ニューヨーク州道360号線
 ニューヨーク州道360号線 | ||||
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 モンロー郡とオーリンズ郡の地図。NY360 は赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| モンロー郡管理 | ||||
| 長さ | 4.87マイル[ 1 ] (7.84 km) | |||
| 存在 | 1931年頃[ 2 ] [ 3 ] – 2012年2月[ 4 ] | |||
| 主要交差点 | ||||
| 西端 |  ハムリンのNY272号線 | |||
| イーストエンド |  ハムリンのNY19 | |||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | モンロー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道360号線（NY360 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州モンロー郡北西部に位置する東西の州道です。モンロー郡とオーリンズ郡の境にあるニューヨーク州道272号線との交差点から、ハムリン村の北にあるニューヨーク州道19号線との交差点まで、ハムリン町を4.87マイル（7.84km）にわたって通っていました。NY360号線は、郡境から東に1.50マイル（2.41km）のレッドマン・ロードとの北の交差点で、かつてのニューヨーク州道215号線の南端と交差していました。NY360号線の大部分は田園地帯を通っていましたが、ルートの最東端はハムリン村の最北端を構成する住宅街に位置していました
NY 360 が辿った幹線道路は、もともと 1900 年代と 1910 年代に州の幹線道路基準に合わせて改良され、1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の際にNY 18の一部として初めて指定されました。翌年までには、NY 360 の指定は、現在の NY 18 である NY 272 と NY 19 の間に割り当てられました。これら 2 つのルート間の NY 18 と NY 360 の配置は、 1933 年頃に逆転しました。NY 360 の所有権と管理は、2 つの政府レベル間での幹線道路管理の交換の一環として、2007 年 11 月 26 日にニューヨーク州からモンロー郡に移管されました。NY 360 は、ルート沿いのさまざまな地点で 4 つの異なる郡道と重複していましたが、2012 年 2 月にルートは正式に観光ルートとして削除されました。
ルートの説明
NY360号線は、ハムリン町のモンロー郡とオーリンズ郡の境界にあるNY272号線との交差点から始まりました。この路線はモートン・ロードを東に進み、人口の少ない地域を通り、ヤンティ・クリークに注ぐ2つの支流を渡りました。 [ 5 ] 1.50マイル（2.41 km）後、[ 1 ]モートン・ロードはレッドマン・ロードとの交差点で終わりました。[ 5 ]この交差点はかつてNY215号線の南端でしたが、[ 6 ]現在は郡が管理する2つの道路の単なる交差点になっています。[ 7 ] NY360号線はここで南に曲がり、レッドマン・ロードを0.5マイル（0.8 km）進み、チャーチ・ロードを東に向かって進み始めました。[ 5 ]
以前のモートンロードと同様、ニューヨーク州道360号線の一部であるチャーチロードも、レイクロード・ウェストフォークとの交差点付近を除いて、人通りはまばらだった。レッドマンロードとレイクロード・ウェストフォークのほぼ中間地点で、ニューヨーク州道360号線はサンディクリークを渡った。レイクロード・ウェストフォークで、ニューヨーク州道360号線は南東に方向転換した。ニューヨーク州道360号線が道路沿いに進むにつれ、ハムリン集落に近づくにつれて開発が進んだ。集落中心部の北で、ニューヨーク州道360号線はY字型の交差点でニューヨーク州道19号線（レイクロード・イーストフォーク）と交わった。ニューヨーク州道360号線はここで途切れ、ニューヨーク州道19号線はレイクロードとして南下してハムリンに至った。[ 5 ]
歴史
起源と名称
1907年9月20日、ニューヨーク州はチャーチロード、レッドマンロードのチャーチロード北側区間、そしてレイクロード西分岐のチャーチロードとレイクロード間の区間を州の高速道路基準に沿うよう改良する事業を契約した。この事業は1909年半ばに完了し、州道286号線（SH 286）として一括登録されたこれらの道路は、1909年7月20日に州の高速道路網に追加された。1915年6月8日、州はモートンロードを州の高速道路基準に沿うよう改良する新たな契約を交付した。州内でSH 1282と指定されたこの道路の工事は同年に完了し、1915年12月8日に州の高速道路網に追加された。[ 8 ] [ 9 ]ニューヨーク州で最初に州道が指定されたのが1924年であるが、この時点では上記のいずれの道路にも指定はなかった。[ 10 ]
1930年にニューヨーク州で州道の番号が付け替えられた際、1920年代に割り当てられたルートのいくつかが番号付け替えまたは修正された。同時に、まだルート番号が付いていなかった州が管理する数百のハイウェイに番号が付けられた。これには州道1282号線と州道286号線のモートン道路南側の区間が含まれ、両方ともニューヨーク州道18号線の一部となった。ニューヨーク州道18号線は、番号付け替えの一環としてバッファローからロチェスターまで東に延長された。当時、ニューヨーク州道18号線はケンモア道路でモートンの集落に入り、モートン道路、レッドマン道路、チャーチ道路、レイク道路西分岐に沿ってハムリンに入り、そこでニューヨーク州道63号線（現在のニューヨーク州道19号線）とレイク道路に沿って南に重複し、ハムリンセンター道路で現在のルートに再び合流した。[ 11 ]翌年までに、NY360号線は、現在のNY18号線のうち、ハムリンのNY272号線とレイクロード（当時はNY63号線）の間の区間に割り当てられました。[ 2 ] [ 3 ] NY18号線とNY360号線のモートンとハムリン間の配置は 1933年頃に逆転し、両方の高速道路が現在のルートに配置されました。[ 12 ] [ 13 ]
保守の移管
2007年、ニューヨーク州360号線の所有権と保守は、州と州の間の高速道路保守の交換の一環として、ニューヨーク州からモンロー郡に移管されました。この交換を制定するための法案（S4856、2007年）は、 4月23日にニューヨーク州上院に提出され、6月20日に上院とニューヨーク州下院の両方で可決されました。この法律は、8月28日にエリオット・スピッツァー知事によって署名され、法律として発効しました。法律の条項に基づき、署名から90日後に発効したため、保守の交換は2007年11月26日に正式に行われました。[ 14 ]
メンテナンスの変更の結果、NY 360号線は標識のない4つの郡道の一部となった。モートンロードでは、NY 360号線は郡道279号線（CR 279）として共同指定された。レッドマンロードの部分は、ブロックポートの西にあるNY 31号線からオンタリオ湖州立公園道路近くのクックロードまで延びるCR 236の一部であった。チャーチロードのNY 360号線の一部はCR 277と重複していた。最後に、レイクロード西フォークのNY 360号線の一部は、NY 360号線を北に過ぎてモスクワロード（ CR 211 ）まで延びるCR 234と並行していた。[ 7 ] 2012年2月にNY 360号線の指定が正式に解除されたことで、4つの重複部分はすべて解消され、[ 4 ]同年6月までにNY 360号線の標識は撤去された。
主要な交差点
| マイル[ 1 ] | km | 行き先 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | NY272 | |||
| 1.50 | 2.41 | レッドマン・ロード（CR236） | 旧NY215 | ||
| 4.87 | 7.84 | NY 19 | ハムリンの村 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ a b c「2006年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）ニューヨーク州運輸局、2007年7月16日、p.217 。 2010年2月5日閲覧。
- ^ a bニューヨークの道路地図（地図）。ジェネラル・ドラフティングによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー・オブ・ニューヨーク。1930年。
- ^ a bニューヨーク（地図）。HM Gousha Companyによる地図作成。Kendall Refining Company。1931年。
- ^ a b D. Woodin (2012年2月9日). 「覚書：ツーリングルートNY360号線の廃止 - モンロー郡ハムリン町」(文書).ニューヨーク州アルバニー：ニューヨーク州運輸局、交通安全・モビリティ局.
- ^ a b c d Microsoft ; Nokia . 「旧NY 360の概観図」（地図）Bingマップ. Microsoft . 2015年7月14日閲覧。
- ^ニューヨーク（地図）（1969-70年版）。General Draftingによる地図作成。Esso 。 1968年。
- ^ a bニューヨーク州モンロー郡。「モンロー郡マップビルダー」 。 2009年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月23日閲覧。指定は識別ツールを使用して取得されました。
- ^ニューヨーク州高速道路局 (1920年).州高速道路局長報告書.ニューヨーク州アルバニー: JB Lyon Company. pp. 220 , 264. 2010年2月5日閲覧。
- ^ハムリンデジタルラスター四角形（地図）. 1:24,000. ニューヨーク州運輸省. 1997年. 2016年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年2月5日閲覧。
- ^「ニューヨークの主要高速道路を番号で示す」『ニューヨーク・タイムズ』 1924年12月21日、p. XX9。
- ^ディキンソン、レオン・A.（1930年1月12日）「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク・タイムズ、136ページ。
- ^テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1932年。
- ^テキサコ道路地図 - ニューヨーク（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。テキサス石油会社。1933年。
- ^ニューヨーク州議会. 「ニューヨーク州の法案 - 法案番号による検索」 . 2010年2月5日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク州道360号線（ニューヨークルート）
