| アポロ13号 | |
|---|---|
 劇場公開ポスター | |
| 監督 | ロン・ハワード |
| 脚本 | ウィリアム・ブロイルズ・ジュニア・ アル・ライナート |
| に基づく | |
| 制作： | ブライアン・グレイザー |
| 主演 | |
| 撮影 | ディーン・カンディ |
| 編集者 | ダニエル・P・ハンリー マイク・ヒル |
| 音楽： | ジェームズ・ホーナー |
制作 会社 | |
| 配布元 | ユニバーサル・ピクチャーズ |
発売日 |
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実行時間 | 140分 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 言語 | 英語 |
| 予算 | 5200万ドル[ 1 ] |
| 興行収入 | 3億5520万ドル[ 2 ] |
『アポロ13』は、ロン・ハワード監督、トム・ハンクス、ケビン・ベーコン、ビル・パクストン、ゲイリー・シニーズ、エド・ハリス、・クインラン主演の1995年公開のアメリカのドキュメンタリー映画です。ウィリアム・ブロイルズ・ジュニアとアル・ライナートによる脚本は、1970年に中止されたアポロ13号の月面ミッションをドラマ化したもの、宇宙飛行士ジム・ラヴェルとジェフリー・クルーガーによる1994年の著書『 Lost Moon: The Perilous Voyage of Apollo 13』を原作としています。
この映画は、アメリカの5回目の月面有人ミッションで、3回目の月面着陸となる予定だった不運なアポロ13号に搭乗した宇宙飛行士、ラヴェル、ジャック・スワイガート、フレッド・ヘイズの物語です。飛行中、機内で爆発が起こり、宇宙船は酸素供給と電力の大部分を失います。そのため、 NASAのフライトコントローラーは月面着陸を断念し、3人の宇宙飛行士を安全に地球に帰還させるため、即席の科学的および機械的な解決策を講じざるを得なくなります。ハワードは、宇宙飛行士とフライトコントローラーの訓練にNASAの支援を受け、宇宙で宇宙飛行士が体験する無重力状態をリアルに描写するため、低重力航空機でのシーン撮影の許可を得るなど、技術的に正確な映画を作るために多大な努力を払いました。
1995年6月30日にアメリカ合衆国で劇場公開された『アポロ13』は[ 3 ] 批評家から絶賛され、作品賞（編集賞と音響賞受賞）を含む9部門のアカデミー賞にノミネートされた。 [ 4 ]また、全米映画俳優組合賞の映画部門キャスト演技賞と2つの英国アカデミー賞も受賞した。劇場公開期間中、この映画は世界中で合計3億5500万ドル以上の興行収入を上げ、1995年の興行収入第3位の映画となった。 『ニューヨーク・タイムズ・ガイド』の「史上最高の映画1000選」（2004年）にも掲載されている。[ 5 ] 2023年、この映画は「文化的、歴史的、または美的に重要である」として、米国議会図書館によって米国国立フィルム登録簿への保存対象に選ばれた。 [ 6 ]
プロット
[編集]1969年7月20日、宇宙飛行士ジム・ラベルはパーティーを主催し、ニール・アームストロングがアポロ11号から月面に初めて足を踏み入れる様子をテレビ中継で観衆に披露しました。アポロ8号で月を周回したラベルは、妻のマリリンに、月面を歩くために再び月に戻ると告げました。
3ヵ月後、ラヴェルがNASAのビークル組立棟のVIPツアーを行っているとき、上司のデク・スレイトンから、彼の乗組員は14号ではなくアポロ13号に乗り、アラン・シェパードの乗組員とフライトを交換すると告げられる。ラヴェル、ケン・マッティングリー、フレッド・ヘイズはミッションに向けて訓練する。1970年4月の打ち上げの数日前、マッティングリーは風疹に感染し、航空医官はマッティングリーのバックアップであるジャック・スワイガートとの交代を要求する。ラヴェルはチームを解散させることに抵抗するが、スレイトンが乗組員を後のミッションに移動させると脅すと折れる。打ち上げ日が近づくと、マリリンは夫が宇宙で死ぬという悪夢を見て、前例のない4回目の打ち上げに夫を見送るためにケネディ宇宙センターには行かないとラヴェルに告げる。
打ち上げ当日、ヒューストンのミッションコントロールセンターで、フライトディレクターのジーン・クランツ氏が打ち上げのゴーサインを出した。サターンVロケットが大気圏を上昇する途中、第2段エンジンが予定より早く停止したが、機体は地球の駐機軌道に到達した。第3段エンジンが再び噴射され、アポロ13号が月へ向かった後、スワイガート氏は司令船オデッセイ号を旋回させ、月着陸船アクエリアス号とドッキングさせ、使用済みのロケットから引き離す操作を行った。
ミッション開始から3日目、ミッションコントロールの指示により、スワイガートは液体酸素の撹拌ファンを起動させた。電気的なショートによりタンクが爆発し、内容物が宇宙空間に放出され、機体は回転する。もう一方のタンクもすぐに漏れていることが判明する。消耗品マネージャーの シー・リーベルゴットは、オデッセイ号の3つの燃料電池のうち2つを停止すれば漏れを止めるのに最善の策だとクランツを説得するが、これはうまくいかなかった。燃料電池が1つしかないため、ミッションのルールでは月面着陸は中止される。ラヴェルとヘイズはアクエリアス号を「救命ボート」として起動させ、スワイガートは地球への帰還に備えてオデッセイ号のバッテリー電力を節約するため、エンジンを停止させた。クランツは「失敗は許されない」と宣言し、宇宙飛行士を地球に帰還させる任務をチームに課した。消耗品マネージャーのジョン・アーロンは、地球着陸に向けてオデッセイ号を再起動する手順を即興で考案するため、マッティングリーを協力させる。
乗組員たちが月が下を通過するのを見守る中、ラヴェルは月面を歩くという夢が叶わなかったことを嘆き、それから乗組員たちの注意を帰還へと向けさせる。アクエリアス号は最小限の電力と限られた給水量で稼働しており、乗組員は凍えるような寒さに苦しみ、ヘイズは尿路感染症を発症する。スワイガートはミッションコントロールセンターが彼らの運命を隠蔽していると疑う。ヘイズはスワイガートの経験不足を事故の原因だと激怒して責めるが、ラヴェルはその議論を否定する。アクエリアス号の二酸化炭素フィルターが消耗し、ガス濃度が危険なレベルに近づく。地上管制は「ルーブ・ゴールドバーグ」装置を即席で製作し、司令船の互換性のないフィルターカートリッジを月着陸船で動作させる。アクエリアス号のナビゲーションシステムが停止したため、乗組員は月着陸船の操縦とエンジン制御によって手動で重要な進路修正を行う。
マッティングリーとアーロンは、電力をあまり消費せずに司令船のシステムを起動する方法を模索し、ついに手順をスワイガートに読み上げ、スワイガートはアクエリアスから余剰電力を引き出してオデッセイ号を再起動した。乗組員がサービスモジュールを切り離すと、その損傷の程度に驚き、アブレーション耐熱シールドが損傷した可能性が浮上した。アクエリアスを切り離し、大気圏に再突入する時、オデッセイ号の耐熱シールドが無傷であることを誰も確信できなかった。イオン化ブラックアウトによる緊張した無線沈黙の時間は通常より長かったが、宇宙飛行士はすべてが順調であると報告し、世界中がオデッセイ号の着水を見守り、帰還を祝った。
ヘリコプターがUSSイオー・ジマの乗組員を英雄として迎え入れる中、ラヴェルのナレーションが爆発の原因と、ヘイズ、スワイガート、マッティングリー、クランツ、そして彼自身のその後の経歴を語る。彼は人類が再び月へ戻ることはあるのだろうか、そしていつまた戻るのだろうかと疑問に思う。
キャスト
[編集]
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アポロ13号の乗組員:
- トム・ハンクスがジム・ラベル司令官を演じる
- ケビン・ベーコンが予備司令船パイロットのジャック・スワイガート役を演じた[ 7 ]
- ビル・パクストン（月着陸船パイロット、フレッド・ヘイズ役）
- ミッション直前に地上に留め置かれた司令船パイロット、ケン・マッティングリー役のゲイリー・シニーズ
他の宇宙飛行士:
- マーク・ウィーラーがアポロ11号船長ニール・アームストロングを演じる
- アポロ11号月着陸船パイロット、バズ・オルドリン役のラリー・ウィリアムズ
- アポロ12号船長ピート・コンラッド役：デヴィッド・アンドリュース
- ベン・マーリー（アポロ13号の予備船長ジョン・ヤング役）
- ブレット・カレン、カプセル通信機（CAPCOM）1「アンディ」（ジャック・R・ルースマとウィリアム・ポーグをモデルにした合成宇宙飛行士）
- CAPCOM 2（合成宇宙飛行士）役のネッド・ヴォーン
NASA地上職員:
- エド・ハリスはホワイトチームの飛行部長 ジーン・クランツを演じた。ハリスはこの映画を「期末試験の詰め込み」のようだと評した。ジーン・クランツは「陳腐で恐竜のよう」だが、クルーからは尊敬されていたとハリスは語った。[ 8 ]
- クリス・エリス（フライトクルー・オペレーション・ディレクター）、デイク・スレイトン
- ジョー・スパノがNASA長官を演じる。有人宇宙船センター所長クリストファー・C・クラフト・ジュニアをモデルにした合成キャラクター。
- マーク・マクルーア（ブラックチームのフライトディレクター、グリン・ラニー役）
- クリント・ハワード（ホワイトチーム電気・環境・消耗品マネージャー、EECOM）Sy Liebergot
- レイ・マッキノン（ホワイトチーム飛行力学担当官（FIDO）ジェリー・ボスティック役）
- トッド・ルイゾ、ホワイトチーム飛行活動担当官（FAO）
- ガブリエル・ジャレット、ホワイトチームの誘導、航法、制御システムエンジニア（GNC）
- アンディ・ミルダー（ホワイトチーム指導官、GUIDO）
- ジム・メスキメン、ホワイトチームテレメトリー、電気、EVAモビリティユニットオフィサー（TELMU）
- ローレン・ディーン（EECOMジョン・アーロン役）
- クリスチャン・クレメンソン（航空軍医 チャールズ・ベリー博士役）
- カール・ガブリエル・ヨーク（SIM（シミュレーター）役）1
- ザンダー・バークレーは、架空のNASA広報局職員ヘンリー・ハートを演じた[ 9 ]
- エンドレ・ヒューレス（ギュンター・ヴェント役、パッドリーダー）
民間人:
- キャスリーン・クインラン（マリリン・ガーラック・ラヴェル役、ジムの妻）
- ジーン・スピーグル・ハワード（ロン・ハワードの母）がジムの母、ブランシュ・ラヴェル役で出演
- メアリー・ケイト・シェルハート（ジムの長女バーバラ・ラヴェル役）
- マックス・エリオット・スレイド（ジムの長男ジェームズ・「ジェイ」・ラヴェル役）
- エミリー・アン・ロイド（ジムの娘スーザン・ラヴェル役）
- ミコ・ヒューズ（ジムの息子ジェフリー・ラヴェル役）
- ランス・ハワード（ロン・ハワードの父）がラヴェル家の牧師役で出演
- トレイシー・ライナー（フレッドの妻メアリー・ヘイズ役）
- ジェーン・コンラッド役のミシェル・リトル
カメオ出演:
- ジム・ラヴェルは回収船USSイオー・ジマの艦長として登場する。ハワードは彼を提督に任命するつもりだったが、ラヴェル自身は大佐で退役していたため、実際の階級で登場することを選んだ（そして自身の海軍の制服を着用した）。
- 打ち上げシーンではマリリン・ラヴェルが観客の中に登場した。[ 10 ]
- ジェフリー・クルーガーはテレビレポーターとして登場する。[ 11 ]
- ハワードの師であるホラー映画監督ロジャー・コーマンは、ラヴェルによる車両組立棟のVIPツアーに同行する下院議員の役で登場する。これは、コーマンにとって弟子たちの映画にカメオ出演することが一種の伝統となっていたためである。[ 11 ] [ 12 ]
- CBSニュースのアンカー、ウォルター・クロンカイトはアーカイブのニュース映像に登場し、新たに録音されたアナウンスでも聞くことができるが、その一部はより本物らしく聞こえるように彼自身が編集している。[ 10 ]
- シェリル・ハワード（ロン・ハワードの妻）とブライス・ダラス・ハワード（ロン・ハワードの長女）は、宇宙飛行士たちが家族に別れを告げるシーンで、クレジットされていない背景出演者として出演している。[ 11 ]
生産
[編集]発達
[編集]ジム・ラヴェルの小説『ロスト・ムーン』の映画化権は、執筆前に潜在的な買い手に売り出されていた。[ 8 ]彼は、ケビン・コスナーが自分を演じるのに良い選択だというのが第一印象だったと述べた。[ 8 ] [ 10 ]
プリプロダクション
[編集]ウィリアム・ブロイルズ・ジュニアとアル・ライナートによるオリジナル脚本は、コスナーとラヴェルの顔の類似性から、コスナーを念頭に置いて書かれました。ロン・ハワードが監督を引き継ぐ頃には、トム・ハンクスがアポロ13号を題材にした映画への関心を示していました。ハンクスの代理人から脚本が回覧されていると知らされると、彼はそれをハンクスに送り、コスナーの名前が真剣な議論の的になることはありませんでした。[ 8 ]ハンクスが最終的にラヴェル役に選ばれたのは、彼がアポロと宇宙の歴史に精通していたためです。[ 13 ]
ジョン・トラボルタは航空学に興味があったため、ハワードにラベル役を依頼したが、丁重に断られた。[ 14 ] ジョン・キューザックはフレッド・ヘイズ役のオファーを受けたが断り、その役はビル・パクストンに渡った。ブラッド・ピットはジャック・スワイガート役のオファーを受けたが、セブン役を優先して断ったため、その役はケビン・ベーコンに渡った。[ 14 ] [ 15 ]ハワードはゲイリー・シニーズにどの役でもオーディションを受けるよう依頼し、シニーズはケン・マッティングリーを選んだ。[ 8 ]
ハンクスが出演が決まり、宇宙船のセットの建設が始まると、ジョン・セイルズが脚本を書き直した。映画の企画段階で、ハワードは全てのショットをオリジナルとし、ミッションの映像は使用しないことを決定した。[ 16 ]宇宙船の内部は、アポロ13号の司令船も修復したカンザス・コスモスフィア・アンド・スペースセンターのスペースワークスによって建設された。撮影用に2基の月着陸船と2基の司令船が建造された。これらはアポロのオリジナルの資材を使用し、様々なセクションが取り外し可能な構造になっており、内部での撮影が可能だった。スペースワークスは、ボーイングKC-135 低重力航空機内での撮影用に改造された司令船と月着陸船、俳優が着用する与圧服も建造した。与圧服は気密性など細部に至るまでアポロの宇宙飛行士が着用したものを正確に再現している。俳優たちはヘルメットをかぶってスーツを装着すると、実際のアポロスーツと同じようにスーツ内に送り込まれた空気で冷却され、呼吸した。[ 17 ]
クリストファー・C・クラフト・ジュニア・ミッションコントロールセンターは、テキサス州ヒューストンにあるジョンソン宇宙センターのビル30の2階と3階にある2つのコントロールルームで構成されていました。NASAは撮影のためにコントロールルームの使用を提供しましたが、ハワードはそれを断り、代わりに独自のレプリカを作ることを選択しました。[ 10 ] [ 16 ]プロダクションデザイナーのマイケル・コーレンブリスとセット装飾家のメリデス・ボズウェルは、ユニバーサルスタジオのミッションコントロールセットの建設を担当しました。巨大なリアスクリーン投影機能と、すべてのフライトコントローラーステーションに個別のビデオフィードを備えた複雑なコンピューターセットが装備されていました。フライトコントローラーを演じる俳優は、プライベートオーディオループで互いに通信できました。[ 17 ]映画用に建設されたミッションコントロールルームは1階でした。[ 16 ]映画のコンサルタントを務めたNASAの従業員の1人は、セットが非常にリアルだったため、1日の終わりに出てエレベーターを探したときに、自分がミッションコントロールにいないことを思い出したそうです。[ 10 ]映画が製作された時点では回収船USSイオージマは解体されていたため、代わりに姉妹船のニューオーリンズが使用された。[ 16 ]
ハンクス、パクストン、ベーコンは、映画での役作りのため、アラバマ州ハンツビルにあるアメリカ宇宙キャンプに参加しました。そこでは、アポロ15号の司令船長であるジム・ラヴェル宇宙飛行士とデビッド・スコット宇宙飛行士が、模擬司令船と月着陸船の中で、俳優たちと共に実際の訓練演習を行いました。俳優たちはまた、宇宙船の操作に使用される500個のボタン、トグル、スイッチのそれぞれについて指導を受けました。その後、俳優たちはヒューストンのジョンソン宇宙センターに移動し、KC-135に搭乗して宇宙空間での無重力状態をシミュレートしました。
キャスト全員が、このプロジェクトのために徹底的なリサーチを行い、真実味のある物語を作り上げました。技術顧問のスコット[ 18 ]は彼らの努力に感銘を受け、俳優全員がすべてのシーンを技術的に、一言一句正確に再現しようと決意していたと述べました。[ 8 ]
ロサンゼルスでは、エド・ハリスと管制官役の俳優全員が、アポロ13号のフライトディレクター、ジェリー・グリフィンと管制官のジェリー・ボスティックが率いる管制官学校に入学した。俳優たちは、ミッションの音声テープを聴き、数百ページに及ぶNASAの記録を読み返し、物理学の短期集中講座を受講した。[ 16 ] [ 17 ]
伝えられるところによると、ピート・コンラッドはこの映画への出演に興味を示したという。[ 10 ]
撮影
[編集]俳優たちにとって、特殊効果撮影のために信じられないほど痛くて不快なハーネスを着けるのではなく、実際に無重力状態で撮影できたことは、映画制作の経験がひどいものになるか、実際には非常に素晴らしいものになるかの違いを生みました。
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アポロ13号の主要撮影は1994年8月に開始された。[ 19 ]ハワードは無重力状態をリアルに描写するのは難しいと予想していた。彼はこのことをスティーブン・スピルバーグに相談し、スピルバーグはNASAが宇宙飛行士の宇宙飛行訓練に常に使用してきた方法である、約23秒間の無重力状態を作り出すことができるKC-135機内での撮影を提案した。ハワードはNASAの許可と協力を得て[ 20 ]、612回の無重力状態操作で3時間54分の撮影時間を確保した。[ 16 ] [ 17 ]この環境での撮影は、舞台の再現やコンピューターグラフィックスには費用がかかったであろうことから、時間と費用の節約になった。[ 21 ]撮影の最後の3週間は、カリフォルニア州ユニバーサルシティのユニバーサルスタジオの敷地内のステージで行われました。そこでは、司令船と月着陸船の実物大のレプリカが2つ作られ、異なるサウンドステージで同時に撮影されました。[ 22 ]空気冷却装置によって各サウンドステージ内の温度は約38°F (3 °C) まで下げられ、宇宙船内での結露と俳優の息が見える状態をシミュレートしました。[ 17 ]撮影は1995年2月25日に終了しました。最後に撮影されたシーンは、映画の最後を飾る着水シーンで、ユニバーサルスタジオの敷地内にある大きな人工湖で撮影されました。[ 23 ]
安全性
[編集]25秒間の無重力状態での撮影は「緊張感と熱狂に満ちていた」ものの、出演者とクルーは打撲や擦り傷程度で済んだ。怪我のほとんどは、パッドのないものにぶつかった際に発生した。アポロ13号の出演者とクルーは、無重力体験を「嘔吐彗星」や「ジェットコースターに乗っているような」体験と表現しているが、乗り物酔いに悩まされたのはごく少数のメンバーだけだった。[ 21 ]
ユニバーサルスタジオのステージでの低温シーンの撮影中、凍傷の症状を説明する標識がステージの壁に掲示され、撮影クルーはパーカーを着用して作業した。[ 22 ]
ポストプロダクション
[編集]視覚効果スーパーバイザーはロバート・レガートだった。実写映画でニュース映像との不自然な切り替えを避けるため、レガートはサターンVの打ち上げシーンをミニチュア模型とデジタル画像合成でパノラマ背景を作り上げた。[ 24 ]ハワードから「マーティン・スコセッシが撮影したように撮影してほしい」という要望を受け、レガートは『カラー・オブ・マネー』のビリヤードのシーンを研究し、エンジン点火シーンでは、カット間に2～3フレーム（気付かれない程度）を繰り返すことでリズム感を生み出すスコセッシの手法を真似した。レガートによると、このシーンはジェームズ・ホーナーの打ち上げ時のサウンドトラック音楽のインスピレーションになったという。[ 24 ]飛行中のサターンVの遠距離ショットは、25ドルの1/144スケール模型キットを使って撮影され、カメラはリアルに揺れた。その後、高解像度モニターに黒いフィルターを通してデジタル化され、再撮影された。「ビデオゲームっぽく」ならないように、やや露出オーバーに調整された。[ 24 ]
姿勢制御スラスタの排気はコンピューター生成画像（CGI）で生成された。宇宙飛行士が宇宙に尿を吐き出す様子も再現しようと試みられたが、解像度が足りず、正しく見えなかったため、代わりにエビアンのボトルから噴き出す液滴を撮影した。[ 24 ]
プロデューサーは着水シーンをCGIで表現しようとしたが、レガートはそれではリアルに見えないと断固として主張した。そこで、ヘリコプターから投下されたプロペラカプセルと本物のパラシュートが使用された。[ 24 ]
無重力撮影中、飛行機の騒音により全てのセリフが使用不能になったため、ハンクス、ベーコン、パクストンはADRセッションに出席し、無重力シーンの全てのセリフを吹き替え直さなければならなかった。[ 25 ]
サウンドトラック
[編集]アポロ13の音楽は、ジェームズ・ホーナーが作曲・指揮し、ハリウッド・スタジオ交響楽団が演奏しました。サウンドトラックは1995年にMCAレコードからリリースされ、7曲のスコア、劇中で使用された8曲の時代歌、そして俳優による7曲のセリフが収録されており、合計約78分に及びます。また、ボーカルのアニー・レノックスとトランペットのティム・モリソンによるソロも収録されています。この音楽は批評家から高い評価を受け、ホーナーはアカデミー賞作曲賞にノミネートされました。
リリース
[編集]演劇
[編集]アポロ13号は1995年6月30日に北米で公開され[ 26 ]、1995年9月22日にイギリスで公開された[ 27 ]。
2002年9月と、公開30周年を記念した2025年9月に、この映画はIMAXで再公開されました。これはIMAX DMR技術を用いてデジタルリマスターされた最初の映画です。[ 28 ] [ 29 ]
ホームメディア
[編集]アポロ13号は1995年11月21日にVHSで発売され、翌週にはレーザーディスクで発売された。 [ 30 ] 1997年9月9日にはTHX認定のワイドスクリーンVHSで初公開された。[ 31 ]
2005年には、この映画の10周年記念DVDが発売され、オリジナルの劇場版とIMAX版に加え、いくつかの特典映像が収録された。[ 32 ] IMAX版のアスペクト比は1.66:1である。[ 33 ]
2006年にアポロ13号はHD DVDで発売され、2010年4月13日にはアポロ13号事故の40周年を記念して15周年記念版としてブルーレイで発売された。 [ 34 ]この映画は2017年10月17日に4K UHDブルーレイで発売された。[ 35 ]
受付
[編集]興行収入
[編集]『アポロ13』は公開週末に2,347の劇場で25,353,380ドルの興行収入を上げ、これは全米興行収入の14.7%を占めた。[ 2 ]公開と同時に『ポカホンタス』を抑え興行収入1位となった。さらに『フォレスト・ガンプ』を抜いてトム・ハンクス主演映画としては最大の公開週末となった。公開5日間で『アポロ13』は3,850万ドルを売り上げ、『ターミネーター2』に次ぐ歴代2位の5日間オープニング興行収入となった。[ 36 ]公開週末のチケット売り上げは1億5,400万ドルに達し、1992年の感謝祭に公開された『アラジン』『ボディガード』 『ホーム・アローン2』を合わせた興行収入の記録を上回った。[ 37 ]ウォーターワールドに王座を奪われるまで4週間1位の座を維持した。[ 38 ] 3億5523万7933ドルの収益を上げ、アポロ13は1995年の映画で3番目に高い興行収入を記録したが、これはダイ・ハードとトイ・ストーリー（ハンクスも主演）に次ぐものだった。[ 39 ]
2025年9月19日、アポロ13号はIMAX上映で30周年記念再公開を開始しました。[ 40 ] [ 41 ] 2025年9月21日現在、2025年の再公開は200のIMAXシアターでの上映で627,155ドルの収益を上げています。[ 42 ]
| ソース | 総額（米ドル） | ％ 合計 | 歴代順位（未調整） |
|---|---|---|---|
| 北米 | 1億7383万7933ドル[ 2 ] | 48.9% | 229 [ 2 ] |
| 外国 | 1億8140万ドル[ 2 ] | 51.1% | 該当なし |
| 全世界 | 3億5523万7933ドル[ 2 ] | 100.0% | 282 [ 2 ] |
批判的な反応
[編集]レビュー集約サイト「Rotten Tomatoes」では、150人の批評家のレビューのうち94%が肯定的な評価を下しています。同サイトの見解は、「困難な宇宙ミッションを再現するにあたり、『アポロ13』は容赦ない。ロン・ハワード監督による巧みに描かれたドラマであり、堅実な演技陣によってさらに引き立てられている」となっています。[ 43 ] 加重平均評価を採用するMetacriticは、22人の批評家による評価に基づき、100点満点中78点という「概ね好意的な」評価を与えました。[ 44 ] CinemaScoreによる観客調査では、A+からFの評価基準で平均「A」の評価が付けられました。[ 45 ]
シカゴ・サンタイムズのロジャー・イーバートは、この映画のレビューで次のように賞賛した。「これは力強い物語であり、今年最高の映画の一つだ。非常に明快に、驚くべき技術的詳細で語られ、誇張された演技はない。」[ 46 ] タイム誌のリチャード・コーリスもこの映画を高く評価し、「打ち上げから着水まで、『アポロ13』は最高の体験を提供する」と述べた。 [ 47 ]サンフランシスコ・クロニクル誌のエドワード・ガスマンは賛否両論のレビューを行い、「『アポロ13』が映画としてもっとうまく機能していたら、そしてハワード監督の陳腐でどろどろした感傷的な描写に対する許容度がそれほど高くなかったら良かったのにと思う」と書いた。[ 48 ]ローリングストーン誌のピーター・トラヴァースはこの映画を賞賛し、「ハワード監督は、1970年のアポロ13号の命が危うかったミッションの真実を、綿密で生き生きとした詳細で伝えるために、ごまかしを一切排除している。これは間違いなくハワード監督の最高傑作だ。」と書いた。[ 49 ]
ジャネット・マスリンは、この映画をニューヨーク・タイムズの批評家推薦作品に選び、「まさにスリリング」で「完璧な即時性で展開し、観客を魅惑的な実話の手に汗握るサスペンスに引き込む」作品だと評した。マスリンは、「『クイズ・ショウ』のように、『アポロ13』は現代にも強く響く方法で、近年の歴史を美しく描き出している。巧みにノスタルジックなビジュアルスタイル（特にリタ・ライアックの衣装は絶妙）は、偽りの英雄譚のない映画製作の時代と、宇宙飛行士とその家族を包み込んだ強い共同体精神を思い起こさせる。驚くべきことに、この映画は、ハリウッドのヒット作の標準的な三幕構成の形式に従いながらも、爽快なほど誠実な印象を与えている。これは間違いなくハワード監督の最高傑作である（『遥か彼方から』は別のジャンルの一つだった）。」と評している。 [ 50 ]
学術評論家のレイモンド・マレウィッツは、「メールボックス」濾過システムのDIY的側面に焦点を当て、20世紀後半のアメリカ文化における意外なヒーローの出現を描いている。「創造的で即興的だが抑制された思想家であり、アメリカ神話の古い放蕩なカウボーイのヒーローに取って代わり、この国に適切な「夫」のより良い、より質素な例を提供した人物である。」[ 51 ]
マリリン・ラヴェルはクインランの演技を称賛し、クインランの演じるキャラクターが経験していたことを理解でき、心の中で自分がどう感じていたかを覚えていると述べた。[ 8 ]
賞賛
[編集]技術的および歴史的な正確さ
[編集]
映画の中で、ラヴェルは妻に、アポロ14号ではなく13号の指揮を任されたのは、元船長アラン・シェパードの「耳の感染症が再発した」ためだと話している。実際には、シェパードには「耳の感染症」はなかった。彼は1963年からメニエール病のために飛行不能になっていたのだ。この病気は4年後に手術で治り、1969年5月に飛行任務に復帰した。有人宇宙船センターの管理者は、月面ミッションにはシェパードのさらなる訓練時間が必要だと感じていたのだ。[ 55 ]
この映画では、サターンVロケットが打ち上げ2日前に発射台へと搬出される様子が描かれている。実際には、打ち上げ機は打ち上げ日の2ヶ月前にクローラー式トランスポーターを使って移動式発射台に載せられて搬出された。 [ 56 ]
映画では、スワイガートがミッションコントロールセンターの指示に従って酸素タンクと水素タンクを攪拌した直後に、乗組員が爆発音を聞いた様子が描かれている。実際には、乗組員が爆発音を聞いたのは95秒後だった。[ 57 ]
映画では、シー・リーベルゴットがオデッセイ号の燃料電池の1つか2つに酸素漏れがあり、乗組員に停止命令が下されたため月面着陸ミッションは中止に追い込まれたと示唆している。実際には、ミッションコントロールは停止命令を出していなかった。ヘイズは、酸素システムの損傷による飢餓状態のため、燃料電池は既に死んでいたことを発見した。[ 58 ]
映画では、スワイガートとヘイズがどちらが悪いのか口論する場面が描かれている。スミソニアン・チャンネルで放送された番組「ザ・リアル・ストーリー：アポロ13」では、ヘイズがそのような口論はなかったとし、タンクをかき混ぜることで問題が起こるとは誰も予見できなかったと述べている。 [ 59 ]同様に、BBCの番組 「13 Minutes to the Moon 」では、このミッションの予備月着陸船パイロットであるチャールズ・デュークが、映画ではスワイガートが飛行の準備ができていなかったと描かれているが、それは事実ではなく、スワイガートは宇宙飛行士になる前にノースアメリカン・アビエーションでエンジニアリング・テストパイロットとして司令船の開発に関わっていたため、司令船には精通していたと述べている。[ 60 ]
地上管制官と宇宙飛行士の間の会話は、映画のキャッチコピーの一つ「ヒューストン、問題が発生しました」を除いて、ほぼ逐語的に記録や録音から引用された（このセリフは「 AFIの100年…100の映画名言」リストで50位に選ばれた）。空中対地上通信の音声によると、スワイガートが実際に発した言葉は「オーケー、ヒューストン、問題が発生しました」だった。地上管制官は「こちらはヒューストンです。もう一度言ってください」と返答し、ジム・ラベルは「ヒューストン、問題が発生しました」と繰り返した。[ 61 ]
もう一つの誤ったセリフは、再突入時のブラックアウト後のシーンである。映画では、トム・ハンクス（ラヴェル役）は「こんにちは、ヒューストン…こちらオデッセイ…またお会いできて嬉しいです」と話している。しかし、実際の再突入では、司令船からの通信はシコルスキーSH-3Dシーキング回収ヘリコプターによってようやく受信され、ミッションコントロールセンターに中継された。CAPCOMの宇宙飛行士ジョー・カーウィン（映画のこのシーンでCAPCOMを務めているマッティングリーではない）が宇宙船に「オデッセイ、ヒューストン、待機中。オーバー」と呼びかけた。ラヴェルではなくスワイガートが「オーケー、ジョー」と返答した。映画とは異なり、これはパラシュート展開のかなり前の出来事である。ミッションコントロールセンターで描かれた祝賀ムードは、パラシュート展開の視覚的な確認によって始まったのである。[ 62 ]
ジーン・クランツが映画の中で使った「失敗は許されない」というキャッチフレーズも非常に人気を博しましたが、これは歴史的な記録から引用されたものではありません。このフレーズの由来については、アポロ13号の飛行力学担当官ジェリー・ボスティックの電子メールから引用した以下の話が参考になります。
「失敗は選択肢ではない」という表現については、クランツ監督が一度も使ったことがないというのはその通りです。映画の制作準備として、脚本家のアル・ライナートとビル・ブロイルズがクリアレイクに来て、「ミッションコントロールのスタッフは実際にはどんな人たちなのか」というインタビューを受けました。彼らの質問の一つに、「全員、あるいは少なくとも数人がパニックに陥ったことはなかったのですか？」というものがありました。私の答えは「いいえ、悪いことが起こった時、私たちは冷静にあらゆる選択肢を洗い出しました。失敗はその中に含まれていませんでした。私たちは決してパニックに陥らず、解決策を見つけることを諦めることもありませんでした」でした。私はすぐにビル・ブロイルズが帰りたがっていることを察し、インタビューに飽きたのだろうと思いました。数ヶ月後になって、彼らが車に乗り込んで帰る途中、彼が「そうか！これが映画全体のキャッチフレーズだ。失敗は選択肢ではない。あとは誰に言わせるかを考えるだけだ」と叫び始めたことを知りました。もちろん、彼らはそのキャッチフレーズをクランツ監督のキャラクターに与え、その後はご存知の通りです。[ 63 ]
映画では、フライトディレクターのジーン・クランツと彼のホワイトチームが、打ち上げから着陸まで、飛行の重要な部分すべてを管理しているように描かれています。その結果、他のフライトディレクターやチーム、特にグリン・ラニーと彼のブラックチームの実際の役割は軽視されています。実際、アポロ13号が爆発直後の数時間という最も危機的な時期を乗り越えたのは、フライトディレクターのラニーと彼のブラックチームでした。これには、アポロ13号を月を周回して地球に帰還させる「自由帰還」軌道に乗せた中間軌道修正も含まれています。土壇場でスワイガートに交代したアポロ13号の司令船操縦士、ケン・マッティングリー宇宙飛行士は、後にこう語っています。
もし英雄がいるとしたら、グリン・ラニーはまさに英雄です。なぜなら、彼が部屋に入ってきた時、誰も何が起こっているのか分からなかったからです。グリンは部屋に入ってきて、この混乱を収拾し、事態を収拾しました。私のキャリアの中で、これほど並外れたリーダーシップの例を目にしたことはありませんでした。まさに素晴らしい。あの夜、戦時中の将軍や提督で、グリンほど素晴らしい人物は他にいません。彼一人が、怯える人々を一つにまとめ上げたのです。当時の航空管制官たちは、30代の若者だったことを忘れてはなりません。彼らは優秀でしたが、人生でこのような選択に直面した経験を持つ者はほとんどおらず、慣れていませんでした。突然、彼らの自信は揺るがされました。彼らは理解できない事態に直面し、そこにグリンがやって来て、まるで指揮を執ったかのようでした。[ 64 ]
ジムとマリリン・ラヴェルが録音し、シグネチャー・レーザーディスクに収録され、後に両方のDVDバージョンに収録されたDVD解説トラック[65]には、映画に含まれるいくつかの不正確な点について言及されているが、これらはすべて芸術的自由の理由で行われたものである。
その間、私たちは作業と制御装置の監視をしていました。浅いところまで来たため、電離層のある大気圏を通過するのに時間がかかりました。また、応答が遅かったのも問題でした。
- 映画の中で、マッティングリーはアポロ13号が大気圏再突入に近づく中に直面した電力消費問題の解決に重要な役割を果たす。ラヴェルは解説の中で、この問題は実際には複数の宇宙飛行士とエンジニア（風疹が原因でマッティングリーが地上に留め置かれた）の協力によって解決されたと指摘している。[ 10 ]
- スワイガートが月着陸船（LM）とのドッキング準備をしているとき、NASAの技術者が心配そうにこう言った。「スワイガートがドッキングできなければ、ミッションは成立しない」。ラヴェルとヘイズも心配しているようだ。DVDコメンタリーの中で、ジム・ラヴェルは、もしスワイガートがLMとのドッキングに失敗しても、彼かヘイズならできたはずだと語っている。また、スワイガートは十分に訓練された司令船操縦士であり、彼が任務を遂行できるかどうか誰も心配していなかったとも述べている[ 66 ]。しかし、それが映画の面白いサブプロットになったとも認めている。ラヴェルによれば、宇宙飛行士たちが本当に心配していたのは、ラヴェルとヘイズが月面を離れた後に予定されていた月着陸船と司令船のランデブーだったという。[ 10 ]
- 打ち上げ前夜のシーンでは、宇宙飛行士の家族が道路で隔てられながら別れを告げる様子が描かれており、土壇場での病気の伝染の可能性を減らすため、スペースシャトル計画まで始まらなかった伝統が描かれている。[ 10 ]
- この映画では、マリリン・ラヴェルが結婚指輪を誤ってシャワーの排水口に落としてしまう場面が描かれている。ジム・ラヴェルによると、これは実際に起こったことだが[ 66 ]、排水トラップが指輪をキャッチし、妻はそれを回収することができたという。[ 10 ] ラヴェルはまた、妻が「宇宙船の開いたドアから宇宙空間に吸い込まれる」という悪夢を見るシーンも実際にあったことを認めているが、その悪夢は、アポロ13号打ち上げの3か月前に妻が見た1969年の映画『マルーンド』のワンシーンがきっかけだったと考えている。 [ 66 ]
参照
[編集]- アポロ計画を題材にした1998年のドキュメンタリードラマミニシリーズ『地球から月へ』
- 2013年の映画『ゼロ・グラビティ』は、地球軌道上に取り残された宇宙飛行士たちを描いた作品である。
- サバイバル映画
- 1970年代のノスタルジア
参考文献
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外部リンク
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