GWR 1813 クラス
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グレート・ウェスタン鉄道の1813年型機関車は、スウィンドン工場で20両ずつ2ロットに分けて40両の0-6-0 T型機関車が製造されたシリーズです。1813号機は1883年5月にペンブローク・アンド・テンビー鉄道に売却され、7号機ホルムウッドとなり、グレート・ウェスタン鉄道に吸収合併された後もこの名称を保持しました。これらの機関車はほぼ全て、グレート・ウェスタン鉄道の南部管区で活躍しました。
工事
| 年 | 量 | ロット番号 | 作品番号 | 機関車番号 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1882–83 | 20 | 59 | 906–925 | 1813–1832 | |
| 1883–84 | 20 | 60 | 926–945 | 1834–1853 |
行方不明の1833号機も1882年に製造された0-6-0T機関車だが、このクラスではなく、ディーンの実験的な機関車の1つであり、異なる設計であった。[ 2 ]
デザイン
これはウィリアム・ディーンの最初の0-6-0 T設計であり、そのコンセプトと寸法は、 5700クラスや9400クラスなど、20 世紀のすべての大型GWR パニエタンクの先駆けとみなすことができます。
- フレーム内
- 車輪直径4フィート6インチ（1.372メートル）、ホイールベース15フィート6インチ（4.72メートル）
- シリンダー 17インチ × 24インチ (432 mm × 610 mm)
建造当時、これらのボイラーは丸い頂部の火室と側面タンクを備えたドームレスボイラーを備えていた。[ 3 ]
再建
戦車
1894年から1906年の間に、1813年型機関車のうち2台（1817/53号機）を除く全車がサドルタンク式に改造され、1903年から1906年の間には5台がショートまたはフルサイズのパニアタンク式に改造され、このタイプの機関車の非常に初期の例となりました。残りの機関車のうち1台（1829号機）を除く全車が1911年から1927年の間にサドルタンク式に改造され、これはグレート・ウェスタン鉄道の標準的な方式となりました。[ 4 ]
ボイラー
このクラスは、異例なほど多様なボイラーを搭載していました。1894年から1902年の間に、1817号機を除き、当初のドームレスボイラーはすべて、丸い火室を持つドーム型ボイラーに置き換えられました。これらのボイラーは主に2つのタイプに分かれており、ほとんどのボイラーはボイラー胴の前半分にドームがありましたが、後半分にドームがあるタイプもありました。いくつかの機関車は、異なる時期に両方のタイプを搭載していました。[ 4 ]
1817号機は1904年にドームレスボイラーからベルペール火室を備えたドーム型ボイラーに交換され、1905年以降は2基（1825/9号機）を除く全基のドーム型丸天井ボイラーがドーム型ベルペールボイラーに交換された。丸天井型ボイラーは引き続き取り付けられたものの、ベルペールから丸天井への変更は行われなかった。丸天井ボイラーと同様に、ドームはボイラー胴の前半分または後半分に設けられるが、前半分にドームがあったのは1816/43号機のみで、両号機とも後に後半分にドームを備えたボイラーに交換された。丸天井からベルペールへの最後の交換は1927年に行われた。[ 4 ]
1915年以降、30両の機関車に過熱装置が装備された。これは、機関車が丸型ボイラーからベルペール型ボイラーに改造された際にも行われたケースが多かった。過熱ボイラーはすべてベルペール型火室を備え、ドームはボイラー胴体の後半部に取り付けられていた。その後、過熱装置への改造を受けた機関車の半数以上が飽和蒸気に戻された。[ 5 ]
撤退
1928年5月に廃止が開始された。その後11年間で同クラスの大半が廃止され、第二次世界大戦勃発時には6両（1823/31/5/8/46/7号車）が運用を継続していた。これらのうち5両は1944年から1947年の間に廃止され、1両（1835号車）のみがイギリス国鉄の車両となり、1949年1月に廃止された。[ 6 ]
参考文献
- ^ Allcock et al. (1968)、26ページ。
- ^ le Fleming 1958、p.E60。
- ^ル・フレミング (1958)、E56 ページ。
- ^ a b c le Fleming (1958)、pp. E57–E59。
- ^ le Fleming (1958)、p.E59。
- ^ル・フレミング (1958)、E58–E59 ページ。
- Allcock, NJ; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Reed, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. White, DE (編). The Locomotives of the Great Western Railway, Part One: Preliminary Survey . Kenilworth: RCTS .
- le Fleming, HM（1958年4月）. White, DE（編）.グレート・ウェスタン鉄道の機関車 第5部：6連装タンク機関車. RCTS . ISBN 0-901115-35-5. OCLC 500544510 .
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