速度
| ベロシティカンファレンス | |
|---|---|
 | |
| ジャンル | サイクル計画会議 |
| 頻度 | 年間 |
| 就任 | 1980年（西ドイツ、ブレーメン） |
| 前回のイベント | ヴェロシティ 2025 グダニスク |
| 次のイベント | ヴェロシティ 2026 リミニ |
| 主催 | 欧州自転車競技連盟 |
| Webサイト | www.velo-city-conference.com |
Velo-city は、1980 年にブレーメンで始まった自転車計画会議シリーズの会議であり、支持者、都市、意思決定者、学者、研究者、業界のリーダーが集まり、自転車の未来を形作ります。
ヨーロッパサイクリスト連盟の毎年恒例の主要イベントであるVelo-cityは、すべての人にとって持続可能で健康的な交通手段としてのサイクリングを推進する上で重要な役割を果たしています。[1]
毎年異なる都市で開催されるこの会議は、60カ国以上[2]から1600人以上のVelo-Citizen （自転車利用促進、アクティブモビリティ、持続可能な都市開発に関わる人々）に対し、プログラムを通して知識交換と政策移転のプラットフォームを提供しています。さらに、会議の展示会では、より良い自転車体験のための最新のイノベーションが展示されます。都市における自転車利用に関する専門知識への需要の高まりに応え、ECFは2010年に毎年Velo-Citizen会議を開催することを決定しました[3]。
選考プロセス
欧州サイクリスト連盟（ECF）は国際的な入札プロセスを実施し、持続可能でアクティブなモビリティに取り組む都市に、将来の会議への応募を奨励しています。[4]公的機関と地方自治体が入札できる期間が経過した後、ECF理事会は、立候補時に指定された基準に従って、都市の提案を評価する責任を負います。
毎年、3年後に開催される大会の開催都市が選ばれます。[5]
歴史
毎年異なる都市で開催されるこの会議は、60カ国以上[6]から1600人以上の自転車利用市民（Velo-citizens）に対し、プログラムを通して知識交換と政策移転のプラットフォームを提供しています。これらの市民は、自転車利用の政策、促進、アクティブモビリティ、持続可能な都市開発に携わっています。さらに、会議の展示会では、より良い自転車利用体験のための最新のイノベーションが展示されます。
都市における自転車利用に関する専門知識の需要の高まりに応えて、ECFは2010年に毎年恒例のVelo-city会議を開催することを決定しました。[7]
開催都市一覧
Velo-city エディションは、次のテーマでこれらの場所で開催されました。
| 年 | 市 | 国 | テーマ |
|---|---|---|---|
| 1980 | ブレーメン |  西ドイツ | |
| 1984 | ロンドン |  イギリス | |
| 1987 | フローニンゲン |  オランダ | 都市のサイクリストのための計画 |
| 1989 | コペンハーゲン |  デンマーク | 人々に自転車を利用してもらう方法 |
| 1991 | ミラノ |  イタリア | 自転車：都市の移動性と環境を改善する |
| 1992 | モントリオール | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} カナダ | |
| 1993 | ノッティンガム | イギリス | |
| 1995 | バーゼル | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} スイス | 持続可能な交通手段の象徴である自転車 |
| 1996 | フリーマントル | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} オーストラリア | |
| 1997 | バルセロナ |  スペイン | |
| 1999 | グラーツ・ マリボル[8] |  オーストリア スロベニア | |
| 2000 | アムステルダム | オランダ | |
| 2001 | エディンバラ・ グラスゴー[9] | イギリス | 変化のためのパートナーシップ |
| 2003 | パリ[10] |  フランス | 自転車は都市を取り戻すための必須ツール |
| 2005 | ダブリン |  アイルランド | ビジョンを実現する |
| 2007 | ミュンヘン[11] | ドイツ | ビジョンから現実へ |
| 2009 | ブリュッセル[12] | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ベルギー | リサイクル都市 |
| 2010 | コペンハーゲン[13] | デンマーク | ギアは違っても目的地は同じ |
| 2011 | セビリア[14] | スペイン | 生命の循環 |
| 2012 | バンクーバー[15] | カナダ | 動く都市 |
| 2013 | ウィーン[16] | オーストリア | サイクリングの音 – 都市のサイクリング文化 |
| 2014 | アデレード[17] | オーストラリア | サイクリングの祭典 |
| 2015 | ナント[18] | フランス | サイクリング：未来を作る人 |
| 2016 | 台北[19] |  台湾 | サイクリングの進化 |
| 2017 | アーネムとナイメーヘン[20] | オランダ | サイクリングの自由 |
| 2018 | リオデジャネイロ[21] |  ブラジル | 生命へのアクセス |
| 2019 | ダブリン[22] | アイルランド | 時代を超えたサイクリング |
| 2021 | リスボン[23] | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} ポルトガル | サイクルの多様性 |
| 2022 | リュブリャナ[24] | スロベニア | 変化を循環させる |
| 2023 | ライプツィヒ[25] | ドイツ | 移行を主導する |
| 2024 | ゲント[26] [27] | ベルギー | サイクリングを通じたつながり |
| 2025 | グダニスク[28] |  ポーランド | 団結を活性化する |
| 2026 | リミニ[29] | イタリア | 都会の夢を実現する |
| 2027 | 愛媛県[30] |  日本 | |
| 2028 | ジュネーブ[31] | スイス |
ギャラリー
- ウィーンで4200人が参加したVelo-cityの自転車パレード
- ランディ・ニューフェルド、Velo-city 2012 バンクーバー
- ジル・ペナロサ、ベロシティ 2011 セビリア
- 2010年コペンハーゲンのVelo-cityでの自転車パレード
- サム・アダムス、ブリュッセルのVelo-city 2009で講演
参考文献
- ^ “Velo-city”. 2021年3月24日.
- ^ 「Velo-city 2024 Ghent: Tuesday Daily Report」. 2024年6月18日.
- ^ “Velo-city”. 2021年3月24日.
- ^ “Velo-city | FAQ”. Velo-city-conference.com . 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「Velo-city | ECF – European Cyclists' Federation」. Ecf.com . 2016年6月2日閲覧。
- ^ 「Velo-city 2024 Ghent: Tuesday Daily Report」. 2024年6月18日.
- ^ “Velo-city”. 2021年3月24日.
- ^ オーストリア・グラーツとマリボル会議
- ^ エディンバラとグラスゴーの会議
- ^ パリ会議
- ^ ミュンヘン会議
- ^ ブリュッセル会議
- ^ “コペンハーゲン会議”. 2013年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月15日閲覧。
- ^ セビリア会議
- ^ バンクーバー会議
- ^ ウィーン会議
- ^ アデレード会議
- ^ ナント会議
- ^ 台北市会議
- ^ アーネムとナイメーヘンの会談
- ^ リオデジャネイロ会議
- ^ ダブリン会議
- ^ リスボン会議
- ^ リュブリャナ会議
- ^ ライプツィヒ会議
- ^ 「Velo-city 2024: ゲントが世界サイクリングサミットの開催地に選出」ECF 2022年5月18日. 2022年5月20日閲覧。
- ^ 「抄録募集」.
- ^ 「Velo-city 2025：グダニスクが世界サイクリングサミットを開催」2023年2月15日。
- ^ 「Velo-city 2026：リミニが世界自転車サミットの開催地に選ばれる」2024年1月30日。
- ^ 「愛媛県がヴェロシティ2027の開催地に選ばれる：日本初！」2025年1月30日。
- ^ 「ジュネーブでVelo-city 2028会議開催：国境を越えたサイクリングを推進」2025年4月17日。
外部リンク
- ベロシティグローバル2014
- ベロシティ グローバル 2016 – CI/VI
- Velo-city Global 2016 – ウェブサイト
