2018年ジロ・デ・イタリア

2018年ジロ・デ・イタリア
2018 UCIワールドツアー、全38レース中21レース
テルアビブの第2ステージの集団
テルアビブの第2ステージの集団
レースの詳細
日付2018年5月4日～27日
ステージ21
距離3,572.4 km (2,220 マイル)
勝利の時間89時間2分39秒
結果
勝者 クリス・フルーム （イギリス）（チームスカイ）
 2番 トム・デュムラン ( NED )（チームサンウェブ）
 三番目 ミゲル・アンヘル・ロペス ( COL )（アスタナ）
ポイント エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )（クイックステップフロア）
山々 クリス・フルーム （イギリス）（チームスカイ）
若者 ミゲル・アンヘル・ロペス ( COL )（アスタナ）
 チームチームスカイ
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2018年のジロ・ディタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロ・ディタリアの第101回大会でした。レースは5月4日にエルサレムをスタートし、9.7km（6マイル）の個人タイムトライアルに続いてイスラエル国内で2つの追加ステージが行われました。休息日を挟み、イタリア国内でさらに18ステージを走り、5月27日にローマでフィニッシュしました。[1]

レースはチームスカイのクリス・フルームが優勝し、英国人ライダーとして初めて優勝した。この勝利でフルームはグランツール連続3勝を達成し、ベルナール・イノー以来初めてグランツールの3つのタイトルを同時に獲得したライダーとなった。彼の勝利のハイライトは、山岳ステージ19で80kmの大胆な単独逃げ切りを成功させたことだった。 2018年ジロのチーマ・コッピ（コッレ・デッレ・フィネストレの砂利道の登り）で現チャンピオンのトム・デュムランを含む少数のリーダー集団を攻撃し、セストリエーレを越えてバルドネッキアの山頂フィニッシュまでリードを広げ続け、3分以上の差をひっくり返してピンクジャージ、チーマ・コッピ賞、山岳賞を獲得した。単独優勝と、長年レースリーダーを務めていたサイモン・イェーツの同時崩壊は、その日の最初の登りで接触を失い30分以上も遅れたことで、「ジロ・デ・イタリア史上最も異常な日の一つ」と評された。[2]

歴史

イスラエル史上最も費用のかかるスポーツイベントの一つと称されるジロ・ビッグスタート[3]は、主にカナダ系イスラエル人の実業家シルヴァン・アダムスがイスラエル観光省と運輸省の支援を受けて資金提供した。全21ステージのレースは、エルサレムでの10キロメートルのタイムトライアルからスタートし、ハイファからテルアビブまでの167キロメートル、そしてベエルシェバからエイラートまでの229キロメートルのレースが続いた[4]。これらは、ヨーロッパ以外で開催されたグランツール史上初のステージとなった。

2018年ジロ・デ・イタリアのイスラエル発のスタートは、ジロ・デ・イタリアで3度の優勝を果たしたイタリア人サイクリスト、ジーノ・バルタリに敬意を表すために開催されました。バルタリはホロコースト（大虐殺）の際に数百人のイタリア系ユダヤ人の救出に貢献し、 2013年にはヤド・ヴァシェムから「諸国民の中の正義の人」として表彰されました。[5]

このレースはチームスカイのクリス・フルームが優勝し、グランツール3冠を同時に獲得、ジロで総合優勝を果たした初のイギリス人サイクリストとなった。フルームはプロローグ前の偵察走行中に落車し、最初の2週間は一貫してタイムを落とした。しかし最終週、モンテ・ゾンコランの登りで終わるステージで優勝し、第19ステージでは「歴史に残る」走りでライバルたちに数分の差を詰め寄った。[6]最終的に、ディフェンディングチャンピオンのトム・デュムランを46秒差で破った。[7]

チーム

UCIワールドチーム18チームはすべて自動的に招待され、レースへの参加が義務付けられました。また、ワイルドカードとしてUCIプロフェッショナルコンチネンタルチーム4チームも選出されました。 [8]各チームは8名のライダー（前年より1名少ない）でスタートしました。

ロット・サウダルは、シーズンの残りとは異なる名前で競争することを選択しました。彼らは、通常のスポンサーであるサウダルが製造した製品の名前を使用して、ロット・フィックス・オールになりました。

レースに参加したチームは次のとおりです。

UCIワールドチーム

UCIプロフェッショナルコンチネンタルチーム

レース前のお気に入り

レース前の主な優勝候補は、ツール・ド・フランスとブエルタ・ア・エスパーニャの現チャンピオン、クリス・フルーム（チームスカイ）、ディフェンディングチャンピオンの トム・デュムラン（チームサンウェブ）、ファビオ・アル（UAEチームエミレーツ）でした。その他の総合順位争いでは、ミゲル・アンヘル・ロペス（アスタナ）、ティボー・ピノ（グループママ・FDJ）、ワウト・ポエルス（チームスカイ）、サイモン・イェーツとエステバン・チャベス（ともにミッチェルトン・スコット）、ジョージ・ベネット（ロットNL・ユンボ）、ルイ・メインチェス（チームディメンションデータ）、マイケル・ウッズ（EFエデュケーションファースト・ドラパックp/bキャノンデール）、ダビデ・フォルモロ（ボーラ・ハンスグローエ）、ローハン・デニス（BMCレーシングチーム）、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（バーレーン・メリダ）が挙げられました。

ジロのスプリンターには、エリア・ヴィヴィアーニ、ヤクブ・マレツコ、ニッコロ・ボニファツィオ、ダニー・ファン・ポッペル、サッシャ・モドロ、サム・ベネット、イェンス・ドビュッシェール、ライアン・ギボンズが含まれていました。[9]

ルートとステージ

ステージ一覧[10]
ステージ日付コース距離タイプ勝者
15月4日エルサレムからエルサレムへ9.7 km (6 マイル)個人タイムトライアル トム・デュムラン ( NED )
25月5日ハイファ（イスラエル）からテルアビブ（イスラエル）167 km (104 マイル)フラットステージ エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
35月6日ベエルシェバ（イスラエル）からエイラート（イスラエル）229 km (142 マイル)フラットステージ エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
5月7日休息日
45月8日カターニアからカルタジローネ202 km (126 マイル)丘陵ステージ ティム・ウェレンズ ( BEL )
55月9日アグリジェント～サンタ ニンファ(ヴァッレ デル ベリチェ)153 km (95 マイル)丘陵ステージ エンリコ・バタグリン ( ITA )
65月10日カルタニッセッタからエトナ山へ169 km (105 マイル)山岳ステージ エステバン・チャベス ( COL )
75月11日ピッツォからプライア・ア・マーレへ159 km (99 マイル)フラットステージ サム・ベネット （アイルランド）
85月12日プライア・ア・マーレからモンテヴェルジーネ209 km (130 マイル)中山間ステージ リチャード・カラパス ( ECU )
95月13日ペスコ・サンニータからグラン・サッソ（カンポ・インペラトーレ）まで225 km (140 マイル)中山間ステージ サイモン・イェーツ ( GBR )
5月14日休息日
105月15日ペンネからグアルド・タディーノへ244 km (152 マイル)丘陵ステージ マテイ・モホリッチ ( SLO )
115月16日アッシジからオージモへ156 km (97 マイル)丘陵ステージ サイモン・イェーツ ( GBR )
125月17日オジモからイモラへ214 km (133 マイル)フラットステージ サム・ベネット （アイルランド）
135月18日フェラーラからネルヴェサ・デッラ・バッタリアまで180 km (112 マイル)フラットステージ エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
145月19日サン・ヴィート・アル・タリアメントからモンテ・ゾンコランまで186 km (116 マイル)山岳ステージ クリス・フルーム （イギリス）
155月20日トルメッツォからサッパーダへ176 km (109 マイル)中山間ステージ サイモン・イェーツ ( GBR )
5月21日休息日
165月22日トレントからロヴェレート34.2 km (21 マイル)個人タイムトライアル ローハン・デニス (オーストラリア)
175月23日リーヴァ・デル・ガルダからイゼーオ149.5 km (93 マイル) [11]フラットステージ エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )
185月24日アッビアテグラッソからプラート・ネヴォーゾ196 km (122 マイル)山岳ステージ マクシミリアン・シャッハマン (ドイツ)
195月25日ヴェナリア レアーレからバルドネッキア(モンテ ヤッフェラウ)185 km (115 マイル)山岳ステージ クリス・フルーム （イギリス）
205月26日スーザからチェルヴィニアへ214 km (133 マイル)山岳ステージ ミケル・ニーベ （ESP）
215月27日ローマからローマへ115 km (71 マイル)フラットステージ サム・ベネット （アイルランド）

分類リーダーシップ

ジロ・デ・イタリアでは4種類のジャージが授与される。まず最も重要なのは総合順位で、各ステージの完走タイムを合計して算出される。各ステージで上位3位に入ったライダーには、それぞれ10秒、6秒、4秒のタイムボーナスが与えられる。また、各ステージの最終中間スプリントで上位3位に入ったライダーには、それぞれ3秒、2秒、1秒のタイムボーナスが与えられる。累積タイムが最も短いライダーにはピンクのジャージ（イタリア語：maglia rosa）が授与され、[12]ジロ・デ・イタリアの優勝者とみなされる。[13] [14]

ポイント分類のポイント
位置123456789101112131415
平坦なステージ仕上げる5035251814121087654321
中級スプリント20128643210
丘陵ステージ仕上げる25181286543210
中級スプリント1063210
その他のステージ仕上げる1512976543210
中級スプリント8410

さらに、ポイントランキングも存在します。ライダーは各ステージで上位入賞するか、各マススタートステージの中間スプリント地点に最初に到達することでポイントを獲得します。平坦ステージは山岳ステージよりも多くのポイントを獲得するため、このランキングはスプリンターに有利になる傾向があります。ポイントランキングのトップはシクラメンジャージを着用しました。[12]

山岳部門のポイント
位置123456789
チーマ・コッピのポイント45302014106421
カテゴリー1のポイント351812964210
カテゴリー2のポイント15864210
カテゴリー3のポイント74210
カテゴリー4のポイント3210

また、山岳順位もあり、これは他のライダーより先に登りの頂上に到達するとポイントが与えられる。各登りは第1、第2、第3、または第4カテゴリに分類され、より難しく、より高いカテゴリに分類される登りには、より多くのポイントが用意されていた。第1カテゴリの登りでは上位8人のライダーがポイントを獲得した。第2カテゴリの登りでは6人のライダーがポイントを獲得した。第3カテゴリの登りでは上位4人のライダーのみがポイントを獲得し、第4カテゴリの登りでは3人のライダーがポイントを獲得した。山岳順位のリーダーは青いジャージで示された。[12]レースの最高標高点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリの登りよりも多くのポイントが与えられ、9人のライダーがポイントを獲得する。標高2,178メートル（7,146フィート）のチーマ・コッピは、 2018年のジロ・デ・イタリアのコッレ・デッレ・フィネストレである。

4枚目のジャージは若手ライダーの順位を表す。これは総合順位と同じ方法で決定されるが、1994年1月1日以降に生まれたライダーのみが対象となる。この順位の優勝者には白いジャージが授与される。[13]チームにも2つの順位がある。トロフェオ・ファスト・チーム順位では、各ステージのチーム上位3人のサイクリストのタイムが合計され、合計タイムが最も短いチームがトップチームとなる。トロフェオ・スーパー・チームはチームポイント順位で、各ステージの上位20人のライダーがチームにポイントを獲得する。[13]

最初の追加賞は中間スプリント順位です。各ロードステージには、2つのスプリント（トラグアルディ・ヴォランティ）があります。中間スプリントラインを最初に通過した5人のライダーにはポイントが与えられます（それぞれ10、6、3、2、1ポイント）。レース終了時に最もポイントを獲得したライダーが順位を獲得します。もう1つの順位である戦闘力賞（イタリア語：Premio Combattività）は、ステージのフィニッシュ、中間スプリント、分類された登りの頂上で最初のライダーに与えられるポイントです。また、逃げ切り賞（イタリア語：Premio della Fuga）もあります。これは、10人未満のライダーが少なくとも5キロメートル（3.1マイル）逃げ切った場合、各ライダーにポイントが与えられます。各ライダーは、集団から離れていたキロメートルごとに1ポイントを獲得します。ジロ終了時に最もポイントを獲得したライダーが賞を獲得します。最終順位は各チームの「フェアプレー」ランキングです。チームは様々なルール違反に対してペナルティポイントを課されます。ペナルティポイントは、レースオフィシャルからの警告に値する違反に対する0.5ポイントのペナルティから、ドーピング検査で陽性反応が出た場合の2000ポイントのペナルティまで、多岐にわたります。ジロ終了時に最も低いポイントを獲得したチームが、その順位を獲得します。

ステージ別リーダーシップ分類
ステージ勝者一般分類
ポイント分類
山の分類
若手ライダーの分類
ゼネラルスーパーチーム
1トム・デュムラントム・デュムラントム・デュムラン[a]授与されなかったマクシミリアン・シャッハマンチーム・カチューシャ・アルペシン
2エリア・ヴィヴィアーニローハン・デニスエリア・ヴィヴィアーニエンリコ・バルビン
3エリア・ヴィヴィアーニ
4ティム・ウェレンズミッチェルトン・スコット
5エンリコ・バタグリン
6エステバン・チャベスサイモン・イェーツエステバン・チャベスリチャード・カラパス
7サム・ベネット
8リチャード・カラパス
9サイモン・イェーツサイモン・イェーツ[b]
10マテイ・モホリッチ
11サイモン・イェーツ
12サム・ベネット
13エリア・ヴィヴィアーニ
14クリス・フルームミゲル・アンヘル・ロペスチームスカイ
15サイモン・イェーツ
16ローハン・デニス
17エリア・ヴィヴィアーニ
18マクシミリアン・シャッハマン
19クリス・フルームクリス・フルームクリス・フルーム[c]
20ミケル・ニエベ
21サム・ベネット
ファイナルクリス・フルームエリア・ヴィヴィアーニクリス・フルームミゲル・アンヘル・ロペスチームスカイ
  1. ^ 第2ステージでは、ポイントランキング2位のローハン・デニスがシクラメンジャージを着用したが、これは同ステージの総合順位でトップだったトム・デュムラン（1位）がピンクジャージを着用したためである。
  2. ^ 第10ステージから第15ステージまでは、山岳賞2位のエステバン・チャベスがブルージャージを着用した。これは、総合1位のサイモン・イェーツがこれらのステージでピンクジャージを着用し、総合首位に立っていたためである。ジュリオ・チッコーネは、同じ理由で第16ステージから第18ステージまでブルージャージを着用した。
  3. ^ 第20ステージでは、山岳賞2位のサイモン・イェーツが青いジャージを着用した。これは、同ステージの総合順位でトップだったクリス・フルーム（1位）がピンクのジャージを着用していたためである。ジュリオ・チッコーネも同じ理由で第21ステージで青いジャージを着用した。

最終順位

伝説
ピンクのジャージ総合順位のリーダーを示す青いジャージ山岳分類のリーダーを示す
紫色のジャージポイント分類のリーダーを示す白いジャージ若手ライダー部門のリーダーを示す

一般分類

一般分類（1～10）
ランクライダーチーム時間
1 クリス・フルーム （イギリス） 一般分類 山の分類チームスカイ89時間02分39秒
2 トム・デュムラン ( NED )チームサンウェブ+ 46インチ
3 ミゲル・アンヘル・ロペス ( COL ) 若手ライダーの分類アスタナ+ 4' 57"
4 リチャード・カラパス ( ECU )モビスターチーム+ 5' 44"
5 ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ ( ITA )バーレーン・メリダ+ 8' 03"
6 ペロ・ビルバオ （スペイン）アスタナ+ 11' 50"
7 パトリック・コンラッド ( AUT )ボーラ・ハンスグローエ+ 13' 01"
8 ジョージ・ベネット （ニュージーランド）ロトNL–ジャンボ+ 13' 17"
9 サム・ウーメン ( NED )チームサンウェブ+ 14' 18"
10 ダヴィデ・フォルモロ ( ITA )ボーラ・ハンスグローエ+ 15' 16"

ポイント分類

ポイント分類（1～10）
ランクライダーチームポイント
1 エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA ) ポイント分類クイックステップフロア341
2 サム・ベネット （アイルランド）ボーラ・ハンスグローエ282
3 ダヴィデ・バレリーニ ( ITA )アンドロニ・ジョカットーリ・シデルメック147
4 サシャ・モドーロ （イタリア）EFエデュケーションファースト・ドラパック122
5 サイモン・イェーツ ( GBR )ミッチェルトン・スコット113
6 マルコ・フラポルティ ( ITA )アンドロニ・ジョカットーリ・シデルメック111
7 ダニー・ヴァン・ポッペル ( NED )ロトNL–ジャンボ107
8 ニッコロ・ボニファツィオ ( ITA )バーレーン・メリダ93
9 ユーゲルト・ジュパ ( ALB )ヴィリエール トリエスティーナ – セラ イタリア84
10 トム・デュムラン ( NED )チームサンウェブ73

山の分類

山の分類（1～10）
ランクライダーチームポイント
1 クリス・フルーム （イギリス） 一般分類 山の分類チームスカイ125
2 ジュリオ・チッコーネ (イタリア)バルディアニ-CSF108
3 サイモン・イェーツ ( GBR )ミッチェルトン・スコット91
4 ミケル・ニーベ （ESP）ミッチェルトン・スコット79
5 ティボー・ピノ （フランス）グループマ・FDJ70
6 リチャード・カラパス ( ECU )モビスターチーム65
7 トム・デュムラン ( NED )チームサンウェブ49
8 エステバン・チャベス ( COL )ミッチェルトン・スコット47
9 ヴァレリオ・コンティ ( ITA )UAEチームエミレーツ42
10 ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ ( ITA )バーレーン・メリダ40

若手ライダーの分類

若手ライダーの順位（1～10）
ランクライダーチーム時間
1 ミゲル・アンヘル・ロペス ( COL ) 若手ライダーの分類アスタナ89時間07分36秒
2 リチャード・カラパス ( ECU )モビスターチーム+ 47インチ
3 サム・ウーメン ( NED )チームサンウェブ+ 9' 21"
4 ヴァレリオ・コンティ ( ITA )UAEチームエミレーツ+ 1時間18分07秒
5 ファウスト・マスナダ ( ITA )アンドロニ・ジョカットーリ・シデルメック+ 1時間21分16秒
6 フェリックス・グロスシャルトナー ( AUT )ボーラ・ハンスグローエ+ 1時間23分50秒
7 マテイ・モホリッチ ( SLO )バーレーン・メリダ+ 1時間35分21秒
8 マクシミリアン・シャッハマン (ドイツ)クイックステップフロア+ 1時間36分39秒
9 ジャック・ヘイグ （オーストラリア）ミッチェルトン・スコット+ 1時間58分9秒
10 ジュリオ・チッコーネ (イタリア)バルディアニ-CSF+ 2時間3分58秒

ゼネラルスーパーチーム

総合スーパーチーム順位（1～10）
ランクチーム時間
1イギリス チームスカイ267時間48分47秒
2カザフスタン アスタナ+ 24' 58"
3ドイツ ボーラ・ハンスグローエ+ 43' 32"
4ドイツ チームサンウェブ+ 1時間14分35秒
5フランス AG2R ラ・モンディアル+ 1時間30分32秒
6スペイン モビスターチーム+ 1時間39分45秒
7オランダ ロトNL–ジャンボ+ 1時間47分01秒
8オーストラリア ミッチェルトン・スコット+ 2時間31分52秒
9アラブ首長国連邦 UAEチームエミレーツ+ 2時間33分27秒
10フランス グループマ・FDJ+ 2時間34分04秒

参照

参考文献

引用

  1. ^ 「ジロ・デ・イタリア2018、エルサレム個人タイムトライアルで開幕 - Cyclingnews.com」cyclingnews.com . 2017年9月18日閲覧。
  2. ^ ジロ・デ・イタリア：フルームが第19ステージで見事な勝利を収め、ピンクジャージを獲得 – 実際の様子。
  3. ^ 「自転車競技にスポットライトが当てられる中、ジロ・デ・イタリアは現実からの待望の休息を提供している」 。 2018年5月28日閲覧。
  4. ^ 「イスラエル、5月に名高いジロ・デ・イタリア自転車レース開幕に向けて準備万端」『ザ・タイムズ・オブ・イスラエル』。 2018年5月10日閲覧。
  5. ^ “ジロ 2018 ロッティ・オマッジョ・バルタリ”. www.gazzetta.it (イタリア語) 。2018 年5 月 7 日に取得。[永久リンク切れ]
  6. ^ ブラウン、グレゴール（2018年5月26日）「『最も近い比較はコッピだ』：クリス・フルームのジロ・デ・イタリア優勝へのアタックは歴史に残るものだった」Cycling Weekly . 2018年5月27日閲覧。
  7. ^ 「クリス・フルームがローマのジロ・デ・イタリアで優勝、自転車界の特別なクラブに加入」ガーディアン、2018年5月27日。 2018年5月31日閲覧。
  8. ^ ガリバルディ 2017、12ページ。
  9. ^ 「GCNの2017年ジロ・デ・イタリア プレビューショー」。
  10. ^ 「十分な広さのグランドスタンドがあれば、ジャーナリストもファンも日差しを避けながら最高の景色を楽しめるはずだ。 – VeloNews.com」2006年9月22日。2017年12月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月10日閲覧。
  11. ^ 「4… 強敵ヴィヴィアーニ！（ステージは5.5km短縮されました）」2018年5月23日. 2018年5月23日閲覧。
  12. ^ abc ガリバルディ2017、11ページ。
  13. ^ abc Weislo, Laura (2008年5月13日). 「ジロ・デ・イタリアの格付けを解明」. Cyclingnews.com . 2009年8月27日閲覧。
  14. ^ 「Giro、2014年大会のタイムボーナスとポイントシステムを刷新」VeloNews . Competitor Group, Inc. 2014年4月8日. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月16日閲覧。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ジロ・デ・イタリア 2018に関連するメディアがあります。
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