ロドビア・アンシエタ
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| ロドビア・アンシエタ | |
 アンシエタハイウェイのルートマップ（赤） | |
 ロドビア・アンシエタ | |
| ルート情報 | |
| Ecoviasによって管理されています | |
| 長さ | 72 km (45 マイル) |
| 存在した | 1947年4月22日（北レーン）1953年7月9日（南レーン）～現在 |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | ブラジル、サンパウロの州都通り |
 ロドアネルロドビア カミーニョ ド マル( SP-148 )プラナルト インテル( SP-41 )パドレ M. ダ ノブレガ( SP-55 )プラナルト インテル( SP-59 )    | |
| 南端 | サントス、SPのAvenida Martins Fontes |
| 位置 | |
| 国 | ブラジル |
| 州 | サンパウロ |
| 高速道路システム | |
ロドビアアンシエタ(アンシエタ高速道路、正式名称 SP-150) は、サンパウロとブラジルの大西洋岸のクバトン市とサントス市を結ぶ高速道路です。高原では、この高速道路はサン・ベルナルド・ド・カンポ、サン・カエターノ・ド・スル、サント・アンドレ、リアチョ・グランデなどサンパウロ大都市のいくつかの都市を結び、ダムと熱帯雨林の絵のように美しい地域を横断しています。
ロドビア・アンシエタは、セーラ・ド・マールの険しい崖に沿って多数の橋とトンネルが建設されたことから、ブラジルの工学技術の大きな誇りとなっています。また、1930年代にサンパウロで初めて建設された近代的なコンクリート舗装道路でもあります。北車線は1947年4月22日火曜日に開通し[ 1 ]、南車線は1953年7月9日木曜日に開通しました[ 2 ]。
この高速道路は、サントス港との物資輸送のため、国内で最も交通量の多い道路の一つです。特に悪天候時や、サンパウロ在住の多くの家族がサントスやグアルジャのビーチへ出かける長い週末には、交通渋滞が頻繁に発生します。ロドビア・アンシエタは約60kmの長さです。
この道は、イエズス会の司祭ホセ・デ・アンシエタ神父にちなんで名付けられました。彼はこの道をしばしば「世界最悪の道」と呼んでいました。このニックネームは、この道を歩くと足がひどく痛くなったことに由来しています。この道は、海沿いのサン・ビセンテ市と、彼が1554年に設立に尽力した高原の村、サン・パウロ・ドス・カンポス・デ・ピラティニンガを結んでいました。
この高速道路は、国から民間企業エコビアスに管理委託されており、有料道路となっている。
ロドヴィア・アンシエタの2車線は、どちらも完全に可逆的な交通流です。交通は需要に応じて、双方向（片側は上り、もう片側は下り）または片方向（両車線とも上りまたは下り）に流されます。片方向モードでは、反対車線はロドヴィア・ドス・イミグランテスへ迂回されます。
参照
参考文献
- ^オリベイラ、アブラハオン (2019-07-06)。「O caminho para o litoral: a história da Rodovia Anchieta」。SP In Foco (ブラジル系ポルトガル語) 。2025 年 6 月 15 日に取得。
- ^サントス、ジューシー;サード、フラヴィア (2017-04-22)。「オス 70 アノス ダ ヴィア アンシエタ」。ジューシー サントス(ブラジル系ポルトガル語) 。2025 年 6 月 15 日に取得。
| ロドビアス | |
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| 高速道路 | |
| 地上道路 | |
南緯23度47分22秒、西経46度31分10秒 / 南緯23.78944度、西経46.51944度
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