レスター・F・ラーセン・トラクター博物館

レスター・F・ラーセン・トラクター試験・動力博物館
地図
設立1980
位置3310 ホールドレージ ストリート リンカーン、ネブラスカ州
座標北緯40度49分56秒、西経96度40分07秒 / 北緯40.83222°、西経96.66861° / 40.83222; -96.66861
タイプ農業博物館
Webサイトトラクター博物館.unl.edu

レスター・F・ラーセン・トラクター試験・動力博物館は、ネブラスカ州リンカーンにあるネブラスカ大学リンカーン校が運営する、ネブラスカ州のトラクター試験法の歴史を保存・記録するための博物館である。1919年に制定され同大学が管理するネブラスカ州トラクター試験法では、州内で販売される40馬力以上のトラクターはすべて性能試験を受けることが義務付けられている。当初ネブラスカ州トラクター試験研究所として設立されたこの施設は、1998年に博物館に改装された際に、長年主任技師を務めたレスター・F・ラーセンにちなんで改名された。[ 1 ]ここは世界で唯一のトラクター試験博物館であり、唯一の完全なトラクター試験研究所である。

歴史

ネブラスカ州のトラクター試験法は、1919年にオセオラ出身の農家で州議会議員でもあったウィルモット・クロジエがフォード8-16トラクターを購入したことに遡る。[ 2 ]クロジエは、8-16は3つのプラウを同時に牽引できると宣伝されていたにもかかわらず、実際には1つのプラウしか牽引できないことに気づいた。製造元に説明を求めたところ、クロジエは8-16がフォード・モーター社ではなく、フォード・トラクター社製であることを知った。フォード・トラクター社は、フォード姓の従業員を使ってトラクターの宣伝をしている、系列会社ではない会社だった。[ 2 ]クロジエはトラクター製造元による主張の検証を義務付ける法案を起草し、後に「2台のトラクターを操作、あるいは操作しようと試みた後、ついに会社が謳う通りの性能を発揮する機械に投資した。そして、すべてのトラクター製造元に真実を語らせる方法はないだろうかと考えるようになった」と述べた。[ 2 ]

博物館にあるマコーミック・ディーリング社のファーモール・トラクター

クロジエと州上院議員チャールズ・J・ワーナーの支持を得て、ネブラスカ州トラクター試験法が1919年に下院議事録第85号で可決された。州議会はネブラスカ大学リンカーン校ファームキャンパス(現在のイーストキャンパス)に、世界初のトラクター試験施設となるネブラスカ州トラクター試験研究所を設立した。建設は35番街とフェア通りの角で完了し、ウォータールーボーイ・モデルNが1920年に試験に合格した最初のトラクターとなった。 [ 2 ]施設は1948年に拡張された。

1980年、トラクター試験は隣接する建物に移転され、元の施設はアメリカ農業工学会(現アメリカ農業生物工学会)によって歴史的建造物に指定されました。1998年には博物館となり、1946年から1975年まで同研究所の主任技師を務めたレスター・F・ラーセン氏に敬意を表して「レスター・F・ラーセン・トラクター試験・動力博物館」と名付けられました。この博物館は主に民間資金によって運営されており、ネブラスカ州立大学博物館システムの一部です。

ネブラスカ大学リンカーン校は、信頼性基準の確保のため、トラクターの試験を続けています。試験コースは博物館のすぐ西側に位置し、試験施設は北西側にあります。試験コースには2本の800フィート(約240メートル)の直線路があり(ただし、試験中に使用されるのは500フィートのみ)、トラクターの牽引馬力を検証するために使用されています。試験室では、動力計を用いてトラクターの「ベルト馬力」を測定しています。同研究所で使用されたオリジナルのスプラグ式動力計は、博物館に収蔵されています。

コレクション

博物館のコレクションには、ハイダー モデル C、モリーンユニバーサル モデル D、フォードソン1920、アリス-チャーマーズ モデル Gフォード8Nジョン ディア820 など、40 台のアンティークでユ​​ニークなトラクターが収蔵されています。博物館にはまた、ウォータールー モデル N (テストに合格した最初のトラクター) やフォード8-16 (ネブラスカ州のトラクター法制定のきっかけとなった信頼性の低いトラクター) も収蔵されています。

参考文献