11号線(ナポリ地下鉄)

11行目
概要
状態運用
ロケールナポリ都市圏
アヴェルサ(カゼルタ県)
テルミニ
接続線1行目
5(予定合計11)
サービス
タイプ高速輸送
システムナポリ地下鉄
オペレーターEAV
歴史
オープン2005年7月16日 (2005年7月16日
テクニカル
線の長さ10.5 km (6.5 マイル)
キャラクター深層レベル
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+12 インチ
標準ゲージ
電化1,500 V直流 架空線
動作速度時速90キロメートル(時速56マイル)
ルートマップ

計画された拡張
サンタマリア
カプア・ヴェーテレ*
幹線鉄道インターチェンジ
マチェラータ カンパニア*
カポ・スパルティメント*
テベローラASI*
テベロラ・セントロ*
アヴェルサ・セントロ アヴェルサ駅
アヴェルサ・イポドロモ
ジュリアーノ パークアンドライド
メリト**
ムニャーノ パークアンドライド
1 ヴァンヴィテッリ
ピシノーラ・スカンピア パークアンドライド
ミアーノ**
レジーナ・マルゲリータ**
セコンディリアーノ**
ディ・ヴィットリオ**
1 ガリバルディ
(*) 計画中 (**) 建設中

11号線イタリア語Linea 11)は、各駅が異なる色で識別されていることからレインボーラインイタリア語Linea Arcobaleno )とも呼ばれ、ナポリと北部郊外を結ぶ地下鉄路線です。地図では虹色で示されており、4つの地下鉄駅があります。運行はEAVによって行われています

歴史

路線の最初の区間であるピシノラムニャーノ間は2005年に開通した。[1]

2009年に路線はムニャーノからアヴェルサ・チェントロまで延長され、ジュリアーノとアヴェルサ・イッポドロモの2つの中間停車駅が設けられた。 [2]

ルート

この路線はナポリピスチーノラ・スカンピア駅)とアヴェルサの町を結んでいます。ピスチーノラ駅( 1号線と共用)のみがナポリ市内にあります。

地図
11号線(ナポリ地下鉄)
ナポリ地下鉄11号線
駅名移行オープニング
ディ・ヴィットリオ1号線との乗り換え
セコンディリアーノ工事中
レジーナ・マルゲリータ工事中
ミアーノ工事中
ピシノーラ・スカンピア1号線との乗り換え2005
ムニャーノ2005
メリト工事中
ジュリアーノ2009
アヴェルサ・イポドロモ2009
アヴェルサ・セントロ2009

管理

この路線は、Ente Autonomo Volturno (EAV) 社によって管理されています。

サービス

列車は通常15分間隔で運行しており、ラッシュ時には10分間隔で運行しています。[3]

参照

注記

  1. ^ メトロポリターナ郊外。所在地:「I Treni」Nr. 273 (2005 年 9 月)、p. 12.
  2. ^ アウグスト・クラッコ、アレッサンドロ・ルトリ:ナポリのソットテッラ・ダ・アヴェルサ。所在地:「I Treni」Nr. 316 (2009 年 6 月)、p. 30~34。
  3. ^時刻表 2013年5月30日 Wayback Machineにアーカイブ
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