ラスコムファントム

ファントム
ファントム
一般情報
タイプ	2人乗りキャビンの単葉機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ラスコム航空機エンジニアリング会社
建造数	25
歴史
初飛行	1934

ラスコムファントムは、1930 年代のアメリカの2 人乗りキャビン単葉機であり、ラスコムエアクラフトエンジニアリングカンパニーの最初の製品でした。

設計と開発

ドナルド・A・ラスコムは1933年、ミズーリ州カンザスシティでラスコム航空機エンジニアリング社を設立した。ファントムまたはモデル1は同社が製造した最初の航空機であり、1934年に初飛行した。高翼の支柱付き単葉機で、従来型の固定尾輪式着陸装置を備え、機首に145馬力 (108 kW)のワーナー・スーパースカラベ星型エンジンを搭載していた。各シリンダーに個別の通気口を備えた完全に密閉されたエンジンカウリングは、米国の星型エンジン軽飛行機としては珍しいものだった。翼表面が布製である以外は、機体はすべて金属製で、密閉されたキャビンに2つの横並びの座席を備えた豪華な内装を備えていた。すべての複合曲線は、ニック・ノルダイクという1人の従業員によって形作られた。^{[ 1 ]}高級機であったため、1930年代のアメリカの経済情勢では売れず、同社はより安価で単純な機体の開発へと進んだ。

変種

D1L: ブラジル海軍におけるラスコム・ファントムの呼称。^{[ 2 ]}

仕様

Air Progressのデータ

一般的な特徴

乗員: 1
定員： 1名
長さ: 21フィート6インチ (6.6 m)
翼幅: 31フィート0インチ (9.4 m)
高さ: 6フィート9インチ (2.1 m)
翼面積: 143.25平方フィート (13.308 m ² )
空車重量: 1,320ポンド (599 kg)
総重量: 1,950ポンド (885 kg)
動力源:ワーナー・スーパー・スカラベ星型エンジン1 基、145 馬力 (108 kW)

パフォーマンス

最高速度: 168 mph (270 km/h、146 kn)
巡航速度: 130 mph (209 km/h、110 kn)
範囲: 560 マイル (901 km、490 海里)
上昇率: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)

参照

関連開発

ラスコム8

同等の役割、構成、時代の航空機

モノクーペ D-145

参考文献

注記

^ジーン・スミス。「ファントム！」エア・プログレス誌45ページ。
^ 「ブラジルの軍用機の指定」 . designation-systems.net . 2025年3月16日閲覧。

参考文献

テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』ロンドン: スタジオ・エディションズ.
図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
ジョンソン、キャロライン。「パット・ザ・パイロット：アメリカの女性飛行士、WAFS会員、そして同盟国との連絡係」。エア＆スペース・スミソニアン。 2020年4月4日閲覧。（第二次世界大戦における米国女性飛行士の物語、ラスコム・ファントムの写真付き）

[1] ジーン・スミス。「ファントム！」エア・プログレス誌45ページ。

[2] 「ブラジルの軍用機の指定」 . designation-systems.net . 2025年3月16日閲覧。

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