国本雄資選手はシーズン最初の11レースのうち10レースで優勝し、チャンピオンシップを獲得した。2010年の全日本F3選手権は、全日本F3選手権の第32回大会でした。4月17日に鈴鹿サーキットで開幕し、8回のレースミーティングで全16レースが行われ、10月17日にオートポリスで閉幕しました。
9月の岡山大会でチャンピオンシップクラスのタイトルがすべて決まり、国本雄資が残り5戦でドライバーズタイトルを獲得した。トムスのドライバーはシーズン開幕からシリーズ記録となる10連勝を記録し、第11戦ではチームメイトのラファエル・スズキに次ぐ2位でフィニッシュし、タイトルを獲得した。[1]タイトル獲得後、国本は勝利こそなかったものの、ライバルであるスリーボンド・レーシングの関口雄飛に58ポイント差をつけてフィニッシュした。関口は優勝こそ逃したものの、11戦で表彰台に立ち、スズキを抜いて2位となった。スズキは岡山で2勝、菅生で1勝と3連勝していたが、最終戦のオートポリスでは翌月のマカオグランプリへの参加を優先するため、どちらのレースにも出場できなかった。 [2]
嵯峨宏紀はオートポリスでの最終戦でF3初勝利を挙げ、4位でフィニッシュ。アレクサンドル・インペラトーリは5位でフィニッシュした。他に優勝したのは山内英輝のみで、8戦中6回の表彰台を獲得し、その中には菅生での優勝も含まれていた。スズキは岡山での初勝利により、第14戦までで最高ポイントを獲得していたトムスにチームタイトルとエンジンチューナーズチャンピオンシップのタイトルをもたらした。スリーボンド・レーシングはチームズチャンピオンシップで2位、ハナシマ・レーシングのトヨタエンジンはチューナーズチャンピオンシップで2位となった。
ナショナルクラスでは、チャンピオンシップの戦いはHFDPレーシングの小林崇志とTOM'Sスピリットのガモウ尚弥の2人のドライバーを中心に展開され、チャンピオンシップレースはオートポリスの最終戦までもつれ込んだ。週末の最初のレースで小林が今季6勝目を挙げ、ガモウのリタイアも重なり、小林は1レースを残してタイトルを獲得した。ガモウは今季8勝を挙げており、富士では7連勝、茂木、岡山、菅生では2勝を挙げたが、小林とは3ポイント差でシーズンを終えた。3位は茂木での初戦で優勝したチーム・ル・ボーセの千代勝正、4位は富士での2戦目で優勝したチーム・ノヴァの佐藤公哉だった。小林のドライバーズチャンピオンシップに加え、HFDPレーシングはトムス・スピリットに5ポイント差をつけてチームチャンピオンシップも獲得した。
チームとドライバー
- シリーズの暫定エントリーリストは2010年3月10日に発表された。[3]すべてのチームは日本で登録されていた。
- 注記
- ^ すべてのドライバーはダラーラシャーシで競技に参加しました。モデルはリストに記載されています。
レースカレンダーと結果
チャンピオンシップの順位
ドライバーズチャンピオンシップ
チーム選手権
エンジンチューナー選手権
参考文献
- ^ 「国本は日本のF3チャンピオンのトップに名を連ねられるか?」カストロールドライバーランキング。カストロール、オートスポーツ。2010年9月8日。 2011年4月15日閲覧。
- ^ デュランテ、ラファエル (2010 年 10 月 14 日)。 「ラファエル・スズキはマカオGPとコレイア・ド・スルのプレゼンスを確認しました」。eportesite.com.br (ポルトガル語)。エスポルテサイト。 2012 年 3 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年4 月 15 日に取得。
- ^ abcdefghijklmnopqrs 「2010年 全日本F3選手権 エントリーリスト(暫定)」全日本F3選手権. 日本F3協会. 2010年3月10日. 2010年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月10日閲覧。
- ^ ビクター・マーティンズ (2010-03-01)。 「スズキ アッシナ コントラト コム トムス エ ヴァイ ディスピュター F3 ジャポネサ エム 2010」。iG (ポルトガル語)。インターネットグループ。 2010 年 3 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 3 月 1 日に取得。
- ^ ab “2010年Hondaモータースポーツ活動の概要”. honda.co.jp(日本語)。ホンダ。 2010年2月19日。 2010 年 3 月 25 日のオリジナルからアーカイブ。2010 年 2 月 20 日に取得。
- ^ Anderson, Ben (2010-02-17). "アイルランドのトンプソンが日本F3に参戦". autosport.com . Haymarket Publications . 2010年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月18日閲覧。
ゲイリーはチームにとって素晴らしい戦力となるでしょうし、アイルランド人ドライバーが日本でレースをすることは素晴らしいことです。KCMGにとって、今シーズンはエキサイティングな時期です。今シーズンはF3チームに3台目のマシンを追加し、さらにトヨタモータースポーツの支援を受けてフォーミュラ・ニッポンに参戦します。これにより、ドライバーの成長を支援するファクトリー・アカデミーが提供されます。
- ^ “Implacabile Kunimoto”. ItaliaRacing.net (イタリア語). Inpagina. 2010年7月17日. オリジナルより2010年12月17日アーカイブ。 2010年7月17日閲覧。
外部リンク
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