1980年 個人スピードウェイ世界選手権
1980年のインディビジュアル・スピードウェイ世界選手権は、世界チャンピオンライダーを決定する公式世界選手権の第35回大会でした。[1] [2] [3] [4] [5] [6]
1980年、スウェーデンのヨーテボリにあるウレヴィ・スタジアムで開催されたワールドファイナルは、ディフェンディングチャンピオンのイヴァン・モーガーが1966年以来初めてワールドファイナル出場を逃し、オーレ・オルセンも予備選手としての出場となったため、多くの優勝候補が名を連ねる混戦模様となった。マイケル・リー、ブルース・ペンホール、デイブ・ジェサップ、ビリー・サンダースが優勝候補と目され、ヤン・アンダーソン(ワールドファイナルに出場する唯一のスウェーデン人ライダー)、ジョン・デイビス、ハンス・ニールセン、ゼノン・プレヒ、クリス・モートン、ピーター・コリンズらも優勝を狙うと目されていた。
ホワイトシティで開催されたインターコンチネンタルファイナルで7位に終わった21歳のイギリス人エース、リーは、5回の騎乗で14ポイントを獲得し、自身唯一の世界選手権優勝を果たした。デイブ・ジェサップは、ビリー・サンダースとの決選投票で12ポイントを獲得し、2位に入った。これにより、世界決勝はイギリスが1-2フィニッシュとなった。
マイケル・リーは、ウェールズ人のフレディ・ウィリアムズ(1950 年)、同じくイギリス人のトミー・プライス(1949 年)、ピーター・クレイブン(1955 年と 1962 年)、ピーター・コリンズ (1976 年) に続き、スピードウェイの最高個人賞を獲得したイギリス人ライダーとして 5 人目となりました。
第1ラウンド
[7] [8]
英国予選
| 日付 | 会場 | 優勝者 | 2位 | 第3回 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 予選ラウンド | |||||
| 4月8日 | ミルトン・キーンズ・スタジアム、ミルトン・キーンズ | マイク・ランハム | ロブ・ホリングワース | デビッド・ケネット | |
| 4月9日 | ロング・イートン・スタジアム、ロング・イートン | デイブ・パークス | デイブ・モートン | ポール・ウッズ | |
| 4月11日 | イースト・オブ・イングランド・アリーナ、ピーターバラ | アンディ・ハインズ | ニッキー・アロット | ナイジェル・フラットマン | |
| 4月11日 | エルズミア・ポート・スタジアム、エルズミア・ポート | ピーター・プリンスルー | デレク・リチャードソン | デビッド・ゲーゲン | |
| 4月13日 | ライハウススタジアム、ホッデスドン | メルヴィン・テイラー | ボブ・ギャラッド | イアン・クラーク | |
| 準々決勝 | |||||
| 4月27日 | ハリファックスのザ・シェイ | マイク・ランハム | ケビン・ホーキンス | デイブ・モートン | |
第2ラウンド
スウェーデン予選
- 各ヒート上位5名がスウェーデン決勝進出
|
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| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大陸予選ラウンド
| 日付 | 会場 | 優勝者 | 2位 | 第3回 |
|---|---|---|---|---|
| 4月19日 | ||||
| 4月20日 | ||||
| 4月20日 | ||||
| 4月20日 |
オーストラリア決勝
| ニュージーランド決勝
|
イギリス準決勝
|
|
3回戦
大陸大会準々決勝
- 上位32名から大陸大会準決勝
| 日付 | 会場 | 優勝者 | 2位 | 第3回 |
|---|---|---|---|---|
| 5月3日 | ||||
| 5月4日 | ||||
| 5月4日 |
スウェーデン決勝
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 2 | 3 | 3 | 2 | 3 | 13 | 1 | |||||||||||||||||
| 12 | 3 | 3 | 3 | X | 3 | 12 | 2 | |||||||||||||||||
| 12 | 2 | 3 | 2 | 3 | 2 | 12 | 3 | |||||||||||||||||
| 4 | 11 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 11 | 4 | ||||||||||||||||
| 5 | 11 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11 | 5 | ||||||||||||||||
| 6 | 10 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 10 | 6 | ||||||||||||||||
| 7 | 9 | 2 | 2 | 3 | 0 | 2 | 9 | 7 | ||||||||||||||||
| 8 | 7 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 7 | 8 | ||||||||||||||||
| 9 | 7 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 7 | 9 | ||||||||||||||||
| 10 | 6 | 3 | X | 1 | 2 | 0 | 6 | 10 | ||||||||||||||||
| 11 | 6 | 2 | 1 | 0 | 1 | 2 | 6 | 11 | ||||||||||||||||
| 12 | 5 | 3 | 0 | 2 | X | - | 5 | 12 | ||||||||||||||||
| 13 | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 3 | 13 | ||||||||||||||||
| 14 | 2 | 0 | 2 | E | - | - | 2 | 14 | ||||||||||||||||
| 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 15 | ||||||||||||||||
| 16 | 0 | E | F | F | - | - | 0 | 16 | ||||||||||||||||
| R1 | 4 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4 | R1 | |||||||||||||||||
| R2 | 1 | 1 | 0 | 1 | R2 | |||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類不可
| ゲートA - 内側 | Bゲート | Cゲート | Dゲート - 外 |
フィンランド決勝
Eteläpuisto , Tampere- 1979年8月27日、1980年ノルディックスキー決勝までのトップ3
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | カイ・ニエミ | 12 |
| 2 | イルッカ・テロマー | 9 |
| 3 | ヴェイヨ・トゥオリニエミ | 9 |
| 4 | アリ・コポネン | 8 |
| 5 | セッポ・パロマキ | 8 |
| 6 | オリ・トルキア | 8 |
| 7 | エスコ・ミラリ | 8 |
| 8 | ティモ・キアンステン | 7 |
| 9 | ペッカ・ハウタマキ | 6 |
| 10 | ハンヌ・レートネン | 6 |
| 11 | ハイモ・カイコ | 4 |
| 12 | マルク・ハーパラ | 4 |
| 13 | ヴェリ・ペッカ・クネリウス | 3 |
| 14 | オッリ・ティルヴァイネン | 3 |
| 15 | イスモ・キヴェラ | 2 |
| 16 | ヤルモ・プトネン | 0 |
| 17 | マッティ・ヒュリライネン(レス) | 0 |
デンマーク決勝
- 1980年5月4日
フレゼリシア・スピードウェイ・スタジアム、フレゼリシア- 北欧決勝進出の上位3名(オルセン、ニールセン、トムセンはシード通過)
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | ボー・ペーターセン | 15 |
| 2 | プレベン・エリクセン | 13 |
| 3 | ベント・ラスムッセン | 12+3 |
| 4 | フィン・ルーン・ジェンセン | 12+2 |
| 5 | フィン・トムセン | 10 |
| 6 | マイク・ローマン | 8 |
| 7 | アルフ・ブスク | 8 |
| 8 | イェンス・ヘンリー・ニールセン | 7 |
| 9 | ラース・ヴィンディング | 6 |
| 10 | アルネ・クルーズ | 6 |
| 11 | グンナー・ハンセン | 6 |
| 12 | フィン・ルンダール | 5 |
| 13 | スティーン・マストラップ | 5 |
| 14 | ハンス・オーヴェ・クリスチャンセン | 3 |
| 15 | スヴェンド・ルンド | 3 |
| 16 | グンナー・スヴェンセン | 1 |
ノルウェー決勝
- 1980年5月18日
ガイテリゲン スピードウェイベーン(シェーン)- 北欧決勝進出の上位3チーム
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | ライダー・エイデ | 14 |
| 2 | アウドゥン・オーヴェ・オルセン | 13 |
| 3 | ロルフ・グラムスタッド | 12+3 |
| 4 | ダグ・ハーランド | 12+2 |
| 5 | トロン・ヘルゲ・スクレッティング | 10 |
| 6 | テリエ・トレフセン | 8 |
| 7 | ジグヴァルト・ペダーセン | 7 |
| 8 | ケル・ギムレ | 7 |
| 9 | ジョン・ホヴィンド | 6 |
| 10 | ロイ・オットー | 6 |
| 11 | ヨルン・ハウグヴァルドスタッド | 6 |
| 12 | トラルフ・ホーレン | 6 |
| 13 | アスゲイル・ビェルガ | 4 |
| 14 | ゲイル・アースランド | 4 |
| 15 | ロルフ・ハヴィルスタッド | 2 |
| 16 | ダグヴィン・ヨルゲンセン | 2 |
オーストラレーシアン決勝
- 1980年2月2日
ルアプナ・スピードウェイ、クライストチャーチ- コモンウェルス決勝までの上位5名と予備1名
- イヴァン・モーガーがコモンウェルス決勝にシードされる
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 15 | 1 | ||||||||||||||||||
| 13 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 13 | 2 | ||||||||||||||||||
| 12 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 12 | 2 | 2 | 3 | 3 | 2 | 12 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 11 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 11 | 5 | 3 | ||||||||||||||||
| 6 | 11 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 11 | 6 | 2 | ||||||||||||||||
| 7 | 10 | 3 | 1 | 1 | 2 | 3 | 10 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 2 | 0 | 3 | 1 | 2 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 5 | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 5 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 5 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 2 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 | |||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類不可
| ゲートA - 内側 | Bゲート | Cゲート | Dゲート - 外 |
ブリティッシュ・ファイナル
- 1980年6月4日
コベントリー、ブランドン・スタジアム- コモンウェルス決勝までの上位10名と予備1名
| ポジション | ライダー | ヒートスコア | 合計 |
|---|---|---|---|
| 1 | デイブ・ジェサップ | (3、3、3、3、3) | 15 |
| 2 | マイケル・リー | (3、3、3、3、2) | 14 |
| 3 | フィル・コリンズ | (1、2、2、3、3) | 11 |
| 4 | ピーター・コリンズ | (3、3、0、3、1) | 10 |
| 5 | ゴードン・ケネット | (2、2、2、2、2) | 10 |
| 6 | ジョン・ルイス | (3,1,3,1,1) | 9 |
| 7 | ジョン・デイビス | (X,2,1,2,3) | 8 |
| 8 | クリス・モートン | (0,1,1,2,3) | 7 |
| 9 | メルヴィン・テイラー | (2,1,X,2,2) | 7 |
| 10 | レグ・ウィルソン | (2,2,1,1,0) | 6+3 |
| 11 | ボビー・ビートン | (0,1,3,0,2) | 6+2 |
| 12 | イアン・カートライト | (1,0,2,1,1) | 5 |
| 13 | デイブ・モートン | (1,3,0,0,0) | 4 |
| 14 | ケビン・ジョリー | (2,0,1,0,1) | 4 |
| 15 | ピーター・プリンスルー | (2,1,0,1,0) | 4 |
| 16 | マイク・ランハム | (0,0,0,0,0) | 0 |
第4ラウンド
大陸別準決勝
|
|
コモンウェルス決勝
- 1980年6月29日
ロンドン、ウィンブルドン・スタジアム- インターコンチネンタル決勝までのファースト9名とリザーブ1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 14 | 1 | ||||||||||||||||||
| 13 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 13 | 2 | ||||||||||||||||||
| 12 | 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | 11 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 10 | 3 | 3 | 0 | 3 | 1 | 10 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 11 | 0 | 3 | 3 | 3 | 2 | 11 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 9 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 1 | 0 | 3 | 2 | 1 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 6 | 3 | 1 | 1 | 1 | 0 | 6 | 10 | 3 | ||||||||||||||||
| 11 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 11 | E | ||||||||||||||||
| 12 | 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 5 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 4 | 0 | 1 | 3 | 0 | E | 4 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | F | 0 | 2 | 1 | 0 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類不可
| ゲートA - 内側 | Bゲート | Cゲート | Dゲート - 外 |
アメリカン決勝
- 1979年11月16日
アナハイム・スタジアム、アナハイム- インターコンチネンタル決勝進出2チーム
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | ブルース・ペンホール | 14 |
| 2 | スコット・オートリー | 13+3 |
| 3 | デニス・シガロス | 13+2 |
| 4 | ロン・プレストン | 13+1 |
| 5 | ショーン・モラン | 10 |
| 6 | ジーン・ウッズ | 10 |
| 7 | ジョン・クック | 9 |
| 8 | マイク・ファリア | 7 |
| 9 | ボビー・シュワルツ | 5 |
| 10 | アラン・クリスチャン | 5 |
| 11 | デニー・パイアット | 5 |
| 12 | デュアン・ヤーロウ | 5 |
| 13 | ブラッド・オクスリー | 4 |
| 14 | ジョン・サントーナ | 4 |
| 15 | ダン・マクニール | 3 |
| 16 | ケリー・モラン | 1 |
| 17 | ラリー・コスタ | 0 |
ノルディック決勝
- 1980年6月15日
ガイテリゲン スピードウェイベーン(シェーン)- インターコンチネンタル決勝進出5チーム
| ポジション | ライダー | 合計 |
|---|---|---|
| 1 | 15 | |
| 2 | 14 | |
| 3 | 13 | |
| 4 | 12 | |
| 5 | 10 | |
| 6 | 8 | |
| 7 | 8 | |
| 8 | 7 | |
| 9 | 7 | |
| 10 | 6 | |
| 11 | 5 | |
| 12 | 5 | |
| 13 | 4 | |
| 14 | 2 | |
| 15 | 1 | |
| 16 | 0 |
5回戦
コンチネンタル決勝
- 1980年7月27日
ロニゴ、サンタマリーナスタジアム- 世界決勝進出上位5名と予備1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 14 | 1 | 3 | |||||||||||||||||
| 14 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 14 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 12 | 1 | 3 | 2 | 3 | 3 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 11 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 11 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 11 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | 9 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 7 | 2 | 2 | F | 3 | E | 7 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 7 | X | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 7 | 1 | 2 | 2 | F | 2 | 7 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 6 | 3 | 2 | 0 | 0 | 1 | 6 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 6 | X | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 6 | F | E | 3 | 2 | 1 | 6 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | F | 2 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 2 | 0 | 1 | 1 | E | F | 2 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 0 | F | - | - | - | 0 | 16 | ||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類不可
| ゲートA - 内側 | Bゲート | Cゲート | Dゲート - 外 |
インターコンチネンタル・ファイナル
- 1980年8月3日
ロンドン、ホワイト・シティ・スタジアム- 決勝進出上位10名と予備1名
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 12 | 1 | 3 | |||||||||||||||||
| 12 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 11 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 11 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
| 4 | 11 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 11 | 4 | 2 | ||||||||||||||||
| 5 | 10 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 10 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | 2 | 3 | E | 3 | 1 | 9 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 9 | 3 | 0 | 3 | 1 | 2 | 9 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 9 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 8 | 1 | 1 | X | 3 | 3 | 8 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 7 | 0 | 3 | 2 | 2 | 0 | 7 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 6 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 6 | 3 | 0 | 2 | 0 | 1 | 6 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 5 | 0 | 2 | 1 | 2 | 0 | 5 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | X | E | - | 0 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 0 | 0 | 0 | R1 | |||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類不可
| ゲートA - 内側 | Bゲート | Cゲート | Dゲート - 外 |
ワールドファイナル
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 14 | 1 | ||||||||||||||||||
| 12 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 12 | 2 | 3 | |||||||||||||||||
| 12 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 12 | 3 | 2 | |||||||||||||||||
| 4 | 11 | 3 | 0 | 2 | 3 | 3 | 11 | 4 | |||||||||||||||||
| 5 | 9 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 9 | 5 | |||||||||||||||||
| 6 | 9 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 9 | 6 | |||||||||||||||||
| 7 | 8 | 1 | 3 | 3 | 1 | 0 | 8 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | 8 | 0 | 1 | 3 | 2 | 2 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | 8 | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 8 | 9 | |||||||||||||||||
| 10 | 7 | 2 | 3 | 1 | 0 | 1 | 7 | 10 | |||||||||||||||||
| 11 | 7 | 1 | 2 | 0 | 2 | 2 | 7 | 11 | |||||||||||||||||
| 12 | 5 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 | 5 | 12 | |||||||||||||||||
| 13 | 5 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 5 | 13 | |||||||||||||||||
| 14 | 4 | 1 | 0 | 2 | E | 1 | 4 | 14 | |||||||||||||||||
| 15 | 1 | E | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15 | |||||||||||||||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | |||||||||||||||||
| R1 | 0 | 0 | R1 | ||||||||||||||||||||||
| R2 | 0 | 0 | R2 | ||||||||||||||||||||||
| R3 | 0 | 0 | R3 | ||||||||||||||||||||||
| 配置 | ライダー | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ポイント | ポジション | 21 |
m - 2分間の制限時間を超えたため除外 • t - テープに触れたため除外 • x - その他の除外 • e - リタイアまたは機械故障 • f - 転倒 • ns - 不出場 • nc - 分類不可
| ゲートA - 内側 | Bゲート | Cゲート | Dゲート - 外 |
参考資料
- ^ オークス、ピーター (1981). 1981 Speedway Yearbook . Studio Publications (Ipswich) Ltd. pp. 20– 21. ISBN 0-86215-017-5。
- ^ 「世界選手権 1936-1994」エディンバラ・スピードウェイ。2021年7月10日閲覧
- ^ 「WORLD FINALS 1936-1994」(PDF) . Speedway Researcher . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「HISTORY SPEEDWAY and LONGTRACK」. Speedway.org . 2021年7月10日閲覧。
- ^ “スピードウェイライダーの歴史と結果”. wwosbackup . 2021年7月10日閲覧。
- ^ 「WORLD INDIVIDUAL FINAL - RIDER INDEX」.ブリティッシュ・スピードウェイ. 2021年7月10日閲覧。
- ^ “ワールドチャンピオンシップ”.メタルスピードウェイ. 2024年2月6日閲覧。
- ^ “World Championship”. Speedway.org . 2024年2月6日閲覧。
- ^ バンフォード, R. & シェイルズ, G. (2002). 『世界スピードウェイ選手権の歴史』ストラウド: テンパス出版. ISBN 0-7524-2402-5