10号線（北京地下鉄）

中国北京の高速鉄道路線

10行目
海淀黄荘駅に入場する10号線の列車
概要
別名	M10（予定名称）
状態	運用
ロケール	北京の海淀区、朝陽区、豊台区
駅	45
サービス
タイプ	高速輸送
システム	北京地下鉄
オペレーター	北京市地下鉄鉄道運営公司
デポ	万留、五鹿、松家荘
車両	6両編成タイプB（DKZ15、DKZ34、DKZ46）
1日あたりの乗客数	1,931,000（2018年上半期のピーク）[1] 2,076,500（2014年のピーク）[2]
歴史
オープン	2008年7月19日; 17年前 （2008年7月19日）
テクニカル
線の長さ	57.024 km (35.4 マイル) [3]
キャラクター	地下
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	750  V  DC 第三レール
動作速度	時速80キロメートル（時速50マイル）
ルートマップ 伝説 フレグラントヒルズ バゴー 西礁線 万柳車両基地 万泉川 蘇州傑 16行目 万平城–北安河 4号線に接続 海淀黄庄 4行目 天宮園–安河橋北 李志春 ルー・ジチュン 13行目 京張ICR交差点 西直門–東直門 西土城 昌平線 ジメン・チャオ–昌平西山口 牡丹園 19行目 新貢 ジアンドメン 北土城 8行目 英海– Zhuxinzhuang 8号線に接続 安振門 計画中の8号線分岐ホーム 8号線に接続 ホイシン・シージエ・ナンコウ 5行目 松家荘–天通源北 5号線に接続 シャオヤオジュ 13行目 東直門–西直門 太陽宮 17行目 労働者スタジアム–威来科学城北（未来科学城北） 巴川 首都空港エクスプレス第3ターミナル 12号線東巴北 三元喬 首都空港快速と12号線 12号線シジチンチャオ 首都空港エクスプレス北新橋 梁馬喬 梁馬川 農業展示センター 団結湖 3行目 東四条–東巴北 胡家楼 6行目 金安橋–鹿城 ジンタイ・シージャオ 28号線（2029年開業予定） 東大橋－広区東路 国毛 1行目 福寿嶺–ユニバーサルリゾート 通恵川 静河踏切 双京 7行目 北京西駅–ユニバーサルリゾート 景松 潘佳袁 京津ICR交差点 14号線山河荘 十里河 14行目 17行目 維来科雪城北（北未来科学都市） –嘉会湖 14号線張国庄 封中市 成寿シー 松家荘園 宜庄線を接続します BJS鉄道車両工場 松家荘 5号線と宜庄線 宜荘線宜荘駅 5号線天通源北 シリュウ荘 涼水川 大紅門 8行目 Zhuxinzhuang –営海 焦門洞 焦門渓 4行目 安河橋北–天宮園 曹橋 19行目 牡丹園–新貢 大興空港快速 利澤尚武区（2026年開業予定） –大興空港 マカオ川 京湖高鉄交差点 景九踏切 吉家廟 首都経済経営大学 房山線 東莞頭南–塩村洞 豊台駅（中国鉄道） 豊台駅（地下鉄） 16行目 北安河–万平城 丹羽 西州 14行目 上華荘–張国荘 劉麗喬 9行目 国立図書館–国公庄 京広鉄道西昌接続 京光高速鉄道踏切 喬蓮花 公主份 1行目 ユニバーサルリゾート-福寿嶺 永定河分水路 西釣台 浄美分水路 慈寿思 6行目 鹿城–金安橋 ウル・ヤード 6号線に接続 車道溝 長春橋 12行目 東巴北–橋世清清 火清営 浄美分水路 v t e

北京地下鉄10号線（中国語：北京地铁10号線、ピンイン：běijīng dìtiě shíhào xiàn）は、北京の高速輸送網における2番目の環状線であり、2番目に長く、最も広く利用されている路線である。路線の長さは57.024 km (35.433 mi) ^[3]で、海淀区、朝陽区、豊台区を通る全線地下を走り、第三環状線の直下またはすぐ先にある。^[4] 10号線の環状線は、 2号線の環状線から2～6 km (1.243～3.728 mi) 離れた場所にあり、市内中心部を通るすべての地下鉄路線と交差し、24の乗り換え駅と合計45の駅がある。^[4]路線の色はカプリ島である。

2013年5月に完成したこの路線は、世界最長の高速環状線として記録され、2023年3月までその記録を保持しました。^{[5] [4] [a]}この路線は、現在でも世界最長の完全地下地下鉄路線の1つであり、片道104分で片道の移動を要します。 ^{[5] [4]}

歴史

セグメント	開始	長さ[3]	駅	名前
バゴウ — 景松	2008年7月19日	24.680 km (15.335 マイル)	22	フェーズ1
西州 — 八溝	2012年12月30日	13.843 km (8.602 マイル)	9	フェーズ2（初期セクション）
景松 — 首都経済商科大学		15.932 km (9.900 マイル)	11
首都経済商科大学 — 西居	2013年5月5日	3.420 km (2.125 マイル)	2	フェーズ2（最終セクション）
焦門洞		インフィルステーション	1

計画

北京地下鉄網は当初、環状線1本の計画でした。^[7]北京の経済発展と人口爆発的な増加により、2号線への需要は急増し、設計容量を上回りました。2001年と2002年に、中国都市計画設計研究院は、 10号線と11号線という2本の「L字型」路線を提案しました。これら2本は北京を囲む2つ目の環状線となり、2号線の負担を軽減することが期待されました。^[8]

フェーズI

2003年12月27日、2008年北京夏季オリンピックの準備として、10号線第一期工事が開始された。 ^[9] 2008年7月19日、オリンピック開幕に先立ち、10号線第一期工事が運行を開始した。^{[10]総延長は24.68km（15.34マイル）、駅数は22であった。第一期工事は、}巴溝から景松までの10号線の長方形ループの北側と東側をカバーし、逆L字型の路線を形成した。

• 
  梁馬橋駅
• 
  北土城駅
• 
  知春里駅
• 
  建徳門駅

フェーズII

第二期工事は2007年12月28日に着工した。つまり、11号線の当初の計画は最終的なネットワーク設計には組み込まれず、10号線に吸収された。10号線は北京を囲む2つ目の環状線となった。^[11] 2010年、鉄道部は豊台駅を改修・拡張し、北京・広州高速鉄道へのアクセスを備えた、北京のより大きな都市間鉄道ターミナルにすることを提案した。その目的は、北京西駅の都市間交通の逼迫を緩和することだった。^[12]新しい鉄道ターミナルへのサービスを向上させるために10号線の駅を再編する必要があったため、孟家村駅と泥洼駅の2駅の工事が中止された。^[13]計画部門は、既存の孟家村駅と泥洼駅を新しい豊台駅に統合することを提案した。これは「三駅一結」計画として知られている。地元住民は、地下鉄駅までの移動時間が大幅に長くなることを悟り、計画にすぐに反対した。^[14]計画担当者は再考し、丹羽駅を北に300メートル（984フィート）移動させて現在の位置に、孟家村駅を北に100メートル（328フィート）移動させて豊台駅と改称した。^[15]元の駅舎は取り壊され、それぞれの新しい場所に新しい駅が建設された。丹羽駅は2012年2月に、豊台駅は2012年4月11日に再建工事を開始した。^[17]このため、10号線のこの区間の2012年末の開業は極めて困難となり、翌年に延期された。^[18] 2012年12月30日、ループの南側と西側からなる第2期区間の最初の区間が開業した。第1期と第2期の開業により、10号線は「C」字型になった。^[19]

10号線の完成が近づいたことで、10号線の乗客数は急増しました。同時に、1号線の一部の交通が並行して開通した6号線に転換され、10号線は1号線を抜いて北京で最も混雑する地下鉄路線となりました。^{[20]北京地下鉄は、10号線南東部の交通渋滞を緩和するため、}松家荘から金松までノンストップで運行する急行列車の運行を開始しました。これらの急行列車は、環状線の完成に伴い運行を停止しました。^[21]

環状線は2013年5月5日に豊台駅と尼和駅、そして補完区間の薊門東駅が開業し、完全に開通した。^{[4] [10] [22] [23]}当初、10号線は全45駅を104分で巡る「全環状線」と、北西部の車道溝から南東部の松家荘までを走って折り返す「部分環状線」の2つの路線で構成されていた。 ^[4]車両の増備に伴い「部分環状線」は廃止され、現在では全列車が全環状線を2分15秒間隔で運行している。2014年までに完成した環状線は1日平均169万人の乗客を輸送した。^[24] 2019年までに、10号線の大部分、特に東部と北部の区間で100%を超える運行率を記録した。北京地下鉄は列車の運行頻度を2分間隔に増やし、列車の座席の一部を撤去して定員を増やすという対応をとった。^{[25] [26]}

• 
  潘家園駅のコンコース
• 
  豊台駅（地下鉄駅）のコンコース
• 
  10号線公主义駅の天井
• 
  10号線大紅門駅コンコース

手術

10行目の縮尺

10号線は海淀区万柳公園近くの巴溝から、北三環路と四環路の間を東へ一直線に走っている。西土城で路線は元代の土城壁の北部区間（土城）と合流する。建徳門駅と安振門駅は、かつての城壁の門にちなんで名付けられている。北土城では、8号線（第1期）が10号線から分岐し、北京オリンピック公園へのアクセスを提供している。さらに東へ進むと、10号線は三元橋を過ぎて南に曲がり、東三環路に沿って朝陽区の景松まで南へ一直線に走る。巴溝-景松区間は10号線の第1期を構成し、2008年7月に初めて開通し、海淀区の大学地区と大使館地区、北京CBDを結んでいる。巴溝から景松までの所要時間は約40分である。全周は約104分かかります。^[5]

運賃

初乗り運賃は3人民元（円）で、2014年12月に導入された距離運賃制度に応じて増額されます。

地下鉄を定期的に利用する人は、さらに安い運賃を提供するイカトンカードや、QRコードによる支払いを導入する携帯電話アプリを利用できる。

営業時間

内回り（時計回り）始発列車は西莞発首景茂行きで 午前5時20分に出発します。外回り（反時計回り）始発列車は首景茂発西莞行きで 午前6時12分に出発します。内回り最終列車は西莞発巴溝行きで 午後11時29分に出発します。外回り最終列車は首景茂発車道溝行きで 午後11時06分に出発します。公式時刻表は^{[27]をご覧ください。}

安全性

地下鉄公安局（警察署）は、巴溝駅、北土城駅、亮馬橋駅に設置されています。緊急の場合は、110番または64011327に通報してください。^[28]

駅

一部の列車は「*」マークの付いた駅で終点となります。

駅名		接続	近くのバス停	移動 時間	距離 km [3] [29]		位置
英語	中国語
— ↑ 環状線 -火奇営方面↑ —					-1.495
バゴー	巴沟*	シジャオ	74 302 307 361 386 424 534 539 613 614 630 644 664 快速直达专線26 通医专線6	0:00	0.000	0.000	海淀
蘇州傑	苏州街	16	26 302 307 361 374 386 424 450 528 613 630 634 644 671 688 高速直达回線26 高速直达回線37 高速直达回線126 高速直达回線127高速直达专線177 高速直达专線200 高速直达专線204	0:02	1.110	1.110
海淀黄庄	海淀黄庄	4	302 305 307 320 332 355 365 386 528 584 614 630 634 653 671 681 高速直达专線26 高速直达专線37 高速直达专線126高速直达专線127 高速直达专線139 高速直达专線147 通医专線6 夜8	0:04	0.950	2.060
李志春	知春里		323 386 549 579 630 634 653 671	0:06	0.975	3.035
ルー・ジチュン	知春路	13	311 319 386 579 601 630 653 671 快速直达专線上93 专168	0:08	1.058	4.093
西土城	西土城	昌平	21 94 375 386 478 579 601 603 653 658 671 686 693 快速直达专線93 夜14	0:10	1.101	5.194
牡丹園	牡丹园	19	16 21 22 47 123 135 331 345快 425 508 510 579 601 606 618 620 645 653 658 夜4	0:12	1.330	6.524
ジアンドメン	健德门		21 55 143 315 344 345 510 601 618 620 625 653 658 695 889 919 夜2 夜38	0:14	0.973	7.497	海淀/朝陽[b]
北土城	北土城	8	5 21 81 82 92 113 142 300快 380 409 515 607 620 653 877 889 919 专8	0:16	1.100	8.597	朝陽
安振門	安贞门		108 117 124 142 301 380 409 515 653 944 BRT3(快速公交3) 夜34 专8	0:18	1.020	9.617
ホイシン・シージエ・ナンコウ	惠新西街南口	5	95 125 361 430 464 515 921 944 夜26	0:21	0.982	10.599
シャオヤオジュ	芍药居	13	119 515 547 567 696 942 高速直达专線41 高速直达专線65 高速直达专線172 专22	0:24	1.712	12.311
太陽宮	太阳宫	17	130 132 467 515 567 939专212	0:26	1.003	13.314
三元喬	三元桥	12  首都空港	18 95 104 132 300 300快 302 359 368 379 401 403 404 419 536 604 641 671 850 850快 852 915 916 916快 918 935 935快 939 980 快速直达专線72 快速直达专線141 快速直达专線169 快速直达专線195 快速直达专線196 夜18 夜30	0:28	1.759	15.073
梁馬喬	亮马桥		4 95 402 403 405 413 416 419 499 516 536 675 687 985 快速直达专線141 快速直达专線195 快速直达专線196 夜30 夜32 专114	0:31	1.506	16.579
農業展示センター	农业展览馆		4 95 135 300 300快 302 368 402 405 416 499 516 671 675 687 690 夜30 夜32 专114	0:33	0.914	17.493
団結湖	团结湖	3	4 39 95 113 115 117 302 405 406 431 499 650 675 687 690 快速直达专線78 快速直达专線195 快速直达专線196 夜3 夜30 夜34 专5专114 专142	0:35	0.853	18.346
胡家楼	呼家楼	6	75 113 115 126 140 350 368 405 412 650 671 687 BRT2(快速公交2) 快速直达专線78 夜30 夜34 专5 专114	0:37	1.149	19.495
ジンタイ・シージャオ	金台夕照		9 98 101 113 118 350 368 405 488 615 650 671 687 BRT2(快速公交2) 夜13 夜30 夜34 专114	0:39	0.734	20.229
国毛	国	1	1 9 11 28 57 58 72 98 113 348 368 382 388 402 405 488 561 650 666 667 668 669 687 804 805快 806 807 809 814 817 818 818快 848 930 938快 高速直达专線5 高速直达专線9 高速直达专線20 高速直达专線61 高速直达专線69 高速直达专線169 夜1 夜27 夜30 专10	0:41	0.835	21.064
双京	双井	7	23 28 54 57 72 98 300 300快 312 348 368 402 637 669 687 805快 848 938快 快速直达专線85 快速直达专線192 通医专線4 夜7 夜29 夜30专10 专87 专165	0:43	1.759	22.823
景松	劲松		8 28 29 35 41 52 54 72 91 98 352 368 402 457 535 637 638 687 通医電線4 夜19 夜30	0:45	1.006	23.829
潘佳袁	潘家园		28 34 63 300 300快 368 378 535 638 687 805快 848 938快 快速直达专線91 夜30	0:47	1.021	24.850
十里河	十里河	14   17	28 53 300 300快 352 368 378 439 440 513 638 649 680 687 846 848 973 975 976 985 986 995 快速直达专線91 快速直达专線217夜30专19	0:49	1.097	25.947
封中市	分钟寺		352	0:52	1.804	27.751	豊台
成寿シー	成寿寺*		25 93 128 665 680 821 985 990 快速直达专線上182 夜23 专189 专196	0:54	1.058	28.809	朝陽
松家荘	宋家庄*	5  イー荘	2 39 84 139 141 366 511 524 526 555 576 581 990 快速直达专線116 快速直达专線211 夜28 专62 专189	0:57	1.677	30.486	豊台
シリュウ荘	石榴庄		17 120 141 324 820 829 夜28 专76 专130	0:59	1.269	31.755
大紅門	大红门	8	54 343 622 687 827 BRT1(快速公交1) 快速直达专線16 专13 专34 专76 专163	1:01	1.244	32.999
焦門洞	角门东		14 54 102 343 501 511 687 957 专13 专34 专76 专145 专176	1:03	1.130	34.129
焦門渓	角门西	4	30 51 72 144 474 501 529 646 954 快速直达专線上160 夜18 专145 专209	1:06	1.254	35.383
曹橋	草桥	19  大興空港	381 410 423 434 456 483 497 529 676 679 夜22 专179 专209	1:09	1.688	37.071
吉家廟	纪家庙			1:11	1.547	38.618
首都経済経営大学	首经贸	方山	67 351 692 912 通医線7 专180	1:14	1.143	39.761
豊台駅	丰台站	16  FTP	夜7专4专149	1:17	1.717	41.478
丹羽	泥洼		335 349 395 459 678 845	1:19	0.954	42.432
西州	西局	14	83 323 458 480 483 531 830 958 969 973 快速直达专線45 快速直达专線97 夜36	1:21	0.749	43.181
劉麗喬	六里桥	9	57 133 477 554 568 603 838 941 941快 982 专3	1:24	1.584	44.765
喬蓮花	莲花桥		62 89 134 323 374 603 890 890区 977 快速直达专線上68 夜30 专3	1:28	2.392	47.157	海淀
公主份	公主坟	1	1 32 33 40 52 62 64 68 74 76 77 89 94 134 300 300快 308 323 335 337 368 370 374 394 437 603 624 631快 698 977 977快 夜1夜5 夜30	1時30分	1.016	48.173
西釣台	西钓鱼台		4 27 33 40 62 85 87 92 97 121 335 414 481 612 627 632 634 653 686 693 698 967 977 977快BRT4(快速公交4)快速直达专線104快速直达专線137 快速直达专線144 夜13 夜16	1:33	2.386	50.559
慈寿思	慈寿寺*	6	33 40 61 73 85 481 507 632 夜3 专98	1:35	1.214	51.773
車道溝	车道沟*		40 85 87 114 360 424 437 450 481 604 609	1:37	1.590	53.363
長春橋	长春桥	12	33 74 355 360 365 424 425 437 539 644 664 688 921	1:39	1.205	54.568
火清営	火器营		74 437 专75	1:41	0.961	55.529
— ↓ ループ線 -バゴー方面↓ —					1.495	57.024

テクノロジー

車両

10号線は、中国中車長春客車によって製造された6両編成のDKZ15形電車の車両群を使用している。第一期開業当初は、わずか40編成（240両）の車両群で運行されていた。^[30] 8号線が延伸され、専用の車両が導入される前は、一部の編成は8号線のオリンピック区間で運行されていた。 ^[31] 10号線第二期開業時に、車両群は84編成に拡大された。^[32]しかし、10号線を担当する既存の2つの車庫では、全車両を収容するのに十分な容量がなかった。そのため、76編成の車両のみが路線で運行され、8編成は北京地下鉄の他の車庫に一時的に留置されていた。^[33]松家荘の新しい車庫の開設と、混雑緩和のため線路の運行間隔を短縮する必要性から、さらに32編成の車両が発注された。車両は116編成にまで増加し、10号線はラッシュアワー時には全線2分間隔で運行できるようになりました。^[34]一部の列車では、定員を増やすために座席が一部撤去されました。

モデル	画像	メーカー	建造年	サービス中の金額	艦隊数	デポ
DKZ15		中国鉄道長春鉄道車両 北京地下鉄車両設備 中国鉄道大連鉄道	2007	43	W401～W443	万留 五鹿松 家荘
DKZ34			2011	41	10 044–10 084
DKZ46			2013	32	10 085–10 116

シグナル伝達システム

シーメンス交通システムズと中国鉄道信号通信公司は、全線にシーメンスのTrainguard MT 通信型列車制御（CBTC）システムを導入した。^[35]代替手段として、ETCSレベル1も利用可能である。^[36]

注記

1. 2023年3月現在、北京地下鉄10号線はモスクワ地下鉄のボルシャヤ・コルツェヴァヤ線に次いで2番目に長い高速鉄道環状線である。^[6]
2. 建徳門駅は海淀区と朝陽区の境界にまたがっている。

参考文献

1. 北京市人大代表丁树奎：地铁10号線客流压力大建议修建复線。南方。 2019 年 1 月 17 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年1月15日に取得。
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外部リンク

• 「北京の新地下鉄がまもなく開通」チャイナデイリー、2008年2月28日。

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