1998年アトランタ500クラシック
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 1998年インディレーシングリーグシーズン第9ラウンド | |
 | |
| 日付 | 1998年8月29日 |
| 正式名称 | アトランタ500クラシック |
| 所在地 | アトランタ・モーター・スピードウェイ |
| コース | 常設レース施設 1.54マイル / 2.48km |
| 距離 | 208周 320.32マイル / 515.505km |
| ポールポジション | |
| ドライバー |  ビリー・ボート （AJフォイト・エンタープライズ） |
| タイム | 24.734 |
| 最速ラップ | |
| ドライバー | ビリー・ボート （AJフォイト・エンタープライズ） |
| タイム | 24.732（208周中109周目） |
| 表彰台 | |
| 1位 |  ケニー・ブラック （AJフォイト・エンタープライズ） |
| 2位 | デイビー・ハミルトン （ニーンハウス・モータースポーツ） |
| 3位 | エディ・チーバー （チーム・チーバー） |
1998年アトランタ500クラシックは、 1998年インディ・レーシング・リーグシーズンの第9戦でした。レースは1998年8月29日、ジョージア州ハンプトンの1.54マイル（2.48km）のアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されました。2年生のケニー・ブラックは、208周のレースの最終セクションでデイビー・ハミルトンを抑えてトップに躍り出て、3連勝を達成しました。ハミルトンは2位がシーズン最高位となりました。ブラックとハミルトンは、スコット・シャープがギアボックスの故障で18位に終わったため、ポイントランキングでそれぞれ1位と2位に躍り出ました。ポールシッターのビリー・ボートは、レース最速ラップを記録したにもかかわらず、167周目にマルコ・グレコとスティーブ・ナップが絡むクラッシュでリタイアしました
報告
| キー | 意味 |
|---|---|
| R | ルーキー |
| W | 過去の優勝者 |
予選
予選は2周。一部のドライバーのワーストアラップは不明。
| ポジション | 番号 | 名前 | 1周目 | 2周目 | 最高速度（mph） | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | ビリーボート | 24.738 | 24.734 | 224.145 | |
| 2 | 35 | ジェフ・ワード | 24.771 | 24.753 | 223.973 | |
| 3 | 8 | スコット・シャープ | 24.807 | 24.768 | 223.837 | |
| 4 | 4 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} スコット・グッドイヤー | 24.794 | 24.778 | 223.747 | |
| 5 | 28 | マーク・ディスモア | 24.843 | 24.847 | 223.161 | |
| 6 | 14 | ケニー・ブラック | 24.886 | 24.848 | 223.117 | |
| 7 | 16 |  マルコ・グレコ | 24.992 | 24.969 | 222.035 | |
| 8 | 77 |  ステファン・グレゴワール | 25.050 | 不明 | 221.317 | |
| 9 | 5 |  アリー・ルイエンダイク | 25.063 | 25.081 | 221.203 | |
| 10 | 6 | デイビー・ハミルトン | 25.135 | 25.097 | 220.903 | |
| 11 | 51 | エディ・チーバー | 25.211 | 25.230 | 219.904 | |
| 12 | 12 | バズ・カルキンス | 25.274 | 25.245 | 219.608 | |
| 13 | 52 | ロビー・アンサー R | 25.338 | 不明 | 218.802 | |
| 14 | 15 | アンディ・ミクナー R | 25.359 | 不明 | 218.621 | |
| 15 | 30 | ラウル・ボーゼル | 25.383 | 25.414 | 218.414 | |
| 16 | 97 | グレッグ・レイ | 25.464 | 25.482 | 217.719 | |
| 17 | 10 | ジョン・ポール・ジュニア | 25.553 | 25.495 | 217.454 | |
| 18 | 91 | バディ・レイジャー | 25.503 | 不明 | 217.386 | |
| 19 | 18 | スティーブ・ナップ R | 25.588 | 25.555 | 216.944 | |
| 20 | 19 | スタン・ワトルズ | 25.701 | 25.655 | 216.098 | |
| 21 | 3 | ロビー・ブール | 25.685 | 不明 | 215.846 | |
| 22 | 99 | サム・シュミット | 25.777 | 25.740 | 215.385 | |
| 23 | 81 | ブライアン・タイラー R | 25.853 | 25.846 | 214.501 | |
| 24 | 98 | ドニー・ビーチラー R | 25.909 | 不明 | 213.980 | |
| 25 | 1 | トニー・スチュワート | 25.961 | 不明 | 213.543 | |
| 26 | 44 | JJイェリー R | 26.077 | 26.102 | 212.601 | |
| 27 | 40 | ジャック・ミラー1 | 予選落ち | スピードなし | ||
| 28 | 23 |  ロベルト・ゲレーロ1 | 予選落ち | スピードなし | ||
| 出典[1] | ||||||
- ^ 予選は通過しなかったが、最後尾からレースをスタートすることが許可された。
予選落ちまたは棄権
スティービー・リーブス R（パガン・レーシング） - チームは練習セッション開始前の木曜日にエントリーを取り下げた。[2]
レース
| ポジション | 番号 | ドライバー | チーム | ラップ | タイム／リタイア | グリッド | リードラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | ケニー・ブラック | AJフォイト・エンタープライズ | 208 | 2:17:05.289 | 6 | 17 | 50 |
| 2 | 6 | デイビー・ハミルトン | ニーンハウス・モータースポーツ | 208 | +0.944秒 | 10 | 19 | 40 |
| 3 | 51 | エディ・チーバー | チームチーバー | 208 | ランニング | 11 | 35 | |
| 4 | 4 | スコット・グッドイヤー | パンサー・レーシング | 208 | ランニング | 4 | 93 | 34 |
| 5 | 1 | トニー・スチュワート | チーム・メナード | 208 | ランニング | 25 | 12 | 30 |
| 6 | 35 | ジェフ・ワード | ISMレーシング | 208 | ランニング | 2 | 64 | 30 |
| 7 | 28 | マーク・ディスモア | ケリー・レーシング | 208 | ランニング | 5 | 26 | |
| 8 | 5 | アリー・ルイエンダイク | トレッドウェイ・レーシング | 207 | +1ラップ | 9 | 24 | |
| 9 | 15 | アンディ・ミクナー R | ライリー＆スコット | 206 | +2周 | 14 | 22 | |
| 10 | 30 | ラウル・ボーゼル | マコーマック・モータースポーツ | 202 | 6周 | 15 | 20 | |
| 11 | 3 | ロビー・ブール | チーム・メナード | 185 | クラッチ | 21 | 19 | |
| 12 | 11 | ビリーボート | AJフォイト・エンタープライズ | 169 | お問い合わせ | 1 | 21 | |
| 13 | 16 | マルコ・グレコ | フェニックス・レーシング | 167 | お問い合わせ | 7 | 3 | 17 |
| 14 | 18 | スティーブ・ナップ R | PDMレーシング | 167 | お問い合わせ | 19 | 16 | |
| 15 | 99 | サム・シュミット | LPレーシング | 158 | エンジン | 22 | 15 | |
| 16 | 52 | ロビー・アンサー R | チームチーバー | 143 | お問い合わせ | 13 | 14 | |
| 17 | 91 | バディ・レイジャー | ヘメルガーン・レーシング | 136 | エンジン | 18 | 13 | |
| 18 | 8 | スコット・シャープ | ケリー・レーシング | 135 | ギアボックス | 3 | 13 | |
| 19 | 23 | ロベルト・ゲレーロ | コブ・レーシング | 133 | クラッチ | 28 | 11 | |
| 20 | 77 | ステファン・グレゴワール | チャステイン・モータースポーツ | 131 | お問い合わせ | 8 | 10 | |
| 21 | 81 | ブライアン・タイラー R | チーム・ペルフリー | 123 | エンジン | 23 | 9 | |
| 22 | 98 | ドニー・ビーチラー R | ケーヒル・レーシング | 110 | エンジン | 24 | 8 | |
| 23 | 10 | ジョン・ポール・ジュニア | バード・カニンガム・レーシング | 96 | お問い合わせ | 17 | 7 | |
| 24 | 97 | グレッグ・レイ | ナップ・モータースポーツ | 94 | お問い合わせ | 16 | 6 | |
| 25 | 44 | JJイェリー R | シンデン・レーシング・サービス | 58 | エンジン | 26 | 5 | |
| 26 | 19 | スタン・ワトルズ | メトロ・レーシング・システムズ | 29 | エンジン | 19 | 4 | |
| 27 | 40 | ジャック・ミラー | シンデン・レーシング・サービス | 15 | 電気 | 27 | 3 | |
| 28 | 12 | バズ・カルキンス | ブラッドリー・モータースポーツ | 2 | ブレーキ | 12 | 2 | |
| 出典[3] | ||||||||
レース統計
- 首位交代： 6人のドライバー中12回
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レース後の順位
- ドライバーズチャンピオンシップ順位
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- 注:順位には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「スターティンググリッド、アトランタ（1998年8月29日）」indyracingleague.com。2000年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月19日閲覧
- ^ 「IRL: Atlanta Weekend Notes」. Motorsport.com. 1998年8月31日. 2017年9月20日閲覧。
- ^ “1998 Atlanta 500 Classic”. racing-reference.info . 2017年8月30日閲覧。
| 前回のレース： 1998年ラディソン200 | インディ・レーシング・リーグ 1998年シーズン | 次のレース: 1998年ローンスター500 |
| 前回のレース： 1983年クラコ・ディキシー200 （CART） | アトランタ500クラシック | 次のレース： 1999年コバルト・メカニクス・ツールズ500 |