1920年のジロ・デ・イタリア

1920年のジロ・デ・イタリア
レースルート
レースルート
レースの詳細
日付1920年5月23日～6月6日
ステージ8
距離2,632 km (1,635 マイル)
勝利の時間102時間44分33秒
結果
 勝者 ガエターノ・ベッローニ （イタリア）（ビアンキ）
 2番 アンジェロ・グレモ ( ITA )（ビアンキ）
 三番目 ジャン・アラヴォワーヌ （フランス）（ビアンキ）
 チームビアンキ
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1920年のジロ・ディタリアは、ガゼッタ・デッロ・スポルト紙が主催・後援するグランツール、ジロ・ディタリアの第8回大会であった。レースは5月23日にミラノをスタートし、トリノまでの348km（216マイル）のステージを経て、6月6日にミラノに戻って421km（262マイル）のステージを走り、総距離2,632km（1,635マイル）を走破した。このレースはビアンキチームのイタリア人ライダー、ガエターノ・ベッローニが優勝した。2位と3位はそれぞれイタリア人のアンジェロ・グレモとフランス人のジャン・アラヴォワーヌだった。

レースに出場した49人のライダーのうち、ミラノのゴールラインを通過したのはわずか10人だった。

参加者

5月23日にジロ・デ・イタリアをスタートした49人の選手のうち、10人が6月6日にミラノでフィニッシュした。 [1]選手は単独での参加も、チームの一員として参加することも認められた。レースには、ビアンキ・ピレリ、レニャーノ・ピレリ、そしてストゥッキ・ピレリの3つのチームが参加した。[1]

集団はほぼ完全にイタリア人で構成されていた。[1]フィールドに3回優勝したカルロ・ガレッティと前回優勝者のコスタンテ・ジラルデンゴという2人の元ジロ・デ・イタリアチャンピオンが含まれていた。[1]レースを開始した他の著名なイタリア人ライダーには、アンジェロ・グレモ、ジョバンニ・ジェルビ、ジョバンニ・ロッシニョーリがいた。[1]ツール・ド・フランスで上位入賞を果たしたフランス人のジャン・アラヴォワーヌと、成功したベルギーのサイクリストのマルセル・ブイッセがレースを開始した。[1]

イベント

第1ステージはジュゼッペ・オリヴェリが優勝した。彼はスプリントでチームメイトのグレモとベッローニを破り、後続に10分以上の差をつけた。このステージで、ディフェンディングチャンピオンのコスタンテ・ジラルデンゴがアクシデントに見舞われ、タイムロスを喫した。[2]

第2ステージでは、オリヴェリとジラルデンゴが共にリタイアした。[3]ベローニが第2ステージで優勝し、レースの新たなリーダーとなった。ベローニは第3ステージでも優勝を果たしたが、ジラルデンゴのチームはその時点でレースから撤退していた。

第4ステージではアラヴォワーヌが攻撃し、30分以上の差をつけて勝利した。

第5ステージではアラヴォワーヌが猛烈なスプリントで勝利を収めたが、2位のトリチェリが審判団に抗議した。審判団はトリチェリの抗議を受け入れ、トリチェリがステージ優勝者となった。[4]レニャーノチームはこのペナルティが不十分であると判断し、レースから撤退した。これにより、ビアンキ＝ピレリチームと、孤立した数人のライダーだけがレースに残った。評論家たちは、このジロは第2ステージから調子が悪かったが、第5ステージ以降は完全に終わったと述べた。[5]この第5ステージでベローニはタイムを失い、グレモが新たなリーダーとなった。

第7ステージは決勝ステージとなり、ベローニはライバルたちに大差をつけて勝利した。[1]

最終ステージでは、残ったライダーはわずか10人だった。彼らはステージの大半を一緒に走っていた。終盤、スキエラーノが取り残され、他の9人のライダーはトリノのヴィア・パドヴァにあるトロッター競馬場で一緒にゴールした。競馬場に到着すると、彼らは間違った入口に送られた。少し遅れて到着したスキエラーノは正しい入口を使用し、最初にゴールした。当初、審査員はスキエラーノがステージ優勝、他のライダーは2位でエクオ（公平）と判定したが、後に結果を無効にすることを決定した。競馬場入口で計測されたタイムが総合順位に使用され、ステージ賞は全ライダーで分け合った。[6] [7]

最終順位

ステージ結果

ステージ結果[1]
ステージ日付コース距離タイプ[N 1]勝者レースリーダー
15月23日ミラノからトリノ348 km (216 マイル)山のあるステージ ジュゼッペ・オリヴィエリ ( ITA ) ジュゼッペ・オリヴィエリ ( ITA )
25月25日トリノからルッカ378 km (235 マイル)山のあるステージ ガエターノ・ベッローニ （イタリア） ガエターノ・ベッローニ （イタリア）
35月27日ルッカからローマへ386 km (240 マイル)山のあるステージ ガエターノ・ベッローニ （イタリア） ガエターノ・ベッローニ （イタリア）
45月29日ローマからキエーティ234 km (145 マイル)山のあるステージ ジャン・アラヴォワーヌ （フランス） ガエターノ・ベッローニ （イタリア）
55月31日キエーティからマチェラータ236 km (147 マイル)山のあるステージ レオポルド・トリチェリ （イタリア） アンジェロ・グレモ ( ITA )
66月2日マチェラータからボローニャへ282 km (175 マイル)平野ステージ ジャン・アラヴォワーヌ （フランス） アンジェロ・グレモ ( ITA )
76月4日ボローニャからトリエステ349 km (217 マイル)平野ステージ ガエターノ・ベッローニ （イタリア） ガエターノ・ベッローニ （イタリア）
86月6日トリエステからミラノへ421 km (262 マイル)平野ステージ9人が同点[N 2] ガエターノ・ベッローニ （イタリア）
合計2,632 km (1,635 マイル)

一般分類

全10ステージを完走したサイクリストは10名でした。これらのサイクリストについては、各ステージの所要時間を合計して総合順位が決定し、最もタイムの短いサイクリストが優勝しました。エミリオ・ペティバが総合順位で最優秀個人ライダー賞を受賞しました。[8]

最終総合順位（1～10位）[1] [9]
ランク名前チーム時間
1 ガエターノ・ベッローニ （イタリア）ビアンキ102時間44分33秒
2 アンジェロ・グレモ ( ITA )ビアンキ+ 32' 24"
3 ジャン・アラヴォワーヌ （フランス）ビアンキ+ 1時間1分14秒
4 エミリオ・ペティヴァ ( ITA )—+ 3時間2分44秒
5 ドメニコ・スキエラーノ ( ITA )—+ 3時間36分20秒
6 マルセル・ブイッセ (ベルギー)ビアンキ+ 3時間52分49秒
7 ウーゴ・アゴストーニ ( ITA )ビアンキ+ 4時間17分35秒
8 エンリコ・サラ （イタリア）—+ 4時間43分28秒
9 ジョヴァンニ・ロッシニョーリ （イタリア）—+ 5時間54分47秒
10 ニコラ・ディ・ビアーゼ ( ITA )—+ 6時間3分16秒

参考文献

脚注

  1. ^ 1920年には、ルールに平地ステージと山岳ステージの区別はありませんでしたが、ここに示すアイコンは、第1、第2、第3、第4、第5ステージに主要な山岳が含まれていたことを示しています。
  2. ^ 第8ステージでは、馬がコースに侵入したためスプリントが中断され、先頭集団の9人全員が優勝を宣言した。この9人の選手は、アルファベット順に、ウーゴ・アゴストーニ、ジャン・アラヴォワーヌ、ガエターノ・ベッローニ、マルセル・ブイッセ、ニコラ・ディ・ビアーゼ、アンジェロ・グレモ、エミリオ・ペティヴァ、ジョヴァンニ・ロッシニョーリ、エンリコ・サラであった。[1]

引用

  1. ^ abcdefghij ビルとキャロル・マクガン。 「1920年ジロ・デ・イタリア」。バイクレース情報。ドッグイヤー出版。2012 年 7 月 10 日に取得。
  2. ^ “Lo “sprinter” Oliveri vince la 1a tabpa del Giro d'Italia”.ラ・スタンパ（イタリア語）。 1920年5月24日。
  3. ^ “La 2a タッパ・デル・ジロ・デ・イタリア - ジラルデンゴとオリヴェリ・シ・リティラーノ”.ラ・スタンパ（イタリア語）。 1920年5月26日。
  4. ^ “Le VIIIe Tour d'Italie - アラヴォワーヌの距離”. 「L'Auto」（フランス語）。 1920年6月2日。
  5. ^ “Il Giro d'Italia e morto”.ラ・スタンパ（イタリア語）。 1920年6月3日。
  6. ^ “Le VIIIe Tour d'Italie”. 「L'Auto」（フランス語）。 1920年6月7日。
  7. ^ “La Fine disastrosa del Giro d'Italia - ミラノの巨大な混乱、シエラノ タリア プリモ イル トラグアルド?”.ラ・スタンパ（イタリア語）。 1920年6月7日。
  8. ^ "I vincitori delle categorie speciali" [特別部門の受賞者]. Corriere dello Sport (イタリア語). 1950年6月14日. p. 6. 2014年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月7日閲覧。
  9. ^ “La Fine disastrosa del Giro d'Italia” [ジロ・デ・イタリアの悲惨な結末].ラ・スタンパ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 1920 年 6 月 7 日。p. ４．2012 年5 月 27 日に取得。
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