1号線（蘇州地下鉄）
| 1行目 | |
|---|---|
 | |
 蘇州地下鉄1号線の列車 | |
| 概要 | |
| 状態 | 運用中 |
| 所有者 | 蘇州軌道交通株式会社 |
| テルミニ | |
| 駅 | 24 |
| サービス | |
| タイプ | 高速輸送 |
| システム | 蘇州地下鉄 |
| オペレーター | 蘇州軌道交通株式会社 |
| 1日あたりの乗客数 | 160,000（平均） 310,000（最大）[1] [2] |
| 歴史 | |
| オープン | 2012年4月28日 |
| テクニカル | |
| 線の長さ | 25.739 km (15.993 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| キャラクター | 地下 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | 架空線 |
1号線は蘇州地下鉄の東西を結ぶ主要路線であり、2012年4月28日に開業した。1号線は蘇州初の高速鉄道路線であり、蘇州軌道交通有限公司によって運営されている。[3]
工事
1号線の建設は2007年12月26日に着工され、2012年の完成が予定されていました。蘇州西部の木渡から蘇州工業園区の中南街まで、おおむね東西に走る路線です。[4]総延長は25km、駅数は24です。
2011年12月30日には、1号線の最初の車両21両が納入されました。[5]
- 楽橋駅
- 興湖街駅
- 星海広場、木渡行きホーム
- 建設中の楽橋（旧人民路）
- 西環路の舗装の修復と電気設備用電線の供給
- 石子山（旧蘇州アミューズメントランド） 1号線の線路敷設作業- 組み立て済みの線路セグメントの納入
オープニングタイムライン
| セグメント | 開始 | 長さ | 駅 | 名前 |
|---|---|---|---|---|
| Mudu — 中南傑 | 2012年4月28日 | 25.739 km (15.99 マイル) | 24 | フェーズ1 |
駅
| 駅名 | 接続 | 距離 （km） | 位置 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 英語 | 中国語 | |||||
| ムドゥ | 木渎 | 0.000 | 0.000 | 呉中 | ||
| ジンフェン・ルー | 金枫路 | 1.140 | 1.140 | 湖丘 (新区) | ||
| ルー・フェンフー | 汾湖路 | 1.200 | 2.340 | |||
| ユシャン・ルー | 玉山路 | 1.100 | 3.440 | |||
| 石子山 | 狮子山 | 3  トラム1号線 | 1.240 | 4.680 | ||
| タユアン・ルー | 塔园路 | 1.170 | 5.850 | |||
| ルー・ビンヘ | 滨河路 | 0.900 | 6.750 | |||
| ルー・シーファン | 西环路 | 1.060 | 7.810 | グス | ||
| 同京北鹿 | 桐泾北路 | 1.360 | 9.170 | |||
| 広済南路 | 广济南路 | 2 | 1.140 | 10.080 | ||
| ヤンユー・シャン | 养育巷 | 1.270 | 11.350 | |||
| 楽橋 | 乐桥 | 4 | 0.800 | 12.150 | ||
| リンドゥン・ルー | 临顿路 | 6 | 0.810 | 12.960 | ||
| 翔門 | 相门 | 0.800 | 13.760 | |||
| ルー・ドンファン | 东环路 | 1.090 | 14.850 | |||
| セントラルパーク | 中央公园 | 7 | 0.950 | 15.800 | SIP | |
| 星海広場 | 星海广场 | 1.080 | 16.880 | |||
| 東方直門 | 东方之门 | 3 | 0.810 | 17.690 | ||
| 文化博覧センター | 文化博览センター | 2.500 | 20.190 | |||
| タイムズスクエア | 時間广场 | 8 | 0.850 | 21.040 | ||
| シンフー・ジエ | 星湖街 | 0.670 | 21.710 | |||
| ナンシー・ジエ | 南施街 | 1.260 | 22.970 | |||
| 行塘街 | 星塘街 | 5 | 1.070 | 24.040 | ||
| 中南街 | 钟南街 | 1.130 | 25.170 | |||
オペレーション
間隔
| 平日と週末 | ||
|---|---|---|
| 期間 | 時間 | 間隔 |
| 平日朝ラッシュアワー（ピーク時） | 7:45〜9:00 | 5分30秒 |
| 平日夕方ラッシュアワー（ピーク） | 17:00〜18:10 | 5分30秒 |
| 週末の毎日のラッシュアワー（ピーク時） | 11:00〜19:30 | 5分30秒 |
| その他の時間（通常） | 上記のラッシュアワーを除外 | 7分55秒 |
[6]
始発列車と終電列車
| 始発列車と終電列車 | |||
|---|---|---|---|
| 始発列車 | 始発列車 | 終電 | 終電 |
| 木都は中南街行き | 中南杰は木都へ向かう | 木都は中南街行き | 中南杰は木都へ向かう |
| 午前6時10分木渡駅出発 | 午前6時10分、中南街駅出発 | 22:00 PM木渡駅出発 | 22:35中南街駅発 |
[7]
運賃
運賃は2.00元（円）から始まり、6キロメートル（km）まで走行でき、6キロメートルから16キロメートルまでは1.00元（円）ごとに5キロメートル、16キロメートルから30キロメートルまでは1元（円）ごとに7キロメートル、30キロメートル以上は1元（円）ごとに9キロメートル走行できるので、1号線の全行程は6元（円）です。[8]
選択した出発駅から選択した目的地駅までは、以下の運賃表をご覧ください。
| 木度駅 | |||||||||||||||||||||||
| 2 | 金峰路駅 | ||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 汾湖路駅 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 2 | 玉山鹿駅 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 2 | 2 | 石子山駅 | |||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 大園路駅 | ||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 浜河路駅 | |||||||||||||||||
| 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 西環路駅 | ||||||||||||||||
| 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 通京北鹿駅 | |||||||||||||||
| 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 広済南路駅 | ||||||||||||||
| 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 楊游翔駅 | |||||||||||||
| 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 楽橋駅 | ||||||||||||
| 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | リンドゥンルー駅 | |||||||||||
| 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 祥門駅 | ||||||||||
| 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 東環路駅 | |||||||||
| 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | セントラルパーク駅 | ||||||||
| 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 星海広場駅 | |||||||
| 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 東方直門駅 | ||||||
| 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 文化博覧センター駅 | |||||
| 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | タイムズスクエア駅 | ||||
| 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 興湖街駅 | |||
| 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 南市街駅 | ||
| 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 行塘街駅 | |
| 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 中南街駅 |
車両
| 艦隊数 | 建造年 | 勤務期間 | ビルダー | クラス | 稼働中の数 | 車 の台数 | 組み立て | 車両 | 番号 | デポ | 割り当てられた行 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100（25セット） | 2010-2013 | 2012年現在 | CSR 南京浦鎮 | B | 100（25セット） | 4 | Tc+Mp - Mp+Tc | PM0K | 010101-012504 (0101-0125) | 天平車両基地 | 1 | 2023年から2024年にかけて実施された全面改良で、全車両に液晶ディスプレイが設置された。 |
| 88（22セット） | 2015-2017 | 2017年現在 | CRRC 南京浦鎮 | B | 88（22セット） | 4 | Tc+Mp - Mp+Tc | PM087 | 012601-014704 (0126-0147) | 天平車両基地 | 1 |
参考文献
- ^ "2号回線开通"小绿车" 早晚都抢手-搜狐苏州".
- ^ “轨交成网叠加效应明显 1号線上均客流增5万人次”.
- ^ 「蘇州地下鉄が運行開始」 。 2012年4月28日閲覧。
- ^ 蘇州ニュース アーカイブ 2010-03-10 at the Wayback Machine
- ^ [オペレーターのニュース]
- ^ "轨交二号線上运输方案昨晩播布一号線上将适当调整-搜狐苏州".
- ^ "轨交二号線上运输方案昨晩播布一号線上将适当调整-搜狐苏州".
- ^ 苏州轨道交通1号線试运营2元起步 アーカイブ 2012-09-14 at archive.today .姑苏晚报.2012-04-06
