ソ連の潜水艦L-3

55°43′38″N 37°29′56″E / 55.7271360°N 37.4989882°E / 55.7271360; 37.4989882
L-3記念碑
歴史
ソ連旗
名前L-3
ビルダーバルチック工場、レニングラード
発売1931年8月8日
完了1933年11月5日
委託1933年11月9日
廃止1971年2月15日
名前を変更
  • フルンゼネツ(Фрунзенец)より、1934 年 9 月 15 日
  • B-3へ、1949年
  • STZh-25、1956年
  • UTS-26、1956年
打撃を受けた1971年2月15日
運命1971年2月15日以降に解体され、司令塔は記念として保存されている。
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプレニネツ級 潜水艦 機雷敷設艦
変位
  • 1,051  t (1,034ロングトン) (浮上)
  • 1,327 t (1,306 ロングトン) (水中)
長さ79メートル（259フィート2インチ）（o/a）
ビーム7.3メートル（23フィート11インチ）
下書き4.1メートル（13フィート5インチ）（平均）
設置電力
推進
スピード
  • 14ノット（26 km/h; 16 mph）（浮上時）
  • 10ノット（時速19km、時速12マイル）（潜航時）
範囲
  • 6,000  nmi (11,000 km; 6,900 mi)、10 ノット (19 km/h; 12 mph) (浮上)
  • 2.5ノット（4.6 km/h; 2.9 mph）で135 nmi（250 km; 155 mi）（潜航時）
テストの深さ75メートル（246フィート）
補体54
武装

L-3は、 1930年代初頭にソビエト海軍向けに建造されたシリーズIIの複胴型 レニネツ級（L級） 機雷敷設 潜水艦6隻のうちの1隻である。L -3は当初ボルシェビキと命名され1931年の建造中にフルンゾヴェツに改名された。1933年にバルチック艦隊に就役し、1934年に海軍が潜水艦に英数字の命名方式を採用することを決定した際にL-3に改名された。

デザインと説明

ソ連海軍は1920年代初頭、哨戒潜水艦と機雷敷設潜水艦の両方を保有することを決定し、後者は前者から派生したものとした。機雷敷設艦の建造は、潜水艦設計局がデカブリスト級哨戒潜水艦と1928年に引き揚げられたイギリス潜水艦HMS  L55の建造から教訓を得るまで延期された。同潜水艦の排水量は浮上時1,070トン（1,050英トン）、潜水時1,140トン（1,120英トン）。全長79.93メートル（262フィート）、全幅7.3メートル（23フィート11インチ）、平均喫水4.3メートル（14フィート）であった。潜水深度は75メートル（246フィート）。乗組員は士官と乗組員合わせて53名であった。[1]

レニネツ級潜水艦は、水上航行用に2基の42-BM-6ディーゼルエンジンを搭載し、各プロペラシャフトに1基ずつ搭載されていました。エンジン出力は合計2,200馬力（1,618kW  ）で、14ノット（時速26km、16mph）の速度を出せました。潜航時は、各プロペラシャフトをPG84 650馬力（478kW）の電動モーターで駆動し、10ノット（時速19km、12mph）で航行しました。この艇は、10ノット（時速19km）で6,000海里（11,000km、6,900マイル）の航続距離、2.5ノット（時速4.6km）で135海里（250km、155マイル）の航続距離を水中で航行することができた。潜水巡航のために、レーニネツ級は2基の30PS（22kW）電動モーターを搭載していた。完成した当初、この艇は安定性、潜水時間の長さ（最大3分）、補機の騒音、そして質の悪いバッテリーといった問題を抱えていた。これらのバッテリーは爆発性の水素ガスを大量に発生させ、火災を引き起こす可能性があった。1934年末までにバッテリー室は気密化され、換気も改善された。[1]

これらの艦は、艦首に533ミリ（21インチ）魚雷発射管6門を装備し、それぞれ1回ずつ装填可能であった。計20個のPLT-10機雷を装填できる水平発射管2門が耐圧殻内部から艦尾最奥まで伸びており、機雷は浸水後に排出される。機雷は、艦が8ノット（時速15キロメートル、時速9.2マイル）の速度で航行中に、水深4～12メートル（13～39フィート）の地点に、水深150メートル（490フィート）まで敷設できた。また、当初は司令塔前部に100ミリ（3.9インチ）のB-2甲板砲を装備していたが、後に同サイズのB-34砲に換装され、司令塔前方に移動された。 1930年代のある時点で、司令塔の後部に45mm（1.8インチ）21-K対空砲が追加されました。 [2] [3]

建設とキャリア

L-3は1929年9月6日にレニングラードのバルチック工場でボルシェビキの名で起工され、1931年7月8日に進水した。11月21日にフルンゾヴェツに改名され、1933年11月5日に完成した。4日後にバルチック艦隊に就役し、 1934年9月15日にL-3に改名された。[3]

潜水艦の解体後、その一部はリエパーヤの記念碑として使用されましたが、記念碑は1994年にモスクワに移されました。[4]

主張

L-3によって沈没した船舶[5]
日付船フラグトン数注記
1941年10月1日カイジャラトビア1876 GRT貨物船（鉱山）
1941年11月19日ヘニーナチスドイツ764 GRT貨物船（鉱山）
1941年11月22日ウノスウェーデン430 GRTタンカー（機雷未確認）
1941年11月26日エンゲラウナチスドイツ1142 GRT貨物船（鉱山）
1942年8月18日CF リリェヴァルチスウェーデン5492 GRT貨物船（魚雷）
1942年8月25日フランツ・ボームケナチスドイツ210 GRT貨物船（鉱山）
1942年11月17日ヒンデンブルクナチスドイツ7880 GRT貨物船（鉱山）
1942年12月9日エディス・ボッセルマンナチスドイツ952 GRT貨物船（鉱山）
1943年2月5日トリスタンナチスドイツ1765 GRT貨物船（おそらく私のもの）
1943年2月5日グルント湖ナチスドイツ866 GRT貨物船（おそらく私のもの）
1943年3月30日U-416ナチスドイツ769 GRT潜水艦（機雷 - 後に回収）
1944年11月20日T-34ナチスドイツ1294 GRT大型魚雷艇（私有）
1945年1月29日ヘンリー・ルッテンスナチスドイツ1141 GRT商人（鉱山）
1945年3月23日M-3138ナチスドイツ112 GRT補助掃海艇（機雷）
1945年3月30日イェルスベクナチスドイツ2804 GRT商人（おそらく私のもの）
1945年4月17日ゴヤナチスドイツ5230 GRT輸送船（魚雷）
合計：32,730 GRT

参考文献

  1. ^ ab Budzbon、Radziemski & Twardowski、p. 145
  2. ^ ポルマー＆ノート、250ページ
  3. ^ ab Budzbon、Radziemski & Twardowski、145–146 ページ
  4. ^ Budzbon、Radziemski & Twardowski、p. 146
  5. ^ "L-3" . 2014年10月6日閲覧。

参考文献

  • ブズボン、プシェミスワフ。ヤン・ラジェムスキー＆マレク・トワルドフスキー（2022）。ソビエト艦隊の軍艦 1939 ～ 1945 年。 Vol. I: 主要な戦闘員。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-68247-877-6。
  • ポルマー、ノーマン＆ヌート、ジュリアン（1991年）『ロシア・ソビエト海軍の潜水艦 1718-1990』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-570-1。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
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