スイスン湾
| スイスン湾 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯38度04分 西経122度04分 / 北緯38.07度 西経122.07度[ 1 ] |
| タイプ | 湾 |
| 川の水源 | サクラメントとサンホアキン川 |
| 海洋/海源 | 太平洋 |
| 流域 国 | アメリカ合衆国 |
| 集落 | アンティオキアとオークリー |
サスーン湾(/ s uː ˈ s uː n / soo- SOON); [ 2 ]パットウィン語で「西風が吹くところ」を意味する)は、北カリフォルニアにある浅い潮汐の河口(サンフランシスコ湾の北東延長)である。サクラメント川とサンホアキン川の合流点にあり、逆転した川のデルタであるサクラメント・サンホアキン川デルタへの入り口を形成している。西側では、サスーン湾はカーキネス海峡によって排水され、サンフランシスコ湾の北延長であるサンパブロ湾につながっている。グリズリー湾はサスーン湾の北延長を形成している。サスーン湾は、南はコントラコスタ郡、北は ソラノ郡に挟まれている。
この湾は、ウィントゥン族のパトウィン族であるスイスン族にちなんで 1811 年に命名されました。
セントラル・パシフィック鉄道は、 1879年から1930年までカリフォルニア州ベニシアとポートコスタの間で運行する列車連絡船を建造した。ソラノ号とコントラコスタ号の連絡船は、近くのマルティネス鉄道橋が1930年に完成した際に運航を停止した。1913年から1954年まで、電化された都市間路線であるサクラメント・ノーザン鉄道が、蒸留燃料で動く列車連絡船ラモン号でスースン湾を渡っていた。
2004年4月28日、キンダー・モーガン・エナジー・パートナーズが運営する石油パイプラインが破裂し、当初は1,500バレル(264立方メートル)のディーゼル燃料が湿地帯に流出したと報告されましたが、後に約2,950バレルと更新されました。キンダー・モーガンは腐食したパイプラインの運用(および流出発見後速やかに当局に通知しなかったこと)を認め、300万ドルの罰金と賠償金を支払いました。[ 3 ] [ 4 ]
地理

スイスン湾予備艦隊
この湾は、第二次世界大戦後に創設されたアメリカ海軍と商船の予備艦艇の集まりである、アメリカ海軍モスボール艦隊またはゴースト艦隊[ 5 ]の一部である、サスーン湾予備艦隊の停泊地であった。USNS Glomar Explorerは、1970年代半ばに沈没したソ連の潜水艦の部品を回収した後、ここに停泊した(プロジェクト・アゾリアンを参照)。多くの船が撤去され、1990年代にスクラップとして売却された。2010年に、サスーン湾モスボール艦隊の最も古い残存部分を段階的に撤去する計画が発表された。古いモスボール艦隊の57隻のうち最後の1隻は、2017年8月に撤去された。サスーン湾にはまだ多くの海軍艦艇が残っている。そのほとんどは、軍事海上輸送司令部即応予備艦隊の一部である。
- スースン湾の戦艦USS アイオワと「ゴーストフリート」 (アイオワはその後、博物館船としてロサンゼルス港に移されました)。
- 「ゴースト艦隊」、別名「モスボール艦隊」の別の眺め。
参照
参考文献
- ^ 「Suisun Bay」 .地名情報システム.米国地質調査所、米国内務省.
- ^ 「音声スペルジェネレーター」 .音声スペルジェネレーター. 2025年9月8日閲覧。
- ^ 「アメリカへの攻撃:石油会社の災害、汚染、そして利益の10年」 NWF 、 2010年。
- ^マイク・タウガー (2010年8月18日). 「石油流出の罰金、スイスン湿地の湿地再生に充てられる」 .タイムズ・ヘラルド. 2018年6月28日閲覧。
- ^ 「錆びついた海軍:ベイエリアの『モスボール艦隊』が新たな時代へ」 KQEDパブリックラジオ、2017年。
外部リンク
- キンダーモーガンのパイプラインリリースに関する情報
- カール・ノルティ(2010年4月1日)「スースン湾の幽霊船団、ついに消滅か」SF Gate