10.5 cm leFH 18
| 10.5 cm leFH 18 | |
|---|---|
| タイプ | 榴弾砲 |
| 原産地 | ドイツ |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1935–1945 (ドイツ) 1939–1982 (スウェーデン) |
| 使用者 | ドイツオペレーターを見る |
| 戦争 | 第二次世界大戦、スロバキア・ハンガリー戦争、ポルトガル植民地戦争、シリア内戦[ 1 ] |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | ラインメタル |
| 設計 | 1927~1930年 |
| メーカー | ラインメタル・クルップ |
| 単位コスト | 3,200時間16,400RM (1943 ) |
| 生産 | 1935~1945年 |
| 建造数 | 11,848(オリジナル型)[ 2 ] 10,265(10.5 cm leFH 18/40)[ 2 ] |
| 変種 | leFH 18M、leFH 18/40 |
| 仕様 | |
| 質量 | 移動時: 3,490 kg (7,690 lb)戦闘時: 1,985 kg (4,376 lb) |
| 長さ | 6.100メートル(20フィート0.2インチ) |
| バレルの 長さ | 2.941メートル(9フィート8インチ)(28口径) |
| 幅 | 1.977メートル(6フィート5.8インチ) |
| 身長 | 1.880メートル(6フィート2.0インチ) |
| クルー | 6 |
| シェル | ケース入り分離装填式(6発)105×155mm R [ 3 ] |
| シェル重量 | 14.81 kg (32.7 ポンド) ( HE ) |
| 口径 | 105 mm(4.13インチ) |
| 逆子 | 水平スライドブロック |
| 反動 | 油圧空気圧 |
| キャリッジ | スプリットトレイル |
| 標高 | -5°~+42° |
| トラバース | 56° |
| 発射速度 | 6~8回転 |
| 銃口速度 | 470 m/s (1,500 フィート/s) |
| 最大射程距離 | 10,675メートル(11,674ヤード) |
| 観光スポット | モデル34の照準機構 |
| 充填 | TNT |
| 充填重量 | 1.845 kg (4.07 ポンド) |
10.5cm leFH 18(ドイツ語:leichte Feldhaubitze「軽野戦榴弾砲」)は、第二次世界大戦で使用されたドイツの軽榴弾砲であり、ドイツ国防軍の標準砲である。 1935年に制式採用され、すべての師団および砲兵大隊で使用された。1935年から終戦までに11,848門が生産され、leFH 18/40の派生型も10,265門が生産された。
1920年代後半に設計されたこの砲は、前身の10.5cm leFH 16から大きな進歩を遂げていました。大戦初期の敵機に対し、口径は優れており、射程と火力も十分でした。しかし、近代的な分割砲架によって安定性と旋回性能が向上したため、ドイツ軍の砲兵大隊(主に馬曳き)における機動性、特に東部戦線の泥濘や雪上での戦闘には、重量が重すぎました。
leFH 18はさらにleFH 18MおよびleFH 18/40へと発展しました。1942年からは、 II号戦車、H35、シャールB1、または37Lの車台に榴弾砲を搭載した自走型が開発されました。また、戦前および戦中、ヨーロッパにおけるドイツの同盟国および中立国の装備としても使用されました。
歴史
発達
1920年代、国防軍は105mm砲弾が75mm砲弾よりもコストを大幅に増加させることなく、より効果的であることを示す分析を行った。[ 4 ] 1927年6月1日、陸軍兵器局(Heereswaffenamt)は秘密指令事項第59/27号を発令し、新型軽野戦榴弾砲の開発を命じた。このプロジェクトは優先度II、「最重要作業」に指定された。デュッセルドルフのラインメタル・ボルジッヒ社は1928年に設計図を作成し、初期計算を行った。設計作業は1930年に完了し、生産は1930年代初頭に開始された。[ 5 ]
生産
第二次世界大戦勃発時、ドイツ国防軍は4,862門のleFH 18榴弾砲を保有していた。1939年9月から1945年2月までの納入は、合計6,933門の「装輪式leFH 18」であった。[ 6 ]ラインメタルとクルップが当初の製造業者であったが、1942年までに需要が生産量を上回ったため、プルゼニ、アルトナ、エルビング、マクデブルク、ドルトムント、ボルジヒヴァルデの6社に全生産を移管した。[ 6 ] 1943年、榴弾砲の平均製造コストは16,400リンギット、6ヶ月、3,200工数であった。[ 7 ]
デザイン
leFH 18は、その前身である10.5 cm leFH 16に比べてほとんどの点で改良されている。完全に新しい3点分割の砲架により安定性が向上し、旋回角が56度に増加した。[ 8 ]照準機構により移動目標への射撃が容易になった。[ 9 ]新しい砲架により重量が2トン以上へと大幅に増加した。470 m/sのより高い砲口初速によるより強い反動は、射撃後に砲を射撃位置に戻すために圧縮空気と55 °Cの液体を供給する、砲身上部の新しい空気圧式復熱装置によって相殺された。[ 10 ]上部砲架内のウォータージャケットと流体イコライザーを含む砲身ブレーキも反動を抑えた。[ 11 ]砲盾は強化されたテーパー状の盾で、側面が平らになっており、折り畳むことができた。砲身は10,000発から12,000発の射撃に耐えた。[ 7 ]この榴弾砲は28種類の砲弾を発射することができた。[ 7 ]主砲の高性能爆薬砲弾は1キロ近く軽くなり、より重い爆薬を内蔵した。[ 8 ] leFHは適応性の高い設計であることが証明され、合計28種類の派生型が製造された。[ 9 ]
この砲の設計上の問題点の一つは、同クラスの武器としてはかなり重かったことです。これは、この砲が堅牢な構造を持つように設計されたため、重量が増加したためです。当時は、牽引用の自動車が十分に供給されると想定されていたため、この点は問題視されていませんでした。[ 12 ]
1936年以降、量産前の木製スポーク車輪はより耐久性の高い軽金属製の鋳造車輪ディスクと、榴弾砲の牽引を容易にする取り外し可能なタイヤに交換された。[ 8 ]動力付きバージョンには、幅広の固体ゴム製タイヤが装着された。木製車輪とゴム製タイヤの組み合わせは頻繁に見られた。[ 13 ]戦争の終わり頃には、leFH 16からのさらに古い木製車輪が使用された。[ 13 ]榴弾砲は最初から馬または自動車で輸送することを想定して設計された。重量が重いため、特に東部戦線の泥や雪の中では馬による輸送は困難であった。[ 8 ]動力付きバージョンは、 Sd.Kfz. 6またはSd.Kfz. 11牽引車にリンバーなしで直接接続され、馬曳き砲隊による1日の行軍に相当する時速40キロメートルの行軍速度を容易に達成できた。[ 14 ] Sd.Kfz.6は榴弾砲の主な自動車輸送機として設計されましたが、より軽量なSd.Kfz.11でも同じ任務を遂行できました。[ 15 ]自動車化されたleFH18砲兵隊の行動半径は馬車の10倍で、必要な人員は49人少なくて済みました。[ 16 ]
- LeFH 18の背面
- LeFH 18の左側面図
- LeFH 18の右側面図
サービス
ドイツ


試験の後、野戦榴弾砲は1935年7月26日に正式に国防軍に導入され、1937年から砲兵大隊でleFH 16と置き換えられた。[ 17 ] [ 9 ]装甲師団などの重要な作戦部隊は再装備の優先を受けた。[ 18 ]第二次世界大戦中、国防軍が使用した師団標準の野戦榴弾砲となった。国防軍には合計1,023個馬牽引軽野砲大隊、装甲師団と装甲擲弾兵師団には62個自動車化軽砲大隊、さらにGHQ砲兵隊があった。[ 19 ] leFH 18は戦争初期には敵機に比べて口径が優れており[ 6 ]、装甲師団の支援兵力として優れた性能を発揮した。[ 20 ]
対戦車戦闘には理想的ではないものの、榴弾砲は適切な状況下では対戦車戦闘で効果を発揮する可能性があり、特に北アフリカ戦線ではクルセイダー作戦中に1941年11月23日に第15装甲師団第33砲兵連隊の自動車化砲台がシディ・レゼーグでイギリス軍装甲部隊を撃破する上で重要な役割を果たした。[ 21 ]東部戦線では、軽野戦榴弾砲は対戦車任務ではあまり成果を上げなかった。[ 19 ]
モスクワの戦いにおけるソ連軍の反撃の際、撤退中のドイツ軍馬曳き砲兵車両は、大雪と疲労のためにしばしば放棄を余儀なくされた。初冬の経験から、大型の荷馬と荷馬車に積載する飼料の増加が促された。疲労しやすい大型馬を犠牲にするため、乗員は徒歩で移動せざるを得なかった。[ 20 ]機動性を大幅に損なわない軽量の車両を開発したいという要望が、leFH 18/40の開発へと直接つながった。[ 4 ]
他のユーザー
1938年より前に、leFH 18はハンガリーとスペインに輸出された。1944年2月から3月にかけて53門がフィンランドに輸出され、 105 H 33と呼ばれた。1943年と1944年(1944年2月1日まで)には166門のleFHがブルガリアに輸出された[ 22 ]。スウェーデンは1939年から1942年にかけてドイツから142門のleFH 18榴弾砲を購入し、ハウビッツ m/39と命名した。この榴弾砲は1982年にスウェーデン軍から退役した。ノルウェー、ポルトガル、スロバキアもこの榴弾砲を購入した[ 6 ] 。また、1940年12月から1941年6月にかけてエストニアに32門が輸出される予定だったが、第二次世界大戦の勃発により注文は履行されなかった。[ 23 ]
第二次世界大戦終結後、チェコスロバキアはイスラエル[ 24 ]とシリアに銃器の一部を輸出した。シリア内戦中、イスラム戦線やアハラール・アル・シャームなどの反政府勢力は、博物館やシリア・アラブ軍の倉庫から銃器と弾薬を押収した。NR・イェンゼン=ジョーンズによると、これらの銃器はソ連軍によって押収され、後にシリア政府に供給されたか、東ドイツ政府によって売却されたという。[ 1 ] [ 25 ]
オペレーター
ブルガリア− 1943年から1944年にかけて166機が納入された。
中華民国
フィンランド− 1944年に53台納入。105 H 33として知られる。
フランス− 少なくとも74、1944年から1945年まで[ 26 ]
ドイツ
ハンガリー
イスラエル− 1948年から1949年にかけてチェコスロバキアから少なくとも4機がvz. 18/40 Nの名称で引き渡された[ 24 ]
北朝鮮[ 27 ]
ノルウェー
ポルトガル− 1960年代から1970年代にかけてのアフリカ植民地戦争でポルトガル軍が使用した。Obus K 10,5 cm/28 m/941として知られる。
ルーマニア
スロバキア[ 28 ]
スペイン
スウェーデン− 1939年から1942年にかけて142機購入。1982年に退役。
シリア− チェコスロバキア、ソ連、東ドイツのいずれかから供給された。シリア内戦中、シリア反体制派グループに限定的に使用された[ 1 ] [ 25 ]
参照
- 15 cm sFH 18 — ドイツ軍の重師団砲。
- スロバキア・ハンガリー戦争で使用された武器
- ヴェスペ、LEFH 18を使用した自走砲
- leFH18 auf B2、鹵獲したフランスのB2戦車をベースにした自走砲
参考文献
- ^ a b c「シリア反政府勢力、ビデオでナチス榴弾砲を披露」 The Local 、2015年5月21日。2015年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ a b "ハウビッツェンとメルザー" . www.lexikon-der-wehrmacht.de 。2023 年4 月 9 日に取得。
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- ^エンゲルマン 1995、7ページ。
- ^エンゲルマン 1995、17ページ。
- ^ a bエンゲルマン 1995、p.4。
- ^ a bエンゲルマン 1995、27ページ。
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- ^ Петров、Людмил。 Военната икономика на България 1919-1945、София 1999、с。 126. (ペトロフ、リュドミル、ブルガリアの軍事経済 1919 ~ 1945 年、ソフィア 1999 年、126 ページ。)
- ^サロ、ウルマス。 Riigikaitse Nõukogu protokollid 1933-1939、タルトゥ 2013、p. 419.
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- ^ a bミッツァー、スタイン;オリーマンズ、ジュースト(2015年5月21日)。「第二次世界大戦時代のドイツの榴弾砲がシリア内戦で使用され続けている」。オリックス。2026 年1 月 1 日に取得。
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- ^ 「北朝鮮の戦闘車両のビジュアルガイド」 。 2023年4月9日閲覧。
- ^ “ztráty slovenské armády v letech 1939 - 1944 – Druhá světová válka – druhasvetova.com” . druhasvetova.com (チェコ語) 。2024 年8 月 7 日に取得。
出典
- ビショップ, C. (1998). 『第二次世界大戦兵器百科事典』 .バーンズ・アンド・ノーブル. ISBN 978-0760710227。
- Engelmann, J. (1995) [1990]。Deutsche leichte Feldhaubitzen 1935-1945 [第二次世界大戦におけるドイツの軽野砲]。 Johnston, D. Atglen, PA翻訳: Schiffer Publishing ISBN 978-0887407604。
- エンゲルマン、ヨアヒム、シャイベルト、ホルスト。ドイツ砲兵 1934 ~ 1945 年: テキストでの Eine 文書、Skizzen und Bildern: Ausrüstung、Gliederung、Ausbildung、Führung、Einsatz。ドイツ、リンブルグ/ラーン: CA Starke、1974
- ガンダー、テリー、チェンバレン、ピーター著『第三帝国の兵器:ドイツ陸軍の小火器、砲兵、特殊兵器百科事典』(1939~1945年)ニューヨーク:ダブルデイ、1979年ISBN 0-385-15090-3
- ホッグ、イアン・V. 『第二次世界大戦におけるドイツ砲兵隊』第2版(訂正版) ペンシルベニア州メカニクスビル:スタックポール・ブックス、1997年ISBN 1-85367-480-X
- スミセク、マーティン(2021年)『チェコスロバキアの中東への武器輸出:第1巻 − 起源、イスラエル、ヨルダン 1948−1989』 イギリス、ウォーリック:ヘリオン・アンド・カンパニーISBN 978-1-804511-11-4。