. ^ グレハン、ジョン、メイス、マーティン (2012). 『チャーチルの秘密軍の発掘』 バーンズリー、サウスヨークシャー：ペン・アンド・ソード・ミリタリー、p. 76. ISBN 9781848847941。
  22. ^ サワード 2006、188ページ。
  23. ^ グレハン＆メイス 2012年、76ページ。
  24. ^ サワード 2006、317–318 ページ。
  25. ^ 「Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com」www.grandprix.com . 2023年6月13日閲覧。
  26. ^ “Casualty Details | CWGC”. www.cwgc.org . 2021年3月8日閲覧。
  27. ^ ab Saward 2006、343ページ。
  28. ^ 「F1：ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズの謎を解き明かす」リチャード・バス、2012年5月27日（日）、スコッツマン・オン・サンデー
  29. ^ “8W - Who? - Robert Benoist, 'Williams' & Jean-Pierre Wimille”. 8w.forix.com . 2023年6月13日閲覧。
  30. ^ エルヴェ・ラロック (2013). 「SOE とヴァランセーの記念碑: 名誉勲章」。フランスにおける国有企業の行動。2013 年4 月 12 日に取得。
  31. ^ “Saboteur Interview”. IGN . 2007年4月9日. 2009年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月12日閲覧。
  32. ^ 「ウィリアム・グローバー＝ウィリアムズ - モナコ - Waymarking.com の歴史上の人物の像」www.waymarking.com . 2019年5月23日閲覧。
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