テンコード

テンコード（正式名称はテンシグナル）は、音声通信において一般的なフレーズを表すために使用される略語コードであり、特に米国の公安当局や市民バンド（CB）無線において用いられています。警察版のテンコードは、正式にはAPCOプロジェクト14聴覚略語コードと呼ばれています。[1]

1937年から1940年にかけて開発され、1974年に国際公衆安全通信職員協会（APCO）によって拡張されたこのコードは、メッセージ通信の簡潔性と標準化を可能にしました。歴史的に北米の法執行官によって広く使用されてきましたが、標準化が不十分であったため、2006年に米国連邦政府は日常的な言語への切り替えを勧告しました。[2]

歴史

APCOは1935年6月発行のAPCO Bulletinで初めてモールス信号簡略化コードを提案した。これはアメリカ海軍の手順記号を改変したものであったが、これらの手順は音声ではなくモールス信号による通信のためのものであった。[3]

1935年8月、APCOの会報は、組織が標準的な運用手順を記載したハンドブックを発行することを勧告しました。これには以下が含まれます。[4]

  1. すべての警察署で使用される標準メッセージ フォーム。
  2. 修正、繰り返しなどに関するサービスディスパッチの簡単なコード。
  3. メッセージのコンテキストの標準的な構成 (たとえば、行方不明者の名前と特徴は次のように送信されます: 名前、年齢、身長、体重、身体的特徴、衣服; 車を使用した場合は、免許証、メーカー、特徴、およびエンジン番号。この情報は、実際には次のようにメッセージのテキストで送信されます: John Brown 28-5-9-165 中肉中背、茶色の目、黒髪、黒のスーツ、明るい帽子、ミシガン州 35 ライセンス W 2605 Ford S 35 青、赤のホイール 2345678、インディアナ州行き)。
  4. ステーションの操作を記録するための標準記録システム。
  5. 国際警察署長協会が主催する統一犯罪報告システムに準拠したその他の重要な記録。

APCOテン信号の開発は1937年に開始されました[5]。当時、警察無線のチャンネル数は限られており、無線での音声の使用を減らすことが目的でした。この符号の発明者は、イリノイ州ペソタムにあるイリノイ州警察第10管区の通信部長、チャールズ・「チャーリー」・ホッパーです。ホッパーは長年無線に携わっており、州警察の無線バンドでの通信を短縮する必要性を認識していました[6] 。経験豊富な無線オペレーターは、初期の電子技術の不具合により、送信の最初の音節が理解されないことがよくあることを知っていました。1930年代の無線は、ダイナモーターと呼ばれる小型のモーター発電機で駆動する真空管をベースにしていました。ダイナモーターがフルパワーで「回転」するまでには、10分の1秒から4分の1秒かかりました。警察官はマイクボタンを押してから少し間を置いてから話すように訓練されていましたが、時々その間隔を忘れることもありました。各コードの前に「ten-」を付けることで、無線送信機が最大出力に達するまでの時間を確保しました。1940年1月のAPCO公報には、標準化の一環として割り当てられたコードが記載されています。[7]

1954年、APCOはサンディエゴ警察が行った分析に基づいて、コードの簡素化を提案する記事を発表しました。[8] 1955年9月のAPCO会報では、10信号の改訂案が提案され、[9]後に採用されました。

10信号はAPCOプロジェクト2（1967年）の「公共安全標準操作手順マニュアル」に含まれ、APCOプロジェクト4（1973年）の「10信号カード」で学習カードとして公開され、その後APCOプロジェクト14（1974年）で改訂されました。[10] [11] [12] [13]

10コード、特に「10-4」（「理解」の意）は、1950年代半ばから後半にかけて、ブロデリック・クロフォードが出演したテレビシリーズ『ハイウェイ・パトロール』を通じて初めて一般に知られるようになりました。[要出典]

テンコードはCB無線愛好家向けに改良されました。CWマッコールのヒット曲「コンボイ」（1975年）は、CB通信を行うトラック運転手の会話を描いたもので、「10-4」や「what's your twenty?」（「where are you?」の10-20）といったフレーズがアメリカ英語で広く使われるようになりました。[要出典]

マッコールの歌を基にした映画『コンボイ』（1978年）は、映画『スモーキーとバンディット』と同様に、日常会話の中にテンコードをさらに定着させた。

ニュージーランドのリアリティ番組『Ten 7 Aotearoa』（旧称『Police Ten 7』）は、ニュージーランド警察の10コード「10-7」にちなんで名付けられており、「部隊が現場に到着した」という意味である。[14] [15]

警察官の退職（北米）

警察官が退職する際には、多くの場合、派遣要請が行われます。警察官は10-7（任務外）のコードを伝え、その後10-42（任務終了）のコードを伝えます。[16] [17]

期間別シグナル（北米）

信号APCOの意味
1937年 APCO1939年 初版セット（信号17個）[18]1940年（APCO規格委員会）[7] [19]1955年（国家運用手順委員会）[20]APCOプロジェクト2（1967）[21]APCOプロジェクト4（1973）APCOプロジェクト14（1974年）[22] [23]明瞭な発音

（1971年頃）

（十戒に代わる平易な言葉）[24]

フレーズ単語略語規則（1979年頃）[25]
手順と担当者の詳細
10-MAXAWOL---腐敗した警官命令に従わない警官不服従/​不正な役員
どうぞ
コントロール下
追求して
交通停止
10-0————注意してください
10-1受信状態が悪い。コピーできません - 場所を変更信号が弱いコピーできません - 場所を変更読めない
10-2受信良好です。信号良好信号良好—
10-3送信を停止します。最後の情報を無視送信を停止送信を停止
10-4了承。メッセージ受信了承肯定（OK）ロジャー了解/​肯定
10-5リレー。リレー（宛先）リレー
10-6忙しい。忙しいので待機してください忙しい - 緊急でない限り待機してください忙しい忙しい
10-7故障中。サービス停止中（場所と電話番号を記入してください）故障中...で出ます故障中
10-7 A—利用不可
10-7 Bラジオオフ
10-8稼働中。運用中クリア運用中
10-9繰り返しますが、状況は悪いです。繰り返すもう一度言う
10-10使用不可。電話にてお問い合わせください。細かい点についてはお問い合わせください戦闘中ネガティブ—
10-11発送が早すぎる。サービスを継続する犬用ケース...勤務中ラジオで
10～12歳出席する役人または訪問者。訪問者または関係者スタンバイ（停止）スタンバイ（停止）待機する待機する
10-13天候と道路状況をアドバイスします。天候と道路状況天気と道路情報現状天気予報/道路情報
10～14歳護送または護衛。護送または護衛徘徊者の報告メッセージ/​情報—コピーの準備
10～15歳囚人を拘留しています。市民の騒乱メッセージ配信妨害
10～16歳...で囚人を拾う家庭内トラブルメッセージに返信—
10-17...で書類を受け取ってください。苦情申立人と面会途中応答
10-17 A————盗難
10-17 B破壊行為
10～17℃万引き
10～18歳現在の課題をできるだけ早く完了してください。私たちに何かありますか？課題を早く完了する緊急優先度
10-19自分のステーションに戻ってください。あなたには何もありません...に戻る（イン）コンタクト...に戻る
10～20あなたの所在地はどこですか?位置位置位置位置
10-21この局に電話で連絡してください。電話で...に電話する電話で（...）に電話する電話 ...電話
10-22最後の情報に関しては、それ以上のアクションは実行しないでください。...に直接報告してください。無視無視
10-23妨害がなくなるまで待機します。現場に到着現場に到着現場で
10-24駅でトラブル発生 - 歓迎されない訪問者 - 付近の全ユニットが直ちに報告します。最後の課題を終えました課題完了課題完了—利用可能
10-25...と連絡を取っていますか？オペレーターまたは勤務中の警官ですか?...に直接出向いて（会って）ください。報告先（会議先）......に会うか、連絡を取る
10-26自動車の登録情報を入手できますか？話題を保留し、返信を急ぐ対象者の拘留、迅速化到着予定時刻対象者の拘留、迅速化
10-27私たちの番号に答える人はいますか...?運転免許証情報のリクエスト運転免許証情報ライセンス/許可情報...の運転免許証情報
10-28完全な登録情報を確認してください。完全な登録情報をリクエストする車両登録情報所有権情報...の登録情報
10-29指名手配を確認してください。指名手配記録を確認する指名手配の記録を確認します。記録確認...で募集を確認してください。
緊急事態または異常
10～30規則や規制に従っていません。ラジオの違法使用危険/注意—注意してください
10-31嘘発見器はありますか？緊急時、全分隊、10-11犯罪進行中選び出す—
10-31 A————強盗
10-31 B強盗
10～31℃殺人
10-31 D誘拐
10-31 東射撃
10-32酔っぱらい計はありますか？チェイス、全隊待機銃を持った男... 必要なユニット数（指定）—
10-33この駅で緊急通信が発生しています。大丈夫ですか?この駅の緊急交通緊急すぐに助けてくださいヘルプオフィサー
10-34現地発送可能ですか?駅でトラブル発生、支援が必要暴動時間
10-35機密情報です。重大犯罪、封鎖重大犯罪警報-予約済み-
10-36時間は正しいですか?—正しい時間
10-37オペレーターは勤務中ですか?急がない不審車両の調査
10-38ステーションレポート—満足です。急いでください。ただし、赤色灯やサイレンは使用しないでください。不審な車両を停止します（停止する前にステーションに詳細な説明を提供します）。...で交通停止。
10-39あなたの番号...宛先に配達されました。赤色灯とサイレンを使用する緊急用ライトとサイレン—
一般用途私的使用
10～40歳警官が無線連絡可能かどうか知らせてください。通知サイレントラン - ライトやサイレンなし—
10-41モバイルユニットまたは緊急サービスでテストするには、... kcs にチューニングします。...で車を乗り換え任務開始
10-42—...の乗務員交代任務の終了勤務時間外
10-43横断歩道を渡る情報—
10-44—...のために巡回から離脱する許可を要求します。...のリクエスト
10-45...の車線に動物の死骸がある—
10-46運転者を支援する運転者を支援する
10-47緊急の道路修理が必要—
10-48交通基準の修理が必要
10-49時間別レポートマーク信号が消えた東行き青信号消灯（等）
事故と車両の取り扱い
10～50—自動車事故、物的損害のみ事故 - F、PI、PDトラフィック（F、PD）

渋滞

  • ひき逃げ
  • けが
  • 負傷者は報告されていない
  • 未知
  • 私有地、場所
10-51自動車事故、レッカー車が派遣されるレッカーが必要—
10-52自動車事故、人身傷害、救急車出動救急車が必要
10-53自動車事故、死亡道路が封鎖された
10-54—高速道路上の家畜
10-55飲酒運転飲酒運転
10-56—酔った歩行者酔った歩行者
10-57—ひき逃げ - F、PI、PD—
10-58レッカー車が来ているのでしょうか？直接トラフィック
10-59救急車は来ていますか？護送または護衛
ネットメッセージ処理
10～60歳次の項目（メッセージ）番号は何ですか？次のメッセージ番号は何ですか?付近の部隊—
10-61... kcs で CW トラフィックを待機します。CWトラフィックエリア内の人員。
10-62電話をコピーできません。CW を使用してください。回答は当社の番号まで。...メッセージに返信
10-63ネット指向。時間書面作成の準備コピーの準備
10-64ネット無料。—地域配達用メッセージ—
10～65歳アイテム（メッセージ）の割り当ては大丈夫ですか？メッセージの割り当てがクリアされましたネットメッセージの割り当て
10-66キャンセルしてもよろしいですか?キャンセル可能メッセージのキャンセル
10-67ステーション...このアイテム（メッセージ）を運びます。ネットメッセージはクリア読みやすいネットメッセージ
10-68再発送します。—派遣情報
10-69派遣しましたか…？メッセージ受信
火
10～70歳ネット メッセージ (状態ネット トラフィック)。火災、電話警報火災警報火
10-71交通は順番に進みます（ここは混雑しています）。ボックスアラーム火災の性質（建物の規模、種類、内容）を知らせる—
10-72—2回目のアラーム火災の進捗状況を報告する
10-733回目の警報煙の報告
10-744番目の警報ネガティブネガティブ
10～75歳第5警報接触して—
10-76必要な消防設備途中途中 ...
10-77火、草ETA（到着予定時刻）到着予定時刻（ETA）
10-78指揮所を設置するサポートが必要ですサポートをリクエストする
10-79火災の進捗状況を報告する検死官に通知する検死官に通知する（可能な限り電話で行う）
80 シリーズは、ローカル使用のためにネットによる割り当て用に予約されています。個人的な好意—
10-80...この駅の鉄塔の照明が切れてしまいました。——追跡
10-81警官番号 ... があなたの担当部署にいます ...—
10-82... 警官のためにホテルにバス付きの部屋を予約してください。ホテルの部屋を予約する宿泊施設を予約する
10-83...警官にこの署に電話で連絡してもらってください。——
10-84電話番号 ... に、担当官 ... がこの日付で戻る予定はないことを伝えてください。会う場合は…到着予定時刻を知らせてください
10-85警官...は、...（ジェファーソンシティ）（デモイン）に向けてこの駅を出発しました...遅れます
10-86警官...は...にこの駅を出発しました。—
10-87警官番号 ... が ... にいます。警官番号 ... が ... にいます。______で警官と会ってください。
10-88駅から駅まで警官番号...に電話をかけるにはどの電話番号に電話すればよいですか?駅間通話用の電話番号を教えてください...の現在の電話番号をお知らせください。
10-89この局に無線サービスマンを派遣するよう要請します...無線通信—爆弾脅迫
テクニカル
10-90ラジオのサービスマンがあなたの局に伺います。代替周波数で送信する銀行の警報アラーム（アラームの種類）
10-91検査の準備（日付）...（時刻）...—ラジオの不必要な使用囚人を拾う
10-92品質が悪いです。送信機が調整されていないようです。—駐車に関する苦情
10-93この日にチェックする周波数。周波数チェック封鎖—
10-94周波数チェックのためのテスト（変調なし）テストをしてくださいドラッグレース
10-95通常の変調で断続的にテストします...——拘留中の囚人
10-96トーン変調を使用して継続的にテストします...精神的主体—
10-97——交通信号を確認する
10-98刑務所または脱獄刑務所/脱獄
10～99記録によれば指名手配または盗難指名手配/盗難

地域別の利用状況

ニュージーランド

ニュージーランド警察は、以下に示す独自の10コードを含むさまざまな無線通信コードを使用しています。[14]

コード意味活動
10-0勤務時間外使用中
10-1全ユニットにブロードキャスト使用中
10-2仕事/イベントに向かう途中使用中
10-3利用可能使用中
10-4最後のメッセージを繰り返します使用中
10-5しばらくの間、サービスが停止しています使用されていません
10-6ラジオチャンネルを変更する使用中
10-8仕事/イベントに到着使用中
10-9忙しいですが対応可能です使用中
10-10警官は直ちに援助を必要としています（助けを求めてください）使用中

フィリピン

TxtFire フィリピン火災特定10コード

TxtFireフィリピンは、標準10コードの一部を火災対応業務専用に採用しています。これらの火災特有の信号は、VHF/UHF無線による消防リソースの派遣と調整に使用されます。

火災特有のコードリスト

コード意味
10-23現場に到着
10-45消防車両
10～70歳検証用火災警報器（構造物）
10-71火災の性質についてアドバイスする
10-73追加の消防車を要請する
10-74ネガティブファイア

火災対応プロトコル

  • コード 10-70 から 10-73 は、消防隊および消防装置の派遣を自動的に開始します。
  • コード 10-45 は、空中の消防車両 (エンジン車、はしご車、タンカーなど) を識別するために使用されます。
  • すべての火災関連トラフィックは、メイン周波数における通常のメッセージや火災以外のメッセージよりも優先されます。

運用手順

緊急プロトコル

コード 10-70 から 10-73 は、TxtFire ネットワーク内で自動ディスパッチ プロトコルをトリガーする火災特有のコードとして指定されています。

コード 10-33 は生命を脅かす緊急事態専用であり、必須でないすべての無線通信を直ちに停止する必要があります。

コミュニケーションガイドライン

他の局との非緊急通信を開始する前に、オペレーターはまずコード「10-75」を使用して基地管制局に許可を要求し、3 分以内に通信を完了するか、セカンダリ チャネルに転送する必要があります。

夜間外出禁止時間中（22:00～6:00）、メイン周波数では緊急通信のみが許可され、通常の通信は禁止されます。

基地管理局は、すべての周波数において下品な言葉遣いや商業広告、個人広告を厳しく禁止しています。[26]

平易な言葉で置き換える

テンコードは簡潔で、簡潔な、標準化されたシステムとなることを意図していましたが、異なる意味が蔓延しているため、異なる機関や管轄区域の職員がコミュニケーションをとる必要がある状況では役に立たなくなる可能性があります。

2005年秋、ハリケーン・カトリーナ後の救助活動中に組織間のコミュニケーションに問題が発生したことを受けて、米国連邦緊急事態管理庁（FEMA）は、意味の幅広い変化を理由に10コードなどのコードの使用を推奨しませんでした。[27] [28] 9月11日の攻撃中に経験したコミュニケーションの問題に対応して設立された国土安全保障省のSAFECOMプログラムも、地方機関に平易な言葉への移行方法と理由を助言しており、[29]全国的に標準化されたインシデント・コマンド・システムでは、他のコードの使用と同様に、10コードなどのコードの使用は明示的に禁止されています。[30]

APCOインターナショナルは2012年に、公共安全無線システムにおける平易な音声による通信は、従来の10コードやディスパッチ信号よりも優れていると述べました。[31] 2009年末までに19の州が平易な英語に切り替えました。 [32] 2011年時点で、10コードは多くの地域で一般的に使用されていましたが、平易な言語への切り替えが徐々に進んでいました。[2]

フレーズ単語簡潔コード

1979年頃、APCOはテンコードの直接的な代替としてフレーズワード簡潔コードを作成しました。[25]

フレーズ単語簡潔コード
フレーズワード英語の意味APCO テンコード
注意してください注意: 危険な状態が存在する疑いがあります。10-0
読めない無線信号が弱すぎて受信できません。10-1
故障中ユニット、車両、または人が動作していない10-7
運用中ユニット、車両、または人物は動作していますが、必ずしも「利用可能」または「無線で連絡可能」であるとは限りません。10-8
利用可能ユニットは任務を受諾する準備が整っており、必ずしも無線によるものではありません。10-24
利用不可ユニットは別の任務を受け入れることはできませんが、「無線」で参加することはできます。10-7A
コピーの準備ディスパッチャが長いメッセージを送信しようとしています。10～14歳
行くメッセージを送信する許可が与えられました。- -
ロジャー（受信）メッセージは受信され、理解されました。10-4
もう一度言ってください（繰り返します）メッセージを繰り返します。10-9
待機する送信を停止し、さらなる指示を待ちます。10～12歳
無視（リコール）現在の割り当てをキャンセルします。10-22
ラジオオフユニットは無線で連絡を取ることはできませんが、「利用可能」である可能性があります。10-7B
ラジオでユニットは無線で連絡を取ることは可能ですが、必ずしも「利用可能」であるとは限りません。10-11
応答ユニットは指定された場所へ向かっています。10-17
コントロール下さらなる援助が期待されない場合、状況は制御可能です。- -
電話番号（電話番号または担当者）指定された番号または人に電話をかけます。10-21
優先度送信された場合、次の送信に直ちに注意を払う必要があることを意味します。- -
追求して部隊は車両を追跡しており、他の部隊からの支援が必要です。- -
交通停止ユニットは自動車の運転手を止めようとしています。- -
ヘルプオフィサーすぐに助けてください（緊急）。10-33
肯定的はい。10-4

ICS クリアテキスト

1980年、国家事故管理システム（National Incident Management System）は、10コードに代わる新たなコード作成の試みとして、ICSクリアテキストガイドという文書を公表しました。コードワードのリストは、1990年のモンタナ州相互扶助および共通周波数に関する文書で再公表されました。[33]

ICSクリアテキストガイド[33]
手順語意味
読めない受信信号が明瞭でない場合に使用します。ほとんどの場合、具体的なトラブル内容を補足してください。例：「判読不能、背景ノイズあり」
はっきりと聞こえる説明不要
送信を停止
コピー、コピーメッセージの受信確認に使用します。ユニットの無線識別子も使用する必要があります。例：「エンジン2675、コピー」
肯定的はい
ネガティブいいえ
応答、応答出動時に使用します。インシデント現場へ向かう、または現場へ向かうことを意味します。例：「エンジン5176、対応中…」または「セントヘレナ、エンジン1375対応中」
途中通常、管理職や職員が目的地を指定する際に使用します。「Enroute（途中）」は「Redding, Chief 2400 enroute RO II（途中 RO II）」の代わりではありません。
駅名または番号付きの宿舎内部隊が駐屯地内であることを示すために使用されます。例：「モーガンヒル、機関車4577、宿舎内、サンノール」
発見されたユニットを操作する人員がいないため、ユニットが稼働していないことを示します。
故障中ユニットが機械的に使用不能であることを示します。例：「Aburn、トランスポート2341、使用不能」。修理が完了した場合は、「Aburn トランスポート2341、使用不能、復旧」というフレーズを使用してください。
運用中これは、ユニットがディスパッチへの応答ではなく、稼働中であることを意味します。例：「フォーチュナ、エンジン1283、稼働中、防火検査中」
繰り返す説明不要
天気
戻る通常、通信センターがステーションまたは他の場所で利用可能なユニットを誘導するために使用されます。
あなたの所在地はどこですか?説明不要
電話で____に電話する
最後のメッセージを無視
待機する
車両登録確認
____ は電話に出られますか?
現場で部隊が事故現場に到着した際に使用します。例：「ペリス、エンジン6183、現場到着。」
レジデンスで利用可能管理者またはスタッフが、自宅で待機可能であり呼び出しに応じられることを示すために使用します。
対応可能事件に対処するために必要な装備の量を示すために使用されます。例：「スーザンビル第2212大隊は、現場にいない部隊でも対応可能です。」
焼却作戦説明不要
状況報告
火災は制御されています
緊急交通のみ無線使用者は、進行中の緊急事態または新たな事案に関する無線通信のみを使用してください。この期間中、対応状況、状況報告、現場到着状況、対応可能状況などの状況情報を含む無線通信は許可されません。
緊急交通緊急事態を通報するために無線周波数の制御権を取得するために使用される用語。通信センターから使用許可が下りるまで、他の無線利用者は当該周波数の使用を控える。
通常のトラフィックを再開説明不要

APCO 10 コード以外の簡潔コードも頻繁に使用されており、次のようないくつかの種類があります。

参照

参考文献

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  41. ^ テンコードでは、3つのプレフィックス文字「10-」と2つの数字、つまり5つの文字を送信する必要があります。これらの文字と句読点は、モールス信号では5～6の短点または長点で構成される長いシーケンスです。文字はモールス信号では1～4の短点または長点で構成される短いシーケンスであるため、プレフィックス「Q」と2つの文字は文字数が少なく、コードシーケンスも短くなります。
  • TxtFireフィリピン公式ウェブサイト
  • APCO 速報、1940 年 1 月 – 10 コードを示した最初の公式出版物。
  • 公式テンコードリスト 公共通信担当者協会 (APCO)
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