シャヘド 129
| シャヘド 129 | |
|---|---|
第二世代のShahed 129。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 戦闘・情報・監視・偵察(CISR)[ 1 ] |
| 国籍 | イラン |
| メーカー | イラン航空機製造産業公社(HESA)[ 2 ] |
| デザイナー | |
| 状態 | 稼働中、生産中 |
| プライマリユーザー | イラン |
| 建造数 | +42 [ 3 ] |
| 歴史 | |
| 製造 | 2012年~現在 |
| 導入日 | 2013年9月 |
| 初飛行 | 2012年春[ 3 ] |
| 開発元 | シャヘド123 [ 3 ] |
| 開発されて | シャヘド149ガザ[ 4 ] |
シャヘド129(ペルシア語:شاهد ۱۲۹、英語:witness、[ 5 ] S129と呼ばれることもある)は、イラン革命防衛隊(IRGC)向けにシャヘド・アビエーション・インダストリーズが開発した、単発の中高度長時間滞空型無人戦闘航空機(UCAV)である。[ 6 ]シャヘド129は戦闘および偵察任務が可能で、24時間の滞空時間を持つ。サイズ、形状、役割はアメリカのMQ-1プレデターに似ており[ 7 ]、イラン軍で最も有能な無人機の1つとして広く考えられている。
この無人機はシリア内戦での空爆やイラン東部国境の国境警備に使用されている。 [ 3 ] 2017年時点では、シャヘド129とサエゲは少なくとも今後10年間はイランの高性能無人機群の中核を担うことが予想されている。[ 3 ]
発達

開発は2005年にイラン航空機製造工業会社(HESA)がHESA-100 UAVの設計作業を開始したことから始まった。これは基本的にShahed 129と同じ設計だが、胴体が短く角張っていた。設計責任はShahed Aviation Industries Research Centerに移管され、同センターはHESA-100をShahed 123に改名した。Shahed 123についてはあまり知られていないが、Shahed 123は研究プロジェクトではなく、独立した量産UAVである。Shahed 123は後にShahed 129へと発展した。[ 3 ] Shahed Aviation IndustriesとHESAはどちらもIRGCと密接な関係がある。[ 8 ]また、Shahed 129はイランで墜落したイスラエルのHermes 450 UAVからリバースエンジニアリングされ たという情報源もある。[ 9 ] [ 10 ]
試作機は2機製作された。[ 10 ]最初の試作機はモデル番号129-001で、2012年春に初飛行し[ 3 ]、2012年7月13日に弾道ミサイル試験の映像をライブ配信するために初めて運用された。[ 10 ] 2番目の試作機は機体モデル129–002で、2012年6月に飛行した。シャヘド129は、同年9月にイランの「大預言者7」軍事演習で初めて目撃された。[ 11 ] [ 12 ]この無人機は2013年9月に量産に入った。[ 3 ] しかし、計画されていた武装に問題があり、新型のサディド345精密誘導兵器が搭載された2016年初めまで無人機攻撃は行われなかった。
無人機はHESA社によって組み立てられている。[ 13 ]合計40機が発注されており、納入は2024年までに完了する予定である。[ 3 ]これらは年間約3機のペースで製造されている。[ 3 ]
2023年3月15日、シャヘド1機の体底部にセンサーが取り付けられていると報告された。[ 14 ]
デザイン

シャヘッド129は大型の単発プロペラ駆動UAVで、 V字尾翼の垂直安定板、高く取り付けられた直線翼、およびプッシャー構成を備え、MQ-1プレデターとほぼ同様である。[ 3 ]直径約65~75cmの細長い円筒形の胴体を持ち、アルミニウム合金の上部構造を持つ複合材料の大型パネルで作られている。[ 3 ]昼夜任務用の顎に取り付けられたジンバル電気光学/赤外線センサー、引き込み式着陸装置、 [ a ]およびリアルタイムビデオデータリンクを備えている。[ 15 ]無人機のボディの下、重心にはペイロードベイもある。[ 16 ]シャヘッド129は、1つのロータックス914航空機エンジンで駆動し、2つのツインハードポイントを備え、最大4つの弾薬を搭載できる。[ 3 ]

当初、シャヘド129はサディド1対戦車誘導ミサイル(サディド361あるいはファトフ362ミサイルとも呼ばれる)を搭載していた。[ 3 ]これはイランのトゥーファンミサイル[ 17 ]から派生したTV誘導対戦車ミサイルであり、複数の情報源によるとイスラエルのスパイクERミサイルと設計が似ているという。[ 8 ] [ 10 ]サディド361は実戦配備されなかった。ある情報源によると、これは発射機構と誘導システムの問題が原因だが[ 10 ] 、他の情報源によると、アメリカの制裁によりイランが必要な部品を入手できなかったため研究開発が完了しなかったという。 [ 18 ]その後、これはサディド345精密誘導兵器(サディド誘導爆弾とも呼ばれる)に置き換えられた。イランの情報源によると、この無人機は最大8個の兵器を搭載できるが、実際には4個以上搭載しているところは見られない。[ 8 ]シャヘド129は武器をキャニスターに入れて運んでいないが、これは武器の繊細な電子機器を飛行条件にさらすことになるとして、一部の航空宇宙専門家から批判されている。[ 19 ]
イランが自国の無人機について度々誤解を招く主張をしていること、そしてシャヘド129が飛行開始から4年間、無人機による攻撃を行った事実がないことを踏まえると、シャヘド129が正当な攻撃用無人機であるという主張には長年疑問が持たれていた。しかし2016年以降、シャヘド129は殺傷能力を持つ正当な無人機であるという見解が広く共有されている。[ 20 ]

シャヘド129の機体は主張する1700kmの戦闘範囲に対応できる可能性が高いが、地上管制局に依存しており、イラン国営メディアによると、そのデータリンクは200kmに制限されている。[ 15 ]独立したアナリストはより肯定的で、有効範囲はおそらく300~400kmであると述べているが、無人機が地上局に依存することで有効範囲が大幅に制限されることは明らかである。[ 3 ]他の専門家は、シャヘド129のデータリンクはおそらく200kmにも到達しないだろうと述べている。[ 19 ]無人機は、カラール無人機で使用されているものと同様の自動操縦システムを使用して、管制局の通信範囲を超えて事前に定義されたウェイポイントをたどることができる。[ 21 ]シャヘドは24時間の耐久性を持つと主張されており、妥当と考えられているが、独立した検証は行われていない。[ 18
運用履歴
2014年5月、シャヘド129航空機2機が分解され、地上管制局と関連の支援クルーとともに、イリューシンIl-76戦略輸送機でダマスカス国際空港に空輸され、シリア内戦で使用された。[ 10 ]無人航空機の最初の任務は、ゴッズ部隊とその同盟民兵を支援することだった。[ 10 ] 2014年4月10日、シリアの反政府勢力は、ダマスカスの東グータ上空を飛行するシャヘド129に似た無人航空機を記録した。[ 22 ] [ 23 ]シリアでの戦争は、シャヘド129をテストするのに適した環境であることが判明し、その後、さらに3機がシリアに移送され、シリア空軍基地で運用されている。[ 10 ] 2014年11月、アレッポ南部の上空で、一発の弾薬を積んだと思われるシャヘド129が目撃された。[ 10 ]シャヘド129による最初のドローン攻撃は2016年2月に実施されたが、これはイランによる初の戦時ドローン攻撃であった。[ 24 ] [ 13 ] 2015年11月、シャヘド129がサディード1ミサイルでドローン攻撃を行った可能性があるという証拠がある。[ 25 ]シャヘド129は、 2017年のデリゾールミサイル攻撃の爆弾被害評価にも使用された。[ 10 ]シャヘド129はその後、シリアでイスラム国および反政府勢力に対して数百回の出撃を行っている。[ 10 ]
2015年に2機のシャヘド129がパキスタンとの国境に移送され、その後さらに2機が追加されました。[ 10 ]イラン軍当局者は、シャヘド129無人航空機によりペルシャ湾やオマーン海などの国境地帯におけるイランの監視能力を高めることができると述べています。 [ 26 ]モハメド・アリ・ジャファリはこの無人航空機を「スマートで、正確で、安価」と評しました。[ 27 ]シャヘド129は広範囲に分散しており、中央の空軍基地から運用されていません。2017年の時点で、2機のシャヘド129がシリアのダマスカスに、3機がコナーラク近郊の戦術空軍基地10に、 [ 28 ] 4機がバンダレ・アッバースに、2機がアブ・ムーサに、1機がウルミアに配備されていました。[ 3 ]数機がセムナーンにも駐留しており、[ 10 ] 2機が訓練のためにカシャン空軍基地に駐留している。 [ 29 ]シリアでは、衛星画像からシャヘド129がハマ空軍基地[ 30 ]とT4空軍基地[ 31 ]に配備されていることがわかった。一般的に、イランはシリアにおけるシャヘド129の使用についてはほとんど語っていない。[ 20 ]
2017年6月7日、ヒズボラはアル・タンフ付近を飛行するアメリカ製MQ-1またはMQ-9無人機の映像を公開した。専門家らは、この映像はシャヘド129の映像と「一致」していると述べた。[ 32 ]
2017年6月8日、シリアに配備された5機のシャヘド129のうち1機[ 10 ]が、シリアのアルタンフ近郊で連合軍要員への空爆を試み、1発の弾薬で攻撃した。[ 7 ]この空爆は「明らかにその地域の連合軍とパートナー軍への攻撃を意図したものだった」が、弾薬が爆発しなかったため、アメリカ軍やパートナー軍の装備に損害を与えることはなく、アメリカ軍やパートナー軍の人員に死傷者を出すこともなかった。[ 7 ]シャヘド129はアメリカのF-15Eストライクイーグルによって撃墜された。[ 34 ]
数日後の2017年6月20日、別のF-15Eストライクイーグルがアルタンフ近郊で再びシャヘド129ドローンを撃墜した。[ 35 ]ドローンは前回の事件と同様の方法で接近し、兵器を展開できる距離に到達する前に撃墜された。[ 36 ]
同日、2017年6月20日には、パキスタンのJF-17戦闘機が、パンジグル付近のパキスタン領空に侵入したシャヘド129を撃墜した。[ 37 ] [ 38 ]同機はパキスタン領空に約3~4km飛行した。[ 39 ]
シャヘド129は合計3機が撃墜された。さらに1機が2015年にチャバハール近郊で墜落し[ 40 ] 、その後修理されたとみられている[ 41 ]。
2019年春、IRGCはイランのフーゼスターン州の洪水被害地域での救援活動を支援するためにシャヘド129を使用しました。[ 2 ]
変種
膨らんだ機首で識別できる新しいシャヘド129派生型は、2015年にシャヘド・アビエーション・インダストリーズによって開発され、2016年2月に公開された。イランの情報筋によると、この派生型には衛星航法装置が装備されており、無人機の航続距離が延びるという。[ 42 ]一方、イランに敵対する情報筋は、イランには衛星がないので、球根状の機首は衛星誘導とは無関係だと述べている。[ 3 ]イランは再設計された機首の目的についてコメントしておらず、ジェーンズは、Kuバンドの視線外衛星リンクか合成開口レーダーが搭載されるのではないかと推測している。[ 43 ]さらに、イランによれば、ペイロードは100kg増加し、航続距離は3000kmに伸びている。[ 3 ]海軍仕様の「シムルグ」は2019年12月に発表された。[ 44 ]外部合成開口レーダーを搭載した可能性のある派生型が2023年に観測された。[ 45 ]
オペレーター
イラン- IRGC-ASFが運用し、26~28機が納入され、3機が撃墜されたため、23~25機が運用中である(2018年)。[注 1 ]発注数は40機。[ 3 ]別の情報源によると、生産数は50機だった可能性がある。[ 46 ]
ロシア- ロシアは様々なモデルのドローン46機を発注したと報じられている。[ 47 ] [ 48 ] 2022年8月5日、ウクライナ当局は、ロシア軍がウクライナ上空でこれらのドローンを戦闘に投入していると主張した。その一部は、シャヘド129の旧型であると報じられている。ウクライナ政府関係者は次のように語っている。「ウクライナ大統領府顧問のオレクシー・アレストヴィチ氏は8月5日、イランからロシアに46機のドローンが引き渡され、ウクライナ政府は既にこれらのドローンがウクライナでの戦闘に使用されていることを認識していると述べた。提供されたドローンの少なくとも一部は、旧世代の「シャヘド129」重攻撃ドローンであり、ロシア軍はウクライナにある米国提供のHIMARSへの攻撃にこれを使用することを検討している可能性がある。」[ 49 ]
仕様(Shahed 129A)

データはAviation Week [ 3 ]から引用。
一般的な特徴
- 乗務員:なし
- 容量: 400 kg の積載量
- 長さ: 8 m (26 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 16メートル(52フィート6インチ)
- 高さ: 3.1 m (10 フィート 2 インチ)
- 動力源:ロータックス914 4気筒4ストローク航空機エンジン75kW (100馬力) 1基
- プロペラ: 3枚羽根
パフォーマンス
- 巡航速度: 150 km/h (93 mph、81 kn)
- 戦闘範囲: 1,700 km (1,100 mi, 920 nmi)
- フェリーの航続距離: 3,400 km (2,100 マイル、1,800 海里)
- 耐久性: 24時間
- 実用上昇限度: 7,300メートル(24,000フィート)
武装
航空電子機器
- Oghab-6電気光学/赤外線センサー[ b ]
- レーザー距離計
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
注記
参考文献
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