1948年イタリアグランプリ

1948年イタリアグランプリ
1948年イタリアグランプリ
レースの詳細
日付	1948年9月5日
正式名称	第18回イタリアグランプリ
位置	ヴァレンチノ公園、トリノ、イタリア
コースの長さ	4.801 km (2.983 マイル)
距離	75周、360.080 km（223.744マイル）
ポールポジション
ドライバ	ジャン＝ピエール・ウィミル;
時間	2:16.6
最速ラップ
ドライバ	ジャン＝ピエール・ウィミル
時間	2:22.4
表彰台
初め	ジャン＝ピエール・ウィミル;
2番	ルイジ・ヴィロレージ;
三番目	レイモンド・ソマー;

1948年イタリアグランプリは、1948年9月5日にイタリアのトリノにあるヴァレンチノパークで開催されたグランプリモーターレースでした。フランス人ドライバー、ジャン＝ピエール・ヴィミーユが運転するアルファロメオ158が優勝しました。

分類

ポス	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド
1	ジャン＝ピエール・ウィミル	アルファロメオ 158	75	3:10:42.4	1
2	ルイジ・ヴィロレージ	マセラティ 4CLT/48	74	+1周	3
3	レイモンド・ソマー	フェラーリ125	73	+2周	4
4	アルベルト・アスカリ	マセラティ 4CLT/48	72	+3周	7
5	レグ・パーネル	マセラティ 4CLT/48	72	+3周	9
6	ルイ・ロジエ	タルボット・ラーゴT26C	70	+ 5周	14
7	フランコ・コモッティ	タルボット・ラーゴT26C	70	+ 5周	10
8	フィリップ・エタンスラン	タルボット・ラーゴT26C	69	+6周	16
9	エマニュエル・ド・グラフェンリート	マセラティ 4CL	67	+8周	11
10	ウジェーヌ・シャブー	デラエ135 S	67	+8周	20
11	レスリー・ブルック	マセラティ 4CLT/48	67	+8周	18
ノースカロライナ州	B. ビラ	フェラーリ125	66	+9周	15
レト	カルロ・フェリーチェ・トロッシコンサルボ・サネージ	アルファロメオ 158	53	スーパーチャージャー	2
レト	ジュゼッペ・ファリーナ	フェラーリ125	51	事故	6
レト	コンサルボ・サネージ	アルファロメオ 158	42	事故	5
レト	ピエロ・タルッフィ	マセラティ 4CL	41	バルブ	13
レト	ルイ・シロン	タルボット・ラーゴT26	41	シリンダーヘッドガスケット	8
レト	イヴ・ジロー＝カバントゥー	シムカ・ゴルディーニT15	40	エンジン	19
レト	フランコ・コルテーゼ	マセラティ 4CL	12	エンジン	12
レト	ロバート・マンゾン	シムカ・ゴルディーニT15	9	エンジン	17
DNQ	チャールズ・ポッツィ	タルボット・ラゴT26SS		資格なし
DNQ	ネロ・パガーニ	マセラティ 4CL		資格なし
DNQ	フアン・ホベル	マセラティ 4CL		資格なし
DNQ	マリオ・リエッティ	タルボット・ダラック 700		資格なし
DNQ	ディオスコリデ・ランザ	マセラティ 4CL		資格なし
DNQ	リチャード・ラムザイヤー	マセラティ4CM		資格なし
DNQ	パコ・ゴディア	マセラティ 4CL		資格なし
DNQ	ランベルト・グロラ	スタンゲリーニ		資格なし
DNP	ジョン・ゴードン・ベネット	ERA B型		存在しない

参考文献

http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1948/1948.html#italia
http://www.statsf1.com/en/1948-hc/グランプリ38.aspx

グランプリレース
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