2019年ストックカーブラジル選手権

2019年のブラジル・ストックカー選手権は、ブラジル・ストックカー選手権の41年目でした。ダニエル・セラが2019年シーズンで優勝し、父チコ・セラに続き3度目のチャンピオンとなりました。これはワンメイクシリーズとしては最後のシーズンでした。2020年からは、トヨタ・ガズー・レーシングが8台体制でシリーズに参戦します。[ 1 ]
チームとドライバー
| チーム | 番号 | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|
| シメッド・レーシング | 0 | すべて | |
| 88 | すべて | ||
| ユーロファーマRC | 1 | 7 | |
| 29 | すべて | ||
| 90 | すべて | ||
| イピランガ・レーシング[ 2 ] | 3 | すべて | |
| 21 | すべて | ||
| プラティ=ドナドゥッツィ | 4 | すべて | |
| 77 | すべて | ||
| カヴァレイロ・スポーツ | 5 | すべて | |
| 110 | すべて | ||
| ホットカー・コンペティソン | 8 | すべて | |
| 43 | 1-8 | ||
| 46 | 10-12 | ||
| フォーゲル・モータースポーツ | 9 | 1-8, 10-12 | |
| 12 | すべて | ||
| シェルVパワー | 10 | すべて | |
| 51 | 1、3-12 | ||
| 120 | 2 | ||
| フルタイム・バッサーニ | 11 | すべて | |
| 28 | すべて | ||
| ブラウ・モータースポーツ | 18 | すべて | |
| 30 | すべて | ||
| カルロス・アウベス・コンペティソンス | 27 | 2-4、11-12 | |
| フルタイムスポーツ | 33 | すべて | |
| 111 | すべて | ||
| RCMモータースポーツ[ a ] | 44 | すべて | |
| 65 | すべて | ||
| KTFスポーツ | 70 | すべて | |
| 80 | 1-10、12 | ||
| 85 | 11 | ||
| クラウン・レーシング[ b ] | 83 | すべて | |
| 177 | すべて | ||
| YPFエライオン[ c ] | 86 | 5 |
チームの変更
- カカ・ブエノがパートナーとして加入し、シリーズから撤退したProGPのオーナーであるウィリアム・ルーブとドゥーダ・パンプローナと共に、Cimed RacingとのパートナーシップでCimed-ProGPに代わってCrown Racingがシリーズに参戦しました
- Cavaleiros Sports はプログラムを 3 台から 2 台に削減しました。
- Hot Car Competições は10 シーズンを経て、長年のスポンサーであったBardahl を失いました。
- KTFスポーツは2018年最終戦でデビューを果たし、2台のマシンでフルシーズンデビューを果たしました。チームはスクアドラGフォースの撤退によって生じた空席を買い取りました。
- HERO はRCM Motorsportとの 1 シーズンを含む 2 シーズンを経てスポンサーを辞めました。
- Shell V-Powerは、Full Time SportsおよびBassani Racingとのパートナーシップを発表しました。このパートナーシップはShell Helix Ultraとしてエントリーされました。
- マイコズ・レーシングは今シーズンは復帰しなかった。
- カルロス・アウベス・コンペティソンスはシーズンスケジュールを削減し、5ラウンドのみの出場となった。
ドライバー変更
- バルデノ・ブリトがR.マタイス・モータースポーツ・プラティ・ドナドゥッツィに復帰しました。ブリトは2012年から2016年まで同チームで活躍しました
- ガリド・オスマンはカヴァレイロ・スポーツからシェル・ヘリックス・ウルトラに移籍。 2018年ポルシェGT3カップで準優勝したガエターノ・ディ・マウロがオスマンと共にレースに参戦する。
- リカルド・マウリシオは、フルタイム・スポーツでのわずか1シーズンを終えてユーロファーマRCに復帰しました。マックス・ウィルソンはカスタマーチームのRCMに移籍しました。
- 2018年ストックカーライトシーズン3位のペドロ・カルドソがホットカーコンペティソンにデビューしました。
- ルーカス・フォレスティとマルコス・ゴメスがシメッド・レーシングチームを離脱しました。フォレスティはフォーゲル・モータースポーツに加入し、ゴメスはフルタイム・バッサーニから移籍したディエゴ・ヌネスと共に、新チームKTFスポーツでレースに参戦します。
- マルセル・コレッタはストックカー史上最年少のドライバーとなる。彼は新チーム、クラウン・レーシングで、フォーゲル・モータースポーツから移籍したガブリエル・カサグランデと共に戦う。
- ネルソン・ピケ・ジュニアは、カスタマー チームで 1 シーズンを過ごした後、Full Time Sports に移籍しました。
- ルーカス・ディ・グラッシはフォーミュラEに集中するためにシリーズを離れた。
- 2018年のフルタイムドライバーであるアントニオ・ピッツォニアとヴィトール・ゲンツは今シーズンはレースに出場しません。
シーズン途中の変更
- 2018年ストックカー・ライトチャンピオンのラファエル・レイスは、カルロス・アルベス・コンペティソンスからいくつかのレースに出場しましたが、ドライバーとチームはフルシーズンを戦うことはありませんでした
- アティラ・アブレウは、ヴェロパークでの衝突事故で脊椎を骨折したため、第2ラウンドを欠場した。ヴェロ・チッタでのラウンドでは、ポルシェ・カレラカップのドライバーであるヴィトール・バティスタがアブレウの代役を務めた。
- ルーカス・ディ・グラッシは、ユーロファーマRCのミリオンレースラウンドにワイルドカードとして出場した。
- アルゼンチン人ドライバー、アグスティン・カナピーノは、 YPFエライオン・ホットカー・コンペティソのワイルドカードとして第6ラウンドに出場しました。ペドロ・カルドーゾとホットカーは第8ラウンドで敗退し、代わりにルーキードライバーのトゥカ・アントニアッツィが参戦しました。
- マルコス・ゴメスは、アジアン・ル・マン・シリーズの上海4時間レースで、HubAuto Corsaから出場したゴメスが2019年ストックカー・ライトチャンピオンのギルヘルメ・サラスに代わった。
- グガ・リマは個人的な理由で第9ラウンドで敗退。
レースカレンダーと結果
2019年のカレンダーは2018年12月20日に発表された。第1ラウンドは、ストックカー・ブラジル500レースと重なった。選手権40周年記念大会はタルマで開催され、第3ラウンドはレース・オブ・ダブルスで、5月19日にゴイアニアで開催された。第11回ミリオンレースは8月25日にインテルラゴス・サーキットで開催され、グランドファイナルも12月15日にインテルラゴスで開催される。[ 3 ] [ 4 ]
チャンピオンシップ順位
- ポイントシステム
ポイントは、イベントの各レースにおいて、レース距離の少なくとも 75% を完走し、レース終了時に走行していた車両のドライバーに付与されます。
| ポイント形式 | 順位 | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 2位 | 3位 | 4日 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 | 16日 | 17日 | 18日 | 19日 | 20日 | ||
| 注目レース | 30 | 26 | 22 | 19 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
| スプリントレース | 24 | 20 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |
| 最終レース | 60 | 52 | 44 | 38 | 34 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | |
- フィーチャーレース各イベントの最初のレースで使用されます
- スプリント レース:各イベントの 2 回目のレース。グリッドが部分的に逆順 (トップ 10) になります。
- 最終レース:シーズン最終ラウンドで使用され、ポイントが 2 倍になります。
ドライバーズチャンピオンシップ
|
太字 – ポールポジション斜体 – ファステストラップ† – リタイアしたが、順位は確定 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ 「De surpresa, Toyota confirma presença na temporada 2020 da Stock Car」 grandepremio.uol.com.br/ . 2019年11月. 2019年12月17日閲覧
- ^ “Ipirangaconfirma Bia como nova parceira de Camilo na A.Matttheis. E Galid parte para Cavaleiro na Stock Car 2018” . grandepremio.uol.com.br/。メディアエンパイア ストックホルム AB。 2018 年 1 月 31 日。2018 年1 月 31 日に取得。
- ^ “インテルラゴスでのイベント、2018 年のストック カー カレンダーの「フェリアス」の開始” . grandepremio.uol.com.br/。 2018 年 1 月 18 日。2018 年1 月 18 日に取得。
- ^ “ストックカーアナウンスカレンダーカレンダー2018” . www.stockcar.com.br/。 2018年1月18日。 2018年1月19日のオリジナルからアーカイブ。2018 年1 月 18 日に取得。