1937年イタリアグランプリ
1937年イタリアグランプリ
1937年ヨーロッパ選手権5戦目
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レースの詳細
日付	1937年9月12日
正式名称	XV グラン・プレミオ・ディタリア
位置	サーキットデルモンテネロ; リボルノ、イタリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	7.218 km (4.485 マイル)
距離	50周、360.90 km（224.25マイル）
ポールポジション
ドライバ	ルドルフ・カラツィオラ;
時間	3:11.0
最速ラップ
ドライバー	ルドルフ・カラツィオラ
	ヘルマン・ラング
時間	3:11
表彰台
初め	ルドルフ・カラツィオラ;
2番	ヘルマン・ラング;
三番目	ベルント・ローゼマイヤー;

1937年イタリアグランプリは、 1937年9月12日にリボルノのモンテネーロサーキットで開催された「750kgフォーミュラ」グランプリレースでした。

レースレポート

カラツィオラはポールポジションから早々にトップに立ち、ラングは2位だったが、すぐにカラツィオラからトップを奪い、メルセデスの二人のドライバーは互いに激しく競り合った。チームマネージャーのアルフレッド・ノイバウアーは、このチーム内の争いに不満を抱いていた。イタリア人ドライバーのヌヴォラーリがリタイアし、ファリーナにマシンを譲った時、熱狂的なファンは落胆した。

フォン・ブラウヒッチュとカウツがリタイアしたため、メルセデスのトップ2台はチェッカーフラッグまで激しいバトルを繰り広げ、カラツィオラはラングのパスを阻止した。ローゼマイヤーは彼らのペースに追いつくことができず、カラツィオラが勝利を収めた。ラングはわずか0.4秒差でチェッカーフラッグを奪った。

分類

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	車	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	2	ルドルフ・カラツィオラ	ダイムラー・ベンツAG	メルセデス・ベンツ W125	50	2:44:54.4	1	1
2	6	ヘルマン・ラング	ダイムラー・ベンツAG	メルセデス・ベンツW125	50	+ 0.4	4	2
3	12	ベルント・ローゼマイヤー	オートウニオン	オートウニオンC	50	+ 2:25.4	3	3
4	8	リチャード・シーマン	ダイムラー・ベンツAG	メルセデス・ベンツW125	49	+ 1ラップ	8	4
5	18	ヘルマン・パウル・ミュラー	オートウニオン	オートウニオンC	49	+ 1ラップ	10	4
6	14	アキレ・ヴァルツィ	オートウニオン	オートウニオンC	49	+ 1ラップ	2	4
7	22	タツィオ・ヌヴォラーリ	スクーデリア・フェラーリ	アルファロメオ12C-36	49	+ 1ラップ	7	4
7	22	ジュゼッペ・ファリーナ	スクーデリア・フェラーリ	アルファロメオ12C-36	49	+ 1ラップ	7	該当なし
8	26	カルロ・フェリーチェ・トロッシ	スクーデリア・フェラーリ	アルファロメオ12C-36	47	+ 3周	9	4
9	16	ハンス・シュトゥック	オートウニオン	オートウニオンC	47	+ 3周	5	4
9	16	ルドルフ・ハッセ	オートウニオン	オートウニオンC	47	+ 3周	5	該当なし
10	20	ヴィットリオ・ベルモンド	プライベートエントリー	アルファロメオC	45	+ 5周	15	4
DNF	10	クリスチャン・カウツ	ダイムラー・ベンツAG	メルセデス・ベンツW125	43		14	4
DNF	28	クレメンテ・ビオンデッティ	プライベートエントリー	アルファロメオC	38		13	4
DNF	4	マンフレート・フォン・ブラウヒッチュ	ダイムラー・ベンツAG	メルセデス・ベンツW125	36	機械	6	5
DNF	30	ジョヴァンバッティスタ・グイドッティ	アルファコルセ	アルファロメオ12C-37	24	機械	11	6
DNF	24	ジュゼッペ・ファリーナ	スクーデリア・フェラーリ	アルファロメオ12C-36	13	機械	12	6
* (AIACRヨーロッパドライバー選手権ラウンド) ^{[ 1 ]} - 出典: ^{[ 2 ]}

参考文献

^ 「AIACRヨーロッパドライバー選手権」 dlg.speedfreaks.org . 2014年4月16日閲覧。
^ “1937 - XV Gran Premio d'Italia” . Leif Snellman. 2013年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月16日閲覧。

グランプリレース
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[1] 「AIACRヨーロッパドライバー選手権」 dlg.speedfreaks.org . 2014年4月16日閲覧。

[2] “1937 - XV Gran Premio d'Italia” . Leif Snellman. 2013年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月16日閲覧。

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