ピーチツリーアーケード
| ピーチツリーアーケード | |
|---|---|
1917年のピーチツリーアーケード。正面にピーチツリーストリート高架橋がある。 | |
![]() ピーチツリーアーケードエリアのインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 破壊された |
| タイプ | ショッピングアーケード |
| 建築様式 | ボザール様式 |
| 位置 | 2 Peachtree Street SW、アトランタ、ジョージア州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯33度45分15秒 西経84度23分26秒 / 北緯33.75417度、西経84.39056度 |
| 建設開始 | 1917年3月 |
| 完了 | 1918 |
| 破壊された | 1964 |
| 料金 | 50万ドル |
| 所有者 | フリン不動産株式会社 |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 6 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | A. テン・エイク・ブラウン |
| 開発者 | RRオーティス |
| 主契約者 | AVガイド&カンパニー |
ピーチツリー・アーケードは、アメリカ合衆国ジョージア州アトランタのダウンタウンにあったショッピング・アーケードである。クリーブランドのアーケードをモデルにしたこの建物は、アトランタを拠点とする建築家A・テン・エイク・ブラウンによって設計され、ファイブ・ポインツ近くのピーチツリー・ストリートとブロード・ストリートの間に位置していた。建設は1917年に始まり、翌年に完成した。市の中心業務地区に位置し、市民に大変人気があり、市の非公式な「市民センター」として機能していた。しかし、1960年代までには、アトランタ郊外のショッピングモールとの競争が激化するようになり、1964年には、建設当時アトランタおよび米国南東部で最も高い建物であった超高層ビル、ファースト・ナショナル・バンク・ビルディングに場所を譲るために建物は取り壊された。1993年、アメリカ建築家協会は、この建物をアトランタで破壊された最も有名なランドマークの1つに挙げた。
歴史
アーケード以前の場所
アーケードはファイブ・ポインツ近くのピーチツリー・ストリートとブロード・ストリートの間の土地に建っていた[ 1 ] 。そこはウェスタン・アンド・アトランティック鉄道と並行して走っていた。[ 2 ]この場所はもともと、イントレンチメント・クリークの源流となっていたいくつかの天然の泉があった場所で、 [ 3 ]イントレンチメント・クリークはいくつかの支流を経て、最終的にアルタマハ川を経由して大西洋に流れ込み、その泉は川の最北西の水源を構成していた。[ 4 ] 1845年に、この土地はパトリック・コナリーと彼の娘メアリー・A・ドハティの所有となり[ 5 ] [ 6 ]少なくとも1969年までは彼女の子孫によって家族の所有となった。[注釈 1 ] 1850年代半ばには、この土地には10ピンのボウリング場と市内で最初のパン屋があり、どちらもドハティ家によって経営されていた。 [ 9 ]同じ10年間に、アメリカ南北戦争中には兵舎と刑務所として使用された3階建てのコンサートホールビル[ 10 ]が建設されました[ 1 ] 。大機関車追跡事件への参加で知られるスパイ、ジェームズ・J・アンドリュースは、絞首刑に処されるまでこの建物に投獄されていました。[ 11 ] [ 1 ]この建物は戦後取り壊され、ナショナルホテルに置き換えられました。このホテルは、キンボールハウスが建設されるまで、市内で最大のホテルでした。[ 1 ]ホテルとして営業しているほか、病院としても使用されていました。[ 12 ]この建物は1902年に火災で焼失し[注 2 ]、後にエメリーシュタイナービルに置き換えられました[ 1 ]この不動産はフリン不動産会社[ 15 ]が所有し、同社はドハティの相続人が所有していました[ 6 ]
1890年代後半から、アトランタはファイブ・ポインツ近郊を中心に急速な成長期を迎え[ 16 ]、地元のビジネスリーダー、推進者、市当局は、この地域をより消費者に優しい地域としてイメージ向上に努めました。[ 17 ] 1901年には、ピーチツリー・ストリートに鉄道線路をまたぐ高架橋が建設され、この地域の歩行者移動が改善されました。 [ 18 ]また、1909年から1914年にかけて、アトランタ市議会は、消費者にとってより魅力的な地域にするために、この地域に電灯街灯を設置するプロジェクトを開始しました。 [ 17 ] 1910年代までに、ピーチツリー・ストリートは市内の主要ビジネス街となり[ 15 ] 、1917年にアトランタ商工会議所が発表した記事では、この場所をアトランタの中央ビジネス地区で「最も中心的な場所」と呼んでいます。[ 15 ]
工事

アトランタにショッピングアーケードを建設するというアイデアは、地元の実業家で不動産会社オティス・アンド・ホリデイのパートナーである R. R. オティスによって提案された。 [ 19 ]世紀の変わり目にクリーブランドを訪れた際、彼はこの街のアーケードに魅了され、同様の建物がアトランタでも成功するだろうと考えた。[ 19 ]クリーブランドのアーケードも、提案されたアトランタのアーケードも、パリのパレ・ロワイヤル公園やロードアイランド州プロビデンスのウェストミンスターアーケードなど、ヨーロッパや北アメリカの多くの都市でアーケードが建設された都市設計のトレンドの一部であった。 [ 8 ] 1916年に[ 6 ] [ 20 ]アトランタを拠点とする建築家A. テン・アイク・ブラウンが新しい建物の設計図を描き、[ 6 ] [ 21 ]全体的なデザインはクリーブランドのアーケードにかなり倣ったものとなった。[ 19 ] [ 22 ]ブラウンのアーケード建設の仕事は、後に彼が市内で市庁舎(1930年)や郵便局(1933年)といった大規模建築プロジェクトの獲得に役立った。[ 20 ]オーティスはエメリー・シュタイナー・ビルの跡地を新しいアーケードの建設地に選んだ。主な理由は、そこが新しい建物を建設するのに十分な広さがあり、しかも所有者が一人だった数少ない土地の一つだったからである。[ 19 ]オーティスは建物の建設を監督し、完成後の管理も担当することになっていたが、[ 15 ]所有権はフリン・リアルティのままであった。[ 20 ]完成した建物は、市内で最初で唯一のショッピングアーケードとなる。[ 6 ]アーケード建設の発表後にアトランタ・コンスティテューション紙に掲載された記事によると、この建物は「間違いなく、国内およびヨーロッパの他の大都市にある同様の建物と比べても遜色ないだろう」という。[ 20 ]
建物の建設は1917年3月に始まり、[ 20 ] AV Gude & Co.がゼネコンを務めました。 [ 15 ] [ 22 ] [ 6 ]約50万ドルの費用がかかったこのプロジェクトは、ノースウェスタン生命保険会社によって資金提供されました。[ 6 ]建設の一環として、シュタイナービルの構造の一部が新しい建物に組み込まれました。[ 1 ]当初、作業は天候に恵まれて順調に進み、9月10日に商工会議所が発行した建物に関する記事では、予定通りに完成する見込みであると述べられました。[ 15 ]しかし、1917年に完成する予定だったにもかかわらず、その地域での政府の緊急工事による労働力不足により進捗が遅れ、[ 22 ] 1918年にようやく完全に完成しました。[ 8 ] 1918年2月までに、仕上げの作業はまだ数週間かかると予想されていましたが、すでに企業が建物に移転し始めており、入居率は75%を超えていました。[ 22 ]
アーケード稼働中
アーケードは一般大衆に大変人気があり、商工会議所はここを「市民センター」[ 23 ]や「アトランタの見どころ」[ 22 ]と評した。最初の数年間で、カーソン・ピリー・スコット・アンド・カンパニー百貨店など、いくつかの全国規模の小売チェーンがここに進出し[ 23 ]、後にジョージア州立大学として知られることになる大学の本拠地としても機能した。[ 23 ] [ 24 ]市民センターとしての役割において、アーケードでは毎年恒例のクリスマスツリーの展示や、復員軍人の日の児童によるダンスや音楽プログラムなど、数多くのイベントが開催された。[ 17 ]第一次世界大戦中は、アーケードで祈祷会が開かれ[ 17 ]、1950年には、伝道師ビリー・グラハムが彼の伝道活動中に、再び大規模な祈祷会を開いた。[ 21 ]アーケードは主に女性消費者を対象としており、[ 19 ] [ 25 ]店の多くも女性が経営していた。[ 26 ]アーケードには、花屋、宝石店、婦人帽子店、香水店など、典型的な女性向けの店がいくつか並んでいたほか、母親が子供を見ずに買い物ができる託児所もあった。 [ 17 ]さらに、第一次世界大戦中、YWCAはアトランタ本部をアーケード内に移転し、[ 25 ] 1920年代には、事務職に就く女性を養成する2つの学校もアーケード内に開設された。[ 27 ]アーケードはアトランタの女性にとって非常に身近な存在であり、歴史家のジョージナ・ヒッキーは1996年にアーケードについて書いた記事の中で、アーケードは「20世紀初頭のアトランタの消費文化とアトランタの女性とのつながりを体現したものだ」と述べている。[ 28 ]
解体
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その人気にもかかわらず、1960年代までには、アトランタ郊外のショッピングモールとの競争が激化しました。 [ 29 ]この10年間はアトランタで建設ブームでしたが[ 1 ]、これらの新しい建物の多くはファイブポインツの北に建設されたため、アーケードにさらなる打撃を与えました。[ 29 ]この頃、ファイブポインツのアーケードの隣に本社を置いていたアトランタ第一国立銀行は、本社に超高層ビルを増築するためにアーケードを購入して取り壊すと発表しました。[ 1 ]アーケードは1964年に取り壊されました。[ 30 ]それに代わる第一国立銀行ビルは1966年に完成し、当時アトランタだけでなく米国南東部全体で最も高い建物でした。 [ 31 ] 1993年にアメリカ建築家協会が出版したアトランタの建築に関する書籍の中で、ピーチツリー・アーケードはカーネギー図書館、エクイティブル・ビル、ターミナル駅と並んで、市内で最も破壊されたランドマークの一つとして挙げられている。[ 32 ]
建築
アーケードはピーチツリー通り入口で間口111フィート(34メートル)、ブロード通り入口で間口146フィート(45メートル)でした。[ 19 ]両方の入口は艶をかけられたテラコッタのデザインが特徴でした。[ 19 ] [ 28 ]ピーチツリー入口には3階建てのアーチがあり、[ 19 ] [ 28 ]建物は6階建てでしたが、ブロード通り側は4階建てでした。[ 20 ] [ 19 ]建物は必要に応じてさらに8階を増築できるようにも建てられました。[ 33 ]アーケードは2つの通りを結び、[ 20 ]屋根付きの歩行者道路と同様に機能し、[ 15 ] [ 1 ]両方の入口は高架橋レベルに位置していました。[ 20 ]鉄道の敷地と平行して走り、[ 6 ]建物はブレックリープラザ計画と調和するように設計されました。[ 19 ]建物全体はボザール様式で設計されました。[ 21 ]
中央のオープンエリアは幅約40フィート(12メートル)で、入口から入口までの建物の長さに沿っており、[ 15 ]長さは316フィート(96メートル)でした。[ 19 ]この中央のアトリウムエリアには3つの階層の店舗があり、[ 34 ]メインフロアには40店舗が入っています。[ 15 ]内部は錬鉄製の手すり、大理石の床、[ 28 ]ブロンズ仕上げが全体に施されていました。[ 19 ]
注記
参考文献
- ^ a b c d e f g h i j Martin 1987、394ページ。
- ^ギャレット1969b、85、706ページ。
- ^ギャレット1969a、57ページ。
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- ^ a b c d e f g hギャレット 1969b、706ページ。
- ^ギャレット1969b、85~86頁、706頁。
- ^ a b cヒッキー 1996–1997、7ページ。
- ^ギャレット1969a、395ページ。
- ^ギャレット1969a、465、522ページ。
- ^ギャレット1969a、522ページ。
- ^ミッチェル 1930b、25ページ。
- ^クレイグ 2012、136ページ。
- ^ギャレット1969b、433ページ。
- ^ a b c d e f g h iジェームズ1917年、24ページ。
- ^ヒッキー 1996–1997、6–7ページ。
- ^ a b c d eヒッキー 1996–1997、p.8。
- ^ギャレット1969b、403ページ。
- ^ a b c d e f g h i j k lジェームズ1917年、23ページ。
- ^ a b c d e f g hビッドウェル 1970、95ページ。
- ^ a b cニュージョージア百科事典。
- ^ a b c d e『シティビルダー』 1918a、25ページ。
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- ^マーティン1987、493ページ。
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- ^ヒッキー 1996–1997、10ページ。
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- ^ a bヒッキー 1996–1997、pp.12–13。
- ^ヒッキー 1996–1997、13ページ。
- ^グルネイ 1993、22ページ。
- ^ Gournay 1993、p. xxvi。
- ^ジェームズ1917、23-24ページ。
- ^ヒッキー 1996–1997、5、8ページ。
出典
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- 「ピーチツリー・アーケード」『シティ・ビルダー』第2巻(2)アトランタ商工会議所:1918年2月10日25ページ。
- 「ピーチツリー・アーケード」『シティ・ビルダー』第3巻(5)アトランタ商工会議所:1918年7月22日b。
- クレイグ、ロバート・M. (2012). 『アトランタの学者建築家、フランシス・パーマー・スミスの建築』 ジョージア州アセンズ:ジョージア大学出版局. ISBN 978-0-8203-2898-0。
- ギャレット、フランクリン・M. (1969a). 『アトランタとその周辺地域:1820年代から1870年代の人々と出来事の記録』第1巻. ジョージア州アセンズ:ジョージア大学出版局. ISBN 978-0-8203-0263-8。
- ギャレット、フランクリン・M. (1969b). 『アトランタとその周辺地域:1880年代から1930年代の人々と出来事の記録』第2巻. ジョージア州アセンズ:ジョージア大学出版局. ISBN 978-0-8203-3904-7。
- イザベル・グルネイ(1993年)。ジェラルド・W・サムズ編。AIAアトランタ建築ガイド。ダナ・F・ホワイトによる序文。ジョージア州アセンズ:ジョージア大学出版局。ISBN 978-0-8203-1439-6。
- ヒッキー、ジョージナ(1996 年秋 – 1997 年冬)。「アーケードで会いましょう:1917年から1964年までのアトランタ中心街における女性、ビジネス、そして消費主義」。アトランタ歴史:ジョージア州と南部の記録。XL (3 ~ 4)。アトランタ歴史センター:5~ 15。
- ジェームズ、ロバート・P.(1917年9月10日)「ピーチツリー・アーケード完成間近:著名な不動産業者が生涯の野望を実現」『シティ・ビルダー』第2巻(7号)アトランタ商工会議所:23~ 24ページ。
- サラ・マーサー・ジャドソン(2006年)「少女問題の解決:第一次世界大戦期アトランタにおける人種、女性らしさ、余暇」アンジェラ・ボズウェル、ジュディス・N・マッカーサー編著『南部を形作る女性たち:変化の創造と対峙』ミズーリ州コロンビア:ミズーリ大学出版局、 152~ 173頁 。ISBN 978-0-8262-6486-2。
- マーティン、ハロルド・H. (1987). 『アトランタとその周辺地域:人々と出来事の記録:変化と挑戦の年 1940-1976』 第3巻. ジョージア州アセンズ:ジョージア大学出版局. ISBN 978-0-8203-0913-2。
- ミッチェル、ユージン・M.(1930年5月)「アトランタ初の不動産分譲地」『アトランタ歴史紀要』第1巻(3)アトランタ歴史協会:7~ 14頁。
- ミッチェル、スティーブンス(1930年5月)「アトランタ:南部連合の産業の中心地」アトランタ歴史紀要I ( 3)アトランタ歴史協会:20~ 27頁。
- 「ピーチツリー・アーケード」。ニュー・ジョージア百科事典。2022年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年8月5日閲覧。
- ウィリフォード、ウィリアム・ベイリー(2010年)『ピーチツリー・ストリート』(アトランタ、ペーパーバック版)アセンズ、ジョージア州:ジョージア大学出版局、ISBN 978-0-8203-3477-6。
外部リンク
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