バーミンガム・ブリッツ
| バーミンガム・ブリッツ | |||||||
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| 第二次世界大戦の戦略爆撃作戦の一部 | |||||||
 1941 年 4 月 10 日、激しい爆撃後のハイ ストリートからブル リング地区を望む。 | |||||||
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| 戦闘員 | |||||||
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ドイツ |  イギリス | ||||||
| 指揮官と指導者 | |||||||
| アドルフ・ヒトラー ヘルマン・ゲーリング | ウィンストン・チャーチル | ||||||
| 関係部隊 | |||||||
 ドイツ空軍 戦闘航空団 55 戦闘航空団 51 |  イギリス空軍 民間防衛局 ホームガード | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
| 未知 |
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バーミンガム市の位置 | |||||||
バーミンガム・ブリッツは、ナチス・ドイツ空軍によるイングランド中部のバーミンガム市とその周辺都市への激しい爆撃であり、1940年8月9日にバトル・オブ・ブリテンの一環として行われた大規模なブリッツの一部として始まり、1943年4月23日に終了した。ミッドランド地方に位置し、ロンドン以外では最も人口の多いイギリスの都市であるバーミンガムは、重要な工業・製造拠点と考えられていた。約1,852トンの爆弾がバーミンガムに投下され、第二次世界大戦中、ロンドン、リバプールに次いでイギリスで3番目に多くの爆撃を受けた都市となった。[1]
近隣のブラック・カントリーの町々 、特にダドリー、ティプトン、スメスウィック、ウェスト・ブロムウィッチにも大規模な爆撃があり、数百人の死傷者が出た。
ロンドン大空襲で爆撃を受けた他の地方都市と同様に、この爆撃に関する報道は控えめに行われました。戦時中の検閲により、バーミンガムは当時の爆撃に関する報道では名前が挙げられず、「ミッドランド・タウン」と呼ばれていました。これは、ドイツ軍に空襲の結果を知られないようにするためでした。[2]
ダメージ
全体として、空襲警報は365回発令され、バーミンガムへの実際の空襲は77回行われ、そのうち8回は大規模と分類され、少なくとも100トンの爆弾が投下されました。[1] [3]公式統計によると、5,129発の高性能爆弾と48個の落下傘地雷、そして数千発の焼夷弾が市内に着弾しました。高性能爆弾のうち、約5分の1は不発に終わり、3分の1の落下傘地雷はパラシュートコードが木などの様々な障害物に引っかかったため宙に浮いたままになりました。[4]合計で2,241人が死亡、3,010人が重傷を負いました。さらに3,682人が軽傷を負いました。12,391戸の家屋、302の工場、その他239の建物が破壊され、さらに多くの建物が被害を受けました。[5]
出来事のタイムライン
1940年8月9日、最初の空襲が起こり、一機の航空機がアーディントンに爆弾を投下した。1人が死亡、6人が負傷した。[4] 8月13日、スピットファイアを生産していたキャッスル・ブロムウィッチの航空機工場が攻撃された。11発の爆弾が主目標に命中し、大きな被害をもたらした。7人が死亡、41人が負傷した。[6] [7]市内中心部への最初の空襲は8月25日と26日に起こり、この空襲で25人が死亡、ブル・リングの古いマーケット・ホールの屋根と内部が焼夷弾で炎上して破壊された。[7] [8]スモール・ヒースのバーミンガム小火器工場は軍用ライフルの銃身と主力航空機機関銃の唯一の製造業者であり、同日に最初の爆撃を受け、主砲銃身工場に高性能爆弾1発と焼夷弾の雨が降り注いだ。
8月、9月、10月、そして11月初旬にかけて、小規模な空襲が定期的に行われた。10月25日から30日にかけて、市内中心部は大きな被害を受けた。被災した建物には、バーミンガム大学、美術館、市庁舎などがあった。市庁舎の屋根は火災で損傷し、29日にはセント・フィリップ大聖堂が焼夷弾の直撃を受け、深刻な火災被害を受けた。[9] [8]
1940年11月、バーミンガムは激しい空襲に見舞われました。同月19日から28日の間に、約800人が死亡、2,345人が負傷し、2万人の民間人が家を失いました。[10]
爆撃初日の夜、近隣のコベントリーへの壊滅的な攻撃からわずか5日後、バーミンガムへの最初の大規模な空襲が開始され、約440機の爆撃機が市を攻撃し、450人が死亡、540人が重傷を負った。空襲中に18個のパラシュート地雷を含む約400トンの高性能爆薬が投下された。[9] [7]この空襲は戦争中バーミンガムに対して行われた最も激しい攻撃となった。ルーカス インダストリーズやGEC工場など、多くの工場が空襲で大きな被害を受けた。バーミンガム小火器会社（BSA）の工場も大きな被害を受け、生産に支障をきたし、数百人の労働者が閉じ込められた。従業員53人が死亡、89人が負傷、そのうち30人が重傷、ライフル製造は3か月間停止した。伝えられるところによると、生産の遅延は、ロンドン大空襲による産業被害の中でも、ウィンストン・チャーチル首相を最も心配させた。 [11]そのため、補給省とBSAは、シャドーファクトリー計画を通じて、直ちに英国全土への生産分散を開始した。後に、ホームガード隊員と会社の電気技師の1人が、閉じ込められた労働者を助けた勇敢な行動により、ジョージ・メダルを授与された。[12]
翌夜、200機の爆撃機が再び激しい空襲を行い、118トンの爆発物と9,500個の焼夷弾を投下し、広範囲に被害を与えました。ホックリーの主要バスターミナルも爆撃を受け、100台の車両が破壊または損傷しました。[9] [8]
11月21日と22日には、3度目となる大規模な空襲が続きました。この11時間にわたる空襲で、大量の焼夷弾が投下され、600件以上の火災が発生しました。水道システムは爆弾によって深刻な被害を受け、市内の5分の3で水道が供給されなくなりました。そのため、消防隊は市内の運河から水を汲み上げなければなりませんでした。全国から消防隊が応援に駆けつけ、火災は最終的に鎮圧されました。[10]しかし、バーミンガムの水道供給は依然として危機的な状態にあり、もし再び空襲があったとしたら、通常の5分の1しか供給できなかったでしょう。そのため、地域長官は「今夜、ドイツ空軍が再び来れば、バーミンガムは焼け落ちるだろう」とコメントしました。しかし、その夜は空襲はなく、工兵たちは水道本管を修理する時間を持つことができました。[13]
12月4日、約60機の爆撃機がバーミンガムを襲った。この空襲でウィットンの路面電車車庫が大きな被害を受けた。1週間後の12月11日夜、278機の爆撃機による別の大規模空襲がバーミンガムに対して行われた。これは13時間に及ぶブリッツの中で最も長い空襲であった。爆発物とは別に、空襲中に約25,000個の焼夷弾が投下され、住宅地と工業地帯の両方で広範囲にわたる火災が発生した。[9] 263人が死亡、243人が重傷を負った。[2]バス・ロウのセント・トーマス教会は立派な塔と古典的な西側のポルティコ以外はすべて空襲で破壊された。その廃墟は現在、平和の記念碑および武力紛争で亡くなったすべての人々を追悼する記念碑として指定された公立公園、セント・トーマス平和庭園の一部となっている。
1941年にはさらに激しい空襲が続き、3月11日には135機の爆撃機がバーミンガムを攻撃した。4月9日と10日には、バーミンガムは2回の激しい空襲を受けた。最初の空襲では、235機の爆撃機が市内中心部に集中して280トンの爆薬と4万個の焼夷弾を投下した。ブル・リング、ニュー・ストリート、ハイ・ストリート、デール・エンドはいずれも大きな被害を受け、ブル・リングのセント・マーティンも被害を受け、プリンス・オブ・ウェールズ劇場とミッドランド・アーケードは破壊された。[8]スモール・ヒース、アストン、ネチェルズなど他の地域も大きな被害を受けた。2日目の夜には、245機の爆撃機が245トンの爆薬と4万3千個の焼夷弾を投下し、ソリハル、ホール・グリーン、アーディントンに大きな被害を与えた。[14] 4月の2回の襲撃で1,121人の死傷者が出た。[8]
5月16日の夜、別の大規模な空襲により、ウォルズレー・モーターズ工場とICI工場が被害を受けたが、航行上のミスにより、爆撃機のほとんどが誤って近くのヌニートンに爆弾を投下した。[14]
バーミンガムへの最後の大規模な空襲は1942年7月27日に発生し、約60機から70機の爆撃機が市を襲撃しました。市への最後の空襲は1943年4月23日で、ボーデスリー・グリーンにわずか2発の爆弾が投下され、軽傷者が出ました。最後の空襲警報は1944年5月15日に鳴りました。[8]
ブラックカントリー
ブラック・カントリー地域も、ドイツ空軍によるバーミンガムとそこを狙った空襲を受けましたが、被害と死傷者はバーミンガムよりも少なかったです。主な空襲は以下の通りです。
- 1941年と1942年にはウルヴァーハンプトンが一連の空襲を受けた。[15]ウルヴァーハンプトンは重工業を抱える大都市であったにもかかわらず、空襲による被害は比較的少なく、1940年から1944年にかけての空襲では8人が死亡した。
- 1941年6月5日、ダーラストン空襲が発生しました。町のルベリー・オーウェン工場を狙った爆弾が近くの住宅地に落下し、11人が死亡しました。1942年7月31日にも町は空襲を受け、オールセインツ教会は瓦礫と化しました。[16]
- 1940年11月19日、ウェスト・ブロムウィッチは最も激しい空襲に見舞われました。バーミンガムも同様に激しい空襲を受け、主に市街地周辺で50人以上の死者を出しました。タンタニー地区とストーン・クロス地区では数軒の家屋が爆撃で破壊されましたが、死者は出ませんでした。[17]
- ダドリーもウェスト・ブロムウィッチと同じ夜に爆撃を受け、10人の死者はすべて町のオークハム地区で発生しました。地雷が公営住宅群に落ちたのです。町の中心部でも別の爆弾が爆発し、パブが破壊され、教会やデパートなどの建物にも被害が出ましたが、負傷者は出ませんでした。9ヶ月後の別の爆弾では5人が死亡しました。翌年には、ティプトンとの境界付近の新興住宅地に地雷が落とされ、2軒の家屋が破壊され、その他数軒に被害が出ました。この事件ではさらに5人が死亡しました。
- その夜の空襲では近くのティプトンでも多数の死者が出た。また、1941 年 5 月には爆弾によりパブと周囲の家屋が破壊され、町のグレート ブリッジ地区でも数人が死亡した。
- スメスウィックは1940年から1942年にかけて数回爆撃され、合計80人が死亡した。
- オールドベリーは幾度も爆撃を受け、1940年11月19日の空襲では3人が死亡しました。町で唯一、命を奪った空襲は5ヶ月後に発生し、ローリー・レジスとの境界付近の住宅が爆撃され、 1人が死亡しました。
- 1940年から1942年にかけての空襲でソリハルでは合計36人が死亡した。
- 1940年11月21日と1942年7月31日のウィレンホールへの空襲により17人が死亡した。
- ブライアリーヒルでは民間人1名が死亡しました。1941年1月11日、町の鉄道貨物駅が爆撃を受け、作業員1名が重傷を負いました。この作業員は1年以上後に亡くなり、その後回復することはありませんでした。
- コズリーでは2度の空襲で死者が出ました。1940年6月26日の最初の空襲では1名が死亡し、1940年8月20日の2度目の空襲では4名が死亡しました。どちらの空襲もビルストンとの国境付近で発生しました。
- ビルストンで唯一の死者を出した空襲は1940 年 8 月 30 日に発生し、製鉄労働者が工場への空襲で重傷を負い、病院に到着して間もなく死亡した。
- ウェンズベリーで唯一の民間人犠牲者は、1942年7月31日にダーラストンとの国境近くの住宅が爆撃されたときでした。
- サットン・コールドフィールド（ブラック・カントリー内ではない）は、1940 年 8 月から 1942 年 8 月の間に 4 回の爆撃を受け、そのたびに 1 人が死亡した。
- セドグリーやスタウアブリッジでは致命的な空襲はなかった。
重要な産業ターゲット
| 名前 | 位置 | 生産 |
| 飛行場工場 | キャッスル・ブロムウィッチ | 1,200機以上のスピットファイアとランカスター |
| オースティン「シャドウファクトリー」 | ロングブリッジ | 2,866フェアリーバトル、ハリケーン、スターリング、ランカスター |
| オースティンワークス | ロングブリッジ | 週500台の軍用車両 |
| ローバー | ソリハル | ブリストル・ヘラクレス・エンジン |
| フィッシャーとラドロー | バーミンガム | ランカスターの翼、薬莢、爆弾 |
| レイノルド | バーミンガム | スピットファイアの翼桁、軽合金管 |
| 地球環境保護庁 | バーミンガム | プラスチック部品 |
| SUキャブレター | バーミンガム | エアロキャブレター |
| バーミンガム小火器工場 | バーミンガム | ライフル、ステンガン（全生産量の100%） |
その他の標的には、ダンロップ、チャンス・ブラザーズ、ルーカス、メトロ・カメル、モリス・コマーシャル、ブリティッシュ・ティムケン、ハドソンズ・ホイッスルズ、モニター・ラジオ・カンパニーなどが含まれていた。
装飾
空襲中に英雄的な行動をとった軍人の中には、次のような人々が勲章を授与されました。
- チャリティ・ビックGM [ 18]
- ジョージ・インウッド、GC [19]
- ウィリアム・モーズデールGC [20]
記念碑
2005年10月8日、ロレンゾ・クイン作の「生命の樹」と名付けられた、ロンドン大空襲の犠牲者を追悼する記念碑がセント・マーティン教会の隣に公開された。[21]
余波
バーミンガムの民間住宅への甚大な爆撃被害は、第二次世界大戦後約20年間、市内各地で多くの大規模な公営住宅の開発につながりました。これらの地域には、キャッスル・ヴェールやチェルムズリー・ウッドなどが含まれます。これらの新しい住宅建設のもう一つの大きな要因は、都心部にあった19世紀のスラム街に代わる住宅地としての役割でした。
レディウッドやハイゲートなど爆撃で被害を受けた都心部の一部は、戦後、近代的な住宅を建てて再開発されましたが、これらの地域では以前よりも人口密度が低くなっていました。
参照
参考文献
- ^ ab Ray 1996、264ページ。
- ^ ガー ディナー2010、166ページより。
- ^ 「スライド5」バーミンガム空襲追悼協会。2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月18日閲覧。
- ^ バーミンガム市議会都市計画建築局（1995年2月）「建築と緊縮財政 - バーミンガム 1940-1950」バーミンガム市議会。 2008年8月23日閲覧。
- ^ チェリー、ゴードンE.（1994）、バーミンガム：地理、歴史、計画の研究、ベルヘイヴン世界都市シリーズ、チチェスター：ワイリー、ISBN 0-471-94900-0
- ^ レイ1996、93ページ。
- ^ abc 「1940 - Diary of a Birmingham Schoolboy」brianwilliams.org.uk。2011年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcdef ダグラス1982、12ページ。
- ^ abcd Ray 1996、165ページ。
- ^ ab Ray 1996、166ページ。
- ^ 「第二次世界大戦の影の工場襲撃」2021年3月30日。
- ^ ガーディナー2010、208ページ。
- ^ ガーディナー2010、209ページ。
- ^ ab Ray 1996、225ページ。
- ^ www.localhistories.org/wolverhampton.html
- ^ 「ダーラストンの簡潔な歴史」.
- ^ www.blackcountrybugle.co.uk
- ^ 「No. 35074」ロンドン・ガゼット（増刊）1941年2月14日、870ページ。
- ^ 「No. 35173」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1941年5月27日. p. 3019.
- ^ 「No. 35117」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1941年3月28日. 1777ページ.
- ^ 「生命の樹が明らかに」BBCニュース。 2013年5月19日閲覧。
参考文献
- レイ、ジョン（1996年）『ナイト・ブリッツ』カッセル社ISBN 0-304-35676-X。
- ガーディナー、ジュリエット（2010年）『ザ・ブリッツ』ハーパー・プレス、ISBN 978-0-00-738661-1。
- ダグラス、アルトン（1982年）『バーミンガムの戦時：絵画的記録』バーミンガム・ポスト＆メール社。
- アーディントンの物語 - 眠い村から活気のある郊外へ、ダグラス・V・ジョーンズ、1989年、ウェストウッド・プレス（ISBN 0-948025-05-0）
外部リンク
