イアン・カラム

イアン・カラムCBE FRSE RDI
2013年のCallum
生まれる（1954年7月30日）1954年7月30日
ダンフリース、スコットランド
母校ロイヤル・カレッジ・オブ・アート
職業自動車デザイナー
雇用主ジャガー・ランドローバー
Webサイトcallumdesigns.com​

イアン・スチュアート・カラム（1954年7月30日生まれ）は、イギリスの自動車デザイナーで、フォード、TWR、アストンマーティンなどで活躍した。1999年にジャガー・カーズ（後のジャガー・ランドローバー）のデザインディレクターに就任し、2018年半ばまでその職を務めた。

2019 年、Callum は Callum という自身の自動車および製品デザイン会社を設立しました。

背景

カラムは1954年、スコットランドのダンフリースで生まれた。[ 1 ] 1968年（14歳）、ジャガーに就職を希望して自動車のデザインを提出した。[ 1 ]カラムはコベントリーのランチェスター工科大学（現コベントリー大学）の交通デザイン学部、アバディーン美術大学、グラスゴー美術学校で学び、グラスゴー美術大学で工業デザインの学位を取得した。その後、ロンドンの王立芸術大学で車両デザインの修士号を取得した。

カラム氏の弟のモレイ氏は、2021年に退職するまで フォード社のデザイン担当副社長を務めていた。

キャリア

フォード

1979年から1990年まで、カラムはフォードのためにデザインをし、ダントン、日本、イタリア、オーストラリアで働き、主に「車の部品、ほとんどがステアリングホイール」を手がけた。[ 2 ]主力車種のフィエスタやモンデオを手がけたほか、 RS200やエスコートRSコスワースなどのイメージビルダーにも貢献し、特にエスコートRSコスワースには誇りを持っており、RCA卒業生のピーター・ホーバリーと共同でデザインした。[ 2 ]その後、トリノのギアデザインスタジオのデザインマネージャーに任命され、ヴィア、ジグ、ザグのショーカーコンセプトを担当した。

TWR

アストンマーティン DB7 (1993)

11年間の企業勤務を経て、カラムは1990年にフォードを退社し、ピーター・スティーブンスとトム・ウォーキンショーと共にTWRデザインを設立しました。彼は次のように述べています。

フォードの同僚たちが何人か訪ねてきて、ダントンの巨大なスタジオやフォード社のオフィス、その他諸々を離れ、キドリントンの小さなトタン小屋に引っ越してきたのです。彼らは私が完全に頭がおかしいと思ったようです。でも、私は最高に幸せでした。やりたいことをやっていたんですから。[ 3 ]

1991年、彼はTWRデザインのチーフデザイナー兼ゼネラルマネージャーに任命された。この時期に彼はアストンマーティンDB7のデザインに部分的に責任を負い、このデザインは現在では彼の最も有名な作品であろう。彼はまた、アストンマーティンヴァンキッシュ、V12エンジン搭載のDB7ヴァンテージ、アストンマーティンのプロジェクトヴァンテージコンセプトカーもデザインし、ボルボ、マツダ、HSVなど他のTWRクライアント向けの幅広いデザインプログラムを担当した。彼はDB7のスタイリングの仕事が認められ、1995年にジム・クラーク記念賞を受賞した。1996年にはボルボC70クーペ、1998年には日産R390をデザインした。[ 4 ]

ジャガー

ジャガー XK (X150)
ジャガー Fタイプ

1999年、ジェフ・ローソンの死去に伴い、カラムは当時フォード・モーター・カンパニーの子会社（現在はタタ・グループの子会社）であったジャガーの後任に任命されました。短期間ではありますが、カラムはジャガーとアストンマーティンの両方でデザインを指揮しました。DB9とV8ヴァンテージのデザインの大部分は、発表当初は公式にはヘンリック・フィスカー（後にアストンマーティンのデザインディレクターに就任）によるものとされていましたが、カラムはこの間、自身が担当していたと主張しています。 2010年のカー・アンド・ドライバー誌のインタビューで、DB9とV8ヴァンテージのどれくらいが自身の指揮下で設計されたのかと問われたカラムは、「DB9については、内装も含めてほぼ100%でしょう。色やトリムや木目仕上げは違うかもしれませんが、車体の表面は間違いなくそうです。そしてV8については、80%以上でしょう。実際、最初にV8の開発に着手したのですが、DB9の開発中は棚上げにしていました。そのため、この2つのモデルは非常によく似ているのです」と答えている。[ 5 ] ジャガーでは、ローソンが設計した2001年型Xタイプと2002年型XJがかなり進んでいたため、彼の影響は当初、2001年型Rクーペと2003年型R-D6というコンセプトカーのシリーズに表れていた。彼の影響を受けた最初の量産ジャガーは、2004年型Sタイプのフェイスリフトと、それに続く2004年型Xタイプ・エステートで、彼はそのテールゲートのデザインを監督した。

次世代ジャガー・モデルにおいて、カラムはローソン時代のレトロ主義（より伝統的な外観のXタイプ、Sタイプ、XJを生み出した）から脱却し、新たなスタイルへとジャガーを導いた。これは2代目となる2006年モデルのXKから始まり、アストンマーティンDB9との顕著な類似性を持つ。カラムはこれを現代の安全基準の成果だと説明している。[ 3 ]この新たな方向性は、コンセプトカーC-XFで予告された2008年モデルのXF（カラムはジャガーのデザイン方向性における「次なる大きな前進」と表現している）[ 6 ]、そして2010年モデルのXJへと引き継がれた。[ 7 ]彼はまた、2010年のC-X75コンセプトカー、[ 8 ] 2012年のジャガーXFのリフレッシュとスポーツブレークの導入、2013年のF-Type、2015年のジャガーXE、2015年の第2世代ジャガーXF（別のCallum主導のデザインに取って代わる最初のCallum主導のデザイン）、2016年のジャガーF-Pace、および2018年のジャガーI-Paceのデザインを監督しました。

カラム氏によると、「ジャガーはクールな車として認識されるべきであり、クールな車は興味深く、先鋭的な人々を惹きつける」とのことだ。[ 9 ]ジャガーでのカラム氏の仕事の質は、ル・マン24時間レースで2度の優勝者であり、同じくダンフリース出身のアラン・マクニッシュ氏からも認められている。[ 10 ]

カラム

2019年6月初旬、カラムはジャガーを退社するものの、デザインコンサルタントとして同社に残ることを発表しました。「ジャガーの車をデザインすることは私の生涯の夢でした。このブランドのコンサルタントとして引き続き携われることを大変嬉しく思います」と彼はインタビューで語っています。[ 11 ]その後まもなく、彼はウォーリックに拠点を置き、特注品や限定版製品を専門とする 独立系自動車・製品デザイン会社「Callum」を設立しました。 [ 12 ]

カラムは、英国自動車産業への貢献が認められ、 2019年の誕生日叙勲で大英帝国勲章（CBE）を授与された。 [ 13 ]

注目すべきデザイン

受賞歴

カルムがジャガーI-PACEでカー・オブ・ザ・イヤーのトロフィーを受賞

2006年、彼は王立芸術協会からロイヤルデザイナーフォーインダストリー（RDI）賞を受賞し、自動車界に大きな貢献をしたスコットランド人に毎年贈られるジム・クラーク記念トロフィーを兄のモレイ・カラムと共同受賞した。[ 14 ]

2016年、彼はスコットランドの技術者・造船協会からマクミラン記念講演に招かれ、「21世紀の自動車デザイン」というテーマで講演した。[ 15 ]

2018年にエディンバラ王立協会のフェローに選出された。[ 16 ]

参考文献

  1. ^ a bフィル・パットン（2006年10月25日）「家族に受け継がれる黄金の手」ニューヨーク・タイムズ。
  2. ^ a b「イアン・カラムの休日…」ジョン・スミス著（pp98-104）、CARマガジン、2007年2月、p. 104
  3. ^ a bイアン・カラムのインタビュー、アンドリュー・ノークス[1]、2007年1月30日アクセス
  4. ^ 1998年式 日産 R390 GT1 [2]、2016年4月16日アクセス
  5. ^イアン・カラム「私が違うやり方をするなら」マイク・ダフ、カー・アンド・ドライバー、2010年4月[3]、2016年4月16日アクセス
  6. ^ギャビン・グリーン著『ジャガー XF』（pp44-55）、CAR Magazine、2007年2月、p.48
  7. ^ベイカー、エリン (2010年2月26日). 「ジャガーXJレビュー」 .テレグラフ. テレグラフ・メディア・グループ. 2013年3月18日閲覧。
  8. ^ 「Our Favorite Ian Callum Jaguar Designs | Automobile Magazine」 . Automobile . 2019年6月6日. 2020年2月3日閲覧。
  9. ^ Frankel, Andrew (2007年1月7日). 「The cat gets some cool claws」 .サンデー・タイムズ. Times Newspapers Ltd. 2010年2月16日閲覧。
  10. ^ Allan McNish インタビュー パート2 on qosfc.com Archived 23 March 2010 at the Wayback Machine
  11. ^ 「イアン・カラム、20年間デザインディレクターを務めたジャガーを退社」 Autocar UK . ヘイマーケット・メディア・グループ. 2019年6月4日. 2019年6月4日閲覧。
  12. ^ポラード、ティム (2019年7月17日). 「イアン・カラムの次の行動：独自のビスポークカーデザインエージェンシーを設立」 .カーマガジン. 2021年9月23日閲覧。
  13. ^ 「No. 62666」。ロンドン・ガゼット（付録）。2019年6月8日。B8ページ。
  14. ^兄弟が国際的な自動車デザインに名を残す、スコッツマン、2006年6月3日、スコッツマン、2006年6月4日、2016年4月16日にアクセス
  15. ^ 「ヒュー・ミラー・マクミラン」マクミラン記念講演会。スコットランド技術者・造船協会。2018年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月29日閲覧。
  16. ^ 「イアン・スチュアート・カラム氏 - エディンバラ王立協会」。エディンバラ王立協会。 2018年3月14日閲覧。
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