2010年全日本F3選手権

2010年の全日本F3選手権は、全日本F3選手権の第32回大会でした。4月17日に鈴鹿サーキットで開幕し、8回のレースミーティングで全16レースが行われ、10月17日にオートポリスで閉幕しました。

9月の岡山大会でチャンピオンシップクラスのタイトルがすべて決まり、国本雄資が残り5戦でドライバーズタイトルを獲得した。トムスのドライバーはシーズン開幕からシリーズ記録となる10連勝を記録し、第11戦ではチームメイトのラファエル・スズキに次ぐ2位でフィニッシュし、タイトルを獲得した。^{[ 1 ]}タイトル獲得後、国本は勝利こそなかったものの、ライバルであるスリーボンド・レーシングの関口雄飛に58ポイント差をつけてフィニッシュした。関口は優勝こそ逃したものの、11戦で表彰台に立ち、スズキを抜いて2位となった。スズキは岡山で2勝、菅生で1勝と3連勝していたが、翌月のマカオグランプリへの参加を優先するため、最終戦のオートポリスではどちらのレースにも出場できなかった。 ^{[ 2 ]}

嵯峨宏紀はオートポリスでの最終戦でF3初勝利を挙げ、4位でフィニッシュ。アレクサンドル・インペラトーリは5位でフィニッシュした。他に優勝したのは山内英輝のみで、8戦中6回の表彰台を獲得し、その中には菅生での優勝も含まれていた。スズキは岡山での初勝利により、第14戦までで最高ポイントを獲得していたトムスにチームタイトルとエンジンチューナーズチャンピオンシップのタイトルをもたらした。スリーボンド・レーシングはチームズチャンピオンシップで2位、ハナシマ・レーシングのトヨタエンジンはチューナーズチャンピオンシップで2位となった。

ナショナルクラスでは、チャンピオンシップの戦いはHFDPレーシングの小林崇志とTOM'Sスピリットのガモウ尚弥の2人のドライバーを中心に展開され、チャンピオンシップレースはオートポリスの最終戦までもつれ込んだ。週末の最初のレースで小林が今季6勝目を挙げ、ガモウのリタイアも重なり、小林は1レースを残してタイトルを獲得した。ガモウは今季8勝を挙げており、富士では7連勝、茂木、岡山、菅生では2勝を挙げたが、小林とは3ポイント差でシーズンを終えた。3位は茂木での初戦で優勝したチーム・ル・ボーセの千代勝正、4位は富士での2戦目で優勝したチーム・ノヴァの佐藤公哉だった。小林のドライバーズチャンピオンシップに加え、HFDPレーシングはトムス・スピリットに5ポイント差をつけてチームチャンピオンシップも獲得した。

チームとドライバー

シリーズの暫定エントリーリストは2010年3月10日に発表された。^{[ 3 ]}全てのチームは日本登録チームであった。

チーム	いいえ	ドライバ	シャーシ^{[ N 1 ]}	エンジン	ラウンド
チャンピオンシップクラス
ペトロナスチームトムズトムズスピリット	1	国本雄資^{[ 3 ]}	F308	トヨタ 1AZ-FE	全て
ペトロナスチームトムズトムズスピリット	36	ラファエル・スズキ^{[ 4 ]}	F308	トヨタ 1AZ-FE	1～7
戸田レーシング	2	アレクサンドル・インペラトーリ^{[ 3 ]}	F308	無限-ホンダMF204C	全て
花島レーシング	5	吉田広樹^{[ 3 ]}	F308	トヨタ 1AZ-FE	1～2
		久保田勝昭^{[ 3 ]}			3～4
		山内英輝^{[ 3 ]}			5～8歳
スリーボンドレーシング	12	関口雄飛^{[ 3 ]}	F308	日産 SR20VE	全て
デンソーチームルボーセ	62	嵯峨宏樹^{[ 3 ]}	F308	トヨタ 1AZ-FE	全て
ナショナルクラス
花島レーシング	6	久保田勝昭^{[ 3 ]}	F306	トヨタ 3S-GE	7
花島レーシング	6	吉田広樹^{[ 3 ]}	F306	トヨタ 3S-GE	8
HFDPレーシング	7	三浦一輝^{[ 5 ]}	F307	トヨタ 3S-GE	全て
HFDPレーシング	8	小林隆^{[ 5 ]}	F307	トヨタ 3S-GE	全て
エイムスポーツ	18	銘苅翼^{[ 3 ]}	F307/305	トヨタ 3S-GE	1～3
KCMGの成果	19	黒田孝高^{[ 3 ]}	F307	トヨタ 3S-GE	全て
	20	ゲイリー・トンプソン^{[ 6 ]}	F306		全て
	21	大波一^{[ 3 ]}	F305		1～3
	21	森下洋介^{[ 7 ]}	F305		4、7
チームノヴァ	22	佐々木大樹^{[ 3 ]}	F306	トヨタ 3S-GE	全て
チームノヴァ	23	佐藤公也^{[ 3 ]}	F306	トヨタ 3S-GE	全て
ペトロナスチームトムズトムズスピリット	37	蒲生直也^{[ 3 ]}	F306	トヨタ 3S-GE	全て
デンソーチームルボーセ	63	千代勝正^{[ 3 ]}	F305	トヨタ 3S-GE	全て
CMSモータースポーツプロジェクト	77	小泉博^{[ 3 ]}	F306	トヨタ 3S-GE	1、4～5
CMSモータースポーツプロジェクト	77	野呂龍^{[ 3 ]}	F306	トヨタ 3S-GE	2～3、7

注記

^すべてのドライバーはダラーラシャーシで競技に参加しました。モデルはリストに記載されています。

レースカレンダーと結果

レースは全て日本で開催され、第1戦富士と岡山を除く全戦でフォーミュラ・ニッポンのサポートとして行われた。

ラウンド		回路	日付	ポールポジション	最速ラップ	優勝ドライバー	優勝チーム	ナショナルクラス優勝者
1	R1	鈴鹿サーキット	4月17日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	小林隆
1	R2	鈴鹿サーキット	4月18日	嵯峨宏樹	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	小林隆
2	R1	ツインリンクもてぎ	5月22日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	千代勝正
2	R2	ツインリンクもてぎ	5月23日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	小林隆
3	R1	富士スピードウェイ	6月12日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	小林隆
3	R2	富士スピードウェイ	6月13日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	小林隆
4	R1	富士スピードウェイ	7月17日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	佐藤公哉
4	R2	富士スピードウェイ	7月18日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	蒲生直也
5	R1	ツインリンクもてぎ	8月7日	国本雄資	関口雄飛	国本雄資	ペトロナスチームトムス	蒲生直也
5	R2	ツインリンクもてぎ	8月8日	国本雄資	国本雄資	国本雄資	ペトロナスチームトムス	蒲生直也
6	R1	岡山国際サーキット	9月4日	山内英樹	関口雄飛	ラファエル・スズキ	ペトロナスチームトムス	蒲生直也
6	R2	岡山国際サーキット	9月5日	ラファエル・スズキ	ラファエル・スズキ	ラファエル・スズキ	ペトロナスチームトムス	蒲生直也
7	R1	スポーツランドSUGO	9月25日	山内英樹	関口雄飛	ラファエル・スズキ	ペトロナスチームトムス	蒲生直也
7	R2	スポーツランドSUGO	9月26日	山内英樹	国本雄資	山内英樹	花島レーシング	蒲生直也
8	R1	オートポリス	10月16日	山内英樹	嵯峨宏樹	嵯峨宏樹	デンソーチームルボーセ	小林隆
8	R2	オートポリス	10月17日	山内英樹	嵯峨宏樹	嵯峨宏樹	デンソーチームルボーセ	蒲生直也

チャンピオンシップの順位

ドライバーズチャンピオンシップ

ポイントは次のように付与されました。

1	2	3	4	5	6	PP	フロリダ州
10	7	5	3	2	1	1	1

ポス	ドライバ	スズ		車検		FUJ		FUJ		車検		岡		シュグ		オーストラリア		ポイント
チャンピオンシップクラス
1	国本雄資	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2	4	3	4	5	レト	139
2	関口雄飛	5	4	2	3	2	3	2	4	2	2	3	2	レト	11	3	2	81
3	ラファエル・スズキ	4	3	5	4	3	2	3	2	6	4	1	1	1	3			78
4	嵯峨宏樹	2	2	4	7	5	5	5	5	4	6	4	5	15	2	1	1	68
5	アレクサンドル・インペラトーリ	3	17	3	2	4	4	4	3	5	5	5	6	4	5	4	3	52
6	山内英樹									3	3	8	3	2	1	2	レト	45
7	吉田広樹	6	5	6	14													5
8	久保田勝明					8	9	16	11									4
ナショナルクラス
1	小林隆	7	6	8	5	6	6	8	7	8	11	7	8	7	10	6	レト	124
2	蒲生直也	12	8	レト	6	7	7	10	6	7	7	6	7	5	6	レト	4	121
3	千代勝正	8	7	7	10	14	レト	7	9	12	9	11	9	9	9	9	5	66
4	佐藤公哉	10	11	レト	8	9	DSQ	6	8	10	13	12	11	レト	7	レト	レト	43
5	ゲイリー・トンプソン	13	12	10	9	10	10	9	13	13	8	10	14	11	8	レト	7	33
6	三浦一輝	9	13	9	レト	12	レト	12	12	11	14	9	10	8	12	レト	6	31
7	佐々木大樹	11	10	11	レト	11	レト	13	10	9	10	13	12	6	レト	10	レト	29
8	黒田孝高	16	9	12	11	13	11	11	16	14	12	レト	13	10	13	7	9	18
9	吉田広樹															8	8	7
10	銘苅翼	15	14	14	12	16	8											6
11	大波一	17	16	13	13	15	12											1
12	森下洋介							14	14					12	14			0
13	野呂達留			レト	レト	17	13							13	16			0
14	小泉博	14	15					15	15	15	レト							0
15	久保田勝明													14	15			0
ポス	ドライバ	スズ		車検		FUJ		FUJ		車検		岡		シュグ		オーストラリア		ポイント

色	結果
金	勝者
銀	2位
ブロンズ	3位
緑	ポイント分類
青	非ポイント分類
青	非分類仕上げ（NC）
紫	退役、非分類（Ret）
赤	資格なし（DNQ）
赤	事前資格を取得できませんでした（DNPQ）
黒	失格（DSQ）
白	開始しませんでした（DNS）
	撤退（WD）
	レース中止（C）
空白	練習しなかった（DNP）
	到着しなかった（DNA）
	除外（EX）

太字 – ポール斜体 – 最速ラップ

チーム選手権

両レースのポイントは次の通り授与されました。

1	2	3	4	5	6
10	7	5	3	2	1

ポス	チーム	スズ		車検		FUJ		FUJ		車検		岡		シュグ		オーストラリア		ポイント
チャンピオンシップクラス
1	ペトロナスチームトムス	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	3	5	レト	137
2	スリーボンドレーシング	5	4	2	3	2	3	2	4	2	2	3	2	レト	11	3	2	78
3	デンソーチームルボーセ	2	2	4	7	5	5	5	5	4	6	4	5	15	2	1	1	65
4	戸田レーシング	3	17	3	2	4	4	4	3	5	5	5	6	4	5	4	3	52
5	花島レーシング	6	5	6	14	8	9	16	11	3	3	8	3	2	1	2	レト	49
ナショナルクラス
1	HFDPレーシング	7	6	8	5	6	6	8	7	8	11	7	8	7	10	6	6	114
2	トムズスピリット	12	8	レト	6	7	7	10	6	7	7	6	7	5	6	レト	4	109
3	デンソーチームルボーセ	8	7	7	10	14	レト	7	9	12	9	11	9	9	9	9	5	64
4	チームノヴァ	10	10	11	8	9	レト	6	8	9	10	12	11	6	7	10	レト	59
5	KCMGの成果	13	9	10	9	10	10	9	13	13	8	10	13	10	8	7	7	44
6	花島レーシング													14	15	8	8	7
7	エイムスポーツ	15	14	14	12	16	8											5
8	CMSモータースポーツプロジェクト	14	15	レト	レト	17	13	15	15	15	レト			13	16			0
ポス	チーム	スズ		車検		FUJ		FUJ		車検		岡		シュグ		オーストラリア		ポイント

エンジンチューナー選手権

両レースのポイントは次の通り授与されました。

1	2	3	4	5	6
10	7	5	3	2	1

ポス	エンジン	スズ		車検		FUJ		FUJ		車検		岡		シュグ		オーストラリア		ポイント
1	トヨタ-トムス	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	3	5	レト	137
2	豊田-花島	2	2	4	7	5	5	5	5	3	3	4	3	2	1	1	1	82
3	日産・東名	5	4	2	3	2	3	2	4	2	2	3	2	レト	11	3	2	78
4	無限-戸田	3	17	3	2	4	4	4	3	5	5	5	6	4	5	4	3	52
ポス	エンジン	スズ		車検		FUJ		FUJ		車検		岡		シュグ		オーストラリア		ポイント

参考文献

^ 「国本は日本のF3チャンピオンのトップに名を連ねられるか？」カストロールドライバーランキング。カストロール、オートスポーツ。2010年9月8日。 2011年4月15日閲覧。
^デュランテ、ラファエル (2010 年 10 月 14 日)。「ラファエル・スズキはマカオGPとコレイア・ド・スルのプレゼンスを確認」。eportesite.com.br (ポルトガル語)。エスポルテサイト。2012 年 3 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年4 月 15 日に取得。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^{k l}^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^「 2010年実績全日本F3選手権エントリーリスト（仮）」全日本F3選手権.日本F3協会. 2010年3月10日. 2010年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月10日閲覧。
^ビクター・マーティンズ (2010-03-01)。「スズキアッシナコントラトコムトムスとヴァイディスピュター F3 ジャポネサエム 2010」。iG (ポルトガル語)。インターネットグループ。2010 年 3 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 3 月 1 日に取得。
^ ^a ^b “2010年Hondaモータースポーツ活動の概要” . honda.co.jp（日本語）。ホンダ。 2010年2月19日。2010 年 3 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年 2 月 20 日に取得。
^ Anderson, Ben (2010-02-17). "アイルランドのトンプソンが日本F3に参戦" . autosport.com . Haymarket Publications . 2010年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月18日閲覧。ゲイリーはチームにとって素晴らしい戦力となるでしょうし、アイルランド人ドライバーが日本でレースをすることは素晴らしいことです。KCMGにとって、今シーズンはエキサイティングな時期です。今シーズンはF3チームに3台目のマシンを追加し、さらにトヨタモータースポーツの支援を受けてフォーミュラ・ニッポンにも参戦します。これにより、ドライバーの成長を支援するファクトリー・アカデミーが提供されます。
^ "Implacabile Kunimoto" . ItaliaRacing.net (イタリア語). Inpagina. 2010年7月17日.オリジナルより2010年12月17日時点のアーカイブ。 2010年7月17日閲覧。

外部リンク

公式サイト（日本語）

[4] すべてのドライバーはダラーラシャーシで競技に参加しました。モデルはリストに記載されています。

[1] 「国本は日本のF3チャンピオンのトップに名を連ねられるか？」カストロールドライバーランキング。カストロール、オートスポーツ。2010年9月8日。 2011年4月15日閲覧。

[2] デュランテ、ラファエル (2010 年 10 月 14 日)。「ラファエル・スズキはマカオGPとコレイア・ド・スルのプレゼンスを確認」。eportesite.com.br (ポルトガル語)。エスポルテサイト。2012 年 3 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年4 月 15 日に取得。

[Entry_list-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^{k l}^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s ^「 2010年実績全日本F3選手権エントリーリスト（仮）」全日本F3選手権.日本F3協会. 2010年3月10日. 2010年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月10日閲覧。

[5] ビクター・マーティンズ (2010-03-01)。「スズキアッシナコントラトコムトムスとヴァイディスピュター F3 ジャポネサエム 2010」。iG (ポルトガル語)。インターネットグループ。2010 年 3 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 3 月 1 日に取得。

[Honda-6] “2010年Hondaモータースポーツ活動の概要” . honda.co.jp（日本語）。ホンダ。 2010年2月19日。2010 年 3 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年 2 月 20 日に取得。

[7] Anderson, Ben (2010-02-17). "アイルランドのトンプソンが日本F3に参戦" . autosport.com . Haymarket Publications . 2010年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月18日閲覧。ゲイリーはチームにとって素晴らしい戦力となるでしょうし、アイルランド人ドライバーが日本でレースをすることは素晴らしいことです。KCMGにとって、今シーズンはエキサイティングな時期です。今シーズンはF3チームに3台目のマシンを追加し、さらにトヨタモータースポーツの支援を受けてフォーミュラ・ニッポンにも参戦します。これにより、ドライバーの成長を支援するファクトリー・アカデミーが提供されます。

[8] "Implacabile Kunimoto" . ItaliaRacing.net (イタリア語). Inpagina. 2010年7月17日.オリジナルより2010年12月17日時点のアーカイブ。 2010年7月17日閲覧。

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[ N 1 ]

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v t e 全日本F3選手権
1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
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